Kā izvadīt kondensātu no sadzīves gāzes balona: soli pa solim

Vai katra jūsu gāzes balona uzpildīšana ilgst īsāku laiku? Vai varbūt pamanījāt liesmas kvalitātes pasliktināšanos - deglis uzpūšas un laiku pa laikam nodziest? Iemesls tam var būt kondensāts, kas uzkrājies cilindrā pēc daudzkārtējas uzpildīšanas. Ja jūs to iztukšojat un sūknējat augstas kvalitātes gāzi specializētā degvielas uzpildes stacijā, gāzes iekārtas no balona darbosies ne sliktāk nekā no centrālā gāzes cauruļvada: stabili, vienmērīgi un bez kvēpiem.

Šajā rakstā mēs noskaidrosim, kas ir gāzes kondensāts, no kurienes tas nāk no balona, ​​vai ir nepieciešams no tā atbrīvoties, un, pats galvenais, kā patstāvīgi novadīt kondensātu no sadzīves gāzes balona.

Kas ir kondensācija gāzes balonā?

Bieži var pamanīt, ka gāze balonā ir beigusies, bet apakšā kaut kas turpina šļakstīties. Daži cilvēki domā, ka tas ir nedaudz ilgāks sašķidrināta gāze, tas vienkārši nez kāpēc neiznāks un neiedegsies, bet tā nenotiek. Patiesībā pēc visas gāzes izmantošanas cilindrā paliek kondensāts - atliekas, kas istabas temperatūrā nepārvēršas gāzveida stāvoklī, un tāpēc neizplūst zem spiediena un nenodrošina sadegšanu.

Lai saprastu, kāpēc jūsu gāzes balonā veidojas kondensāts, izdomāsim, no kā tas sastāv.

Šķidrums, kas paliek balona apakšā pēc visas gāzes patēriņa, parasti sastāv no vairākām sastāvdaļām.

Tie var ietvert:

• Benzīns - gaistoši rafinēti produkti, kas savieno butānu un benzīnu.
• Smarža - gāzes aromatizētājs.
• Neuzliesmojoši piemaisījumi - nav nekas neparasts, ja tiek izmantota nepietiekami attīrīta gāze vai uzpilde no gandrīz tukšas tvertnes.
• Ūdens - retākais, bet arī visbīstamākais komponents šajā gadījumā.
• Butāns - ja balonu izmantoja sala laikā.

Šādu piemaisījumu daudzums propāna-butāna maisījumā un veidojošajā kondensātā ir tieši atkarīgs no balona pildījuma kvalitātes, kā arī no sezonas.

Propāns normālā spiedienā pārvēršas gāzē -30 grādu temperatūrā, bet butāns - 1 grādos zem nulles.

Tomēr ir arī citi naftas pārstrādes produkti, kuru viršanas temperatūra ir daudz augstāka: +30 - +90 grādi un vairāk. Tas ir, karsējot līdz pietiekamai temperatūrai, tie uzvedīsies tāpat kā propāns un butāns - tikai gāzes balona sildīšana ir ļoti bīstama. Un istabas temperatūrā un pat pie paaugstināta spiediena cilindra iekšpusē tie paliek šķidrā stāvoklī, veidojot kondensātu.

Šīs frakcijas, kas normālos apstākļos nav gaistošas, sauc par benzīnu, un jo augstāka ir gāzes kvalitāte degvielas uzpildes stacijā, jo zemāks ir to satura procents.

Papildus benzīnam tehniskajā propāna-butāna maisījumā, kas ir piepildīts ar sadzīves gāzes baloniem, vienmēr ir smakas. Šī ir īpaša viela, etilmerkoptāns ar ārkārtīgi spēcīgu asu smaku: to pievieno, lai savlaicīgi pamanītu noplūdi un lai būtu laiks, lai novērstu gāzes uzkrāšanos telpā. Papildus smakas smaržai, izmantojot īpašu aprīkojumu, ir iespējams savlaicīgi noteikt gāzes noplūdi un analizēt gāzes maisījuma sastāvu - gāzes analizators.

Bez smaržas pievienošanas gāzes maisījumam nebūtu smaržas - tāpat kā attīrītam propānam, tīram butānam un dabasgāzei. Arī smaržviela nav uzliesmojoša, tāpēc tā paliek kondensātā. Tās tilpums ir niecīgs, jo saskaņā ar normām tie pievieno 6-9 ml aromatizētāja uz 100 kg sašķidrinātās gāzes. Tomēr pēc balona lietošanas tas gandrīz pilnībā paliek kondensātā, samazinoties vielu kopējai masai, tā koncentrācija palielinās.

Parasti gāzē nedrīkst būt ūdens vai nedegoši piemaisījumi. Tomēr, uzpildot degvielu nepārbaudītās stacijās, viss notiek, tāpēc nosaucām arī šīs kondensāta sastāvdaļas. Ūdens gāzes balonā ir bīstams, jo tas izraisa metāla iekšējās virsmas koroziju. Cilindra iekšpuse nav krāsota, tāpēc tā viegli rūsē, un šo procesu nav iespējams kontrolēt. Šāda rūsa ir atrodama tikai tad, kad tā ēd caur metālu - un tas jau ir par vēlu un ārkārtīgi bīstami.

Mājsaimniecības gāzes baloniem butānu pievieno mazākā daudzumā nekā propānu: vasarā to attiecība ir aptuveni 2: 3, bet ziemā - vismaz 2: 8. Tas ir tikai ar nosacījumu, ka tiek uzpildīta degviela specializētā stacijā, nevis ar automašīnu gāzi. Kā jau minējām, butāns, atšķirībā no propāna, negatīvās temperatūrās nepārvēršas par gāzi, tāpēc uz ielas uzstādīts balons var beigties ātrāk, nekā gaidīts.

Ja konservētu gāzi izmantojāt vēlā rudenī vai ziemā, it īpaši, ja tā tika uzpildīta vasarā, mēģiniet nogādāt pudeli iekštelpās pēc tam, kad gāze pārstāj plūst. Visticamāk, pēc tā satura sasilšanas līdz istabas temperatūrai jūs to varēsit izmantot kādu laiku.

Jums nav jādara nekas ar kondensātu vai sals ārpus cilindra, šis mitrums var kaitēt tikai traukam, uz kura slānis ir bojāts krāsas: ar ilgstošu un regulāru iedarbību cilindra tērauds var sākt rūsēt, un korozija var izraisīt noplūdi, aizdegšanos un pat gāzes balona sprādziens.

Tomēr tas prasīs diezgan ilgu laiku, tāpēc lietotāja uzdevums aprobežojas ar vienotas un kvalitatīvas krāsas saglabāšanu.

Kondensāta izvadīšanas biežums no cilindra

Bet kad kondensātam vajadzētu izplūst? Šis jautājums ir ļoti individuāls un atkarīgs no uzpildītās gāzes kvalitātes un darbības apstākļiem.

Daudzi gāzes balonu lietotāji vispār nav saskārušies ar šādu vajadzību, bet citi to dara pirms katras degvielas uzpildīšanas. Abas šīs galējības ir normāla uzvedība noteiktos apstākļos, un, lai noteiktu, kura jums ir tuvāka, aplūkosim šos nosacījumus sīkāk.

1. variants - degvielas uzpildīšana specializētā apakšstacijā

Ja jūs uzpildāt balonu specializētā apakšstacijā, vairāku iemeslu dēļ uzreiz nevar saskarties ar kondensātu. Pirmkārt, tie uzpilda “pareizo” gāzi ar lielu propāna saturu, nevis tikai lētu butānu, kā automašīnu degvielas uzpildes stacijās.

Otrkārt, to gāzes kvalitātes kontrole ir daudz stingrāka, tāpēc gāzes attīrīšanas pakāpe ir augstāka, un piemaisījumu praktiski nav.

Treškārt, lielākajā daļā šādu apakšstaciju balonus ņem apmaiņai, un tie tiek pārbaudīti pirms degvielas uzpildīšanas. un apkope, izmetot pārmērīgi nolietotās, un pēc degvielas uzpildīšanas - uzraudzīt drošību un ciešums. Jo īpaši apakšstacijas darbinieki iztukšo kondensātu, ja tas ir uzkrāts cilindrā.

Pat ja jūs uzstājat uzpildīt konkrēto cilindru, tas netiks veikts, iepriekš nepārliecinoties, ka iekārta ir labā darba kārtībā un drošībā. Fakts ir tāds, ka specializētās apakšstacijas strādā oficiāli, ievērojot normas un tehniskās prasības degvielas uzpildes baloni ir atbildīgi par katra klienta drošību.

2. variants - degvielas uzpildīšana degvielas uzpildes stacijā

Baloni, kas pildīti degvielas uzpildes stacijās, bet tiek izmantoti sadzīves vajadzībām, ir daudz pakļauti kondensācijai.

Ja balons, uzpildīja degvielas uzpildes stacijā, ielieciet mājās, visi piemaisījumi un vāji gaistošās gāzes nogulsnējas apakšā un paliek tur kondensāta veidā. Tāpēc, uzpildot degvielu ar automobiļu gāzi, kondensāts jāiztukšo vismaz ik pēc 3 - 4 degvielas uzpildīšanas, un labāk - pirms katras.

Atsevišķi varam minēt nelielas tūristu gāzes patronas ar tilpumu līdz 1 litram. Viņiem ir vēl viena izeja, kas atgādina šķiltavu degvielas uzpildes kārbu, un ir grūti un nedroši ar to kaut ko darīt, izņemot paredzēto. Tomēr daudzi amatnieki piepildiet kannas ar savām rokām.

Lai gan principā ir ērtāk un vienkāršāk, ja šādas kasetnes tiek piepildītas tikai specializētos punktos ar pareiza sastāva un augstas attīrīšanas pakāpes gāzi, tāpēc tajās neveidojas kondensāts. Jā, un tie ir salīdzinoši lēti un neiztur vairākus gadu desmitus, tāpat kā viņu lielie brāļi, tāpēc, kad šāda kārba sāk krāmēties, viņi parasti vienkārši pērk jaunu.

Norādījumi par kondensāta novadīšanu

Ja mēs neievērosim kondensāta iztukšošanas procedūru, balonā katru reizi tiks ievietota aizvien mazāk gāzes, un tā neturpināsies tik ilgi. Turklāt līcis ir normāls daudzums gāzes maisījums balonākur kondensāts jau ir sakrājies, jūs riskējat to piepildīt ar acs āboliem, neatstājot noteiktos 15% tukšuma gāzes spilvenam. Tas ir ārkārtīgi bīstami un ir pilns ar cilindra plīsumu vai eksploziju pie mazākās papildu sasilšanas vai kratīšanas.

Lai novērstu nevēlamas sekas, izdomāsim kopā, kā pareizi iztīrīt sadzīves gāzes balonu no kondensāta.

Tātad, pirmais solis ir izmantot vai atbrīvot atlikušo gāzi.

Ja flīze vai cits aprīkojums jau nedarbojas labi no šī cilindra, uzpūš, jūs varat vienkārši atbrīvot gāzi uz ielas. Lai to izdarītu, noņemiet reduktors un pakāpeniski atveriet vārstu. Nekādā gadījumā nedariet to netālu no mājas, uguns, elektroinstalācijas, dzirksteles, ierobežotā telpā: ideāla ir pļava vai lauks, kur nav cilvēku un vējš ātri izkliedēs gāzi.

Šī vienkāršā noteikuma pārkāpšana var izraisīt saindēšanos, ugunsgrēku vai eksploziju - neriskējiet ar savu un apkārtējo veselību. Paturiet prātā, ka tad, kad liels daudzums propāna-butāna mainās no šķidruma uz gāzveida stāvokli, atlikušais šķidrums daudz atdziest, un balons kļūst auksts.

Kad, atverot krānu, vairs nedzird raksturīgo šņācienu, varam teikt, ka gāze ir beigusies. Tas ir, tas palika tikai gāzveida, nevis šķidrā stāvoklī, tieši tādā pašā tilpumā kā cilindrs, tāpēc spiediens nav augstāks par atmosfēras spiedienu, un tas neiznāk. Visticamāk, pat šajā posmā cilindrā kaut kas šļakstīsies - tas ir kondensāts.

Lai atbrīvotos no kondensāta, rīkojieties šādi:

1. Izvēlieties vietu, kas atrodas tālu no mājokļiem un ugunsbīstamības, vēlams, lai tas nebūtu apsēts lauks un nevis rezervuāra krasts. Tuksnesis, savvaļas pļava ir ideāla. Neizlejiet kondensātu tieši degvielas uzpildes stacijas tuvumā, kur pildīsit pudeli.
2. Ja pārnesumkārba joprojām atrodas vietā, noņemiet to.
3. Ieteicams sagatavot stikla vai metāla burku, ko var cieši noslēgt kopā ar iztukšoto vielu.
4. Atveriet krānu un atrodiet atzarojuma cauruli zem tā, kur bija piestiprināta pārnesumkārba.
5. Pagrieziet cilindru otrādi, ar šo atzarojuma cauruli prom no sevis, virzot to sagatavotajā traukā. Ērtības labad varat uzlikt šļūteni.
6. Ja šķidrums neplūst vai viss nav iztukšots, nolieciet un sakratiet balonu tā, lai izplūst pēdējie mililitri.
7. Noteikti aizveriet vārstu, lai balons nepiepildītos ar gaisu un mitrumu.

Vēlams, lai pēc šīs procedūras balonā nekas neizšļakstītos. Dažreiz jūs varat atrast ieteikumu saulē apcept tukšus balonus ar atvērtiem vārstiem, lai noņemtu gan kondensāta atlikumus, gan ūdeni, kas varētu iekļūt cilindrā. Bet šī procedūra var būt nedroša, it īpaši, ja aizmirstat atvērt vārstu, un papildus pāris mililitriem kondensāta nebūs nekādas nozīmes, tāpēc labāk balonus nevajadzīgi nežāvēt.

Pareizi darbojoties, tajā nav kur laistīt ūdeni, tāpēc jums nevajadzēs izdomāt, kā pareizi novadīt ūdeni no sadzīves gāzes balona, ​​un žāvēšana nav nepieciešama.

Drošības noteikumi, strādājot ar balonu

Gāzes baloni ir ārkārtīgi bīstami. Katru gadu desmitiem un simtiem sadzīves gāzes balonu eksplodē, iznīcinot mājokļus un nogalinot cilvēkus, un vairumā gadījumu tas notiek pārkāpuma dēļ to darbības noteikumi.

Likumīgi uzpildot gāzi, specializētā apakšstacijā kopā ar pilnu balonu jūs saņemsiet piezīmi par tās drošu transportēšanu, uzglabāšanu un lietošanu. Cita starpā ir aizliegts uzstādīt balonus tuvāk par pusmetru no gāzes plīts vai metru no plīts, sildītāja vai akumulatora.

Neļaujiet baloniem sakarst - no jebkādām ierīcēm vai saulē - tas ir pilns ar plīsumiem. Tāpat jūs nevarat tos uzglabāt cieši noslēgtā skapī bez ventilācijas durvju apakšā: noplūdes gadījumā skapi piepildīs gāze, un kombinācijā ar gaisa skābekli maisījums kļūst ārkārtīgi sprādzienbīstams. Pietiek ar mazāko dzirksteli vai elektrisko izlādi, un būs sprādziens.

Mēs arī iesakām izlasīt rakstu:Kāpēc gāzes baloni eksplodē: galvenie negadījumu cēloņi.

Vasarā nevajadzētu izmantot ziemas gāzu maisījumu ar augstu propāna saturu: tas pārāk daudz iztvaikos aktīvs, un balons var uzbriest vai pat pārsprāgt no pārmērīga spiediena - un tas ir ar sienām, kas izgatavotas no tērauda ar biezumu 3 mm.

Aizliegts izmantot arī pietūkušus, saburzītus vai bojātus balonus: nav garantijas, ka tas ir hermētisks un izturēs gāzes spiedienu līdz 8 bāriem.

Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu

Lai noteikti nepaliktu jautājumi, mēs iesakām noskatīties video par to, kā kondensāts tiek izvadīts no tukša balona:

Lietojot gāzes balonus mājās, neaizmirstiet par nepieciešamību tos uzturēt, jo tas ir jūsu drošības jautājums. Jūsu ziņā ir iztukšot kondensātu un pārbaudīt tā integritāti vai uzticēt to profesionāļiem, un mēs esam jums pastāstījuši, kā to izdarīt efektīvi un droši.

Vai jūs izmantojat gāzes balonus un pēc gāzes lietošanas joprojām ir kondensāts? Pastāstiet mums, kā no tā atbrīvoties - atsauksmju veidlapa atrodas apakšā.

Ja jums joprojām ir jautājumi vai vēlaties izteikt savu viedokli par kondensāta izvadīšanas iespējamību mājās, lūdzu, pievienojieties tēmas apspriešanai.