Aukstumiekārtu noplūde ir bieži sastopama problēma saldēšanas iekārtu darbībā. Šīs darbības traucējumu novēršana parasti tiek uzticēta kapteiņiem, kas specializējas saldēšanas iekārtu darbības atjaunošanā.
Bet ledusskapja uzpildīšana ar freonu ir diezgan pieņemama mājokļa meistariem, kuri vēlas rūpīgi izpētīt šo procesu un ieviest zināšanas praksē.
Raksta saturs:
- Freona loma ledusskapī
- Aukstumnesēja noplūdes cēloņi
-
Freona nomaiņas darba kārtība
- 1. solis - pašas problēmas diagnosticēšana
- 2. solis - sagatavošanas darbi pirms nomaiņas
- 3. solis - noņemiet aukstumaģenta atliekas
- 4. solis - veikt freona injekciju
- Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu
Freona loma ledusskapī
Ja kādu kompresoru uzskata par ledusskapja sirdi, tad aukstumaģentu var uzskatīt par asinīm. Bez pietiekamas šīs vielas daudzuma dzesēšanas iekārtas nevar darboties. Lai pārvietotu siltumenerģiju, ir vajadzīgas bezkrāsainas un bez smaržas gāzes.
Freons viegli šķērso no šķidruma uz gāzveida stāvokli salīdzinoši zemā temperatūrā. Kontūra, caur kuru tā cirkulē, sastāv no divām daļām: iekšēja un ārēja.
Šķidrās dzesēšanas vielas nonāk ledusskapja iekšējā kontūrā un absorbē gaisā izkliedētās siltumenerģijas daļiņas, pārvēršoties par gāzi. Pēc tam tā pārvietojas uz ārējo ķēdi, iet caur kompresoru un iztvaicētāju, pārnes siltumu uz apkārtējo gaisu un atgriežas šķidrā formā.
Cikls atkārtojas atkal un atkal, kā rezultātā ledusskapja kameras gaiss kļūst aukstāks un aizmugures sienas grils pastāvīgi rada siltumu.
Lai piepildītu ledusskapi ar freonu, jums ir nepieciešama degvielas uzpildes stacija, speciālu instrumentu un materiālu kopums, kā arī cilindrs ar aukstumnesēju.
Šīs freona īpašības tiek izmantotas citās ierīcēs, piemēram, gaisa kondicionieros, siltumsūkņos uc Gāze cirkulē hermētiski noslēgtā ķēdē. Tas nerada lielas briesmas cilvēku veselībai pat ar pilnīgu vielas noplūdi no parastās mājsaimniecības ledusskapja.
Kopumā nozare izmanto 16 veidu piesātinātos fluorētos ogļūdeņražus. Konkrēta ledusskapja modeļa aizpildīšanai ir piemērots viens freona zīmols, parasti tas ir norādīts tieši uz kompresora korpusa.
Aukstumnesēja noplūdes cēloņi
Īsāk sakot, freona noplūdes cēlonis ir aukstumnesēja ķēdes blīvuma pārkāpums. Taču šīs situācijas cēloņi var būt ļoti atšķirīgi. Nejauša mehāniska iedarbība uz aukstumaģenta elementiem vai kompresoru var izraisīt šādu darbības traucējumu.
Kompresora sabrukums gandrīz neizbēgami liek freonam. Pat ja aukstumaģents paliek ķēdē vienlaicīgi, tas būs jāmaksā, nomainot bojāto elementu. Kapilāru sliktā kvalitāte, pa kuru freons kustas, vai to nodilums bieži izraisa sistēmas spiediena samazināšanos.
Ja aukstumaģenta atsevišķu elementu savienojumi nav pareizi uzstādīti, tie laika gaitā var pavājināties, aukstuma viela izplūst caur parādītajām plaisām.
Ja kapilāro cauruļu piesārņojums ir saistīts ar mitruma sasalšanu ķēdes iekšienē, tos nav grūti tīrīt. Bet dažreiz šāda aizsprostošanās rodas, sadedzinot sadegušās motoreļļas daļiņas. Filtru žāvētājs nesaņem šīs vielas, tās pakāpeniski uzkrājas šaurajās caurulēs un rada šķērsli aukstumaģenta brīvai apritei.
Ja bojāts kompresors ir jānomaina ar jaunu, būs nepieciešams atvērt dzesēšanas ķēdi un pēc nomaiņas veikt jaunu freona daļas lejupielādi.
Lai gan freona noplūde šādā situācijā nav novērota, lai normalizētu sistēmu, jums būs jāatver dzesēšanas ķēde.
Pēc tīrīšanas kapilāriem būs jāatjauno tās integritāte, un pēc tam sistēmā jāievada jauns dzesētājs, lai aizvietotu zaudētos.
Pirms sākat darbu pie degvielas uzpildes, norādiet noplūdes cēloni un izlabojiet to. Lai to izdarītu, jums ir jāpārbauda kontūra, lai saprastu, kur tieši notiek.
Lai identificētu freona noplūdes vietu ar ziepju šķīduma palīdzību, ir jāizpēta stāvoklis caurules savienojumos, kā arī, ja ir redzamas eļļas pēdas
Ja pārbaudes rezultāti nedeva, varat izmantot ziepju šķīdumu. Tajā pašā laikā ar nelielu spiedienu sistēmā tiek piegādāts gaiss.
Caurules, savienojumi utt. Uzklāj ziepju šķīdumu. Tā noplūdīs vietās, kur noplūde. Visa ķēdes apstrāde šādā veidā nav lietderīga un nedroša.
Būs vieglāk vispirms pārbaudīt vājākos un aizdomīgākos apgabalus: locītavas, kā arī vietas, kurās ir piesārņojuma pēdas ar tehniskām eļļām.
Lai precīzi noteiktu ķēdes bojājumu un aukstumnesēja noplūdes punktu, tiek izmantots noplūdes detektors - ierīce, kas reaģē uz konkrētu freona zīmolu.
Ja ziepju šķīdums nerada rezultātus, jāizmanto noplūdes detektors, lai noteiktu aukstumaģenta noplūdes vietu vai uzaicinātu pieredzējušu tehniķi. Tas nav universāls instruments, bet parasti instruments ir paredzēts, lai reaģētu tikai uz noteiktu dzesēšanas līdzekļa zīmolu.
To var izmantot, lai noteiktu noplūdes ne tikai pirms to piestiprināšanas, bet arī pēc ķēdes uzpildīšanas, lai pārliecinātos, ka veikto darbību kvalitāte ir pietiekami augsta.
Ja tas nav izdarīts, jūs varat palaist garām kādu trūkumu. Slikts remonts parādīsies aptuveni divu nedēļu laikā, viss darbs būs jāveic vēlreiz.
Līdztekus noplūdes novēršanai nav arī kaitīgi pārbaudīt citu sistēmas elementu darbību. Nepietiekams freona daudzums bieži izraisa atsevišķu detaļu nodilumu. Ja nenovēršat cēloņus, kas izraisa noplūdi, drīz atkal būs jāuzsāk remonts, injicējiet aukstumaģentu utt.
Freona nomaiņas darba kārtība
Pirms aukstumaģenta nomaiņas jums ir jāpārliecinās, ka jums ir visi nepieciešamie instrumenti un materiāli, lai veiktu darbu.
1. solis - pašas problēmas diagnosticēšana
Ledusskapji nedeg, bet to trūkums vai nepietiekams daudzums sistēmā var izraisīt priekšlaicīgu nodilumu un citu daļu bojājumus.
Turklāt norādītais siltuma pārneses pārkāpums radīs ledusskapja pārāk siltu, produkti būs sabojāt, nepatīkama smaka utt. Tāpēc ir svarīgi uzzināt, kā ātri noteikt noplūdes pazīmes un novērst tiem.
Sniega klātbūtne ledusskapja nodalījumā var būt kļūmes pazīme, īpaši, ja sniega vāciņš atkal parādās pēc atkausēšanas.
Šeit ir daži punkti, lai pievērstu īpašu uzmanību:
- temperatūra kameras iekšienē ir pārāk augsta;
- ievērojami samazināti motora pārtraukumi;
- kompresors darbojas nepārtraukti;
- kondensāts notiek ierīces iekšienē;
- no ledusskapja izplūst nepatīkama smaka, kas nav saistīta ar bojātu produktu klātbūtni;
- iztvaicētājs ir pārklāts ar sniega cepuri vai ledu utt.
Dažreiz uzreiz var konstatēt noplūdi. Ja netīši iztukšojat ledu no iztvaicētāja, kontūras cauruli var nejauši caurdurt.
Rezultātā no šaurās atveres gāze parādīsies ar raksturīgu svilpi. Ja pievēršat uzmanību šim punktam, varat ātri novērst problēmu.
Korpusa korozija var liecināt par aukstumaģenta trūkumu ķēdē: temperatūra kameras iekšpusē pieaug, kondensāts uzkrājas, mitrums iedarbojas uz metālu, parādās rūsas \ t
2. solis - sagatavošanas darbi pirms nomaiņas
Pirms remonta uzsākšanas ledusskapī ir jābūt atvienotai no barošanas avota. Visi sildītāji un atklātā uguns avoti ir jāizslēdz vai jānoņem no vietas, kur tiek pildīts freons.
Elektroiekārtām, kas tiks izmantotas remonta laikā, jābūt iezemētām saskaņā ar lietošanas instrukciju.
Veicot lodēšanu, jārūpējas arī par ugunsdrošību. Lai gan freons cilvēkiem nav bīstams, tomēr ir labāk, ja telpu gaiss un darba beigās.
Pirmkārt, noteikti atvienojiet ledusskapi no tīkla un sagatavojiet visu nepieciešamo rīku komplektu.
Pirms remonta uzsākšanas, tas nespēj atrast un atkārtoti izlasīt ledusskapja lietošanas instrukciju, lai ņemtu vērā konkrētā modeļa īpatnības. Uzpildot ledusskapi ar freonu, jāievēro norāde, kas norādīta uz etiķetes, kā arī norādes uz uzpildes cilindra.
3. solis - noņemiet aukstumaģenta atliekas
Pirms gāzu sūknēšanas sistēmā, no tā jāizņem atlikušais dzesēšanas šķidrums. Lai to izdarītu, jums ir jāatrod filtra žāvētājs, tas tiek piestiprināts ar adatas rokturi.
Pēc tam filtrā tiek veidots caurums vara vara rajonā. Šādi bojāts vienums būs jāaizstāj ar jaunu.
Uzlādējot ar aukstumnesēju, filtra žāvētājs būs bojāts, tas būs jāaizstāj ar jaunu apkopes elementu. Bez tam, jums ir nepieciešams, lai atvienotu ķēdi un uzstādītu papildu vārstus
Vārsta lodēšanas vieta ir labāk sagatavot iepriekš. Tas ir jānoņem no sprauslas un jānoņem papildu garums. Pēc tam ir ieteicams nekavējoties lodēt vārstu uz kompresoru.
Pēc dzesēšanas atlikumu izņemšanas no sistēmas visas caurules būs jāiztīra ar slāpekli. Tas ļaus noņemt ķēdē esošo mitrumu, kas tur varētu būt.
Gāzes iesmidzināšanai ledusskapja darba ķēdē ir uzstādīts Schroeder vārsts, kas novērš freona aizplūšanu pretējā virzienā.
Nelietojiet balonus šādam darbam, kurā gāzes spiediens pārsniedz 6 atmosfēras, jo sistēma var tikt bojāta. Informācija par iekšējo spiedienu parasti ir norādīta uz konteinera.
Ja nav pieejams cilindrs ar piemērotām īpašībām, sistēmai ir nepieciešams piegādāt gāzi, izmantojot reduktoru.
Uz cilindra ar aukstumaģentu ir norādīts freona zīmols, kā arī darba spiediens. Ja iekšā esošā gāze ir saspiesta līdz vairāk nekā sešām atmosfērām, jāizmanto reduktors.
Sistēma ir jāiztīra apmēram 10-15 minūtes. Pēc tam vārsts uz adatas roktura bloķējas un noņem filtru pie kapilārā caurules.
Tad jums vēlreiz jāiztīra ķēde. Tīrīšanas beigās jāizmanto jauns žāvēšanas filtrs, nevis izmantotais.
Tas jādara 15 minūšu laikā pēc pēdējās attīrīšanas beigām, jo dzesēšanas ķēdes ilgumu nevar atstāt atvērtu.
Profesionālie meistari šo darbu izmanto visai īpašai instrumenti: noplūdes detektors, testeris, vakuuma sūknis, uzgriežņu atslēgas, termometrs, knaibles, šķipsna pinceri uc
Lai veiktu lodēšanu, uzkrājiet ar aizsargekrāniem, jums ir nepieciešama arī Schröder vārsts un jauns filtra žāvētājs.
Lai veiktu vienu reizi uzpildītu ledusskapja degvielu, nav lietderīgi iegādāties atsevišķu iekārtu komplektu. Tas ir lētāk un vieglāk izīrēt visu, kas jums nepieciešams.
4. solis - veikt freona injekciju
Lai veiktu šo darbību, jums ir nepieciešami rīki, kas ļauj kontrolēt spiedienu sistēmā. Sadzīves tehnikas remontētāji izmanto degvielas uzpildes staciju, kas sastāv no diviem spiediena mērītājiem ar slēgvārstiem un trim šļūtenēm.
Spiediena mērītāji atšķiras pēc krāsas: sarkanā un zilā krāsā. Ar pirmo tiek mērīts izplūdes spiediens, un zils nosaka sūkšanas spiedienu.
Tas ir vienkāršota diagramma par degvielas uzpildes stacijas un dzesētāja cilindra pieslēgšanu dzesēšanas ķēdei. Šajā variantā sarkanā šļūtene un manometrs netiek izmantoti.
Strādājot ar parasto mājsaimniecības ledusskapi, parasti tiek ņemti vērā tikai zilā manometra rādījumi.
Šļūtenēm, kurām pievienoti spiediena mērītāji, ir arī dažādas krāsu zīmes: sarkanā un zilā krāsā, kas ir savienotas ar vienas krāsas un dzeltenā manometriem, kas atrodas centrā.
Pirms darba uzsākšanas jāpārliecinās, ka vārsti ar spiediena mērītājiem ir pilnībā bloķēti. Pēc tam dzeltenā šļūtene ir piestiprināta pie gāzes balona.
Zilā šļūtene ir savienota ar cauruli, caur kuru dzesēšanas šķidrums ieplūdīs ķēdē. Lai to izdarītu, izmantojiet īpašu stiprinājumu.
Sarkanā šļūtene ir uzstādīta sistēmas otrajā galā. Tam nepieciešams pievienot Schröder vārstu.
Zilais gabarīts ir nepieciešams, lai kontrolētu sūkšanas spiedienu, sarkans - lai uzraudzītu spiedienu sistēmas izejas daļā, freons tiek padots caur dzelteno šļūteni no cilindra
Kad visi nepieciešamie elementi ir pievienoti, jums ir jāatver zilās un sarkanās šļūtenes. Pēc tam atveriet cilindra vārstu ar aukstumaģentu un sāciet aizpildīt sistēmu, skatoties spiediena mērītāju rādījumus.
Kad spiediens sasniedz aptuveni 0,5 atmosfēras, manometra vārstiem jābūt izslēgtiem.
Tagad tie piegādā kompresoram strāvu aptuveni 30 sekundes. Cilindra vietā vakuumsūknis ir savienots ar dzelteno šļūteni. Tas ietver apmēram 10 minūtes.
Evakuācija ļauj noņemt sistēmā iesprostoto gaisu un uzlabot degvielas uzpildes kvalitāti. Tagad jums ir nepieciešams atkārtoti piestiprināt dzelteno šļūteni pie cilindra ar freonu.
Vakuuma sūknis ir nepieciešams, lai noņemtu jebkādas svešas gāzes no aukstumaģenta un nodrošinātu augstas kvalitātes degvielas uzpildi.
To darot, izveidojiet nelielu atstarpi starp kolektoru un šļūteni tā, lai ienākošā dzesēšanas šķidruma viela pārvietotu gaisu no šļūtenes un uz nelielu daudzumu gāzes pievienotu šļūtenei.
Tad dzeltenā šļūtene, no kuras gaisa izplūst, ir droši piestiprināta pie kolektora. Atkal jāatver zils vārsts un jāturpina aizpildīt ķēdi ar freonu.
Šajā posmā kompresors tiek ieslēgts vēlreiz un mērinstrumenti tiek uzraudzīti, lai nodrošinātu sistēmas normālu darbību. Ja spiediens paliek stabils, sprauslas ir saliektas un rūpīgi noslēgtas.
Pirms sistēmas pārbaudes sākuma neuzspiediet servisa portu un lodēt. Šajā posmā zilajam gabarītam vienmēr jābūt nulles tuvumā.
Mājā, kad uzlādējat sistēmu ar freonu, var izmantot sadzīves svarus, lai kontrolētu uz ķēdi nodoto aukstumaģenta daudzumu.
Daži amatnieki pilda ķēdi ar freonu, izmantojot tikai vienu manometru. Šādā gadījumā uz ķēdi pārvietotā dzesētāja daudzums tiek noteikts, nosverot balonu ar freonu uz mājsaimniecības svariem.
Pārējais lejupielādes process ir gandrīz tāds pats kā iepriekš aprakstītā metode.
Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu
Šeit ir process, kā novērst noplūdes un injicēt freonu ledusskapī, izmantojot svarus:
Vispārējo procedūru šāda veida darbu veikšanai var apskatīt videoklipā:
Ledusskapja aizpildīšana ar freonu ir salīdzinoši viegli, ja jums ir nepieciešamais aprīkojums un nepieciešamās prasmes. Tomēr ir jāņem vērā vairākas nianses: lai ievērotu drošības prasības, identificētu un novērstu visus defektus, kas izraisījuši aukstumaģenta noplūdi, \ t veikt galīgo lodēšanu utt. Nepieredzējušiem meistariem vispirms jāpārbauda speciālistu darbs, lai uzzinātu, kā veikt šo darbību. paši.
