Gludekļi, tāpat kā sadzīves tehnika, pastāv jau ilgu laiku. Tie bija apjomīgi, smagi un neērti lietojami. Šo ierīču priekšrocība bija to "neiznīcināmība" dizaina vienkāršības dēļ. Viņi nonāca novārtā tikai tad, kad karstās ogles dega caur viņu metāla dibenu.
Mūsdienās dzelzs ir augsto tehnoloģiju ierīce, kas sastāv no vairākiem mezgliem, kuriem ir precizēšana un darba koordinācija.
Kad tas viss ir salauzts, ierīce iestrēgst un visbeidzot neizdodas. Tas notiek dažādu iemeslu dēļ. Nepareiza darbība, ierīces krišana, hlorēta ūdens izmantošana tvaika ģeneratoram un vēl daudz vairāk. Rezultātā šāda nepieciešamā ierīce pārvēršas par bezjēdzīgu plastmasas un metāla gabalu.
Ko darīt, ja iecienītākā ierīce ir pārstājusi uzkarst? Galvenais nav panikas, bet mēģināt atgriezt dzelzi pie tā darba spējas. Bieži vien darbības traucējumu cēlonis ir niecīgs un viegli novēršams.
Zemāk rakstā tiks aprakstīta elektriskā gludekļa problēmu novēršana un kā to salabot un labot ar savām rokām.
No instrumentiem jums būs nepieciešams tikai Phillips skrūvgriezis, multimetrs vai ommeters un mazi knaibles, ko sauc par “pīlēniem”.
Kaut arī šim gludeklim nav tvaika ģeneratora, taču tā elektriskā ķēde un dizains praktiski neatšķiras no pirmā. Tāpēc elektriskās daļas diagnostikas un remonta metode ir identiska.
2. fotoattēlā ierīce, kas neuzkarst, kad tā ir pievienota tīklam un ir pagriezts termostata ritenis.
Tīkla spriegums ir klāt, vizuāli vadam un kontaktdakšai nav redzamu bojājumu.
Spriežot pēc birkas (3. attēls), ierīces jauda ir 1000 vati. Tas nav liels rādītājs, jo ir gadījumi, kad jauda ir līdz 2500 vatiem. Jo vairāk vatu dzelzs patērē, jo ātrāk tas uzsilst, bet caur tā ķēdēm un kontaktiem plūst lielāka strāva. Tāpēc šādas ierīces biežāk tiek pakļautas apstākļiem, kādos tās sabojājas.
Tāpat kā ar daudziem gludekļiem, jums vajadzētu sākt, noņemot korpusa aizmugurējo vāku (4. attēls). Tas balstās uz vienas skrūves, kas atrodas tieši vāka vidū.
Izmantojot Phillips skrūvgriezi, atskrūvējiet šo skrūvi.
Pēc skrūves atskrūvēšanas pārsegu var brīvi noņemt, un jūs varat redzēt ienākošās gludekļa elektriskās ķēdes.
Uzstādīšanas ērtībai iekšpusē ir spaiļu bloks (6. attēls), pie kura nāk ienākošais kabelis. Termināla bloka otrā pusē vadi nonāk dziļāk ierīcē.
Ar lielu dzelzs jaudu šajā vietā var notikt stieples izdegšana vai spaiļu bloka korpusa izkausēšana. Fakts ir tāds, ka šī sastiprināšanas metode ar skrūvēm nav pilnīgi uzticama, jo laika gaitā savienojums sakarst un skrūve atslābst.
Šajā gadījumā savienojums tiek uzkarsēts vēl vairāk, un rezultātā vads izdeg. Un šī vieta bieži ir vāja saite ierīces elektriskajā ķēdē.
Bet fotoattēlā viss izskatās lieliski. Nav nekādu mājienu par apkuri, daudz mazāk - stieples pārtraukuma. Visticamāk, tas ir saistīts ar sildītāja zemo jaudu.
Tas nozīmē, ka sabrukšanas iemesls slēpjas tālāk, un, lai tur nokļūtu, ir jānoņem dzelzs korpusa augšējā daļa (7. attēls). Šo daļu tur četras skrūves, divas aizmugurē un divas priekšā.
Bet, lai nākotnē demontāža būtu ērta, ir jānoņem vadu skava, kas tiek turēta uz divām skrūvēm.
Izmantojot to pašu Phillips skrūvgriezi, atskrūvējiet vienu skrūvi un otru atlaidiet.
Kad vads ir atbrīvots, izvelciet to un atskrūvējiet korpusa skrūves.
Tagad dodieties uz priekšu. Abas skrūves šajā vietā atrodas zem ūdens trauka. Tas ir parasts smidzināšanas pistole drēbju apūdeņošanai pirms gludināšanas.
Lai to noņemtu, nospiediet aizbīdņa pogu (9. attēls) un izņemiet pats smidzinātāju. Tālāk mēs iegūstam trauku ūdenim.
Zem tā ir paslēptas divas skrūves, nostiprinot korpusu ar dzelzs zoli. Mēs atskrūvējam vienu, un pēc tam otro skrūvi.
Pēc šīm manipulācijām augšējais vāks ir viegli noņemams.
Ir tikai zole ar aizsargājošu apvalku un elektriskām ķēdēm.
15. fotoattēlā redzams, ka indikatora lampiņa virzās prom no spaiļu bloka.
Tam vajadzētu signalizēt par gludekļa darbību, kad tīkla spriegums tiek pielietots tieši sildītājam.
Centrā atrodas termostata motors (16. attēls) ar slīpu virzītāja griezumu. Šī šķēle ir nepieciešama, lai regulētāja riteni uz augšējā vāka izlīdzinātu ar temperatūras sensora slīdni.
Mēs izņemam no sēdekļa neona lampu (17. attēls) un atskrūvējam trīs skrūves, kas nostiprina zoles aizsargapvalku (18. attēls).
Tālāk jums ir jāatvieno vadi, kas iet zem apvalka, pretējā gadījumā tie traucēs. Gan ienākošie, gan izejošie vadi ir attiecīgi krāsoti, tāpēc pirms atvienošanas tie nav jāmarķē.
Bet pirms tam mēs pārbaudām, vai problēma nav vadā. Lai to izdarītu, mēs savienojam ierīces spailes, kas spēj pārbaudīt ķēdi, ar zilu un brūnu vadu (19. attēls). Šīs krāsas atbilst fāzei un nullei tīkla 220 Gadsimtā. Mēs vērpjam termostata motoru vispirms uz vienu pusi un pēc tam uz otru pusi.
Ierīce neko neuzrāda, kas nozīmē, ka pārtraukums ir tālāk zem aizsargapvalka.
Savukārt atskrūvējiet visus stiepļu skavas.
Pēc vadu noņemšanas no skavām uzmanīgi noņemiet aizsargapvalku.
Mēs to noliekam malā un atkal paņemam ķēdes rādītāju. Mēs savienojam tā galus ar sildītāja vai sildītāja spailēm. Ierīce parāda, ka sildītājs ir neskarts, un tā ir laba ziņa, jo tas ir iespiests gludekļa zolē.
Paliek tikai temperatūras regulators.
Pie viena no secinājumiem nāk brūna stieple, kas iet tieši no tīkla. Kad ierīce ir savienota ar šo temperatūras sensora spaili (23. attēls), kā arī ar balto vadu, kas iet uz tā otro kontaktu, mēs atkal pagriežam regulatoru.
Nekas nenotiek, kas nozīmē, ka termostats ir bojāts.
Ko tad var darīt? Vienkāršākais ir nomainīt regulatoru. Bet tā paša atrašana, visticamāk, būs problemātiska, nemaz nerunājot par darba ņēmēju.
Daži īssavieno temperatūras sensoru ar stieples gabalu, šādā veidā noņemot to no ķēdes.
Bet tas nav risinājums, jo labākajā gadījumā, pārkarsējot, dzelzs var sadedzināt delikātu audumu. Un sliktākajā gadījumā viss dzīvoklis vai māja, ja to nejauši atstāj tīklā. Tāpēc tiešs savienojums nav risinājums.
Ko tad var darīt? Vienkārši noregulējiet termostata bimetāla plāksni. Uzmanīgi apskatot, jūs pamanīsit, ka termiskā releja kontakti ir atvērti jebkurā regulatora pogas pozīcijā.
Bet, ja jūs nospiedīsit pirkstu uz bimetāla plāksnes, kontakti kādā brīdī tiks aizvērti. Tātad jums ir nepieciešams nedaudz saliekt plāksni, un visam vajadzētu darboties.
Paņemiet pīles un satveriet ar tām bimetāla plāksni, nedaudz pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam (24. un 25. attēls).
Tas jādara pēc iespējas precīzāk un termostata motora vidējā stāvoklī. Kādā brīdī atskan klikšķis, un kontakti tiks aizvērti.
Jums nav liekties tālāk. Tas būs pilnīgi pietiekami, pretējā gadījumā, ja jūs ļoti saliecat plāksni, relejs nedarbosies pareizajā laikā.
Mēs veicam mērījumus pēc precizēšanas (26. attēls). Ir redzams, ka temperatūras sensora kontaktdaļa aizveras.
Tagad mēs ievietojam vadus korpusa atverē un izstiepjam tos ar pirkstiem otrā pusē.
Piestipriniet aizsargapvalku ar skrūvēm.
Tālāk pievienojiet spailes vadus atbilstoši krāsai, uzmanīgi pievelkot skrūves.
Mēs ievietojām indikatora lampu paredzētajā vietā.
Mēs arī uzmanīgi izklājam vadus. Mēs uzliekam ķermeņa augšdaļu un pievelciet tās stiprinājuma skrūves.
Ir ļoti svarīgi, lai, savienojot korpusu ar zoli (31. attēls), regulatora riteņa ass precīzi iekļautos termiskās releja motora griezumā.
Lai pārbaudītu, vai šīs divas detaļas ir savienotas pareizi, jums jāpagriež regulatora ritenis dažādos virzienos. Ja tas ir fiksēts divos virzienos, tad viss ir savienots pareizi un montāžu var turpināt.
Mēs salabojam lietu ar skrūvēm un ielieciet trauku ar smidzinātāju.
Mēs izvelkam vadu un, nolikuši to, mēs nofiksējam atbilstošo skavu.
Mēs uzliekam aizmugurējo vāku un pievelciet pēdējo skrūvi.
Mēs ieslēdzam gludekli un pagriežam riteni.
35. fotoattēlā redzams, ka gludeklis ieslēdzās un uzsilst.
Kādā brīdī viņš atvienojās, iegūstot vēlamo temperatūru.
Mēs pagriežam riteni maksimāli, un viņš atkal ieslēdzās. Mēs varam pieņemt, ka regulators darbojas pareizi un nepievils pareizajā laikā. Šo remontu var uzskatīt par pabeigtu.
Jāatceras, ka viss darbs jāveic ar ierīci, kas atvienota no tīkla.
- Kā veikt ledusskapja remontu ar savām rokām?
- Kā veikt infrasarkanā sildītāja remontu?
- Kā labot multicooker ar savām rokām?
- Kā veikt matu žāvētāja remontu ar savām rokām?
