Instrukcijas, kā samontēt pati celšanas garāžu durvis

Ja garāžas atrašanās vieta neļauj tai aprīkot ar bīdāmām durvīm, garāžas pacelšanas vārti būs optimālais risinājums. Zemā cena, vieglā uzstādīšana un ārkārtas izmantošanas vieglums dod tām lielu prioritāti salīdzinājumā ar citiem veidiem. Lasiet par bīdāmajiem vārtiem, lai dotu savas rokas!

Kas ir celšanas vārti?

Celšanas vārtu konstrukcija ir ciets panelis visā atvērumā, kas, atverot, uz augšu un tiek fiksēts griestu iekšpusē garāžā.

Auto entuziastiem, kas paši izvēlējušies garāžas vārtus, ņem vērā šādas priekšrocības:

• vienkārša atklāšana ar vienu kustību, kas neprasa lielas pūles;
• uzstādīšanas iespēja jebkura tipa un dizaina garāžā;
• pilnīga drošība vēja pēkšņu pūšanas gadījumā;
• lietderīgās telpas saglabāšana gan garāžā, gan priekšā;
• nesankcionētas iekļūšanas sarežģītība.

Pirms izvēloties celšanas garāžu durvis, jāņem vērā to īpašības:

• vārtu konstrukcija nesedz siltumu;
• ir liela varbūtība pārslodzes mehānismu, kas atver vārtus;
• Ražošanai būs nepieciešama prasme, precizitāte un īpaša rīka pieejamība.

Stiprās salās lielas pūles tiek pieliktas durvju atvēršanai.

Lai veiksmīgi uzstādītu savas pacelšanas garāžu durvis, jums ir jābūt metināšanas mašīnai, ir prasmes strādāt ar to un spēt nolasīt zīmējumus, jo jums būs rūpīgi jāsalīdzina visi šie izmēri

Vārtu veidi (šķērsgriezums, automātisks)

Pie vārtiem ir viena interesanta šķirne, kad visa durvju lapa ir sadalīta vienādās taisnstūra daļās, kas atrodas horizontāli. Atverot vārtus, šīs daļas salocītas noteiktā leņķī, ļaujot maksimāli palielināt izmantojamo platību garāžas priekšā. Pirms šādu vārtu automobiļa var novietot gandrīz tieši blakus lapai - atvēršanas kanva nepieskaras automašīnai. Secības pacelšanas garāžu durvis ir pat vieglāk atvērtas un bezspēcīgas, taču to ir daudz grūtāk uzstādīt. Arī eksperti uzskata, ka šādus vārtus ir vieglāk salauzt.

Ja garāža atrodas aizsargājamā teritorijā un trūkst datorsistēmas varbūtības, ir vērts apsvērt iespēju uzstādīt rullīšus. Tie sastāv no šauriem horizontāliem stieņiem. Atverot vārtus, siksnas tiek uzvilktas uz vārpstas augšpusē. Šī opcija ir ļoti ērta pie zemiem griestiem.

Visērtāk izmantot ir automātiskās celšanas vārti. Tās ļauj atvērt vērtni un iet garāžā, neatstājot automašīnu. Jebkurš autovadītājs novērtēs iespēju neatstāt siltu kabīni sliktos laika apstākļos vai, ja nepieciešams, ātri noņemt automašīnu no ceļa, ja garāža ir uzbūvēta uz zemes gabala malas un atrodas uz ceļa. Nodrošina šo ērtu elektrisko piedziņu un tālvadības pulti.

Automātiskām garāžu durvīm ir viens būtisks trūkums - durvis tiek bloķētas, kad barošana tiek pārtraukta. Problēmas risinājums var būt speciāla deblocker uzstādīšana vai automatizācijas savienošana ar benzīna vai dīzeļa ģeneratoru.

Kā veikt pašizlīdzinošus vārtus

Šo vārtu dizains ir diezgan vienkāršs, un daudzi garāžas īpašnieki nolemj paši noformēt garāžas vārtus, izmantojot skrejlapas. Viss process sastāv no viena sagatavošanās posma un vairākiem pamata posmiem:

• zīmējumu, materiālu un instrumentu sagatavošana;
• durvju rāmja un vadotņu uzstādīšana;
• durvju sieta;
• piedziņas mehānisma izgatavošana;
• vārtu ierīkošana;
• pretgaisa sistēmas uzstādīšana.

Mēs analizēsim katru preci sīkāk.

Sagatavošanās posms

Uzstādīšanai ir nepieciešami šādi rīki:

• metināšanas mašīna;
• elektriskā urbjmašīna (perforators, skrūvgriezis);
• ēkas līmenis;
• rulete;
• uzgriežņu komplekts;
• zīmulis.

Lai uzstādītu pacēlāju, sagatavojiet:

• kanālu stieņi un tērauda stūri;
• pretsvari (speciāli pacēlājiem vai čuguna veidņiem);
• kronšteini, stūri, metāla vadi;
• atgriešanās tipa atsperes;
• tērauda kabelis.

Tāpat ir jāizvēlas blīvējuma lente, kas ir novietota gar visu lapas perimetru.

Durvju ādas apvalkā izmantojiet metāla profilētas loksnes. Tas ir pietiekami izturīgs, ir mazs svars un aizsardzība pret koroziju.

Durvju rāmja un vadotņu montāža

Lai veiksmīgi uzstādītu, ir svarīgi, lai durvis būtu perfekti plakanas.

Durvju rāmis tiek montēts no metāla stūriem vai koka stieņa formas burta P. Rāmja apakšējā daļa jāsamazina līdz grīdas segumam vismaz par 2 cm.

Tālāk vadot eņģes. Uzlieciet augšējo kronšteinu zem griestiem. Tas tiek fiksēts ar griestu metāla tapām. Izmantojot stiprinājuma skrūves, pastipriniet abas eņģes.

Lai novērstu ķīļa iestrēgšanu, eņģes jāuzstāda tā, lai kronšteins brīvi kustētos ap to.

Durvju plākšņu salikšana

Metāla rāmis ir metināts līdz durvju rāmja precīziem izmēriem. Šajā posmā ir jādomā par roktura, slēdzeņu un dažādu pretzagšanas ierīču nostiprināšanas vietu. Rāmī vienā pusē uz tā tiek pieskrūvēta gofrēta loksne. Ieteicams izvēlēties pašvītņojošās skrūves ar tādas pašas krāsas krāsotu galvu. No otras puses rāmis ir izolēts ar sendvičpaneļiem vai citu izolāciju. Montāžas beigās līmētas plombas.

Atvēršanas mehānisma montāža

Durvju celšanas mehānisms sastāv no:

• durvju vērtne, vesela vai šķērsgriezuma;
• kreisās un labās paliktņi, kas kontrolē vārtu kustību pa vēlamo ceļu;
• divi pretsvari, pa vienam katrā pusē;
• ierīces plauktu regulēšanai un stiprināšanai.

Uz durvju paneļa uzstādiet 4 kronšteinus ar vadošajiem rullīšu gultņiem. Divas detaļas ir savietotas ar apakšējām kronšteinām, lai no abām pusēm nodrošinātu pretsvaru kabeli.

Plaukti sastāv no piecām daļām:

• Stand-kanāls, izliekts no cinkota tērauda 4 gabalos;
• loka - divas daļas, kas izliektas veidnē;
• iekšējā loka, divas daļas;
• tērauda plāksne;
• montāžas kronšteins, katram plaukts 3 gab.

Mehānisms ir jāsamontē stingri saskaņā ar rasējumiem.

Saliktā struktūra būtu jākļūst bez mazākās novirzes durvju vērtnes plaknē un detaļu atrašanās vietā, pretējā gadījumā to var iesprūst braukšanas laikā.

Vārtu montāža

Visa konstrukcijas montāža tiek veikta šādā secībā:

1. Amata vietas tiek uzstādītas durvju rāmī. Izlīdziniet tos stingri perpendikulāri viens otram.
2. Atzīmējiet montāžas kronšteinu griestu caurumus. Viņiem vajadzētu būt 12.
3. Piespiediet plauktu un izurbiet caurumus marķējumos. Uzstādiet dībeļus tajās.
4. Atgrieziet plauktu savā vietā un nostipriniet griestu skavas ar pašvītņojošām skrūvēm. Līdz pat pašregulēšanas skrūvju beigām;
5. Atkal novietojiet plauktu perpendikulāri atverei, pēc tam pievelciet skrūves pilnībā.
6. Metināt uz pieturvietu plauktiem, kas pielāgo un nofiksē attālumu starp diviem plauktiem.

Tad atkārtojiet visas darbības otrajai plauktiem. Visa informācija par to ir jāuzstāda spogulī uz pirmo.

Starp amatiem ir uzstādīta grīda - metāla stienis ar pavedienu galos. Uzstādot uz stieņa, 4 uzgriežņi ir pieskrūvēti tā, lai tie atrodas abās apstāšanās pusēs. Šī sistēma ļauj precīzi pielāgot plauktu novietojumu un saglabāt to ilgu laiku.

Vārtu ierīkošana ar pretsvariem

Durvju loksne piedziņas mehānismā ir izgatavota šādā secībā:

1. Urbt caurumus urbumiem ar rullīšiem vērtnē.
2. Instalējiet audumu starp amata vietām.
3. Novietojiet veltņus plauktu rievās un nostipriniet tos ar skrūvēm.
4. Savāc pretsvaru sistēmu. Viņu kopējam svaram jābūt vienādam ar apkakles komplekta svaru. Piemēram, ja lapas svars ir 60 kg, katram pretsvaram jābūt 30 kg.
5. Uzstādiet rokturus, slēdzenes un citus piederumus.

Pēc visu darbību veikšanas, lai izvairītos no korozijas, ir vēlams krāsot cinkotās tērauda daļas galus ar metāla krāsu ārējai darbībai.

Šajā posmā garāžas pacelšanas vārtu uzstādīšanu var uzskatīt par pabeigtu.