Interesanti ir progress. Iepriekš viss darbojās uz tvaika, vēlāk pienāca laiks iekšdedzes dzinējiem, bet tagad? Šodien visi cenšas pāriet uz elektroenerģiju. Pat automašīnas, nē, nē, jā, tās iegūs elektromotoru. Ko es varu teikt par dažādiem sīkrīkiem.
Neatkarīgi no tā, kādu modernu elektronisko aprīkojumu mēs izmantojam, neatkarīgi no tā, vai tas ir eholote vai mūzikas atskaņotājs, radio vadāma rotaļlieta vai radio atskaņotājs - tam visam ir nepieciešams avots tā darbībai uzturs. Protams, daudzas no šīm ierīcēm var pievienot tīklam, taču lielākā daļa no tām darbojas ar baterijām.
Ja jūs izjaucat šo akumulatoru, tad iekšpusē būs anods un katods - tie ir elektrodi, no kuriem viens ir pozitīvi uzlādēts, bet otrs - negatīvi. Tie atrodas trauka iekšpusē, kas ir piepildīts ar elektrolītu, un tas viss atrodas metāla korpusā.
Kad kontakti ir aizvērti, elektroni sāk "skriet" no elektroda uz elektrodu - no šīs "darbības" parādās elektriskā strāva. Pēc kāda laika aktīvās vielas daudzums pie anoda samazināsies, un elektronu skaits samazināsies. Un elektrolīts sāk sliktāk vadīt elektrību. Šādi akumulators izlādējas.
Kādas baterijas tur ir
Raksta saturs
-
Kādas baterijas tur ir
- Akumulatora forma
- Ķīmiskā reakcija
- Kā noteikt, kuras baterijas var uzlādēt
- Kāpēc nevar uzlādēt parasto akumulatoru?
- Kā pareizi uzlādēt akumulatoru
Kam ir kopīgs mērķis, baterijas atšķiras ne tikai pēc formas, bet arī pēc ķīmiskās reakcijas, kuras plūsma nodrošina elektriskās strāvas rašanos iekšpusē.
Akumulatora forma
Mēs visi esam pieraduši pie "pirksta" (ar apzīmējumu AA) un "mazā pirkstiņa" (ar apzīmējumu AAA). Tie ir izgatavoti cilindra veidā un tiek izmantoti lielākajā daļā elektronisko iekārtu.
Baterijas, kas apzīmētas ar C un D un ir uzrādītas "mucas" formā, ir nedaudz lielākas nekā iepriekšējās, tāpēc tām ir lielāka ietilpība. Parasti tos izmanto lukturīšos, pārnēsājamos magnetofonos un cita veida ierīcēs.
Ne mazāk izplatītas ir taisnstūra formas "kronas" baterijas.
Mazo disku (CR) baterijas visbiežāk izmanto miniatūrās ierīcēs, piemēram, pulksteņos, rotaļlietās utt.
Cilindra formas baterijām ir 1,6 voltu spriegums. "Krona" ir jaudīgāks un ražo 9 voltus.
Ķīmiskā reakcija
Vismazākā jauda ir sāls baterijas. Viņiem ir īss glabāšanas laiks, ne vairāk kā trīs gadi.
Jaudīgāki elementi ir sārmaini. Mēs esam pieraduši pie viņu importa nosaukuma - "sārmains". Tos var uzglabāt līdz pieciem gadiem.
Visspēcīgākās ir litija baterijas. Viņi saglabā savu darbspēju līdz septiņiem gadiem.
Kā noteikt, kuras baterijas var uzlādēt
Ir iespējams uzlādēt tikai atkārtoti uzlādējamas baterijas, kurām ir īpašs marķējums. Citas baterijas neatkarīgi no to veida nevar uzlādēt.
Ja neievērojat drošības norādījumus, var notikt šādi gadījumi:
- ja paveicas, nekas nenotiek;
- akumulators var vārīties un sabojāties;
- tas var pārkarst, kas var izraisīt ugunsgrēku vai eksploziju;
- var īsslēgt elektroinstalāciju.
Pamatojoties uz izmantotajiem materiāliem, baterijas ir sadalītas šādos veidos:
- niķeļa metāla hidrīds;
- niķeļa-kadmija;
- niķelis-cinks;
- litija-jons;
- litija polimērs.
Uzmanību! Uz niķeļa-kadmija bāzes veidotajām baterijām ir iespēja atcerēties uzlādes apjomu, tāpēc ieteicams vispirms tās izlādēt līdz nullei un tikai pēc tam uzlādēt līdz simts procentiem. Arī niķeļa-metāla hidrīdam ir šāds efekts, taču tas ir minimāls.
Bateriju izmērs neatšķiras no citām baterijām. Tāpēc ir grūti tos atšķirt no parastajiem. Vienīgais, kas nav to vidū, ir pogu baterijas, izņemot nelielu sēriju, kas paredzēta lietošanai dzirdes aparātos.
Kāpēc nevar uzlādēt parasto akumulatoru?
Visu veidu pogas tipa baterijas nevar uzlādēt, un labāk nemēģināt uzlādēt citus. Ja uz akumulatora redzat uzrakstu sārmains, tad pat nevajadzētu mēģināt to uzlādēt.
Ierīce un darbības princips baterijām, kas paredzētas "lietošanai un izmešanai", atšķiras no uzlādējamām baterijām. Elektrolīts piegādā jonus elektrodiem. Un pamazām to skaits kļūst arvien mazāks. Tāpēc akumulators ir izlādējies.
Ja uzlādēsit parasto akumulatoru, efekts nebūs. Tas atkal nedarbosies. Piemēram, parastajās mangāna un cinka baterijās elektrods ir izgatavots no cinka. Darba laikā tas pakāpeniski izšķīst.
Uzlādējamas baterijas uzlādes laikā spēj atiestatīt elektrolīta un elektrodu vērtību. Skābekļa un ūdeņraža joni rodas lādētājā un akumulatorā elektrolīta iekšpusē. Un sākas reducēšanās process, ūdeņradis darbojas kā katalizators un katodu pārvērš svinā, un skābeklis savukārt veido svina dioksīdu no anoda.
Kā pareizi uzlādēt akumulatoru
Pat tik vienkārša lieta kā akumulatora uzlāde prasa ievērot noteiktus drošības pasākumus:
- Pirms akumulatora uzlādēšanas jums rūpīgi jāizlasa, ko ražotājs iesaka ierīces komplektācijā iekļautajās instrukcijās.
- Uzlādējamās baterijas, kuras ražo mūsdienu rūpniecība, nespēj atcerēties uzlādes līmeni, tāpēc nav nepieciešams tās pilnībā izlādēt, lai tās vēlāk uzlādētu. Vienīgie izņēmumi ir niķeļa-kadmija baterijas.
- Lādētājs jāizmanto noteiktā temperatūrā, ja tas nav lielāks par pieciem grādiem un nav zemāks par piecdesmit - labāk no tā atturēties.
- Lādētājam jāatbilst akumulatoriem. Viņiem svarīgs nav uzlādes ātrums, bet kvalitāte. Un jo lēnāk uzlādējat, jo labāk.
- Neuzlādējiet baterijas ilgāk par divdesmit četrām stundām. Ja šajā laikā maksa netiek papildināta, jūs vairs nevarat mēģināt.
Uzlādes laikā akumulators ļoti sakarst, nebaidieties - tas ir normāli. Bet tajā pašā laikā akumulatora virsma nedrīkst būt karsta. Ja šīs sajūtas rodas, pieskaroties tām, pārtrauciet uzlādi.