Vai klēpjdators tiek uzskatīts par rokas bagāžu lidmašīnā: klēpjdators - rokas bagāža vai bagāža

Reģistrējoties lidmašīnas lidojumam, visi zina par bagāžas un rokas bagāžas prasībām. Lai to izdarītu, jums jāstāv rindā, jāiet cauri vairākām vadības līnijām, lai mierīgi dotos uz nosēšanos. Pārbaude ir ilgs process, bet drošība lidojuma laikā ir daudz svarīgāka, tāpēc tā ir laika vērts.

Lai pārbaudes punktu šķērsošana un personisko mantu reģistrēšana jūs nesarežģītu, jums vajadzētu izlasīt instrukcijas, kurās norādīti noteikumi un prasības pārvadātajām lietām. Tas ievērojami ietaupīs laiku un ļaus salonā nogādāt nepieciešamās atļautās lietas. Mūsu rakstā mēs apspriedīsim klēpjdatoru pārvadāšanas problēmu. Par šo tēmu cilvēkiem ir daudz jautājumu, galvenokārt tāpēc, ka bieži mainās apstākļi.

Klēpjdators - rokas bagāža vai bagāža

Gandrīz visās aviosabiedrībās saskaņā ar izveidotajiem noteikumiem klēpjdatorus un citus tehniskos līdzekļus uzskata par rokas bagāžu - t.i. viņus var aizvest uz salonu. Bet Lielbritānijas un Amerikas uzņēmumos tas ir aizliegts terora aktu iespējamības dēļ (īpaši pasažieriem no valstīm, kurās praktizē islāmu).

Ir vairāki iemesli, kāpēc jums nevajadzētu aizvest aprīkojumu uz bagāžas nodalījumu, starp tiem var atšķirt šādus:

• daudzos gadījumos tiek reģistrēta kļūdaina darbinieku attieksme pret pasažieru bagāžu, kas var izraisīt ierīces sabojāšanos vai nepareizu darbību;
• administrācija dažos gadījumos nav atbildīga par pārvadāšanas laikā pazaudētām lietām, tāpēc jūs nesaņemsit kompensāciju par lietu zaudēšanu;
• Īpašas briesmas rada Li-Ion akumulatori, kas var viegli uzkarst un aizdegties bagāžas nodalījumā, un tas var radīt draudus visam lidojumam.

Pamatojoties uz to, uzņēmumi parasti pieņem aprīkojumu uz salonu, lai aizsargātu apkārtējos cilvēkus, kā arī neuztraucas par dārgas lietas nozaudēšanas vai zādzības iespējamību.

Uzmanību! Prasībās aprakstītie posteņi var tikt mainīti katru gadu. Tie ietekmē iekārtas darbības parametrus un tehniskos parametrus, vienlaikus saglabājot vispārējo principu. Tomēr ir vērts apskatīt prasības pirms plānotā lidojuma.

Iesaiņošana un pārbaude

Tā kā klēpjdators būs jāpaņem līdzi salonā, aviosabiedrībām ir īpašas prasības attiecībā uz tā iesaiņojumu. Jums tie jāzina, tāpēc pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:

1. Tehniskā ierīce jāpārvadā īpašā somā vai apvalkā, kas ir piemērots šī modeļa izmēriem.
2. Somā nedrīkst būt asi priekšmeti un detaļas, āķi, slēdzenes, ķēdes.
3. Ja atbilstošajā gadījumā nēsājat klēpjdatoru, tas būs jāpieliek pie pārbaudes līnijas un jāievieto speciālā nodalījumā vai grozā.
4. Lietojot īpašu datora somu, pietiks to atvērt un neizņemt visas sastāvdaļas, visu parādīt atklātā formā inspekcijas darbiniekiem. Šī opcija ir iespējama tikai ar pareizu visu maisiņā esošo elementu izvietojumu.

Uzmanību! Sīkāku informāciju par noteikumiem un prasībām var saņemt iepriekš no uzņēmuma darbiniekiem pirms plānotā lidojuma.

Noteikumi klēpjdatora lietošanai lidmašīnā

Ja jums izdevās salonā ienest tehnisko instrumentu, ir vērts atcerēties īpašos tā lietošanas noteikumus. Lidojuma laikā es vēlos samazināt laiku, un tas ir interesanti to pavadīt, taču ir vairākas prasības un aizliegumi, kas ietver šādus nosacījumus:

1. Nenovietojiet aprīkojumu uz bagāžniekiem - tas var izraisīt kritienu un sabojāt, kā arī izraisīt ievainojumus.
2. Nelietojiet ierīci gaisa kuģa pacelšanās, nosēšanās, kāpšanas, nolaišanās un manevrēšanas laikā. Izejošais signāls var radīt traucējumus gaisa kuģa aprīkojumā.
3. Ir arī noteikta prasība akumulatora uzlādei - tam nevajadzētu būt lielākam par 30%.

Attiecīgo prasību pārkāpuma gadījumā aviokompāniju darbiniekiem ir tiesības pieprasīt, lai visi elektroniskie līdzekļi tiktu izslēgti līdz pilnīgai nosēšanās brīdim. Ja persona atsakās ievērot prasības, tai var uzlikt naudas sodu. Izņēmums ir ierīces, kas nodrošina ķermeņa dzīvībai svarīgo darbību - tās nav aizliegts izslēgt.