Visbiežāk problēmas ar vietējiem ledusskapjiem (un ne tikai) ir ledusskapja kapilārā caurules aizsprostošana. Nekavējoties sakārtojiet punktus virs e punkta un jautājietNejauciet kapilāro cauruli ar drenāžu. Ja drenāžas sistēma tiek izmantota, lai likvidētu mitrumu no ledusskapja ar "mitrojoši" tipa iztvaicētāju, kapilāru sistēma ir ledusskapjiem jebkuras dizaina un kalpo par aprites dzesējošu.
Caurules caurulīte kapilārā sistēmā var rasties piemaisījumu iesūkšanās caur filtra žāvētāju. Arī bloķēšana pēc motora-kompresora izdegšanas nav izslēgta. Vēl viens sabrukuma iemesls ir "amatniecisks" ledusskapja dzesēšanas ķēdes remonts ar nekvalificētiem speciālistiem. Nelielas mitruma daļiņas, kas atrodas sistēmā, var izraisīt aizsprostojumus, jo iekšējais Cauruļu diametrs svārstās no daļām līdz pāris milimetriem (atkarīgs no saldēšanas firmas un modeļa aprīkojums).
Aizlieguma gadījumā ir nepieciešama tūlītēja izslēgšana, pretējā gadījumā ledusskapja darbība tiks bloķēta.
Kur ir kapilārs un kā tas darbojas?
Lai izprastu nepareizas darbības raksturu, jums ir jāsaprot aprīkojuma iekārtas saldēšanas ķēde. Lai izskaidrotu, kā šī sistēma ir sakārtota, aplūkojiet diagrammu:
Motors (1), kas strādā zem augsta spiediena, sūknē dzesējošu vielu, kas pašlaik siltuma dēļ ir gāzveida stāvoklī. Freons nonāk kondensatorā (lielā režģī uz ledusskapja priekšējā ārējā paneļa) - tur tas atdziest (3) un nonāk šķidrā stāvoklī. No turienes freons kondensējas filtra žāvētājā (4) un iet caur kapilāru (5), no kurienes tas nonāk saldētavas nodalījuma (7) iztvaicētājā. Saldētavā negatīvā spiediena ietekmē Freons vārās, tāpēc iztvaicētājs atdziest. Pēc saldētavas iztvaicētāja atdzesēšanas šķidrās gāzes iet uz galvenā nodalījuma (6) iztvaicētāju. No turienes, nokļūstot atpakaļgaitas cauruļvadā (8), freons nokļūst uz kompresoru, kas jau atrodas aukstās gāzes stāvoklī.
Pievērsiet uzmanību! Aplūkojot diagrammu, redzēsit, ka kapilārs (5) ir pielodēts atpakaļgaitas līnijā (8). Šī konstrukcija nodrošina siltuma pārnesi - silts kapilārs sasilda atgāzu cauruļvadu, kas tiek atdzisēts ar gāzi, tādēļ netiek izslēgta saltināšana. Tas ir šis niansējums, kas remontu mājās ir utopija.
Vēl viens iemesls, kas liedz iekšēju iejaukšanos ledusskapja būvniecībā, ir tas, ka vara (caurulītes) lodēšanu ar alumīniju (iztvaicētājs) nav iespējams.
Svarīgi! Ja kapteinis ar gudru izskatu iesaka izlauzt ledusskapi kapilāra aizsērējuma dēļ, jūs varat droši pamest šāda "profesionāla" pakalpojumus. Kompetents meistars ar šādu remontu var viegli tikt galā.
Kāpēc caurule ir sasalusi ledusskapī
Ja mitrums vai nelielas organiskās izcelsmes daļiņas iekļūst "aukstā" ķēdē, tas bloķē ceļu uz freonu. Tā rezultātā samazina aukstuma darbību kamerās, un sistēma neizbēgami gaida pārkaršanu, kas izraisa motora sakaršanu. Pēdējais no aizsērējumiem var zaudēt sniegumu un pilnīgi neizdoties. Šķiet, ka bloķēšana nav nopietna problēma, bet tā var izraisīt kapitāla sekas.
Svarīgi! Ievērojiet, ka uzskaitītie simptomi var liecināt ne tikai par kapilārā cauruļvada aizsprostošanos, bet arī par citiem ar ķēdi nesaistītiem bojājumiem. Tātad, iztvaicētāja izjaukšanas gadījumā notiek pārkaršanas un dzesēšanas jaudas samazināšana.
Papildu simptomi, kas var būt saistīti ar cauruļu aizsērēšanu:
- saldētavas nodalījums nedaudz sasalst;
- galvenajā kamerā nav dzesēšanas;
- ledus aug, vai sniega "mētelis" kameras aizmugurē un nav atkusnis;
- Nav sasalšanas, bet uz sienas ir daudz mitruma, un kompresors neizslēdz.
Salona ledusskapis "Atlant kā to novērst
Kapilāras aizsprostošanās problēma attiecas uz gandrīz visiem Baltkrievijas ražojumu ledusskapju "Atlant" vai "Minsk" modeļiem, kas ražoti pirms 2005. gada. Kontūra ir viņu visneaizsargātākā vieta. Citos zīmolos, piemēram, "Samsung" vai "Indesit" ledusskapjos šis sadalījums ir reti, bet tas nav izslēgts, jo īpaši, ja ierīce tiek izmantota ilgu laiku.
Ja esat pārliecināts, ka problēma ir kapilāra caurules aizsprostošanā, ir vērts nekavējoties veikt remonta pasākumus. Mēs nevaram paslēpt no jums remonta nianses, lai gan mājās tas praktiski nav iespējams, tāpēc mēs īsumā aprakstīsim procesu iepazīšanās nolūkā.
Pirms sākat tīrīšanu ķēdē pats, ir vērts apgādāt sevi ar nepieciešamajiem instrumentiem, dzesēšanas līdzekli un aprīkojumu, lai degvielas uzpildes ķēdi ar freonu. Ja jums nav iespēju atrast šādu aprīkojumu, jums vajadzētu sazināties ar speciālistu - viņš ātri novērsīs aizsērējumu un aizpildīs sistēmā esošo dzesējošo vielu līmeni.
Ja jums joprojām ir risks pašregulēt, rīkojieties pēc vienas no iespējamām remonta shēmām:
- Izvairieties no kapilārās caurules tīrīšanas - nogrieziet to kontūras daļu, kurā ir bloķēta forma. Izgriezums ir vērts to izdarīt dažus centimetrus no vietas, kur freons nonāk kapilārā. Metode būs bezjēdzīga tiem gadījumiem, kad bloķēšana ir daudz tālāk no gāzes ieplūdes.
- Tīriet cauruli, virzot tajā saspiestā slāpekļa plūsmu. Lai darbotos, ir nepieciešams virzienā, pretējā kursā freonā mēģenē. Šajā gadījumā ir vajadzīgs pūšamais spiediens.
- Izgrieziet cauruli no filtra. Izgrieztā gala pusē pielieciet nelielu gabalu vara caurules ar diametru 6 mm. Pievienojiet tam gumijas šļūteni un manometru, pēc tam piestipriniet to visu pie motora izplūdes atveres. Pirms veicat pēdējo darbību, šļirci aizpildiet ar šļirci aptuveni 10 kubi šķīdinātāja. Cieši pievelciet šļūteni uz caurules un ieslēdziet motoru. Kad sasniegts 25 atmosfēras līmenis, izslēdziet motoru. Ja klausule joprojām ir aizsērējusi, atkārtojiet procedūru. Dažreiz, lai atbrīvotos no aizsērēšanas, jums ir jāpavada līdz 20-30 šādiem cikli, tāpēc jums ir vajadzīga pacietība.
- Vai tīrīšana neizdevās? Iztīrīt iztvaicētāju (ja iespējams, ledusskapī). Sildiet daļu, pazeminot to karstā ūdenī, pēc tam pūšot sistēmu.
Ja neviena no iepriekšminētajām metodēm neradīja augļus un kontūrā veidojās biezs korķis ar konsistenci, kas līdzīga māliem, nepieciešama tikai viena izeja - nepieciešama kapilāras nomaiņa. Šajā gadījumā vissvarīgākais ir uzņemt sākotnējo cauruli, kas atbilst jūsu modeļa marķējumam. Ar ledusskapjiem "Atlant" vai "Minsk" nebūs problēmu ar meklēšanu detaļas, un importa modeli būs nepieciešams meklēt "dzimtā" analogs, līdz daļas no ārzemēm pasūtījumu.
"Zemūdens akmeņi" ar pašattīrīšanos
Lūdzu, ņemiet vērā, ka 90% gadījumu, kad sistēma tiek iztīrīta,filtra-žāvētāja nomaiņa, jo bloķēšana bieži rodas šīs daļas vainas dēļ. Ja neizjaucat neizstrādāto izstrādājumu un neinstalē jaunu, pat ja tīrīšana ir veiksmīga, problēma var atsākt.
Otrais aspekts ir tāds, ka, strādājot ar kapilāru, tāpat kā citiem nopietniem remontdarbiem jums ir nepieciešamsuzpildiet degvielu. Lai to izdarītu, sistēmai ir jābūt evakuācijai, lai novērstu jaunu bloķēšanu.
Kā minēts iepriekš, ja jums nav nepieciešamās pieredzes un nepieciešamās iekārtas, ir vieglāk sazināties ar šo pakalpojumu. Un mūsu aptauju jūs varat izmantot kā "apkrāptu lapu ja negodīgais meistars nolemj "nepadarīt" jūsu neesošos vai nevajadzīgos pakalpojumus. Tagad jūs zināt visu par kapilāra aizsērēšanu, cēloņiem, sabojāšanas simptomiem un izvadīšanas veidiem. Veiksmīgs remonts!
