Aux gaisa kondicionētāju kļūdas: neatbilstību meklēšana un novēršana iekārtas darbībā

Vai nebūtu lieliski, ja kāda sadalīta sistēma sabojātos nemeklētu remontētāju vai neapmeklētu servisa centru. Būtu jauki pašam noskaidrot, kāds ir darbības traucējumu cēlonis.

AUX gaisa kondicionētāja standarta kļūdas var novērst ar savām rokām, jo lielākā daļa no tām ir saistītas ar ierīces detaļu mehāniskiem bojājumiem, darbības traucējumiem un iekārtu nolietošanos.

Lai pēc iespējas precīzāk noteiktu bojājuma cēloni, jums iepriekš jāiepazīstas ar galvenajiem kļūdu kodiem un tipiskām klimata kontroles iekārtu darbības traucējumu pazīmēm. Mēs jums pateiksim, kā identificēt pārkāpumu un atjaunot aprīkojumu darbam. Mūsu padomi noderēs mājas amatniekiem.

AUX zīmola gaisa kondicionētāju īpašības

Sadalītās Aux sistēmas, ar kurām patērētāji parasti sastopas, attiecas uz daļēji rūpnieciskiem un mājsaimniecības modeļiem. Rūpnieciskie gaisa kondicionieri galvenokārt tiek uzstādīti lielos rūpniecības uzņēmumos.

Mājsaimniecības un daļēji rūpnieciskajā klimatisko iekārtu segmentā tiek parādīti visdažādākie iekārtu veidi un tehnoloģijas. Uzņēmums ražo tradicionālos un invertoru uzstādīšana. Asortimentā ir sienas un kasešu sadalīšanas sistēmas, mobilie grīdas modeļi utt.

Sienu sistēmas parasti tiek uzstādītas privātmājās un dzīvokļos, savukārt kasešu gaisa kondicionieri tiek uzstādīti biroja, tirdzniecības un rūpniecības telpās. AUX gaisa kondicionētāju kvalitāte ir ļoti atkarīga no OEM piegādātājiem. Aux aprīkojumu labāk ņemt no specializētiem uzņēmumiem. Šādos uzņēmumos ir lielāka iespēja iegādāties kvalitatīvu aprīkojumu.

Aux gaisa kondicionieri tiek prezentēti vairākās sērijās: FJ, Legend Standard (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter un Legend Exlusive Inverter. Tie ir paredzēti dažādām atdzesētu telpu zonām. Papildus modeļiem ar pamata funkciju kopumu ir arī uzlabotas versijas.

Visu AUX sēriju sadalītās sistēmas ir paredzētas telpas dzesēšanai, apkurei, sausināšanai un ventilācijai. Dzesēšanas funkcija var darboties temperatūrā no +15 līdz +43 grādiem, bet sildīšanas funkcija - virs 0.

Bez papildu tehniskās sagatavošanas nav iespējams iedarbināt sadalītu sistēmu zemākā temperatūrā. Klimatisko iekārtu darbība negatīvā temperatūrā var izraisīt tās sabrukumu. Arī gaisa kondicionieris apkures režīmā netiek uzskatīts par alternatīvu apkurei.

Ir daudz veidu Aux split sistēmas. Funkcionalitātes ziņā gaisa kondicionētāju modeļi ar līdzīgu saīsinājumu maz atšķiras viens no otra. To galvenās atšķirības ir izskats, papildu funkcijas un jauda.

AUX zīmola gaisa kondicionētāju sadalījums

AUX gaisa kondicionieri ir pietiekami uzticami, taču tie laiku pa laikam sabojājas. Pirms ierīces remonta tā ir pilnībā jānosaka.

Diagnostikas laikā tiek pārbaudīts visu sadalītās sistēmas daļu stāvoklis:

• iekšējo un augšējo bloku stiprinājumi;
• visu kontaktu savienojumu skavas;
• gaisa filtri;
• nedēļas nogales žalūzijas;
• drenāžas sistēma utt.

Diagnozes laikā gaisa kondicionieris AUX tiek iedarbināts testa darbības režīmā. Pārbaudes režīms ir līdzīgs standarta režīmam, taču tā laikā iekārta nereaģē uz telpas temperatūru un sensora rādījumiem. Diagnostikas laikā tiek reģistrēti sadalītās sistēmas darbības galvenie parametri un identificētas kļūdas.

Daudzas mājsaimniecības gaisa kondicionētāju kļūdas var labot pats. Tradicionāli visus gaisa kondicionētāju bojājumus var iedalīt saldēšanas ķēdes darbības traucējumos un elektronikas kļūmēs (sistēmas elektrisko elementu atteice).

Visbiežāk ventilatori sabojājas Aux split sistēmās, kompresori, āra bloka plāksne vai siltummainis. Fakts ir tāds, ka galvenā slodze ierīces darbības laikā iet tieši uz viņiem, tāpēc šīs detaļas ātri nolietojas.

Ja ventilators sabojājas, sistēma parasti ieslēdzas uz dažām sekundēm un pēc tam atkal izslēdzas. Tas var norādīt uz ventilatora motora lāpstiņu, motora un kondensatora bojājumiem. Sadalījuma raksturu nosaka, pārbaudot tinumu pretestību ar testeri.

Ja rodas kāds no šiem defektiem, detaļa ir jānomaina. Ventilatora remonts ilgst ne vairāk kā stundu vai divas. To var izdarīt pats vai sazināties ar servisa centru.

Kompresora sabojāšanās gadījumā gaisa kondicionieris vispār neieslēdzas vai ieslēdzas dažas minūtes. Dažreiz, ieslēdzot ierīci, atskan spēcīgs troksnis. Turklāt ar šo darbības traucējumu bieži tiek mainītas apstāšanās un palaišanas cikli.

Tas var notikt nepareizas fāžu pārslēgšanas, kondensatora bojājumu, izplešanās vārsta atteices un kompresora kartera piepildīšanas ar šķidru freonu dēļ. Vairumā gadījumu jūs varat aprobežoties tikai ar kompresora remontu; jums nav pilnībā jāmaina detaļa.

Fāžu nelīdzsvarotības problēmas parasti norāda uz nepareizu slodzes sadalījumu tīklā. Fāžu savienojumu pārbauda ar skavas mērītāju. Ja šī mērījuma rezultātā tiek atklātas problēmas, slodze tiek pārdalīta.

Ja karteris ir piepildīts ar šķidru dzesēšanas šķidrumu, ir nepieciešams izvadīt freonu, evakuēt sistēmu un uzlādēt ķēdi. Tāpat ir jākonfigurē spiediena kondensatora regulatora darbība.

Elektroniskie darbības traucējumi gaisa kondicionēšanas iekārtās tiek uzskatīti par visnopietnākajiem. Aparatūras programmatūras kļūmes tiek labotas, pārprogrammējot sistēmu, ko vislabāk var izdarīt servisa centrā.

Vadības panelis var izdegt strāvas pārsprieguma vai īssavienojuma dēļ. Šajā gadījumā salauztās mikroshēmas tiek pielodētas, un to vietā tiek pielodētas jaunas, paralēli pārbaudot bufera mikroshēmu.

Dažreiz vadības paneļa darbības traucējumu cēlonis ir starpsavienojuma kļūda aprīkojuma uzstādīšanas laikā. Šajā gadījumā izdeg diodes tilti, sprieguma stabilizators vai transformators. Ja tāfele ir pilnībā izdegusi, tā jāaizstāj ar jaunu. Izdegušā vadības paneļa nomaiņa tiek veikta vairākos posmos.

Pirmkārt, barošana tiek izslēgta, pēc tam korpuss tiek izjaukts vai noņemts ierīces augšējais vāks. Tad dēlis tiek izvilkts no spraugām (visas stiprinājuma skrūves tiek atskrūvētas paralēli). Pēc tam tiek uzstādīta jauna plāksne, un bloks tiek samontēts apgrieztā secībā.

Bet pirms jebkādas klimatisko iekārtu diagnostikas un remonta jums jāpārliecinās, vai tā ir pareizi izvēlēta un labi uzstādīta.

Ja gaisa kondicionētāja enerģijas patēriņš nav paredzēts lielai telpai un sadalītā sistēma tika uzstādīta tieši tur, tad ierīce nevarēs izveidot vēlamo temperatūras režīmu, un tāpēc periodiski tā izdos kļūdas. Galu galā gaisa kondicionieris pastāvīgi darbosies un sakarsīs, kā rezultātā tas sabojāsies pietiekami ātri.

Ja sadalīšanas sistēma tiek nepareizi uzstādīta un tās uzstādīšanas laikā tiek pārkāptas tehniskās pamatprasības, tā nedarbosies pareizi.

Piemēram, ja drenāžas caurules slīpums ir nepietiekams, kondensēto ūdeni nevar pilnībā noņemt no ierīces. Tas var novest pie tā bojājumiem, un, ja ir pārāk lielas augstuma atšķirības starp iekštelpu un āra gaisa kondicionēšanas iekārtām, kompresors sūknē freonu ar nepietiekamu spiedienu.

Tipiski sadalītas sistēmas darbības traucējumu simptomi

Ja Aux split sistēma sabojājas, vispirms vajag tīrīt. Ierīces sabrukšanas iemesls var būt parasts netīrums, tāpēc jums tas nekavējoties jāizslēdz. Putekļu slānis uz ierīces samazina tās efektivitāti aptuveni 2-2,5 reizes.

Ja gaisa kondicionieris pēc tīrīšanas nedarbojas, jums jāaplūko atlikušās pazīmes, lai diagnosticētu darbības traucējumus.

Šīs pazīmes ietver:

1. Iekštelpu bloka darbība bez dzesēšanas. Šajā gadījumā iekštelpu iekārtas žalūzijas atveras, ventilators griežas, bet gaisa temperatūra telpā paliek nemainīga.
2. Ūdens noplūst no iekštelpu vienības.
3. Gaisa kondicionētāja nereaģēšana uz tālvadības pults pogu nospiešanu.
4. Pēkšņa sadalītās sistēmas izslēgšana pēc ilgstošas ​​darbības.
5. Problēmas ar ventilatoru un kompresoru.

Bet, ja gaisa kondicionieris nedarbojas, vispirms jāpārliecinās, vai tas ir droši pievienots elektrotīklam. Turklāt jums ir jāpārbauda statuss automātiskais slēdzis un drošinātājs pie padeves līnijas. Jums arī jāpārliecinās, vai visi ierīces režīmi ir pareizi iespējoti.

Gaisa kondicionētājs darbojas, bet neatdziest

Ja dzesēšanas funkcija AUX split sistēmā nedarbojas, vispirms jāpārbauda tās iestatījumi un darbības apstākļi, kā arī kompresora darbība. Ja kompresors nedarbojas, ierīci nebūs iespējams labot bez zināšanām un pieredzes šajā jomā.

Šajā gadījumā bojājuma cēlonis var būt:

• temperatūras sensoru darbības traucējumi;
• problēmas ar kompresora sākuma kondensatoru;
• kompresora jaudas kontaktu sadegšana;
• kompresora atteice;
• vadības paneļa sadalījums.

Ja kompresors darbojas, gaisa kondicionētājam vajadzētu dūkt un nedaudz vibrēt. Šajā gadījumā problēma ir freona (aukstumaģenta) trūkums. Aukstumaģenta līmeni diagnosticē, izmantojot manometrus (tie mēra spiedienu sistēmā).

Vairumā gadījumu freona noplūde notiek vara cauruļu savienojumos gar gaisa kondicionētāja trasestarp iekštelpu un āra iekārtām. Eļļa paliek pie noplūdes, un tai pielīp putekļi.

Neliela aukstumaģenta noplūde (līdz 200 g gadā) tiek uzskatīta par normālu un dabisku. Tas rodas galveno cauruļu mehāniskā savienojuma dēļ un kļūdu dēļ uzstādīšanas laikā. Šo problēmu var atrisināt, pievienojot aukstumaģentu ikgadējās apkopes laikā.

Lai novērstu aukstumaģenta pārmērīgu iztvaikošanu, ieteicams iekārtu nekavējoties notīrīt. Nepieciešams veikt apkopi un periodiski uzpildīt sadalīto sistēmu.

Ja tas netiks izdarīts, freona trūkuma dēļ sistēmā būs zems spiediens. Zema spiediena dēļ cauruļvadā var notikt cauruļu un siltummaiņa sasalšana, kas galu galā novedīs pie kompresora sabrukšanas.

Smagas noplūdes un to sekas parasti tiek novērstas ar lodēšanu. Deglis uzsilda freona noplūdes vietu uz caurules un ir noslēgts ar lodmetālu. Turklāt noplūdes caurules var pilnībā nomainīt, lodējot tās ar slāpekli.

Aukstumaģenta noplūdi var noteikt, izmērot sūkšanas spiedienu. Sūkšanas spiedienam nedrīkst pazemināties zem nulles. Šajā gadījumā gaiss iekļūs sistēmā kopā ar mitrumu, kas var izraisīt kompresora iekšējo koroziju.

Turklāt nepietiekama gaisa kondicionētāja jaudas attīstība var būt saistīta ar vāju spriegumu tīklā. Šādā gadījumā sadalītā sistēma nedarbosies pareizi. Ja tiek atklāts šis darbības traucējums, klimata tehnoloģija jāieslēdz caur stabilizatoru.

Ūdens noplūst no gaisa kondicionētāja

Ūdens noplūde no sadalītās sistēmas visbiežāk ir saistīta ar aizsērējušu iztukšošanas šļūteni vai paplāti. Lai novērstu šo problēmu, ir nepieciešams izjaukt iekštelpu bloku un notīrīt drenāžas sistēmu. Arī šādas noplūdes var būt saistītas ar kondensācijas šķidruma savākšanas sistēmas defektiem.

Tie. parasti ūdens izplūst no bloka strukturālu nepilnību dēļ. Lai atrastu precīzu darbības traucējumu cēloni, jums ir jāizjauc iekštelpu iekārta. Tad jums jāuzsāk gaisa kondicionieris un jānosaka tā darbības laikā sabrukums.

Pēkšņa gaisa kondicionētāja izslēgšana

Ja gaisa kondicionieris darbojas ilgu laiku un pēkšņi izslēdzas, tas var liecināt par pārkaršanu. kompresors, aizsērējusi kapilārā caurule, nedarbojas ventilatori un darbības traucējumi elektronika. Elektroniskā kļūme ir visgrūtākais pārkāpums, kas prasa tehniķa līdzdalību problēmas novēršanā.

Elektronikas problēmu meklēšana jāsāk ar neaizsargātām daļām: drošinātājiem un transformatoriem. Ja atrodat sadegušas detaļas, jums jāatrod bojājuma cēlonis un tas jānovērš. Ja drošinātāji un transformatori ir kārtībā, jums jāpārbauda plates stāvoklis: kondensatori, releji, sprieguma stabilizatori, diodes tilts utt. Bet dēlis parasti netiek remontēts, bet tiek aizstāts ar jaunu.

AUX sadalītās sistēmas kļūdu kodi

Visiem Aux gaisa kondicionieriem ir pašdiagnostikas sistēma, kas, konstatējot darbības traucējumus, displejā parāda iekārtas kļūdu kodus. Tas ir mājiens, kur meklēt problēmas cēloni. Kļūmju kodējums sastāv no cipariem un latīņu burtiem. Dažādu klimata tehnoloģiju modeļu kļūdu indikācijas var nedaudz atšķirties.

Vienotās komandas ietver:

1. Bojājuma veids Digitālās caurules displejs (bez burtciparu apzīmējuma) - iekštelpu bloka displeja darbības traucējumi.
2. E1 - iekštelpu bloka temperatūras sensora (termistora) darbības traucējumi. Paralēli šim indikatoram iekšējā blokā mirgo dzeltenā taimera gaismas diode (reizi 8 sekundēs). Sistēma šobrīd ir pilnībā apturēta un nereaģē uz ārējām komandām.
3. E2 un E3 - iztvaicētāja sensora kļūdas.
4. E4 - ventilatora motora darbības traucējumi (PG atgriezeniskās saites motors).
5. E5 - gaisa kondicionēšanas iekārtas āra bloka kļūdas (āra aizsardzības funkcija).
6. E6 - kļūdas sadalītās sistēmas iekštelpu bloka ventilatora motorā.

Tajā pašā laikā precīzs kļūdas raksturs ir atkarīgs no tā, kurā gaisa kondicionētāja darbības brīdī tika izcelts viens vai otrs ierīces indikators.

Kļūda E3 visbiežāk parādās pēc 5-10 minūšu dalītas sistēmas darbības. Tas varētu būt saistīts ar:

• problēmas ar pārtikas kontaktiem;
• smags filtra vai iztvaicētāja piesārņojums (šī iemesla dēļ ventilators ārkārtīgi ātri paātrinās bez slodzes;
• PRM sensora ātruma sensora darbības traucējumi utt.

Kad ir kļūdas E4 gaisa kondicionieris parasti nedarbojas ventilācijas un dzesēšanas režīmos. Bet, ieslēdzot ierīci apkures režīmā, tā uzreiz rada kļūdu. Problēma norāda uz Aux gaisa kondicionētāja iekštelpu bloka ventilatora darbības traucējumiem.

Diagnozējot gaisa kondicionieri, jāņem vērā kļūdu izsniegšanas laiks. Ja kods tiek parādīts izslēgtā ierīcē, tas var norādīt uz problēmu ar kontrolieri, nevis pašu daļu.

Tie. kontrolieris vienkārši uzkaras un periodiski izdod kļūdas kodu. Ja pēc visu sadalītās sistēmas elementu pārbaudes kļūst skaidrs, ka tie ir labā darba kārtībā, jums jāpārbauda vadības panelis un, ja tas ir bojāts, nomainiet to.

Atsevišķu modeļu avārijas

Papildus tipiskajiem indikatoriem ir daudz kļūdu kodu, kas raksturīgi konkrētam gaisa kondicionētāja modelim. Sadalītās sistēmas AUX modeļiem ALHi, ALCa un ALCe ir papildu interpretācija par parādītajiem kļūdu kodiem.

E6 kodam var būt dažādas nozīmes atkarībā no sadalīto sistēmu veidiem. Trīsfāžu āra iekārtām ar gaisa kondicionieriem ar indeksu 36 un augstāku (vienīgais izņēmums ir 36A4 modelis) šis indikators norāda uz sistēmas mainīšanu vai nepietiekamu spriegumu.

Sadalītu sistēmu āra blokiem ar spiediena sensoru ar indeksu 30 un augstāku šis kļūdas kods norāda uz zemu spiedienu sistēmā.

Kasešu tipa iekārtās kļūdas kods E4 norāda uz gaisa kondicionētāja drenāžas problēmu. Papildus šim indikatoram uz ierīces korpusa mirgo dzeltena taimera gaismas diode. E2 indikators norāda, ka vara temperatūras sensors ir atvērts un nav signāla.

Ar dažiem Aux gaisa kondicionētāja darbības traucējumiem uz paneļa netiek parādīti signāli, un tikai netieši simptomi norāda uz bojājumiem. Ja sadalītā sistēma turpina darboties, bet dzeltenā taimera gaismas diode uz korpusa mirgo (2 reizes), tas norāda uz problēmu ar kondensatora temperatūras sensoru.

Ja taimera gaismas diode mirgo zaļā krāsā, kamēr darbojas gaisa kondicionētājs, un displejā netiek parādīti nekādi identifikatori, tas norāda uz āra iekārtas atkausēšanas režīma sākumu. Arī AUX gaisa kondicionieros taimera gaismas diode, kas mirgo 4 reizes ik pēc 8 sekundēm, norāda uz barošanas avota darbības traucējumiem.

Ja konstatējat darbības traucējumus, ierīce ir jāatvieno no elektrotīkla, lai izvairītos no nejaušas kļūmes. Ja pēc pusstundas pēc izslēgšanas ierīce ir ieslēgta un gaisa kondicionieris nedarbojas pareizi, ieteicams sazināties ar Aux servisa centru.

Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu

Gaisa kondicionētāja Aux kļūdu kodi ļauj noteikt darbības traucējumu raksturu, taču pirms tā atšifrēšanas labāk iepriekš iepazīties ar tipiskajiem šīs markas sadalīto sistēmu bojājumiem un to novēršanas veidiem.

Tālāk esošajā videoklipā ir aprakstīta visbiežāk sastopamā gaisa kondicionētāju problēma - freona noplūde:

Nosakot indikācijas vērtību, klimatisko iekārtu īpašnieks var noteikt turpmāko rīcības plānu. Viss jādara saskaņā ar lietošanas instrukciju un drošības noteikumiem. Piemēram, viņš pats var novērst nelielu problēmu, un nopietnāka bojājuma gadījumā sazinieties ar servisa centru.

Lūdzu, rakstiet savus komentārus zemāk esošajā veidlapā. Pastāstiet mums, kā jūs pats atklājāt gaisa kondicionētāja darbības traucējumus. Uzdodiet jautājumus par raksta tēmu, ievietojiet fotoattēlu ar remonta procesu vai meklējiet kļūdu.