Tērauda gāzes cauruļvadu izolācija: pārskats par izolācijas materiāliem un to pielietošanas tehnoloģijām

Vai jūs gatavojat gazificēt savu māju vai modernizēt gāzes piegādi? Gāzes cauruļvads ir viens no vērtīgākajiem un bīstamākajiem sakariem, tāpēc tā uzticama aizsardzība ir ārkārtīgi svarīga.

Piekrītu, gāzes caurules bojājumi un šīs degvielas noplūde var palikt nepamanīti diezgan ilgu laiku un pēc tam novest pie visbriesmīgākajām sekām. Labāk ir visu rūpīgi izpētīt iepriekš un spēlēt to droši, organizējot aizsardzību, vai ne?

Ja jūs interesē tērauda gāzes cauruļvadu izolācija, šajā rakstā jūs saņemsiet atbildes uz šādiem jautājumiem: kāpēc tas ir vajadzīgs, kas notiek, kādos gadījumos un kā tiek izmantots katrs izolācijas materiāla veids, kā tiek veikta kvalitātes pārbaude piesegt. Mēs pieminēsim visu veidu gāzes cauruļvadus: no elektrotīkla līdz zemspiediena caurulēm, no virszemes līdz zemūdens, mēs atbildēsim uz visiem jūsu jautājumiem.

Gāzes cauruļvadu izolācijas funkcijas

Mūsdienās gandrīz katra ēka katrā apdzīvotā vietā ir savienota ar gāzes vadu, ir grūti iedomāties mūsdienu cilvēka dzīvi bez zilas degvielas. Iedomājieties, cik cauruļu ir nepieciešams, lai īstenotu šādu piegādes ķēdi!

Tie stiepjas pār mūsu galvām, zem kājām, dziļi zemē un pat gar jūras gultni. Katram šī gāzes tīkla centimetram jābūt ticami aizsargātam un absolūti drošam, jo ​​noplūde var izraisīt plaša mēroga negadījumu ar iznīcināšanu un dažreiz pat upuriem.

Polietilēna gāzes cauruļvadiem nav nepieciešama papildu aizsardzība, taču tos nevar izmantot visur, un nomaiņa ir dārga, tāpēc lielākā daļa gāzes cauruļu ir tērauds.

Lai novērstu tērauda rūsēšanu un sabrukšanu, to apstrādā ar īpašiem savienojumiem un materiāliem, kas izolē tā virsmu no apkārtējās vides. Šādu pārklājumu galvenās funkcijas ir aizsardzība pret mitrumu, ķīmiskām ietekmēm, mehāniskām ietekmēm, kā arī dielektriskā aizsardzība.

Papildus pārklājumam, lai nodrošinātu drošu aizsardzību pret klaiņojošām un tiešām strāvām, tiek organizēti pazemes gāzes vadi elektroķīmiskā katodiskā aizsardzība, kas nodrošina šo lādiņu noņemšanu caur īpašu vadītāju līdz kanalizācijai apakšstacija.

Virszemes cauruļvadam aizsardzība ir mazāk cieta, jo to ir vieglāk atjaunot, un caurules tiek pakļautas tikai atmosfēras mitrumam, regulāri izžūstot. Jūras gāzes cauruļvadiem, gluži pretēji, papildus drošai aizsardzībai pret agresīvu vidi ir nepieciešams papildu svēršanas slānis, lai caurule nekustīgi gulētu apakšā, zem viļņiem.

Normatīvie dokumenti un to prasības

Ir 3 galvenie dokumenti, kas reglamentē gāzes cauruļvadu aizsardzības organizāciju. RD 153-39.4-091-01 "Norādījumi pilsētas pazemes cauruļvadu aizsardzībai pret koroziju." Kā norāda nosaukums, tas neattiecas uz gāzes cauruļu, kuru diametrs ir lielāks par 83 cm, izolāciju - starppilsētu un starptautiskās, kā arī uz caurulēm, kas novietotas virs zemes vai zem ūdens.

GOST 9.602-89 - saistītu dokumentu, kurā ir visas normas un aprēķini pazemes gāzes cauruļvadu aizsardzībai. Ja instrukcijā ir paskaidrots, kā un no kā aprīkot izolāciju, tad GOST norāda, cik daudz no nepieciešamā - no materiāla un instrumentu metriem līdz iekārtām un strādnieku darba stundām.

GOST R 51164-98 Tērauda maģistrālie cauruļvadi. Vispārīgas prasības aizsardzībai pret koroziju. Šis standarts aizpilda trūkumu stumbra cauruļvadu instrukcijās. To aizsardzībai jābūt īpaši uzticamai un tai ir sava specifika, tāpēc tās organizācijas normas ir izņemtas atsevišķā dokumentā.

Šie dokumenti regulē šādus jautājumus:

• kāda veida materiālus šajā gadījumā ir atļauts izmantot gāzes cauruļvada tips šajos apstākļos;
• cik nepieciešama pastiprināta izolācija, vai nepieciešama elektroķīmiskā aizsardzība;
• kam un kad ir pienākums nodrošināt gāzes vadu ar nepieciešamo aizsardzību;
• tehnoloģija izolācijas uzklāšanai rūpnīcā un uz vietas, kā arī bojājumu novēršanai;
• materiālu patēriņa rādītāji un citu resursu izmaksas darbam;
• pārklājuma kvalitātes pārbaudes procedūra un kvalitātes rādītāju standarti visos parametros katram izolācijas veidam.

Tādējādi šajos dokumentos viss cauruļu izolācijas process ir aprakstīts soli pa solim, sākot no izlaišanas rūpnīcā līdz verifikācijai pēc uzstādīšanas un ekspluatācijas laikā. Radošumam vairs nav vietas, jo tie ir drošības jautājumi.

Ir arī atsevišķi saraksti, kuros uzskaitīti visi ieteicamie materiāli un gāzes cauruļvadu izolācijas ražotāji.

Ņemot vērā darba sarežģītību un ievērojamo normu skaitu, kas jāievēro, pat neskaitās patstāvīgi tikt galā ar gāzesvada izolāciju, un gāzes dienests nepieņems trešo personu veikto darbu meistars.

Izolācijas materiālu veidi

Pamatojoties uz ekspluatācijas apstākļiem un lietošanas ērtumu, gāzes cauruļu izolācijai ir daudz veidu pārklājumu. Pietiek, lai aizsargātu virszemes gāzes vadus ar 2 gruntējuma kārtām un 2 krāsas vai emaljas kārtām.

Caurules, kas kalpos jūras gultnē, ir pārklātas ar betona slāni virs galvenās izolācijas, lai nodrošinātu svaru un papildu aizsardzību.

Tālāk mēs runāsim par līdzekļiem tērauda cauruļu aizsardzībai pazemē.

Aizsargājoši polimēru pārklājumi

Ekstrudēts polietilēns - vismodernākā un daudzpusīgākā aizsardzība. To lieto caurulēm ar diametru 57 - 2020 mm, cieši pielīp, veido perfekti vienmērīgu nepārtrauktu slāni, aizsargā pret temperatūru un mehāniskām ietekmēm, kā arī ir viegli lietojams.

Šādā pārklājumā tērauda caurule aizsardzības īpašību ziņā praktiski nav zemāka par polimēru analogiem. Šī aizsardzība sastāv tikai no 2 slāņiem - cietas līmes līmes un faktiski polietilēna. Neskatoties uz to, šāds ļoti pastiprināts pārklājuma veids uz liela diametra caurulēm var sasniegt 3,5 mm.

Ekstrudēts polipropilēns ir raksturīga augsta mehāniskā izturība: ar to jūs varat izvilkt caurules caur akām, par slēgtiem dēšanas veidiem un neuztraucieties, ka ir izolācija no berzes vai pieķeršanās akmeņiem un augsnei tiks sabojāts. Ārēji un pēc struktūras šāda veida izolācija neatšķiras no polietilēna, tikai 0,3 - 0,5 mm plānāka.

Polimēru līmlentes Tie ir polietilēns un polivinilhlorīds, bet pirmie ir vēlami, jo tie ir 4 reizes stiprāki un labāk aizsargā caurules. Visbiežāk līmējošās PET lentes tiek izmantotas, lai salabotu un izolētu cauruļu savienojumus ar ekstrudētu polietilēna pārklājumu, bet ir arī caurules, kas ar tām tiek savītas rūpnīcā visā garumā.

Ir arī kombinēts PET pārklājums, kurā gruntēto cauruli vispirms iesaiņo ar līmējošu polimēra lenti, un virs tās aizsargā ar ekstrudēta polietilēna slāni. To lieto caurulēm ar diametru līdz 53 cm, un kopējais biezums nepārsniedz 3 mm.

Izolācija, kuras pamatā ir bitumena mastikas

Šāda izolācija pēc būtības atšķiras pēc sastāva un īpašībām, galvenokārt pēc pielietošanas metodes. Bitumena pielipšanu gan caurulei, gan slāņiem savā starpā nodrošina paša materiāla karsēšana un kausēšana, nevis līmējošs gruntējums, kā tas ir PET gadījumā.

Šāds pārklājums tiek uzklāts uz īpaša bitumena gruntējuma un sastāv no 2-3 mastikas slāņiem, no kuriem katrs ir pastiprināts, un ārējā aizsargājošā papīra iesaiņojuma. Tā rezultātā veidojas nepārtraukts pārklājums, kas pilnībā atkārto caurules formu, kur pastiprinošā stikla šķiedra vai siets ir it kā pielodēts aizsardzības biezumā.

Pati mastika papildus bitumenam satur dažādus ieslēgumus - polimēru, minerālu vai gumiju -, kas nodrošina dažādas materiāla īpašības. Tam pievieno arī modificējošas piedevas un plastifikatorus, kas, dabiskai hidrofobitātei un adhēzijas īpašības pievieno elastību, elastību, izturību pret kritiskām temperatūrām un izturība.

Ir arī lentes, kas savieno bitumenu kā līmi, un īpašas polimēru lentes. Galvenie 2 šādu pārklājumu veidi ir: PALTS, ar termiski saraujošu lenti un LITKOR, izgatavots no polimēra-bitumena lentes. Pēdējais jo īpaši ir nepieciešams, lai aizsargātu savienojumus starp caurulēm ar dažāda veida izolāciju.

Izolācijas materiāli maziem elementiem

Aizsardzība nepieciešama arī gāzes izvadiem, stūriem, līkumiem, kondensāta uztvērējiem un citiem veidgabaliem.

Šim nolūkam ir īpaši pārklājumi: PAP-M105 un Polurs. Pirmais ir divi sacietējuša poliestera sveķu slāņi, kas pastiprināti ar stikla šķiedrām.

Polur sastāv galvenokārt no poliuretāna, kas papildināts ar tehnoloģiskām piedevām un sadalīts galvenajā sastāvdaļā un cietinātājā. Ar šo divu savienojumu palīdzību formas savienojumi tiek izolēti rūpnīcā, darbnīcās un tieši uz sliežu ceļa.

Kā tiek pielietota izolācija?

Galvenā izolācijas daļa tiek uzklāta gāzes caurules, un bieži vien uz gāzes cauruļvada formas daļām rūpnīcā, pat to ražošanas stadijā. Tomēr, uzstādot cauruļvadu, kļūst nepieciešams izolēt savienojumus, kas tiek veikti maršruta apstākļos - tas ir, tieši uzstādīšanas vietā.

Turklāt laukā tos pašus materiālus izmanto, lai labotu aizsargpārklājumu, ja tiek bojāti ne vairāk kā 10%, un dažkārt pat pilnīgu atsevišķas zonas atkārtotu izolāciju. Arī rezervuāri ir izolēti manuāli, tieši maršrutā.

Kad vien iespējams, metinātās šuves un veidgabali ir izolēti ar tādu pašu pārklājumu kā galvenā caurule - vai pēc iespējas līdzīgāki.

Gāzes cauruļvadu izolācijas darbi ir iespējami temperatūrā virs -25 ° С, bet polimēru līmlentēm - virs +10 ° С. Ja līst vai snieg, virs darba vietas jābūt drošai nojumei, kas padarīs neiespējamu nokrišņu nokrišanu uz izolētās virsmas.

Uz virszemes gāzesvada caurulēm

Šāda veida gāzes vads atrodas vismazāk agresīvajā vidē, un tāpēc ievērojami samazinās rūsas risks. Turklāt tā bojājumus ir daudz vieglāk pamanīt un labot, tāpēc paaugstinātiem gāzes vadiem nav nepieciešama izolācija kā tāda.

Lai pasargātu no nokrišņiem un atmosfēras mitruma, saskaņā ar standartiem pietiek ar pārklājumu, kas sastāv no 2 gruntējuma slāņiem un 2 krāsas, emaljas vai lakas slāņiem.

Tomēr sarežģītu ekspluatācijas apstākļu gadījumā tiek izmantota gāzes cauruļvadu siltumizolācija - konsekventa smērvielas, stikla emaljas pārklājumi un alumīnija vai cinka apvalki, kuriem nevajadzētu pieskarties caurules.

Pazemes gāzes cauruļvadu izolācija

Zemē caurules pastāvīgi tiek pakļautas mitrumam, un bieži vien ķīmiskiem savienojumiem un klaiņojošām straumēm. Tas viss var izraisīt metāla koroziju un gāzes noplūdi, tāpēc viņi cenšas nodrošināt izolāciju pēc iespējas ticamāk.

Katrs pazemes tērauda gāzes vads ir divkārši aizsargāts: pasīvi - ar izolācijas cauruļu pārklājumu un aktīvi - caur drenāžu vai strāvas slāpēšanu ar katoda aizsardzību.

Lielāko daļu materiālu, par kuriem mēs runājām iepriekš, var izmantot gan pamata, rūpnīcas izolācijai, gan trasē. Par šāda darba galvenajiem posmiem un sarežģījumiem mēs runāsim tālāk.

Polietilēna un polipropilēna izolācija rūpnīcā tiek īstenota vairākos posmos:

1. Žāvēšanas caurules.
2. Spridzināšana līdz metāla spīdumam.
3. Apkures caurules.
4. Līmes pamatnes uzlikšana rotējošai caurulei.
5. Polietilēna slāņa uzklāšana ar ekstrūzijas, zeķes vai tinuma palīdzību.
6. Blīvēšana ar īpašu veltni ar fluoroplastisku apvalku.
7. Ūdens dzesēšana līdz 70-80 ° С.
8. Iegūtā pārklājuma kvalitātes kontrole.

Visi procesi ir pilnībā automatizēti, jo datora precizitāte ir produkta kvalitātes garantija.

Laukā visi posmi ir jāsaglabā, bet tie tiek īstenoti, izmantojot pārnēsājamas iekārtas - slīpmašīnas un smilšstrūklas tīrīšanas līdzekļus, gāzes degļi un degļi. Turklāt ir īpaši komplekti savienojumu blīvēšanai un bojājumu novēršanai - piemēram, saraušanās PET aproce vai līmējoša plastmasas lente.

Lai uzliktu bitumena izolāciju, caurules tiek arī pulētas, bet ar metāla suku palīdzību, atstājot tīru, bet ne gludu virsmu. Gruntējumu, kas sastāv no bitumena un benzīna, ielej uz notīrītām caurulēm un berzē ar dvieļiem, bet trases apstākļos - ar lupatām vai sukām.

Ne vairāk kā dienā ir nepieciešams uzklāt galveno pārklājumu: 2-3 slāņus mastikas, atdalot ar pastiprinošu materiālu un aizsargājot no ārpuses ar papīra slāni.

Stiprināšanai tiek izmantota stikla šķiedra, neausta polimēra audums vai siets. Tie ir savīti spirāli, vienmērīgi, ar nelielu sasprindzinājumu un pārklāšanos.

Lauka izolācija

Ja ir nepieciešams labot pazemes gāzesvada izolācijas bojājumus vai savienot caurules ar dažāda veida izolāciju, ir svarīgi izvēlēties pareizos materiālus.

PALT un LITKOR pārklājumi tiek izmantoti tikai maršruta apstākļos. Abi tiek uzklāti uz bitumena gruntējuma, bet vispirms ir nepieciešams uzklāt bitumena slāni un pastiprināt to, un pēc tam vīt lenti tieši uz karstās mastikas. Otrajā gadījumā bitumens ir pašas lentes apakšējais slānis, tāpēc tas tiek uzvilkts tieši uz gruntējuma, iepriekš izkausēts ar degli.

Neskatoties uz ārējo līdzību, Litcor lentes nevajadzētu jaukt ar lipīgām PET lentēm, jo ​​nepiemērota gruntējuma izmantošana bezcerīgi sabojās izolācijas kvalitāti.

Viņi remontē caurules ar ekstrūzijas PET pārklājumu ar īpašiem termiski saraušanās plāksteriem vai bitumena-polimēra lentēm LITKOR. Rūpnīcā pārklājot ar līmējošu PET lenti, to izmanto remontam, piemēram Polilēns. Tas ir iespējams tikai siltajā sezonā, jo lente nelīp aukstumā un nepanes pludiņus.

Bitumena pārklājums tiek labots ar tām pašām bitumena mastikām ar pastiprinājumu, LITKOR bitumena-polimēra lentēm vai līdzīgu ruļļu materiālu Isoplast-P.

Vienmēr ir iespējams savienot dažādas caurules absolūti jebkurā kombinācijā ar LITKOR lentēm un, ja tās ir jūsu pašu abās caurulēs nav bitumena, taisnus savienojumus var izolēt ar līmlentēm Polilēns.

Cauruļu izolācija zem ūdens

Gāzes cauruļvadi, kas kalpos jūras gultnē, ir īpaši rūpīgi izolēti, jo šī vide ir bīstama un ķīmiska, mehāniskie bojājumi un cauruļvadu darbības pārtraukumi parasti norāda uz starptautiskās gāzes piegādes pārtraukumiem.

Galvenā cauruļu aizsardzības daļa tiek iegūta rūpnīcā. Pēc tīrīšanas un žāvēšanas tos atver ar epoksīda savienojumu, pēc tam uzklāj līmi un virs tā - polietilēna slāni. Šajā posmā caurules ir līdzīgas līdzīgām zemes caurulēm, izņemot pirmo epoksīda slāni, kas tiek dublēts uz iekšējās virsmas.

Tomēr tas vēl nav viss: rūpnīcā uz sagatavotajām caurulēm ir uzstādīta katodaizsardzība, un pēc tam uzbūvēt stiegrojuma rāmi un ieliet ārējo betona slāni, bieži vien ar dzelzsrūdu kā pildviela.

Šādas daudzslāņu apdares rezultātā svars ir 1 lm. caurules var sasniegt 2 tonnas. Šādu cauruļu transportēšana ir ļoti problemātiska, tāpēc tās nedrīkst būt pārāk garas, turklāt par katru kilometru jūras gāzes cauruļvadam ir vairāki desmiti metinājumu, no kuriem katram jābūt uzticamam izolēts.

Savienojumu savienošana un izolācija notiek uz īpašas liellaivas, kas aprīkota ar visu nepieciešamo. Šeit caurules tiek metinātas, šuve tiek rūpīgi notīrīta, izmantojot skrošu strūklas mašīnu. Galvenās caurules ir milzīgs diametrs, tāpēc tos silda ar indukcijas, nevis propāna degļiem - tas izrādās ātrāk, vienmērīgāk un drošāk.

Pēc tam tiek uzklāts gruntējums un uzstādīta termiski saraušanās uzmava, kas nostiprināta ar bloķēšanas plāksni. Aproci vispirms iesilda vidū, gar metinājuma šuvi, un pēc tam ar gāzes degļu palīdzību pakāpeniski samazinās no centra līdz malām. Pēc šī posma kvalitātes kontroles PPU ieliešanai ir uzstādīts oderes korpuss. Pēc tam, kad tā izžūst, caurule tiek nolaista līdz apakšai un pārklāta ar šķembām.

Izolācijas kvalitātes pārbaude

Tērauda gāzes cauruļvadu aizsardzība ir atbildīgs notikums, tāpēc uz katru veikto darbību attiecas rūpīga pārbaude, sagatavojot pabeigtu slēpto darbu aktu un ievadot tos pasē cauruļvads. Neatkarīgi no tā, cik kvalitatīvs un pareizi izvēlēts izolācijas materiāls, tas netiks galā ar tam piešķirtajām funkcijām, ja tiks pārkāpta darba tehnoloģija.

Galvenie pārbaudāmā pārklājuma parametri ir biezums, nepārtrauktība un saķere ar cauruli. Tos mēra ar īpašām elektroniskām ierīcēm: attiecīgi biezuma mērītājiem, dzirksteļu defektu detektoriem un saķeres mērītājiem. Tie nesabojā pārklājumu, tāpēc ļauj bez papildu maksas kontrolēt visus apšaubāmos punktus.

Rūpnīcā

Rūpnīcās un ražošanas bāzēs pārklājuma biezumu pārbauda 10% katras partijas cauruļu, 4 vietās no dažādām pusēm aplī uz katras caurules, kā arī apšaubāmās vietās.

Saķere vai saķeres stiprums ar metālu un starp slāņiem, standarti pieprasa arī pārbaudīt 10% produkta partijā vai ik pēc 100 m.

Pārklājuma nepārtrauktība, tas ir, caurdurumu, berzes un citu pārkāpumu neesamība, tiek pārbaudīta uz visiem izolētajiem izstrādājumiem visā teritorijā.

Turklāt var pārbaudīt pārklājuma dielektrisko nepārtrauktību, triecienizturību, lobīšanās laukumu pēc katodiskās polarizācijas un citus testus. Izolējot ar bitumena pārklājumiem, vismaz katru dienu no katras mastikas partijas tiek veikts fizisko īpašību tests.

Uzstādīšana vai remonts uz vietas

Maršruta apstākļos tiek pārbaudīta arī izolācijas kvalitāte, nepārtrauktībai - vienmēr un pilnībā, bet biezumam un saķerei - katra 10. izolētā metinājuma.

Turklāt tiek pārbaudīts rūpnīcas pārklājuma pārklāšanās platums, kā arī izolācijas reljefs - vai nav gofrējumu, grumbu, gaisa spilvenu un citu defektu.

Turklāt esošajos gāzes vados regulāri tiek pārbaudīta izolācijas nepārtrauktība. Lai to izdarītu, tie pat nav jāizrok, un, ja ir aizdomas par bojājumiem, caurules ir atklātas un pārbaudītas ne tikai pēc biezuma, nepārtrauktības un saķeres, bet arī attiecībā uz dielektriskajām īpašībām izolācija.

Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu

Tagad jūs zināt visu - vai gandrīz visu - par dažādu tērauda gāzes cauruļvadu izolācijas mērķi un materiāliem, kā arī jums ir priekšstats par to pielietojuma iezīmēm un aizsardzības kvalitātes pārbaudi.

Lielākas skaidrības labad mēs iesakām noskatīties video, kurā sīki aprakstīts metināto savienojumu izolācija ar bitumena-polimēra lenti:

Termiski saraucošās uzmavas uzstādīšana uz metinājuma šuves:

Varbūt jūs jau esat saskāries ar šādiem darbiem, skatījies to īstenošanu vai tieši iesaistījies. Lūdzu, pievienojiet vai novērtējiet sniegto informāciju. Mēs priecāsimies dzirdēt jūsu viedokli zemāk esošajā diskusijā.