Tai lengva atspėti: mėsmalėje yra elektrinis variklis, papildytas greičio reguliavimo grandine. Jei atmetame atvejus, kai reikia pakeisti apsauginę movą, sankabą, remontuoti mėsos malūnėlį su savo rankomis, tai susiję su AC variklių teorijos ir praktikos žiniomis. Elektriniuose varikliuose dažniau naudojamos kolektoriaus konstrukcijos su vartojimo elektronika, pramonėje dominuoja asinchroninis. Pradedantys klausia, kur autoriai paėmė informaciją.Atsakymas yra toks: pagal įmonės „Ariston“ aptarnavimo informaciją nuo praėjusio šimtmečio devintojo dešimtmečio kolektorių varikliai vartotojų segmente pakeičia asinchroninį.Šiandien visų pirma pasiekia 85 procentus.Šiuo vaivorykštiniu užrašu pradėsime svarstyti kintamosios srovės elektros mašinas ir valdymo metodus.
kintamosios srovės varikliai
Dažnai girdi pareiškimą: kolektoriaus varikliai veikia lygiai taip pat iš AC ir DC.Tarkime daugiau: kintamoji srovė praranda dalį galios, praeina statoriaus ir rotoriaus induktyvumo, induktyvumas bando uždelsti dažnį.50 Hz per daug paprastam vielos ritiniui su lako izoliacija. Dažnai statoriaus apvijos traukia kiekvieną atskirai, kaip jis yra. Galite valdyti vieną.Galia kenčia, sumažėja nuostoliai, pasiekiami minimalūs dydžiai.
Kaip lengviau reguliuoti asinchroninį variklį.Rasti du mėsos malimo mašinų naudojami metodai:
- įtampos amplitudės pokytis.
- Perjungimo apvijos.
Akivaizdu, kad pirmajam metodui reikia įtraukti papildomus elementus į schemą.Norėjau apie tai pranešti! Forume buvo galima perskaityti apie indukcinio variklio vidaus greičio reguliatorių, tarsi būtų tik rezistoriai. Autorius užsiminė apie varžos įtampos daliklį.Tačiau! Kai aktyvus elementas veikia tiesiniu režimu - dauguma reguliatorių yra pastatyti su tiristoriais - atsparumas toli gražu nėra begalinis ar trumpasis jungimas.Įdėkite radiatorius, apsaugančius puslaidininkinius raktus, palieskite toliau pateiktą temą.Norime atkreipti skaitytojo dėmesį: visada bus nuostolių.
Mažai kraujo nepakanka. Mėsmalės įrenginyje yra variklis su dviem apvijais, pradinis kondensatorius, rotorius yra pavaizduotas būgnu, matome 100% asinchroninį variklį su voverės korpuso rotoriaus rotoriu. Susitikime su grandine su perjungimo apvija. Tai atrodo taip. Vienas ritė yra apvyniota aplink periferiją, įjungiama per kondensatorių, suteikiant norimą fazės poslinkį.Antrasis yra apvyniotas 45 laipsnių kampu aplink apskritimą, fazės poslinkis neturi. Vienas iš jų yra padalintas iš dviejų nelygių apvijų.Kiekvienas gali būti įtrauktas atskirai, lygiagrečiai( kartu).Suteikia tris greičius.
Pridėti temą asinchroniniams varikliams. Mėsos malimo mašinų remonto instrukcijoje pamiršta paminėti smulkmeną: apvijų viduje dažnai įrengiamas terminis saugiklis, skirtas 135 laipsnių kampui. Užsienio elementai dažniau dekoruoti raidėmis F, paveikslas yra mažai susijęs su Farenheitu. Skirtingai nuo Elenbergo transformatorių, kuriuose pynė sąžiningai rašo: terminio saugiklio viduje dažnai nenurodomi asinchroniniai varikliai. Kreipkitės į apvijas: vienas patiria pertrauką, kantriai atlikite įvairių elementų, paslėptų tarp vielos, patikrinimą.Tai nėra lengva padaryti, patikėkite manimi. Iš pirmo žvilgsnio matyti tik varis, antrasis - varis, trečiasis - apsaugos elementas.
Nustatytas šiluminis saugiklis turi būti lituojamas, išjungiamas. Su teigiamu lūžimo testu gauti naują, lituokite vietoj senojo. Atspėkite, kodėl negalite trumpai paminėti? TeisėKitą kartą, ne šiluminis saugiklis sudegs - indukcinis variklis, didėja problemų.Panašūs radijo elementai yra daugelyje produktų, nėra specialių reikalavimų.Žinoma, yra tinkama blusų rinkinio kopija. Saugokitės savęs tinkinimo. Kaip ir asinchroninių variklių greičio reguliavimo atveju. Tinkamas yra įtampos padalijimo su tiristoriu metodas, praktiškai naudojama srovės ribinė vertė.
Goodbye Mėsos malūnėlis!
Leiskite aprašyti procesą:
- Tiekiama įtampa tiekiama, kai ratai ir statorius yra išjungiami iš eilės. Veleno judėjimo kryptis lemia apvijų kryptis.
- Srovė eina per tiristorinį raktą, valdomą įtampų suma.
Komutavimo signalo generavimo šaltinis nustato grandinės sudėtingumą.Kolektoriaus varikliai sparkle. Perjungiant sekcijas, atsiranda anti-EMF.Nukreiptas priešais maitinimo šaltinį.Taikyti atsiliepimus. Per kondensatorių atgalinis EMF diodas pridedamas prie tiristoriaus valdymo elektrodo. Daugiau amplitudės, mažiau atviros vartai. Variklis įsijungia arba apkrova didėja - greitis mažėja. Savęs emf amplitudė mažėja, pagrindinė srovė didėja, variklis vėl įsijungia į režimą.Nereikia pasakyti, kaip svarbu išlaikyti nuoseklumą, schemos išsprendžia pavadintą problemą.Akivaizdu, kad dalis galios prarandama ant rakto, neišvengiamo stabilumo mokėjimo. Per kintamąjį rezistorių, galite atskirai reguliuoti greitį.Kas domina - gerus variantus galima rasti čia k88882.narod.ru/dom007.html.
Mes remontuojame kintamosios srovės variklius
Mėsmalė atidaryta, mes pradėsime tikrinti variklį.Būtina išmatuoti varžos varžą.Jei grandinėje matomas kondensatorius, mes jį apibrėžiame kaip pertrauką, ją neteisingai interpretuojame, atsižvelgiant į tai suskirstymą.Norėdami pataisyti malūną, nurodykite siūlomą variklio tipą.Tradiciškai kolektorius yra lengvai atpažįstamas, nes būdingas būgnas, suskaidytas pagal segmentus, du grafito šepečiai tinka skersai. Asinchroniniai varikliai parduoda variantus su trumpojo jungimo faze sužeistu rotoriumi. Pirmuoju atveju besisukančia dalimi nėra elektros kontakto su statoriumi, maitinimo šaltiniu, antrajame - yra du tiekimo žiedai, skirti rotoriaus apvijai.
Skirtumas tarp asinchroninio variklio su faziniu rotoriumi - velenas neturi segmentuotų būgnų, nėra šepečių poros. Elektrinių mėsmalių malimo mašinų remontas atliekamas pagal variklio tipą.Asinchroniniu įėjimu vis tiek skamba. Nepakanka kolektoriaus variklio.
Mes vadiname sekciją, pasukame veleną, matuojant kiekvieno žingsnio pasipriešinimą.Vertės turi būti lygios. Procesas baigiasi - apyvarta baigiama. Kolektorių variklyse statorius dažnai dedamas ant vienos ritės. Jį sujungia magnetinis laidininkas su rotoriumi, jį vaizduoja šerdis su vielos posūkiais. Remonto šlifuokliai su savo rankomis bus nemokama. Net jei laidas sudegino centre, visada nusipirkite naują sandėlį su lako izoliacija parduotuvėje, nusukdami reikiamą tūrį.
Naudokite įrenginį, sudarytą iš dviejų porų stelažų, sumontuotų ant ilgos lentos. Kiekvienoje besisukančioje ašyje. Vienas yra naujas ritė, antrasis - vielos ritė.Čia vėjo senas droselis, kad lokalizuotumėte pertrauką, kiek sukasi į vėją, kas yra vielos ilgis. Dauguma žmonių naudoja rašiklį, kaip senas gatvės organas, leidžiama naudoti atsuktuvo diską, gręžtuvą.Nustatykite greitį taip, kad būtų patogu tvirtai apsisukti. Antroji ranka nukreipia šaudyklą iš šono į šoną, nuo krašto iki ritės krašto. Apibendrinant galima pasakyti, kad žiedas ritė, matuojame elektrinę varžą.
Asinchroninių variklių apibrėžtos konstrukcijos remontas. Statorių galima remontuoti. Rotoriaus apvijų konfigūracija sunku( jei yra).Tačiau, jei jėgos yra atnaujinamos, laikas, noras įsitraukti - kapitonas negali būti sustabdytas. Leiskite jiems praleisti dieną, variklis vėl veikia kaip mėsmalės dalis.
- Apvijos kryptis.
- Posūkių skaičius.
- „Pinout“.
Trys banginiai padės tinkamai pritvirtinti laidą, leidžiama sujungti su gretimais ritiniais, naudojant lydmetalę, vietoj elektros jungties įterpiant izoliaciją.Pagrindinės šlifavimo gedimo priežastys yra netinkamo veikimo pasekmės. Dažniau namų apyvokos prietaisų naudotojai pažeidžia du rimtus pažeidimus:
- viršijantį leistiną nuolatinio veikimo laiką, nepakankamą poilsio trukmės įvertinimą.Gamintojai neskelbia parametrų, ne visuose mėsos malūnuose yra apsauga nuo perkaitimo. Vartotojai netenka informacijos apie funkcijas. Mistresses praranda maišytuvus. Variklis lengvai sulaužomas.
- Antrasis trūkumas yra kietųjų kaulų patekimas į sraigtą.Remontas Zelmer šlifuoklis turi pakeisti apsauginę movą.Kartais būtina įsigyti atsarginių dalių rinkinį.
kondensatoriai yra įsižiebę( elektrolitiniai filtruose).Skambinkite, atlikite vizualinį patikrinimą: viena pusė išsikiša. Užpakalis prispaudžiamas kryžminiu įdubu. Išlenkta į išorę.Kondensatorius sudegino - mano, kad tai yra palankus rezultatas. Visi sėkmingi remonto darbai!
