Mūsu dzīvi šodien nevar iedomāties bez elektrības, un šajā gadījumā mēs runājam ne tikai par strāvu, kas nāk "no tīkla", bet arī par baterijām, kas spēj ilgstoši uzglabāt enerģiju sevī laiks. Tie ietver parasto "pirkstu" akumulatoru, ko var atrast sienas pulkstenī, televizora tālvadības pultī vai bezvadu pelē klēpjdatoram. Bet kas ir šīs visnoderīgākās ierīces izgudrotājs, un kāds sakars varžu eksperimentiem ar to?
Itālijas pieredze
Raksta saturs
-
Itālijas pieredze
- Darbības princips
- Pirmā baterija
-
Akumulators visiem!
- Pirmās "tabletes"
Vispirms ātri pāriesim uz 17. gadsimta beigām, kad itāļu zinātnieks vārdā Luidži Galvani veica savus daudzos eksperimentus, kas veltīti dzīvo audu reakcijas uz elektrība. Galvani pēc profesijas bija ārsts, un šo reakciju iezīmes ļoti interesēja viņa pētniecības jomu.
Kā eksperimentālu zinātnieks izmantoja parastās vardes, kurām, lai cik nežēlīgi tas neizklausītos (17. gadsimtā nebija tik daudz dzīvnieku aizsardzības organizāciju), viņš savienoja elektrodu pāri. Tajā pašā laikā zinātnieks bija nedaudz kļūdījies šādā veidā atvērtā procesa interpretācijā un, lai gan daudz vēlāk viņa atklājumu "atcerējās" citi zinātnieki, izgudrotāja slava tika fiksēta tieši ar viņu.
Pats nosaukums "galvaniskā šūna" attiecas uz slavenā itāļu uzvārdu.
Atsauce. Balstoties uz Galvani darba rezultātiem, talantīgais itāļu fiziologs, ķīmiķis un fiziķis Alesandro Volta izdevās pierādīt, ka, lai strāva izietu starp diviem elektrodiem, tie ir jānovieto piemērotā Trešdiena. Kā tāds nesējs fiziķis vairs nepaņēma nelaimīgās vardes ķepu, bet gan sāls šķīdumu. Tādējādi tika izveidots pasaulē pirmais autonomais enerģijas avots. Tomēr tas ļoti, ļoti attālināti atgādināja parastu "pirkstu" bateriju.
Darbības princips
Lai dziļāk izprastu šo tēmu, jums vajadzētu būt vispārējam priekšstatam par to, kā šādas baterijas parasti darbojas. Tātad tipisks akumulators sastāv no diviem elektrodiem (katoda un anoda) un elektrolīta starp tiem. Elektrodi elektrolīta ietekmē tiek pakļauti skābes reducēšanas reakcijām, kas noved pie elektriskās strāvas plūsmas starp tām.
Pirmā baterija
Zinātnieku aprindas jau sen ir strādājušas pēc viena principa: patiesībā katrs nākamais pētījums tiek veikts, pamatojoties uz iepriekšējo, un katrs jauns izgudrojums ir balstīts uz iepriekšējo. Šai aksiomai sekoja franču fiziķis Gastons Planē, kurš 19. gadsimtā, pamatojoties uz Voltas pētījumu datiem, veica jaunu veiksmīgu eksperimentu, izveidojot akumulatoru, kas uzlādējas no trešo pušu barošanas avotiem.
Par pamatu jaunajam izgudrojumam tika ņemtas divas svina plāksnes, īpašs trauks un sērskābe. Šodien ikviens var redzēt šādas veiksmīgas izgudrojuma darbības "rezultātus" zem viņa automašīnas pārsega. automašīnu entuziasts: lielākā daļa mūsdienu automašīnu akumulatoru darbojas pēc aptuveni tāda paša principa kā izgudrojums vairāk nekā pirms simts gadiem.
Akumulators visiem!
Pirms tam mēs uzskatījām baterijas, kurās šķidrums darbojās kā elektrolīts, bet daudzi neskatoties uz pieaugušo aizliegumiem, viņš bērnībā izjauca baterijas, atcerieties, ka tajās nav šķidruma Nē. Pirmo "sauso" akumulatoru faktiski izgudroja vairāki zinātnieki, bet pirmais no viņiem bija cilvēks vārdā Žoržs Leklanšets.
Šis zinātnieks 1868. gadā veica nozīmīgu pētījumu, ko savulaik turpināja vācietis Karls Gassners. Jau pamatojoties uz šiem diviem pētījumiem iegūtajiem datiem, cits vācu zinātnieks Pols Šmits izstrādāja pirmo autonomo barošanas avotu sauso elementu.
Atsauce. Turklāt Pols Šmits visā pasaulē ir pazīstams kā kabatas lukturīša izgudrotājs.
Turpmākā "akumulatoru" nozares attīstības vēsture atkāpjas no atsevišķiem gaišiem prātiem un nonāk rūpniecības jomā. Pirmais sērijveidā ražotais akumulators tika pārdots 1992. gadā ASV. Tajā laikā maz pazīstamā kompānija Eveready Battery Company tagad piegādā baterijas ar zīmolu Energizer lielākajai daļai pasaules valstu.
Pirmās "tabletes"
Baterijas ar apaļu saplacinātu formu, tautā sauktas par "tabletēm", pirmo reizi tika izgudrotas XX gadsimta 40. gados. Sākotnēji tos izmantoja tikai amerikāņu militārie spēki, un tie tika īpaši izstrādāti, lai nebaidītos no galējām temperatūrām un mehāniskiem bojājumiem.
Šādas "tabletes" sastāvā tika izmantots cinks un dzīvsudrabs, kas palielināja tai pieejamo jaudu un veiktspēju. Starp citu, šīs baterijas izgudroja viens no topošajiem Duracell dibinātājiem Semjuels Rubens.
Abonējiet mūsu sociālos tīklus