Daewoo gāzes katlu darbības traucējumi: kā noteikt bojājumu un veikt remontu

Jebkura apkures sistēmas elementa sabrukums parasti pilnībā pārtrauc mājas sildīšanas procesu. Visproblemātiskākā ķēdes vieta ir katls, kas sastāv no daudziem mezgliem. Dizaina sarežģītība apgrūtina tā remontu.

Tomēr ne viss ir tik slikti, jo, piemēram, nevainojami funkcionējoša displeja sistēma, piemēram, Daewoo gāzes katlu darbības traucējumus var atklāt gandrīz uzreiz. Protams, ne visas problēmas var novērst pašas, bet dažos gadījumos jūs varat iztikt bez gāzes strādnieku pakalpojumiem.

Visu par kļūdu kodu atšifrēšanu, kas rodas Korejas iekārtu darbības laikā, atradīsit mūsu rakstā. Mēs jums pateiksim, kā reaģēt uz pašdiagnostikas sistēmas datiem. Mēs parādīsim, kā ātri atrisināt problēmu un pilnībā atjaunot apkuri.

Daewoo gāzes katlu sērija

Daewoo ir viens no slavenākajiem Korejas konglomerātiem, kas beidza pastāvēt 1999. Daudzas koncerna nodaļas ieguva neatkarību vai apvienojās citu uzņēmumu struktūrā.

Tagad Dienvidkorejā ir divi uzņēmumi, kas iepriekš bija saistīti ar korporāciju un ražo gāzes katlus:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (līdz 2017. gadam - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Tagad ražošanas iekārtas atrodas g. Dongtan.
• Daewoo Electronics Co., kas ražo gāzes iekārtas uzņēmuma KD Navien rūpnīcās.

Abu uzņēmumu katlu sastāvdaļas tiek ražotas Dienvidkorejā un Japānā, un montāža tiek veikta automatizētā režīmā.

Krievijā tiek prezentētas šādas Altoen Daewoo Co. gāzes katlu līnijas. Ltd:

• DGB MCF. Katli ar atvērtu sadegšanas kameru.
• DGB MSC. Katli ar slēgtu sadegšanas kameru.
• DGB IZM. Kondensācijas katli ar slēgtu sadegšanas kameru. Šīs līnijas modeļiem ir iknedēļas darba programmētājs, autonoms vadības panelis, kā arī vienkāršots skursteņa savienojums.

Visi uzskaitīto līniju modeļi ir piestiprināti pie sienas, dubultā ķēde, tas ir, tie ir paredzēti apkurei un karstā ūdens apgādei.

Daewoo Electronics Co. ir divas gāzes katlu līnijas: sienas "DWB" un grīdas-"KDB". Tiem ir savas īpašības, tostarp kļūdu kodi, kas atšķiras no konkurenta modeļiem. Tomēr šie katli Krievijā netiek plaši izmantoti.

Tāpēc rakstā būs tikai kļūdu kodi Altoen Daewoo Co., Ltd. gāzes katliem.

Kļūdas un to novēršanas metodes

Daewoo katlu automātiski atklāto darbības traucējumu skaits ir sagrupēts 19 notikumos, no kuriem katram ir savs kods. Redzot displeju, jūs varat mēģināt pats atrisināt problēmu vai sniegt izsauktajiem meistariem pirmo priekšstatu par problēmu.

Daži gāzes katlu darbības traucējumi nav atkarīgi no sadegšanas kameras veida vai citām iekārtas īpašībām. Un ir problēmas, kas raksturīgas tikai noteiktai līnijai. Daewoo Altoen (Gasboiler) katliem ir secīga kļūdu numerācija, un to novēršanas metodes visiem modeļiem ir gandrīz vienādas.

Kļūdas veids "E0"

Šis kods norāda uz kļūdu telpas temperatūras sensorā, kas ir iebūvēts vadības panelī. Šīs nepareizas darbības piemērs parāda, ka ne vienmēr ir nepieciešams izsaukt remonta komandu.

Ir nepieciešams izjaukt ierīci, notīrīt kontaktus un pārbaudīt sensoru ar testeri. Ja nepieciešams, tas ir jānomaina. Ja jums nav prasmju izjaukt un labot šādus izstrādājumus, varat tālvadības pulti nogādāt jebkurā darbnīcā, kas specializējas elektronikā.

Kļūdas veids "E1"

Tika reģistrēts spiediena samazinājums apkures sistēmā. Vienkāršākais gadījums, kas noved pie šīs problēmas, ir minimālā spiediena slēdža sabrukums vai signāla trūkums starp sensoru un vadības paneli. Tomēr pirmais solis ir nekavējoties pārbaudīt apkures loka noplūdi.

Dzesēšanas šķidruma noplūde var notikt ne tikai ķēdē, bet arī apkures iekārtu vienībās, piemēram:

• siltummaiņi;
• hidrauliskais sūknis;
• drošības vārsts;
• grima krāns utt.

Šajā gadījumā hidrauliskā sistēma būs jāmaina, lai gan dažreiz var būt pietiekami nomainīt blīves.

Turklāt jebkāda iemesla dēļ kosmētiku var nogriezt. Lai gan šajā gadījumā rodas arī noplūdes jautājums, kas notiek pakāpeniski.

Krituma gadījumā var samazināties spiediens ķēdē bez dzesēšanas šķidruma noplūdes izplešanās tvertnes spiediens slēgts tips, kas ir uzstādīts katlā. Šajā gadījumā tas būs jāremontē.

Pēc noplūdes cēloņa novēršanas ķēde ir jāaizpilda, atjaunojot darba spiedienu.

Kļūdas veids "E2"

Gāzes analizatora trauksme, kas signalizē par piegādātā maisījuma nepilnīgu sadegšanu vai dūmu iekļūšanu ārpus skursteņa.

Problēma ir nepietiekama vilce, ko var izraisīt:

• Dūmvadu kanāla brīvās zonas izmaiņas tā piesārņojuma rezultātā. Tas notiek reti, galvenokārt sveša objekta vai neliela dzīvnieka iekļūšanas dēļ. Apledojums ir iespējams arī caurules izplūdes zonā. Gāzes katla dūmvads jātīra.
• Spēcīgs vējš atpakaļ. Grūts gadījums, jo ir jāpārrēķina caurules ģeometrija vai jāuzstāda vēja aizsardzības konstrukcija.

Var būt arī problēmas ar ventilatoru. Visbiežāk tas ir asmeņu piesārņojums, ko var redzēt, vai rotācijas pārkāpums, kas ir viegli dzirdams.

Iepriekš aprakstītās problēmas var noteikt patstāvīgi. Ja skurstenis un ventilators darbojas normāli, pastāv sensoru lūzuma iespēja. Tas būs jānomaina.

Kļūdas veids "E3"

Kļūda rodas, nosakot pārkaršanas faktu dzesēšanas šķidrums. Ir divi galvenie iemesli:

• avārijas termostata darbības traucējumi;
• palēninot vai apturot dzesēšanas šķidruma cirkulāciju.

Ja rodas šāda kļūda, jums jāgaida, līdz ierīce atdziest, atiestatiet to (izslēdziet un ieslēdziet) un sāciet to vēlreiz. Ja kļūda atkārtojas, tas nozīmē, ka darbība nebija nepatiesa (tas notiek), un jums tas būs jāizdomā.

Pirmkārt, ir jānosaka, vai dzesēšanas šķidruma cirkulācijas ātrums ir pietiekams. Lai to izdarītu, iedarbiniet katlu bez apkures un klausieties sūkni. Tās dūkoņai jābūt normālai.

Problēmas ar šo mezglu var izraisīt vairāki iemesli:

• Barošanas avota trūkums. Mums būs jāzvana vadiem un jāatrod pārtraukums.
• Ir jauda, ​​bet sūknis nedarbojas. Parādiet to elektriķim. Ja tinumā ir pārtraukums, tad lētāk ir nomainīt visu vienību. Ja citi vadi ir salauzti, problēmu var novērst, un sūknis atkal darbosies.
• Rotora vārpstas sagrābšana. Šāds notikums reti notiek bez bojājumiem, tāpēc vislabāk ir nomainīt sūkni.
• Rotora nodilums. Sūknis ir jānomaina.

Ir arī iespējams, ka signāla stieples kontakti no sūkņa līdz plāksnei ir atvienoti vai pati centrālā plāksne var salūzt.

Ja sūknis darbojas ar pilnu jaudu, sliktas cirkulācijas cēlonis ir ķēdē. Viņa var būt:

• Spiediena samazināšanās sistēmā un spiediena sensora kļūme. Rets gadījums.
• Gaisa slēdzenes veidošanās. Ir jāpārbauda visa ķēde, izlaižot gaisu caur Mayevsky krāniem un līdzīgiem piederumiem.
• Nejauša viena vārsta aizvēršana. Pārbaudiet visus krānus un aizbāžņus.
• Bloķēšanas veidošanās. Rets gadījums. Sarežģīta problēma galvenokārt tāpēc, ka ir grūtības, kas saistītas ar dubļu aizbāžņa vietas atrašanu.

Ja sūknis darbojas normāli un ķēde regulāri iziet cauri dzesēšanas šķidrumam, tad jāmaina temperatūras sensori. Visticamāk, tie nav kārtībā.

Kļūdas veids "E4"

Šis kods signalizē par spiediena slēdža - vilkmes sensora iedarbināšanu skurstenī. Galvenie iemesli ir tādi paši kā kļūdai ar kodu “E2”.

Ja gāzes katla skurstenis un ventilators darbojas normāli, problēma var būt sensora signālā. Pirmkārt, jums jāpārbauda kontaktu savienojuma hermētiskums ar sensoru un centrālo plati, kā arī jāzvana vadiem.

Ir iespējams arī kondensāta veidošanās caurulēs vai slikts savienojums ar sensoru. Spiediena slēdža pārrāvums ir maz ticams.

Kļūdas veids "E5"

Signāls saņemts no liesmas sensora. Ja, vizuāli ieslēdzot un izslēdzot katlu, aizdedze notiek normāli, tad jāpārbauda liesmas sensors.

Pirmkārt, jums jāpārliecinās, ka tas ir labā saskarē ar galveno plati (pārbaudiet vadu savienojumu un zvaniet tam). Jums arī jāpārliecinās, vai starp CN05 sensora spailēm ir 5 voltu spriegums.

Ja sensors darbojas pareizi un aizdedze nerada problēmas, tad centrālajā panelī ir kļūda. Tas būs jānomaina.

Ja jūs varat vizuāli noteikt aizdedzes problēmu, jums jāveic šādas darbības:

• Atiestatiet ierīci un mēģiniet vēlreiz ieslēgties. Varbūt iemesls ir kāds no kondensatoriem vai aizdedzes transformatora atlikušais lādiņš.
• Pārliecinieties, vai maksimālais un minimālais gāzes spiediens ierīcē uzstādītajiem inžektoriem ir pareizi noregulēts. Standarta vērtības skatiet lietošanas pamācībā.
• Pārbaudiet, vai jonizācijas elektrods nav piesārņots. Pārliecinieties par pieļaujamo atstarpi starp to un degli. Pārliecinieties, vai ir dzirkstele (iepriekš izslēdzot gāzi).
• Servisa izvēlnē noregulējiet aizdedzes jaudu. Jums jāizmanto parametri, kas ierakstīti lietotāja rokasgrāmatā.
• Pārliecinieties, ka ķermenis nav bojāts (tas ir, lietotājs nesaņem elektrošoku, pieskaroties katla elementiem).
• Pārliecinieties, ka zemējums ir klāt un nav salauzts.
• Pārbaudiet, vai gāzes vārsts nav pielipis. Tas ir pietiekami, lai ievietotu silikona cauruli savienotājelementā un stingri nospiestu.
• Gredzens vārsta spoles pārtraukumam.

Ja problēma ir gāzes vārstā, tad tas būs jānomaina.

Šīs kļūdas piemērs parāda, ka dažkārt Daewoo gāzes katla remontam ir nepieciešamas zināšanas vairākās jomās: elektriskā, elektroniskā, mehāniskā. Tāpēc sarežģītu kļūdu gadījumā joprojām ir labāk piezvanīt pieredzējušiem gāzes servisa tehniķiem, ar kuriem līgums parakstīts zilās degvielas piegādei un agregātu apkopei.

Kļūdas veids "E6"

Gāzes noplūdes sensors iedarbināts. Ja katlu telpā ir gāzes smaka, tad vispirms ir jāizslēdz slēgvārsts pie mājas ieejas. Tad jums jāpārbauda, ​​vai nav bojāts gāzes vads (līdz katla vārstam) un armatūra. Ja tos atrodat, sazinieties ar gāzes servisu.

Ja gāzes smaka nav jūtama, katlu pēc kāda laika var atsākt. Ieteicams šajā laikā atrasties tuvumā un paņemt līdzi gāzes analizatoru. Ja sensors ir nepatiess, tas ir jānomaina.

Kļūdas veids "E7"

Šis kods tiek parādīts, ja tāfele ir pazaudējusi tālvadības pulti. Problēma var būt vadības paneļa vai par saziņu atbildīgās padomes bloks.

Daewoo katliem ir piemērotas citu Korejas ražotāju (Navien, Hydrosta u.c.) vadības ierīces, tāpēc šīs daļas nomaiņā nav īpašu problēmu.

Kļūdas veids "E8"

Sakaru pārtraukšana starp apkures loka temperatūras sensoru un centrālo plāksni. Parasti problēma rodas, kad termistors sabojājas. Vispirms, protams, jums jāpārbauda, ​​vai kontakti ir atdalījušies, un pēc tam zvaniet uz vadu. Ja tas ir labā darba kārtībā, sensors jāmaina.

Teorētiski ir iespējams sabojāt centrālo valdes bloku, lai gan parasti šajā gadījumā tas ir pilnīgi, nevis daļēji, nedarbojas.

Kļūdas veids "E9"

Noplūde katlā. Ūdens sensors ir iedarbinājies. Jums ir jāatver katls un jāskatās, kur ir izveidojusies fistula. Problēma var rasties arī ligzdu blīvēs, kurās ir uzstādīti apkures un karstā ūdens temperatūras sensori.

Kļūdas veids "EA"

Ķēde tiek papildināta ar ūdeni biežāk nekā reizi 5 minūtēs. Tas norāda uz noplūdi. Tās tilpums nav tik nozīmīgs, lai apturētu katlu ūdens vārīšanās vai spiediena samazināšanas rezultātā.

Šo situāciju nevar ignorēt, jo neliela noplūde jebkurā laikā var pārvērsties pilnvērtīga skriešanās ar katla avārijas apstāšanos un nopietnām sekām tiem, kas atrodas mājā preces.

Kļūdas veids "EC"

Centrālās vadības plates ir universālas visiem modeļiem tajā pašā diapazonā. Kļūdas kods “EC” norāda uz nepareizu katla modeļa izvēli. Tas parasti notiek, nomainot galveno plati vai ja parametri tiek atiestatīti pēkšņas strāvas padeves pārtraukuma dēļ.

Lai atrisinātu šo problēmu, pietiek ar parametru konfigurēšanu, izmantojot pakalpojumu izvēlni.

Kļūdas veids "Ed"

Šī koda otrais burts ir mazais burts “d”. Ražotāji ir atkāpušies no veidnes, lai lietotāji nejauktu lielos burtus "D" un ciparus "0", kuriem ir līdzīgas kontūras. Kļūda nozīmē, ka iebūvētais stabilizators ir atklājis strāvas frekvences novirzi.

Ja elektroenerģijas parametri bieži atšķiras no standarta vērtībām, tad katla elektronika var neizdoties.

Kļūdas veids "EE"

Šis kods norāda uz problēmu ar dūmu izplūdes ventilatora darbību. RPM sensors parāda zemu vērtību.

Nepareizu darbību var izraisīt:

• aizsērējis lāpstiņritenis;
• vārpstas eļļošanas pārkāpums;
• nepareizi sensora rādījumi.

Tāpat nevar izslēgt dēļa kļūdu, lai gan šī iespēja ir maz ticama.

Kļūdas veids "EF"

Signāls, ka trīsceļu vārsts, kas atbild par ūdens plūsmas maiņu, ir bijis atvērts vairāk nekā 90 minūtes. Tas norāda uz tā iestrēgšanu. Lai novērstu šo bojājumu, ir jāuzstāda filtrs, kas novērsīs aizsērēšanu.

Visnopietnākā kļūme ir izdegušais vārsta servo. Šajā gadījumā labāk ir nomainīt visu sadales bloku.

Kļūdas veids "U0"

Liesmas sensors “neredz” uguni. Aizdedzes problēma. Ja liesma aizdegas un nodziest, iemesls var būt piegādātā maisījuma kvalitāte, gāzes spiediens vai pārsega neesamība.

Ja liesma aizdegas, automātiskās aizdedzes elektrods turpina klikšķināt, bet kļūda joprojām saglabājas, iemesls var būt sensora defekts vai sliktas kvalitātes savienojums ar plāksni.

Viens no sensora defektiem ir tikai tā piesārņojums. Ja jūs noslaucāt šo daļu, problēma bieži tiek atrisināta.

Kļūdas veids "U1"

Vadības paneļa pogas ir izgaismotas. Šāds remonts nav tieši saistīts ar gāzes katlu, bet to var veikt jebkurš elektronikas speciālists. Lai to izdarītu, ir nepieciešams atvienot paneli no katla korpusa un nogādāt to remontam.

Kļūdas veids "U8"

Karstā ūdens temperatūras sensora kļūda. Sadalījuma iemesli un nepieciešamās darbības šajā gadījumā ir līdzīgas situācijai ar kļūdu “E8”. Katls nepārtrauc savu darbu, bet darbojas tikai apkures atbalsta režīmā.

Sensora nomaiņas laikā katls būs jāaptur un jāatvieno no barošanas avota.

Kļūdas veids "U9"

Signāls no temperatūras sensora, kas atrodas skurstenī. Visticamākā situācija ir cauruļu aizsērēšana. Tie ir jātīra. Ja netika konstatēts piesārņojums, problēma var būt saistīta ar bojāto sensoru.

Gandrīz puse no Daewoo gāzes katlu izslēgšanas ir saistītas ar problēmām, kas radušās citos apkures loka mezglos.

Turklāt daudzus katla darbības traucējumus var novērst patstāvīgi, ja jums ir vismaz minimālas prasmes jebkura aprīkojuma remontā. Tāpēc ir jāanalizē kļūdas veids un tikai pēc tam jāpieņem lēmums vai nu to labot pats, vai arī piezvanīt speciālistiem.

Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu

Daewoo MSC sērijas katlu siltummaiņa nomaiņa:

Ar aizdedzes elektrodu saistīto darbības traucējumu veida noteikšana:

Speciālista apmācība darbā ar MSC sērijas katliem. Piemērots arī citām Daewoo līnijām. Precīza šo vadlīniju ievērošana novērš daudzus darbības traucējumus:

Atcerieties, ka nepareiza rīcība ar viegli uzliesmojošu gāzi var izraisīt ārkārtas situāciju - ugunsgrēku vai eksploziju. Tāpēc, ja rodas šaubas par iespēju problēmu atrisināt patstāvīgi, ir nepieciešams piezvanīt meistariem no servisa centra vai gāzes servisa.

Pastāstiet mums par savu pieredzi Korejā ražoto gāzes iekārtu bojājumu noteikšanā un novēršanā. Iespējams, ka jūsu padoms būs noderīgs ieinteresētajiem vietnes apmeklētājiem viņu problēmu risināšanā. Lūdzu, atstājiet komentārus zemāk esošajā blokā, uzdodiet jautājumus un ievietojiet fotoattēlus par raksta tēmu.