Raksta saturs:
Pareiza darbība un uzturēšana būtiski ietekmē instrumenta kvalitāti un produktivitāti. Lai ērti strādātu, jums ir nepieciešams asināt ķēdes zāģa ķēdes zāģa ķēdi laikā. Pilnīga ķēde var būt saistīta ar speciālistiem vai asināt to ar savām rokām, jo īpaši tāpēc, ka viss process nav īpaši sarežģīts. Ir nepieciešams tikai iegūt noteiktu prasmi, jo zobiem uz tā ir neparasta forma.
Kad sasmalcina un kā to uzzināt
Problēmas, kas var rasties ķēdes nepareizas apkopes dēļ:
- zāģa līknes;
- liela slodze;
- palielināts degvielas patēriņš;
- ātrāk vadāmo ķēdes zāģa daļu nodilumu un tā kalpošanas laika saīsināšanu.
Zobu blīvēšanas ātrums ir atkarīgs no instrumenta biežuma un apstākļiem. Tikai pāris reizes ir pietiekami daudz āķu uz zemes vai akmeņus, un jums jau būs nepieciešams sasmalcināt ķēdes motorzāģi.
Apzīmējumi, pēc kuriem jūs varat uzzināt, ka ķēde ir noslīpēta:
- instruments mēģina izkļūt no rokām, iestrēdzis;
- Traipi, praktiski putekļi;
- Zāle gūta dziļāk tikai ar lielām pūlēm;
- palielina griešanas laiku.
Bez tam, asiņainos zobus var viegli pārbaudīt. Pat ar neapbruņotu aci parādīsies aizsmakušas pazīmes.
Jo agrāk ķēdes zāģis ir asināts, jo mazāks metāls ir netīrs, kas nozīmē, ka tas var ilgt ilgāk.
Kā un kā pastiprināt ķēdes zobus
Zāles ķēdes zobi ir nestandarta formas. Tie sastāv no pamatnes, asmens un dziļuma mērinstrumenta. Lāpstiņā ir vertikāls asmens un horizontāls asmens, kas slīpās leņķī. Pateicoties šīm lāpstiņām, motorzāģu zāģi ir izgatavoti no koka. Viņi strādā pēc lidmašīnas principa, skūšanās gabali, un ierobežotājs pielāgo to biezumu (augstuma atšķirība starp to un horizontālo asmeni, un būs mikroshēmas biezums). Ķēdes zāģa ķēdes var tikt asinātas manuāli vai ar mašīnas palīdzību.
Asināšanas komplekti
Viena no visbiežāk sastopamajām metodēm ir apaļu un plakanu failu kopums, turētājs, ierobežotāja veidne un āķis, ko izmanto zāģu skaidas noņemšanai. Lai pareizi novietotu turētāju, uz tā tiek novietoti īpaši marķējumi, kas ļauj jums noteikt pareizo asināšanas leņķi. Tas ir uzstādīts zoba augšējā daļā un ierobežotājā, bet apaļais fails paliek zem tā un atrodas tieši pie asmens. Pateicoties turētājam, fails ir pareizā augstumā vai, precīzāk, 1/5 izvirzās virs asmens. Lai asināt griešanas zobus, tiek izmantoti tikai apaļi faili, jo zoba kontūrai ir noapaļota forma.
Komplekti jāiegādājas, ņemot vērā ķēdes piķa lielumu. Jūs nevarat izmantot to pašu komplektu dažādu ķēžu asināšanai.
Pirms sākat motorzāģu ķēdes asināt mājas apstākļos, riepa ir jānostiprina ar spraudīti vai ar skavu, galvenais ir tas, ka zāģis apstrādes laikā neietilpst. Uzliekot turētāju atbilstoši marķējumiem, sākiet gludi un ne pārāk spiežīgi, pārvietojiet failu stingri no sevis 2-3 reizes. Līdzīgas darbības tiek atkārtotas ar visiem pārējiem zobiem. Laika gaitā failam jābūt pagrieztam tā, lai tajā nebūtu vienpusīga nodiluma. Spiediena spēkam un kustību skaitam visiem jābūt vienādiem, tas ir vajadzīgs, lai vienmēr sasvērtu visus zobus. Ja tie ir citādi, ķēde var veidot plaisas, kas novedīs pie tā sabojāšanas.
Lai strādātu tā bija ērtāk, vispirms asināt zobus vienā pusē, un pēc tam zāģis tika pagriezts un zobi ir saskaņoti ar otru.
Lai asināt sākas ar mazāko zobu tā, ka visu pārējo garums ir vienāds ar to. Pēc tam, kad pabeigts darbs pie asmens apstrādes, dodieties uz ierobežotājierīcēm. Ķēdes augšdaļā noformējiet veidni no komplekta tādā pozīcijā, ka ierobežotājs atrodas caurumā. Izstarojošo daļu šuj plakanais fails.
Videoklipā parādīts piemērs, kā pasūtīt ķēdes zāģa ķēdi ar failu:
Ir vēl viens komplekts, kura turētāja vietā ir viena veidne, gan asmeņa asināšanai, gan ierobežotāja malšanai. Instalējiet to tā, lai ķēde nonāktu caurumos. Tad apaļais fails tiek uzlikts uz veltņu augšdaļas un novietots zem asmeņa. Slīpēšanas laikā jums jāpārliecinās, ka tas vienmēr ir paralēls šablona malām.
Limitatoram ir divas atsevišķas caurumi ar uzrakstu Soft, kas nozīmē mīksto koku, un Hard cietam. Izkļūstošā daļa no spraugas ir šūti ar plakanu failu.
Asināšana tiek veikta tikai no sevis un vienmērīgas kustības, pēdējo skaitam jābūt vienādam visiem zobiem.
PowerSharp sistēma
Šī sistēma ļauj ķēdes asināt pēc dažām sekundēm, pat nenoņemot no autobusa. Komplektā ietilpst PowerSharp ķēde, abrazīvie starmeši, zāģu stieņi un slīpēšanas ierīce. Lai pastiprinātu ķēdi, jums jāveic šādas 3 darbības:
- Instalējiet autobusu un PowerSharp ķēdi;
- Slīpēšanas ierīcei jāpielāgo josla, pēc kuras tā ir uzstādīta uz riepas;
- Motorzāģa gala pamatne ir objekts, un to pārvērš par pāris sekundēm.
Zemāk redzamajā videoklipā detalizētāka informācija par to, kā ķēdes zāģu ķēdes pastiprināt ar savām rokām, izmantojot šo sistēmu:
Manuālās un elektriskās mašīnas
Ja zobi ir stipri iztērēti, un griešanas asmeņi ir zaudējuši savu formu, tad, tos samontējot ar roku, būs nepieciešams daudz laika. Šajā gadījumā parasti tiek izmantota rokas vai elektriskā mašīna ar slīpripu. Pirmā veida ierīce ir apaļa zāģa forma ar apaļu failu. Mašīnas ir stacionāras un mobilas, kuras var uzstādīt tieši uz autobusu.
Pielāgojiet vajadzīgos parametrus no mazākā zoba. Pēc tam, kad visi zobi ir asinātas un izlīdzinātas, apaļais fails tiek nomainīts ar plakanu, lai sasmalcinātu ierobežotājus.
Elektrisko mašīnu priekšrocība ir tāda, ka piedziņa tiek padota tieši zem asinātā asmeņa. Turklāt šajā gadījumā tiek garantēta asināšanas kvalitāte, un visi zobi būs tāda paša izmēra.
Zemāk redzamais video parāda piemēru, kad ķēdes zāģis tiek pastiprināts ar savām rokām, izmantojot elektrisko mašīnu.
Sākumā asmeņi vienmēr ir asināti, un tikai tad tie ir ierobežotāji.
Asināšanas leņķi var mainīt - tas ir atkarīgs no iecelšanas mērķa. Lokšņu koku griešanai izmantojiet mazāku leņķi un lielākam mīkstam. Jebkurā gadījumā tam jābūt no 25 ° līdz 35 °. 10 ° leņķis tiek izmantots ķēdēm, kas paredzētas gareniskajam posmam.
