Kāda veida krāsu ieteicams krāsot radiatori

Pateicoties krāsošanai, apkures baterijas kļūst arvien reprezentatīvākas un saņem papildu aizsardzību pret koroziju. Bet apkures radiatora krāsai ir jāizvēlas pareizi, lai atjaunotais pārklājums ilgst pēc iespējas ilgāk.

Mēs jums palīdzēsim šajā jautājumā. Rakstā uzskaitītas prasības attiecībā uz emalēm, aprakstītas dažādu krāsu priekšrocības un trūkumi. Un sniedz arī pārskatu par uzņēmumiem, kuru krāsas un lakas praksē ir pierādījušas izturību pret nodilumu.

Vai ir iespējams krāsot baterijas

Krāsota veca izturīga čuguna baterijas problēmas. Tikai tiem ir nepieciešams pareizi izvēlēties krāsu. Bet ar radiatori, kas izgatavoti no alumīnija vai nerūsējošā tērauda, ​​situācija ir radikāli atšķirīga.

Sākotnēji tie tiek krāsoti rūpnīcā ar pulvera metodi ar termisko apstrādi. Papildus šai krāsai ir problemātiska jauna krāsas kārtas uzklāšana mājās.

Lielākā daļa ne čuguna sildītāju ražotāji uzskata, ka akumulatora virsma ir neatļauta krāsošana kā iemesls rūpnīcas garantijas atcelšanai.

Jebkurš krāsas slāņa bojājums vai atdalīšanās no jauna nopirkta radiatora ir ražošanas defekts. Šāda aprīkojuma nomaiņa ir obligāta. Garantijas serviss nav atcelts.

Emaljas krāsas pēc žāvēšanas veido virsmas noturīgu un monolītu slāni, caur kuru gaisu nevar izšķirt pēc definīcijas.

Ja skābekli atstāj vismaz neliela iespēja nokļūt caur lakas krāsu, tad jūs varat nekavējoties aizmirst par metāla aizsardzību pret koroziju. Un aizsardzības funkcijas bieži ir galvenais iemesls radiatora krāsošanai.

Vienlaikus visu radiatoru pasēs ir kategorisks aizliegums krāsot automātiskās gaisa atveres gaisa izplūdi. Ja jūs to uzgleznojat, tad, ja nepieciešams, no apkures sistēmas gaisa nebūs iespējams nolaist. Šobrīd jums ir jāpārliecinās, ka gleznošanas laikā.

Gan alumīnija, gan nerūsējošais tērauds ir krāsots rūpnīcās ar pulverkrāsošanas krāsvielām, kuras pēc uzklāšanas tiek ceptas īpašās kastēs ar augstu temperatūru. Nav iespējams radīt nepieciešamos apstākļus mājās.

Un parastās eļļas un citas krāsas ilgst ilgi uz šādiem radiatoriem. Sakarā ar zemu saķeri, tie neizbēgami noņem no alumīnija un tērauda virsmām.

Uzticama alumīnija krāsošana prasa īpašas krāsošanas iekārtas, kā arī epoksīda gruntus un emaljas. Tas viss maksā daudz naudas.

Turklāt mazākā tehnoloăijas neievērošana neizbēgami noved pie uzklātā pārklājuma uzplūduma. Ir vēl viena iespēja ar anodisko oksidāciju, bet tas atkal ir tehnoloģiski sarežģīts un prasa zināmas zināšanas.

Ja ir veiksmīga pieredze auto virsbūves un attiecīgo krāsu un laku krāsošanā, tad krāsošanai alumīnija akumulators jūs varat veikt, pretējā gadījumā jums nevajadzētu to darīt. Labāk ir iegādāties jaunu apkures ierīci vai vienkārši aizvērt dekoratīvo ekrānu.

Atsevišķs temats ir konvektori ar īpašām spurām, kas piestiprinātas pie tērauda plāksnēm (“ķemme”). Šādas baterijas bieži uzstādītas 1970.-80. Gados paneļu augstceltnēs. Nedodiet sev slāņainas ribas. Tas radīs strauju siltuma pārneses samazinājumu.

Tajā pašā laikā, lai nokļūtu cauruļu vidū, tas arī nedarbosies pat ar ļoti šauru otu. Šīs virsmas vislabāk atstāj viena pati.

Uz šādiem radiatoriem parasti ir amortizatori un dekoratīvie ekrāni no dzelzs. Šeit viņi var un ir jāglezno, lai dotu viņiem estētisku izskatu. Šeit nāk parastā karstumizturīga krāsa.

Emaljas prasības

Galvenais, izvēloties mājas radiatora krāsu, ir tās karstumizturība. Ja marķējuma bankas norādīja, ka kompozīcijas darba temperatūra ir zemāka par + 80 ° C, tad nevajadzētu izmantot šādus krāsu materiālus akumulatora krāsošanai.

Tradicionālās krāsas un lakas sākotnēji nebija paredzētas apkures sistēmas apsildāmo elementu krāsošanai. Pēc apsildes ieslēgšanas tie sāks nolaisties vai dzelteni.

Sildītāja paškrāsošanas krāsai jābūt vienlaicīgi:

• karstumizturīgs - vismaz + 80 ° С un labāks par + 100 ° С;
• mitruma izturīgs un izturīgs pret nodilumu;
• netoksisks;
• ar augstu siltuma vadītspēju;
• ātri žūstoša.

Dažas bateriju pieredzes trūkums izvēlas parastu, ne karstumizturīgu interjeru. Tā rezultātā, kad tiek uzklāts karstums, tas kļūst dzeltens vai izmaina tā sākotnējo toni.

Tas ir tāpēc, ka tā sastāvā ir krīts vai polimēri, kas nav paredzēti augstām temperatūrām. Tāpēc gan saistošajam materiālam, gan pigmentam jābūt karstumizturīgam.

Akumulatora krāsu parasti uzklāj divos slāņos. Jo ātrāk katrs no tiem izžūst, jo ātrāk radiators būs gatavs darbam. Tajā pašā laikā, jo ātrāk krāsa žūst, jo asāka ir kompozīcija.

Lai ģimene nebūtu spiesta ieelpot šīs izejas, bieži vien ir vieglāk noņemt sildītāju no caurulēm un krāsot to kaut kur garāžā vai uz ielas.

Izvēloties starp spīdīgu un matētu versiju, jāatceras, ka mazākā nevienmērība ir pamanāma uz spīdīgas virsmas. Neapstrādātiem un nevienmērīgiem čuguna akumulatoriem labāk izvēlēties krāsu ar blāvu nokrāsu, kas nesniegs spīdumu no apgaismojuma.

Radiatora čuguna gadījumā bieži ir pilieni no metāla un vyshcherblin. Izmantojot spīdīgu emalju, tie visi būs redzami.

Šajā gadījumā pārāk cītīgs ir arī tas, ka akumulatora dzelzs virsma ir saskaņota ar smilšpapīru pirms krāsošanas. Tas var novest pie radiatora spuru retināšanas un fistulas izskatu.

Radiatora krāsas izvēle

Ar atlases iespējām viss šķiet skaidrs. Tagad jāsaprot, kādas krāsas ir labāk krāsot apkures baterijas dzīvoklī vai privātmājā.

Ir daudz krāsu materiālu. Turklāt tirgū ir liels skaits dažādu emalju ražotāju. Izvēlēties pareizo krāsu materiāls bieži nav viegli.

Karstumizturīgas krāsas čuguna radiatoriem ir:

• eļļa, kuras pamatā ir augu eļļas un linsēklu eļļa;
• ūdens emulsija (akrils);
• alkīds.

Plus ir sudraba un āmura krāsa. Katrai no šīm iespējām ir savas priekšrocības. Izvēlēties jābūt pārdomātam.

1. variants: eļļa

Iepriekš visur tika izmantotas eļļas krāsas bateriju krāsošanai. Tie parasti tiek izgatavoti, pamatojoties uz organisko linsēklu eļļu, un tie nav iekļauti cenā. Pēc to uzklāšanas un žāvēšanas uz radiatora tiek veidots pārklājums, kas ir pietiekami izturīgs pret paaugstinātu temperatūru, mehānisku stresu un mitrumu.

Naftas (eļļas) krāsu izmantošanas negatīvos aspektus var saukt par:

1. Nepatīkama smarža - asu "aromātu", veicot krāsošanu un žāvēšanu.
2. Pārklājuma nestabilitāte - Krāsojiet akumulatoru ik pēc diviem vai trim gadiem.
3. Liels krāsas slāņa biezums - rezultātā samazinās siltuma pārvade no radiatora.
4. Žāvēšanas laiks - atkarībā no telpas temperatūras žāvēšanas laiks var ilgt līdz 2 dienām.
5. Traipu veidošanās varbūtība, jo īpaši gadījumā, ja netiek ievērota lietojumprogramma.

Ja jūs lietojat eļļas krāsas nav karstumizturīga, bet normāla, tad maz ticams, ka izdzīvos pat vienu apkures sezonu. Tās uzklāšana uz akumulatora uzreiz izplūst, kad temperatūra paaugstināsies.

Krāsu, kas balstīta uz žāvēšanas eļļu, ir labāk izmantot tikai kā pēdējo līdzekli, ja pārdošanai ir vienkārši nekas cits, vai ja apkures akumulatoru ir nepieciešams krāsot lēti tikai uz vienu sezonu.

2. variants: ūdens dispersija (uz ūdens bāzes)

Šīs krāsas ir balstītas uz PVA vai poliakrilātiem. Pirmais, kas paredzēts radiatora krāsošanai, nav tā vērts. Tiem ir zema izturība pret mitrumu. Tās ir paredzētas tikai sienu un griestu iekšējai krāsošanai.

Metālam, kuram var būt nepieciešams samitrināt mitras dūraiņus žāvēšanai, šādas krāsas nav piemēroti kategoriski. Tie tiks nekavējoties izdzēsti no sildītāja virsmas.

Karstumizturīgām akrila emalijām radiatoriem ir šādas priekšrocības:

• ātri žūst;
• veidot izturīgu pārklājumu;
• nav spēcīgas smaržas;
• izturīgs pret nodilumu.

Lielākā daļa ūdens bāzes krāsu ir pieejamas baltā krāsā. Lai dotu viņiem vēlamo toni, kompozīcijai jāpievieno atbilstoša krāsa. Ar to palīdzību veidotais pārklājums ir līdzīgs plastmasai ar nelielu spīdumu. Tas ir viegli tīrāms un neplaisā.

3. variants: alkīds

Krāsas uz alkīda sveķu bāzes ir augstākas par pirmajām divām siltumizturības un izturības pret ūdeni un mazgāšanas līdzekļiem iespējām. Šī ir vispraktiskākā un optimālākā izvēle akumulatora apgleznošana.

Taču vairums veikalos pārstāvēto emalju nav piemēroti radiatoriem. Izvēlieties karstumizturīgu kompozīciju, kas šeit būtu pēc iespējas rūpīgāka.

Atkarībā no šķīdinātājiem un sastāvā esošajām piedevām šī emalja ir sadalīta daudzās šķirnēs. No visiem ir nepieciešams piešķirt organisko un silikona veidu. Pirmajai krāsai ir spēcīga smarža, un otrā - augsta karstumizturība.

Silikona alkīda krāsām, kuru pamatā ir poliorosiloksāna polimēri, tiek izmantotas ne tikai baterijas, bet arī krāsnis, skursteņi, katli un kamīni. Tajā nav sāļu, kas sildot sāk kristalizēties, tādējādi samazinot krāsas slāņa izturību.

Šī emalja viegli panes temperatūru līdz + 600 ° C. Tomēr, lietojot to, nepieciešams rūpēties par augstas kvalitātes ventilāciju telpā. Žāvējot, tas izdala toksiskus dūmus, tāpēc vislabāk ir krāsot darbu ārā.

4. variants: sudrabs

Ja balta krāsa nav obligāta, tad varat izmantot arī vecās vecās sudraba zivis. Tas ir alumīnija pulveris, kas sajaukts ar šķīdinātāju un bitumena laku. Tajā pašā laikā nav vērts uzņemt gatavas krāsas (piemēram, BT-177), kas pēc definīcijas atšķiras no karstumizturības.

Vislabāk sudraba gabaliņu sagatavot no PAP-1 pulvera un BT-577 lakas. Sajaucot tās pareizās proporcijās, jūs varat iegūt krāsu, kas paredzēta temperatūrai no 300 līdz 400 ° C.

Ir nepieciešams tikai ievērot šo sastāva sagatavošanas instrukcijās noteikto komponentu attiecību. Šāds radiatora pārklājums ilgs vairāk nekā vienu gadu.

Ražotāja pārskats

Siltumizturīgas krāsas un lakas ir pieejamas gan importētām, gan vietējām apkures sistēmu krāsošanai. Gan šie, gan citi ir piemēroti akumulatora krāsošanai vasaras mājā vai dzīvoklī.

Starp lielākajiem ražošanas uzņēmumiem var minēt:

1. Skandināvu TIKKURILA ar “Termal” sēriju.
2. Vācu valoda DUFA Thermo un Aqua-Heizkorperlack sērija.
3. Krievu TEX ar īpašu "emalju radiatoriem".
4. Poļu valoda SNIEZKA.
5. Slovēņu BELINKA.
6. Krievu LAKRA.

Ir daudzas iespējas ar dažādām cenām un sastāvu, ir daudz, no kuriem izvēlēties. Turklāt, izvēloties krāsu grunts, vislabāk ir izvēlēties viena ražotāja produktus. Eksperiments ar to, kas ir lētāks, nav tā vērts.

Ir sniegts pārskats par tautas siltuma krāsām, ko izmanto, lai krāsotu radiatorus, metāla krāsnis un citus apkures loka elementus šo rakstu.

Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu

Izvēlēties emalju krāsošanai čuguna radiatoru ir viegli, jums vienkārši nepieciešams rūpīgi apskatīt etiķeti. Turpmāk norādīto videoklipu izvēle noteikti palīdzēs jums pārvietoties pa esošajām karstumizturīgo radiatoru krāsām.

Radiatora emaljas izvēles noteikumi:

Kā pareizi krāsot čuguna radiatoru:

Kāda emalja krāso baterijas:

Nav vērts krāsot pirmo krāsu pirmo radiatoru uz acīm. Šim nolūkam jāizvēlas īpaša karstumizturīga emalja.

Ja lietojat parastu krāsošanas materiālu, tā pārklājums, kad akumulators ātri uzsilst, kļūs nelietojams. Tāpat, izvēloties, ir jāpārbauda, ​​lai starp komponentiem nebūtu krīta, kas sakarsē dzelteni.

Meklējat kvalitatīvas krāsas radiatoriem? Vai ir pieredze ar karstumizturīgu emalju izmantošanu? Lūdzu, atstājiet komentārus par rakstu, uzdodiet jautājumus un piedalieties diskusijā par materiālu.