Gāze ziemā un vasarā: galvenās atšķirības starp degvielu, kura gāze ir labākā gāzes tvertnei?

Autonomā gazifikācija ir ievērojama ar zilās degvielas praktisku un ekonomisku izmantošanu. Bet gāzes tvertņu uzpildīšanai tirgus piedāvā ziemas un vasaras gāzi, kas ievērojami atšķiras pēc cenas.

Piekrītu, katrs no mums vēlas ietaupīt naudu. Bet vai ir vērts to darīt ar gāzi pildītas degvielas gadījumā? Tālāk mēs detalizēti analizēsim, cik laba ir lēta LPG, kādas ir tās īpašības un kā tā uzvedīsies ziemā.

Gāzes degvielas kategorijas gāzes turētājam

Vissvarīgākais ir skaidri atšķirt galvenā un gāzes tvertnes gāze. Abas iespējas tiek izmantotas gan apkurei, gan ēdiena gatavošanai uz plīts. Tomēr šīs ir būtībā atšķirīgas gāzes kompozīcijas. Caurules gadījumā mums ir darīšana ar metānu CH₄un propāna maisījums C₃H₈ un butāns C.₄H₁₀. Otrs "zilās" degvielas veids tiks apspriests tālāk.

Gāzes turētājā ielej propāna-butāna maisījumu ar nelielu daudzumu piemaisījumu. Metāns šajā gadījumā netiek izmantots, jo tā sašķidrināšana ir pārāk dārga, lai to izmantotu autonomā gāzes apgādē. Lai iegūtu sašķidrinātu dabasgāzi, metāna frakcija jāatdzesē līdz -160 ° C. Tas tiek darīts īpašās rūpnīcās, maksā daudz naudas un tiek izmantots tikai SDG pārvadāšanai lielos attālumos lielos apjomos.

Propāna sašķidrināšana ar butānu ir lētāka darbība. Lai to izdarītu, tie jāatdzesē līdz daudz zemākai temperatūrai nekā metāns. Turklāt jūs varat ilgstoši uzglabāt LPG vienkāršā gāzes balonā vai gāzes tvertnē bez īpašiem pasākumiem. Tāpēc privāto mājsaimniecību autonomajā gāzes apgādē ir ierasts izmantot propāna-butāna maisījumu, kā arī degvielu automašīnām.

GOST regulē LPG izmantošanu šādā veidā:

• PT - tehniskais propāns;
• BT - tehniskais butāns;
• SPBT - tehniski propāna un butāna maisījumi.

Šo zīmolu izmantošana katrā konkrētā gadījumā ir atkarīga no klimatiskajiem apstākļiem un gāzes tvertnes veida.

BBF ir lēta un zemas kvalitātes gāze ar kondensātu. Kad tas tiek sadedzināts, tiek radīts par aptuveni 10% mazāk siltuma nekā, izmantojot parasto TPBT. Ir diezgan pieņemami šādu degvielu iesūknēt gāzes tvertnē un sadedzināt katlos. Tomēr tā izmantošana ne vislabākajā veidā neietekmē gāzes iekārtu kalpošanas laiku, ievērojami samazinot to.

Atšķirība starp ziemas un vasaras LPG

Gāzveida propāna un butāna maisījums ir labi sajaukts ar gaisu, kas garantē tā vienmērīgu sadegšanu un pilnīgu sadegšanu. Tajā pašā laikā GOST nodrošina C akciju peldošo attiecību₃H₈ un C.₄H₁₀ LPG. No šejienes nāk sašķidrinātās gāzes sadalīšana vasaras un ziemas pakāpēs.

LPG pāreja no šķidruma uz tvaika stāvokli notiek gāzes turētāja iekšpusē. Turklāt, ja normālā spiedienā butāns spēj pāriet no šķidruma uz gāzi tikai temperatūrā līdz -0,5 ° C, tad propāns ir līdz -42 ° C. Ja sašķidrinātā veidā šī vai tā degviela atdziest zem šiem rādītājiem, tad tās pāreja uz tvaika fāzi būs neiespējama.

Kad ārā salst mīnus 10–20 ° С, butāns paliks šķidruma veidā. Tā rezultātā tas kļūs nepiemērots lietošanai gāzes apkures katlā vai karstā ūdens sildīšanai. Jo mazāk tas ir gāzes turētājā ziemā, jo labāk.

"Ziemas" gāzē propāna īpatsvars sasniedz 80%, un "vasarā" tas ir tikai aptuveni 50%. Butāns ir daudz lētāks, tāpēc viņi cenšas pēc iespējas vairāk pievienot to LPG. Tomēr ir arī grūti iztikt bez propāna sastāvdaļas.

Propāns ir atbildīgs par spiedienu sistēmā un šķidruma / tvaika fāzes pārejas stabilitāti. Ja ziemai gāzes tvertnē ielej LPG "vasaras" versiju, tad kādā brīdī sašķidrinātā maisījuma iztvaikošana apstāsies. Tā rezultātā katls paliks bez degvielas, un māja būs bez siltuma.

Galvenā atšķirība starp gāzes un vasaras gāzes zīmoliem ir propāna un butāna attiecība LPG. Jo vairāk pirmais, jo labāk jebkurā gada laikā. Tomēr, palielinoties propāna daļai, palielinās arī degvielas cena.

Ja gāzes turētājs nav apglabāts zemē saskaņā ar SNiP prasībām, un ziemā gaisa temperatūra nokrītas zem nulles, tad tajā esošais LPG "vasaras" maisījums noteikti pārstās pāriet tvaika fāzē. Un tad visnepiemērotākajā brīdī propāns pilnībā iztvaikos un tiks patērēts, un butāns nekad nekļūs par gāzi.

Kuru iespēju izvēlēties?

Jo vairāk butāna LPG, jo lētāka sašķidrinātā gāze gāzes tvertnei. Bet gāzes turētāja iekārtas darbības efektivitāte un stabilitāte ir tieši atkarīga no dārgākā propāna-butāna maisījuma propāna. Lētums ne vienmēr nāk par labu. Vēloties ietaupīt uz degvielas, jūs varat atrasties aukstā laikā, nemaz nesildot.

Gāzes tvertnes gadījumā, kas aprakta zem sasalšanas līmeņa, situācija nav tik viennozīmīga. Siltā reģionā zemes siltums parasti ir vairāk nekā pietiekams, lai nodrošinātu butāna augstas kvalitātes iztvaikošanu pat ar īslaicīgām salnām līdz -15 ° C. Līdz ar to nav jēgas tērēt naudu dārgai LPG ziemas versijai.

Turklāt 50% propāna ir laba rezerve īslaicīgu salnu gadījumā. Sals tas tiks iztērēts, un, kad tas sasilst, butāns atkal nonāks katlā. Tas neradīs problēmas gāzes iekārtām.

Tomēr, ja māja ar gāzes turētāju atrodas aukstā vai ļoti aukstā klimatiskajā zonā, tad jūs nevarat iztikt, neizmantojot degvielu ar augstu propāna saturu. Šādā reģionā labāk rudenī iepriekš piepildīt gāzes tvertni ar gāzi, kas īpaši paredzēta ziemai. Šeit nevajadzētu ietaupīt, pretējā gadījumā jums būs jāiesalst.

Mēs arī iesakām iepazīties ar noteikumiem par gāzes tvertnes uzstādīšanu vietnē. Sīkāka informācija - ej saite.

Degvielas uzpildes un apjukuma iezīmes

Saskaņā ar normām gāzes turētājs ar sašķidrinātu gāzi ir piepildīts nevis pilnībā, bet par 85%. Atlikušie 15% ir nepieciešami šķidruma / tvaika fāzes pārejai un spiediena radīšanai traukā. Ja gada laikā tvertni piepildīsiet tikai ar vasaras maisījumu, tad ziemā tajā līdz acu āboliem sakrājas butāns šķidruma veidā. Tad būs vienkārši neiespējami pievienot jaunu degvielu ar propānu, un esošo nevar izmantot paredzētajam mērķim.

Gāzes tvertnes sapīšanās ir nopietna problēma. Lai izsūknētu izveidoto "kondensātu", jums būs jāizsauc gāzes darbinieki. Tajā pašā laikā viņi ņems daudz naudas par sūknēšanu, un pēc tam atšķaidīs izsūknēto butānu ar propānu un atkal ielej to kādam degvielas tvertne. Piegādātājam ir dubultā metināšana, un autonomās gāzes apgādes sistēmas īpašniekam viena maksā. Labāk nepieļaut šādu situāciju no sākuma.

Lai izvairītos no neskaidrībām, izmantojiet vienu no trim metodēm:

1. No ziemas līdz rudenim gāzes tvertnē ielej "ziemas" LPG.
2. Sašķidrināta butāna piespiedu pārvēršanai gāzē ir uzstādīts īpašs iztvaicētājs.
3. Gāzes tvertne no ārpuses ir iesaiņota ar sildīšanas kabeli.

Visbiežāk tiek izmantota pirmā metode. Bet nevajadzētu izslēgt arī otros divus. Iztvaicētāja un apkures kabeļa darbība ir elektroenerģijas izmaksas. Bet, ja šāda iekārta ir uzstādīta un izmantota, tad varat droši pasūtīt lētu "vasaras" gāzi ziemai.

Kā nekļūt pārāk lētam, pērkot gāzi?

Cenu atšķirība starp vasaras un ziemas gāzi ir aptuveni 30-40%. Tas tiek pārdots lētāk pavasarī un visdārgāk rudenī. Un, protams, es gribu šeit ietaupīt naudu, it īpaši, ja gāzes tvertne ir ietilpīga. Tomēr, ja sašķidrinātā naftas gāze tiek piedāvāta par litra cenu, kas ir daudz zemāka par konkrētā reģiona tirgu, tad par to vajadzētu nopietni padomāt.

Nav iespējams viennozīmīgi norādīt, kuru gāzi vislabāk ieliet gāzes tvertnē ziemai, galīgais lēmums ir atkarīgs no:

• uzstādītās jaudas veids;
• reģiona klimats;
• papildu aprīkojuma klātbūtne / neesamība.

Dažās situācijās ir izdevīgāk uzstādīt butānam piespiedu iztvaicētāju un iegādāties lētu vasaras gāzi, savukārt citās ir izdevīgāk izdarīt izvēli tikai par labu ziemas sašķidrinātai naftas gāzei. Katrā konkrētā gadījumā izmaksu aprēķins jāveic individuāli. Turklāt sašķidrinātā propāna cena katrā reģionā ir atšķirīga.

Gāzes tvertnes uzpildīšanas izmaksas ir atkarīgas no:

• konteinera pilnība;
• apmetnes attālums;
• gāzes sezonalitāte un veids (vasara vai ziema);
• faktiskā iesmidzināšanas tilpums un pasūtītā SDG pārvadātāja mucas izmērs.

Ja jūs tirgū saskaraties ar piegādātāju ar ļoti zemu cenu, tad jums vēlreiz vajadzētu padomāt par to, cik augstas kvalitātes gāze viņam ir. No vienas puses, tas spēj izslīdēt vasaras LPG, nevis ziemas LPG, un, no otras puses, tas var pilnībā piepildīt gāzes turētāju ar sliktas kvalitātes maisījumu ar kondensātu un piemaisījumiem.

Degvielu gāzes tvertnei vajadzētu iegādāties tikai no laika pārbaudītajiem pārdevējiem. Ja rodas problēmas, sašķidrinātās gāzes tvertnes nomaiņa izmaksās apaļu summu. Pārmērīgs degvielas ietaupījums ir potenciālas un bieži vien neizbēgamas gāzes iekārtu remonta izmaksas.

Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu

Ieteikumi minigāzes turētāja uzpildīšanai:

Gāzes izsūknēšanas process no gāzes tvertnes tā remontam:

Kā viņi krāpjas, uzpildot degvielas tvertni:

Vasarā ziemas gāze deg bez problēmām. Bet vasaras LPG izmantošana ziemā ne vienmēr ir iespējama. Lai nesatiktu aukstumu ar zemu spiedienu gāzes turētājā lēnas iztvaikošanas dēļ, rudenī vislabāk to iepildīt ar sašķidrinātu degvielu ar augstu propāna saturu. Bet, ja reģions ir silts vai ir uzstādīts īpašs aprīkojums, tad ir diezgan pieņemami visu gadu piepildīt trauku ar lētu vasaras propāna-butāna maisījumu.

Atstājiet savus komentārus, uzdodiet jautājumus, dalieties savā pieredzē un piedalieties šī materiāla apspriešanā. Komunikācijas bloks atrodas zem raksta.