Apkures sistēmas kemperos: tipu pārskats, raksturlielumu salīdzinājums, padomi izvēlei

Vai esat nopietni sācis domāt par autokaravānu un vēlaties veikt garus braucienus komfortablos apstākļos? Tad jums, pirmkārt, jāuztraucas par kempera siltumu un komfortu. Lai to izdarītu pareizi, jums jānoskaidro, kādas apkures sistēmas pastāv kemperos, lai saprastu to priekšrocības un trūkumus.

Mēs pastāstīsim ne tikai par apkures sistēmām, bet arī pievērsīsim uzmanību katras no tām efektivitātei. Pēc materiāla izpētes būs iespējams viegli izvēlēties ideālo kemperu sildīšanas variantu, ņemot vērā ierīces vienkāršību, darbības komfortu, sistēmas autonomiju un drošību.

RV apkures sistēmas

Visas kemperu apkures sistēmas var iedalīt pēc diviem galvenajiem kritērijiem - dzesēšanas šķidruma sildīšanas metodes, degvielas avota. Visplašāk izmantotie gaisa dzesēšanas sildītāji.

Viņu darba būtība ir auksta gaisa ieplūde, tā sildīšana un turpmāka piegāde dzīvojamam modulim. Lielais telpas apsildīšanas ātrums un zemās iekārtas izmaksas ir galvenie rādītāji, kas izskaidro šādu sildītāju popularitāti.

Trūkumi ir liels degvielas patēriņš un nevienmērīgs siltā gaisa sadalījums. Sistēma ar šķidru siltumnesēju izskatās sarežģītāka, bet arī pilnīgāka.

Tās darba pamatā ir sistēmā cirkulējošā ūdens sildīšana, kas nonāk radiatoros, kas ir atbildīgi par siltuma sadali.

Uzstādot šādu sistēmu, varat apsvērt iespēju sildītājam ar iebūvētu siltummaini, kas papildus apkurei nodrošinās dzīvojamo māju iedzīvotājus ar karstu ūdeni.

Kemperu sildīšanas iespējas

Kemperu apkurei var izmantot šādus siltumenerģijas avotus:

• Elektrība;
• Cietais kurināmais (malka, granulas, presētas zāģu skaidas, ogles);
• Šķidrā degviela (benzīns, dīzeļdegviela);
• Gāze.

Īsi apskatīsim katru no siltumenerģijas avotiem un mēģināsim izvēlēties optimālāko kemperu sildīšanas iespēju.

Kemperu sildīšana ar elektrību

Kemperu elektriskā apkure pat netiek uzskatīta par galveno apkures avotu. Elektriskajiem radiatoriem un grīdas apsildes sistēmām ir nepieciešams 220 V pieslēgums un vismaz 10 A. Tas ir iespējams tikai aprīkotās autostāvvietās.

Elektriskā apkure nav iespējama ceļā, bet aprīkotos kempingos elektriskie konvektora sildītāji var būt noderīga, lai uzturētu galvenā apkures avota krājumus.

Plīts cietais kurināmais

Galvenokārt malku izmanto kā cieto kurināmo. Sildītāja loma nav pilnvērtīgs degvielas katls, bet gan parasta plīts.

Šī apkures sistēma ir efektīva tikai īsiem 2-3 dienu braucieniem.

Ilgam ceļojumam jums būs nepieciešams daudz malkas, to novietošana samazinās moduļa plašo platību. Un par šādas apkures autonomiju nevar būt ne runas, jo malka izdeg ļoti ātri un jums pastāvīgi jānovērš uzmanība krāsns apkopei.

Malka alternatīva var būt granulas vai presētas zāģu skaidas, kas saņēma nosaukumu Eurodrova. Lai gan tie tiek patērēti daudz lēnāk, būs nepieciešama arī liela platība, lai izvietotu to krājumus.

Eļļas sildītāji - benzīns, dīzeļdegviela

Benzīnu vai dīzeļdegvielu var izmantot kā šķidro degvielu. Tos ņem tieši no tvertnes. Šādas sistēmas priekšrocība ir tās atrašanās vieta.

Tas atrodas zem kempera grīdas, kas ļauj efektīvi izmantot dzīvojamo māju teritoriju. Aukstajā sezonā šādu sistēmu var izmantot, lai pirms iedarbināšanas uzsildītu motoru.

Šķidrās degvielas sildītāju trūkums ir augsts troksnis to darbības laikā. Pat ar perfektu kemperu logu un durvju blīvējumu telpā nebūs iespējams pilnībā izvairīties no benzīna vai dīzeļdegvielas smakas.

Turklāt jums pastāvīgi būs jāuzrauga degvielas līmenis tvertnē, jo aukstajā sezonā tā patēriņš ievērojami palielinās. Apstāšanās ar tukšu tvertni vairākus desmitus kilometru pirms degvielas uzpildīšanas nav labākais ceļojuma variants.

Kemperu sildītāji ar gāzi

Gāzes sildītāju galvenā priekšrocība ir to augstākā efektivitāte salīdzinājumā ar elektrību, šķidro un cieto kurināmo. Turklāt šādus sildītājus raksturo to autonomija.

Moderns gāzes iekārtu automatizācija ļauj ne tikai izvēlēties darbības režīmu, bet arī pilnībā automatizēt apkures sistēmas darbību.

Kompakts gāzes baloni standarta izmēra spēj nodrošināt kemperus ar siltumu un pietiekamu karstā ūdens piegādi nedēļā pat aukstajā sezonā. Ja nepieciešams, standarta balonus var aizstāt ar lielākas ietilpības baloniem, tādējādi palielinot degvielas padevi par 8-10 reizēm.

Sakarā ar darba autonomiju, ērtu darbību un augstu efektivitāti tas ir gāzes sildītāji garāžām un kemperiem ir vispopulārākais vairums treileru fanu.

Tāpēc mēs sīkāk pievērsīsimies kempera gāzes apkurei, apsvērsim iekārtas darbības principu, uzstādīšanas pazīmes, kā arī drošības pasākumus to darbības laikā.

Kemperu gāzes apkure

Kemperu gāzes apkures sistēma, izmantojot šķidro siltumnesēju, praktiski neatšķiras no privātmājas vai dzīvokļa autonomas apsildes, izmantojot stacionāru gāzes katlu. Tādā pašā veidā ūdens tiek uzsildīts siltummainī, pēc tam to sadalot caur caurulēm uz apkures radiatoriem.

Apkurei var izmantot arī sildītāju, kas darbojas pēc tradicionālā gāzes konvektora principa. Gāzei sadegšanai nepieciešamais gaiss nenāk no kempera, bet tiek ņemts no ārpuses.

Tādējādi RV iedzīvotājiem nav skābekļa trūkuma. Papildu ventilatora uzstādīšana palīdz vienmērīgi sadalīt siltu gaisu uz visattālākajām telpas daļām.

Pareiza cilindru izvietošana

Gāzes baloniem kemperī parasti sānu ārpusē ir nodalījums. Ja mēs runājam par karavānu, tad cilindri atrodas virs sakabes bagāžas nodalījumā. Balons ir savienots ar sistēmu, izmantojot elastīgu šļūteni, pēc tam to sadalot pa cauruļvadu tieši uz patēriņa avotu.

Tradicionālajos nodalījumos ir divi gāzes baloni. Tas ir ļoti svarīgs punkts, jo bez īpašiem sensoriem ir grūti noteikt atlikušo degvielas daudzumu tvertnē. Ieteicams, lai krājumā vienmēr būtu viena pilna tvertne, lai uz ceļa nepaliktu bez gāzes.

Zelta likums uzpildiet tukšu pudeli izvairieties no neērtībām pēc iespējas ātrāk. Standarta balonā ir 11 kg gāzes, ja nepieciešams un ja ir brīvas vietas, varat droši uzstādīt balonu ar 100 litriem un var nobraukt lielākos attālumus, neņemot vērā vajadzību degvielas uzpildīšana.

Sadegšanas produktu noņemšana

Gāzes izmantošanas rezultātā veidojas sadegšanas produkti, kas ir jānoņem. Sadegšanas produktu noņemšanas sistēma ir parasts tērauds vai koaksiālā caurule. Atkarībā no modeļa izplūdes caurule ir uzstādīta dzīvojamo māju sānu sienā vai jumtā.

Sildītājos ar šķidro siltumnesēju no ražotājiem Alde un Primus sadegšanas produkti tiek evakuēti caur sānu sienu. Tajā pašā laikā tradicionāli izmantotajos Trumo gaisa gāzes sildītājos sadegšanas produkti tiek izvadīti caur cauruli, kas uzstādīta kempera jumtā.

Labākie gāzes apkures sistēmu ražotāji

Mūsu klimats ir ļoti līdzīgs skarbajam Skandināvijas klimatam, kur karavāna ir ļoti populāra.

Tāpēc nav sāpīgi paskatīties uz mūsu kaimiņiem skandināviem, lai pievērstu uzmanību gāzes sildītāju ražotājiem kemperi, kas labi darbojas kritiski zemā temperatūrā, neapdraudot dzīves komfortu ceļotāji.

Alde un Primus ar šķidro siltumnesēju

Uzņēmumu Alde un Primus apkures sistēmu pamats ir šķidrs siltumnesējs (antifrīzs). Pati sistēma ir precīza tradicionālās apkures sistēmas kopija, ko izmanto autonomai apkurei. Apkures radiatori atrodas ap dzīvojamo māju perimetru un ir savstarpēji savienoti ar alumīnija cauruli.

Katls ir aprīkots ar mazu ātrumu cirkulācijas sūknis, kas sūknē dzesēšanas šķidrumu gar ķēdi. Tās darbībai pietiek ar 12 V akumulatoru. Gāzes katls darbojas autonomi, taču tam ir iebūvēts modulis, ko kempingā var pievienot 220 V elektrotīklam.

Radiatoru uzsildītais gaiss metas pa logiem līdz pasažieru salona augšējai daļai, caur ventilācijas atverēm nokļūst jumtā, kur atdziest un metas uz kempera centrālo daļu.

Bieži vien katli ir aprīkoti ar grīdas apsildes sistēmu ar šķidru siltumnesēju, kas pārvietojas pa spoli, kas uzstādīta sviestmaižu panelī. Papildu ķēdi krānu uzstādīšanas laikā var izslēgt.

Truma gaisa dzesēšana

Truma slēgtā tipa gāzes degļa darbības princips ir izvilkt no kempera aukstu gaisu, pēc tam to uzsildīt un atgriezt dzīvā modulī. Lai vienmērīgi sadalītu siltu gaisu, tiek izmantota kanālu sistēma.

Gaisa padeves vienmērīgumu uzlabo neliels ventilators. Siltā gaisa sadalījumu var regulēt ar aizbīdņiem, kas uzstādīti uz katra kanāla.

Truma gāzes degļa īpatnība ir tā, ka tas aizdegas ar pjezoelektrisko elementu. Iedarbināšana tiek veikta nevis ar akumulatora palīdzību, bet tiek izmantotas pirkstu baterijas. Kempera interjers sasilst daudz ātrāk nekā ar apkures sistēmām ar šķidru siltumnesēju, bet tajā pašā laikā palielinās gāzes patēriņš, un siltais gaiss netiek sadalīts tik vienmērīgi.

Gāzes sildītāji kemperu sildīšanai izceļas ar autonomiju, un, izmantojot augstas kvalitātes automatizācijas un uzstādīšanas standartus, tiem raksturīga droša darbība.

Izvēloties iekārtas jaudu, jums jākoncentrējas uz dzīvojamo māju un klimatiskajiem apstākļiem. Gariem braucieniem šķidruma sistēma ir ideāla. dzesēšanas šķidrums, un īsiem meklējumiem dabā pietiek ar gaisu.

Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu

Gāzes konvektora uzstādīšana kemperī:

Truma 3000 gāzes sildītāja pārskats:

Dažādu standartu gāzes balonu uzpildīšanas iezīmes un to uzpildīšanas problēmas risināšana:

Autokaravāna ir jautra, bet arī ļoti nopietna. Izvēloties gāzes sildītāju, priekšroka jādod zīmoliem, kuru produktu kvalitāte ir pārbaudīta pēc laika.

Tātad jūs ne tikai nodrošināsit augstu komforta līmeni ceļojuma laikā, bet arī iegūsit garantiju iegādātā aprīkojuma darbībai.

Vai vēlaties pastāstīt mums par savu dzīvojamo māju apkures iespēju? Vai jums ir kāda noderīga informācija par šī raksta tēmu, kuru ir vērts dalīties ar saviem lasītājiem? Lūdzu, atstājiet komentārus zemāk esošajā formā, uzdodiet jautājumus par interesantiem vai pretrunīgiem jautājumiem, ievietojiet fotoattēlu.