Kā remontēt durvju aizvērēju ar savām rokām: ierīce, cēloņi, biežie bojājumi, traucējummeklēšana, regulēšana, nomaiņa, profilakse

Pirkšana durvju aizvērējs, ir jāņem vērā tā apkope. Pirmos gadus apdares sistēma darbosies kā pulkstenis, pēc tam arvien biežāk būs jāpielāgo durvju vērtnes gaita. Un, visbeidzot, ierīce būs jāmaina vai jāmeklē veids, kā ar savām rokām salabot durvju aizvērēju. Pēdējais variants izskatās pievilcīgāks. Pats durvju aizvērēja remonts nav īpaša problēma, un jūs vienmēr varat iegādāties jaunu.

Durvju aizvēršanas ierīce

Lielākā daļa bojājumu notiek uz sviras un korpusā paslēptā bremžu mehānisma. Svira vienmēr ir piestiprināta pie grozāmās vārpstas neatkarīgi no tā, vai tā ir šarnīrveida vai slīdošā gultņa konstrukcija. Tieši uz vārpstas rodas bremzēšanas moments, kas nodrošina netraucētu durvju aizvērēja darbību.

Darbgalda korpusa iekšpusē:

1. Atspere un zobrats. Šī mehānisma daļa uzkrāj enerģiju, ko cilvēks pielieto, lai pārvarētu pretestību un atvērtu durvis. Pārnesumu bagāžnieks ir ieslēgts ar zobratu, kas uzstādīts uz piedziņas vārpstas.
   instagram viewer
2. Cilindrs ar virzuli, kas piepildīts ar hidraulisko šķidrumu. Tiklīdz cilvēks atlaiž durvis, korpusa iekšpusē iztaisnojas atspere, vienlaikus iespiežot šķidrumu pa drenāžas kanāliem blakus esošajā kamerā.
3. Ir vēl dažas skrūves, ar kurām jūs varat bloķēt kanāla daļu un tādējādi palēnināt virzuļa, atsperes un bagāžnieka kustību.

No visa detaļu komplekta var nebūt iespējams salabot tikai ierīces korpusu. Bojājuma cēlonis ir regulēšanas skrūves vītnes plaisa vai bojājums. Šajā gadījumā ir vieglāk iegādāties jaunu ierīci durvīm, nevis mēģināt atjaunot veco. Tāpēc nometot mehānismu uz betona grīdas vai sitot ar āmuru uzstādīšanas laikā nedariet to.

Zobu un zobratu nodilums tiek uzskatīts par vienu no lielākajām durvju aizvērēju problēmām. Berzes rezultātā parādās metāla netīrumi - mazāko putekļu un tauku maisījums. Laika gaitā kanāli aizsērējas, blīves un gultņu virsmas nolietojas. Ierīce uz durvīm darbojas ar lielu kavēšanos un ir slikti regulēta. Ja nemazgā vai nelabo, tad nodilums sasniedz kritisko vērtību. Rezultātā aizvērējs darbojas kā parasta durvju atspere.

Problēmu novēršana atkarībā no iemesla

Pirmā problēmu pazīme var būt nespēja pielāgot ierīces darbību. Tas ir gadījumā, ja uz durvīm tika uzstādīta kvalitatīva pazīstama zīmola vai zīmola ierīce. To var salabot, izskalojot dobumu un nomainot regulēšanas skrūvi.

Nestabila darbība, peldošs pretestības "spēks" uz durvīm ir sastopams arī jaunos mehānismos. Visbiežāk nelielu defektu dēļ vārstā, skrūvēs vai nestandarta hidrauliskā šķidruma dēļ, kas tika ieliets ierīcē ražošanas stadijā.

Eļļas noplūde

Daži ražošanas uzņēmumi instrukcijās norāda hidrauliskā šķidruma vai eļļas zīmolu. Tāpēc zīmolu modeļus ir vieglāk salabot, jo rotējošā kāta un skrūvju blīves praktiski nenolietojas. Un "pareizā" eļļa nerūsē gumiju.

Šķidrums var noplūst pie lielas slodzes, piemēram, ja aizvērējs ir uzstādīts uz biroja vai veikala ieejas durvīm. Blīvgredzens vienkārši nolietojas pirms laika. Šajā gadījumā mehānismu var salabot, nomainot blīves.

Dažreiz noplūde rodas, ja regulēšanas skrūve ir pagriezta pārāk tālu. Šajā gadījumā jums tas ir jāietīt atpakaļ laikā. Dažu šķidruma pilienu zudums neietekmēs ierīces darbību. Durvis atvērsies normāli.

Ir iespējama hidrauliskā šķidruma noplūde caur kāta vārpstu. Šajā gadījumā blīvējums var izskatīties neskarts, bet eļļa izplūst. Problēma ir saistīta ar smagu vārpstas vai gultņa uzmavas nodilumu. Bez virpošanas iekārtas būs grūti salabot vārpstu. Pagaidu kārtā varat iespiest remonta uzmavu un iziet cauri rīvei. Ir jēga mēģināt remontēt tikai zīmolu modeļiem. Budžeta modeļos darbības traucējumu novēršana maksās vairāk nekā jauna durvju aizvērēja uzstādīšana.

Ja šķidrums ir pilnībā zaudēts, jums būs jāveic šādas darbības:

1. Atskrūvējiet abas regulēšanas skrūves. Jāizmanto iespēja un jāpārbauda, ​​iespējams, vajadzēs nomainīt blīvējumu zem galvas vai salabot pašu vītni.
2. Ļaujiet hidraulikas pārpalikumiem iztukšot. Pēc tam izpūtiet ar gaisu, lai izspiestu dubļu aizbāžņus no kanāliem zem regulēšanas skrūvēm.
3. Piepildiet dobumu ar jaunu hidraulikas daļu. Lai to izdarītu, varat izmantot parasto 50 ml medicīnisko šļirci.
4. Pievelciet skrūves un pārbaudiet mehānisma darbību.

Aizvērēja hidrauliskās daļas remonts ir vienkāršs. Vairāk problēmu var rasties nepareizas eļļas klases izvēles dēļ. Tā viskozitāte var būt pārāk augsta, tāpēc pēc uzstādīšanas uz durvīm bremžu sistēma darbosies pārāk smagi. Ja neuzminēsit ar eļļu, jums būs jālabo stiprinājums vai sviras.

Ja aizvērējs ir dārgs, pazīstama zīmola, tad informācija par hidraulisko šķidrumu jāmeklē instrukcijās vai ražotāja uzņēmuma mājaslapās. Lētiem modeļiem varat izmantot bremžu šķidrumu vai šķidro parafīna eļļu.

Sintētiku vai motoreļļu nevar tieši iepildīt aizvērējā. Jāveic tests – jāsajauc jaunais šķidrums ar vecās hidraulikas paliekām. Ja tas saritinās, saskaroties ar veco hidrauliku, tad ierīci būs grūti salabot.

Sviras lūzums

Visneaizsargātākais punkts sviras sistēmā ir galva ar apaļu, kvadrātveida vai sešstūra atveri, kas paredzēta nolaišanai uz vārpstas vai pašas eņģes. Sviras lūzums visbiežāk notiek spēcīgu sitienu dēļ pa durvīm atvērtā stāvoklī.

Parasti sviras ir izgatavotas no viengabala mīksta zema oglekļa tērauda, ​​plānas loksnes štancēšanas. Iekšdurvju aizvērējos var atrast alumīnija sviras. Šajā gadījumā galva ir pilnībā izgatavota no tērauda vai ar metāla ieliktni.

Salauztu galvu var salabot tikai metinot. Vislabāk ar argonu, tērauda daļu ar oglekļa dioksīda iekārtu.

Ja uzgalis ir sakritis 2 daļās, tad daļu sasien ar skavu, uzmontē uz aizvērēja. Ierīce tiek novietota uz durvīm un satverta ar punktiem. Pēc tam, kad durvju aizvērējs ir noņemts no durvīm, skava tiek noņemta un plaisas tiek metinātas ar nepārtrauktu šuvi.

Stiprinājuma nomaiņa

Ja aizvērējs tika uzstādīts uz metāla plastmasas durvīm, tad periodiski skrūves jāpievelk ar skrūvgriezi vai skrūvgriezi. Pretējā gadījumā pēc gada vai diviem stiprinājumi atslābinās, būs jānoņem ciešāks un jāremontē nosēšanās vieta. Ja mēs runājam par veikala vai biroja ārdurvīm, tad durvju stiprinājumi būs jālabo agrāk - pēc 8-10 mēnešiem.

Pirms remonta ar savām rokām, nolaižoties uz metāla plastmasas durvīm, jums ir jānoņem durvis tuvāk no durvīm. Pēc tam pārbaudiet caurumus, kuros tika ieskrūvētas skrūves. Daži no tiem būs gandrīz neskarti, ar skrūves vītnes paliekām no skrūves. Bet lielākā daļa būs jāatjauno.

 Priekš šī:

1. Izmantojot skrūvgriezi, mēs urbjam caurumus ar diametru par 0,5-1 mm vairāk.
2. Mēs urbjam caurumus stiprinājumiem uz ciešāka korpusa.
3. Mēs izvēlamies lielāka diametra skrūves, bet tā, lai tās izietu cauri caurumiem tuvākā korpusa acīs.

Atliek tikai atgriezties tuvāk durvīm un pēc tam aptīt jaunās skrūves.

Koka durvis jāremontē retāk. Koksne labāk notur stiprinājumus, pat ja tie ir paneļu durvis. Uz saliekamām durvju vērtnēm, kas nojauktas no oderes un sašūtas ar kokšķiedru plātnes loksni, durvju aizvērēju labāk neuzstādīt. Ja nav citas izejas, tad pirms uzstādīšanas zem korpusa tiek uzšūta starpodere no 8-10 mm saplākšņa.

Dažreiz jums ir nepieciešams salabot salauztu durvju aizvērēja stiprinājumu uz koka durvīm. Atbrīvotus stiprinājumus bieži izraisa nepareiza uzstādīšana vai pārāk īsas skrūves. Montāžas caurums bieži ir tā salauzts, ka stiprinājumi nokrīt no durvīm. Šajā gadījumā durvju remonts, uzstādot garākas pašvītņojošas skrūves, ir iespējams, taču neefektīvs. Durvju aizvērējs nokritīs no durvīm pēc pāris mēnešu darbības.

Vienkāršākais veids, kā salabot vietu pašvītņojošām skrūvēm, ir ar vecas galdniecības tehnikas palīdzību:

1. Ar skrūvgriezi, izmantojot cilindrisku urbi (kokam), mēs izgriezām caurumu korķa uzstādīšanai. Diametrs - 25-35 mm, dziļums - vismaz 20 mm;
2. No apaļas koka sagataves (tāds pats diametrs) nogriezām četrus vai piecus 18 mm biezus korķus;
3. Pielāgojam izmērus, urbumos ieliekam korķus, pēc eļļošanas ar koka līmi.

Tas ir visuzticamākais veids. Mēģinājumi salabot sēdekli zem pašvītņojošās skrūves, uzstādot skrūvējamus metāla aizbāžņus, ievērojami sarežģī durvju nostiprināšanas procesu tuvāk durvīm. Ja nepieciešama uzticamība, tad spraudņi ir jāpielīmē, nevis jāpieskrūvē.

Stieņa deformācija

Atveramās sviras piedziņas otro sviru sauc par statīvu vai stieni. Parasti to izgatavo, štancējot no plānas lokšņu tērauda. Iekšpusē ir tērauda uzmava ar iekšējo vītni, kurā ieskrūvēts kāts ar galvu galā.

Visbiežāk durvju trieciena dēļ stieņa cauruļveida korpuss saplīst (izliecas). Vītņotais stienis vienmēr ir stiprāks. Bet nepieciešamības gadījumā stieni salabot nebūs grūti, savukārt makšķere bez remonta jānomaina.

Lai atjaunotu stieni, tas ir jānoņem no durvju aizvērēja un jāatvieno no durvju kronšteina. Tālāk jums būs jāizvēlas tērauda stienis ar diametru, kas aptuveni atbilst statīva iekšējam izmēram.

Stienis tiek saspiests skrūvspīlēs, uzlikts stieņa augšpusē un virsma tiek iztaisnota ar viegliem āmura sitieniem. Parasti stieņa cauruļveida korpusa remonts aizņem ne vairāk kā 20-30 minūtes. Beigās vītņotais stienis jāietin stieņa iekšpusē un nedaudz jāsaliek statīvs, lai tas atgrieztos taisnā formā.

Ciešāka regulēšana

Ir svarīgi remontēt ierīci, lai tā turpinātu darboties pareizi, bez problēmām, atverot vai aizverot durvis. Pirmkārt, jums jāpārbauda sviras mehānisma darbība. Vītņotajam stienim jābūt droši nostiprinātam ar uzgriezni, bez stieņa brīvkustības, spraugām un atlēciena.

Tālāk jums jāpārbauda aizvēršanas mehānisma darbība. Dažkārt nav iespējams salabot zobratu un zobratu, nomainot to pret jaunām līdzīgām detaļām, nākas uzstādīt lietotas vai atjaunotas. Tāpēc pirms aizvērēja uzstādīšanas uz durvīm ir jāuzliek svira uz vārpstas un vairākas reizes jāpumpē. Ja nav iestrēgumu vai svešas skaņas, ierīci var atgriezt pie durvīm.

Pirms uzstādīšanas visi regulēšanas punkti, proti, stienis un atsitiena skrūve, jānovieto vidējā stāvoklī. Skrūve durvju atvēršanas spēka regulēšanai ir jāatskrūvē par pusi apgrieziena. Parasti pirms aizvērēja remonta tiek uzlikti riski (sviras mehānisms), ar kuru palīdzību ir iespējams atjaunot regulējumu stāvokli pirms demontāžas.

Durvju aizvērēja iestatīšana sākas ar brīvkustības regulēšanu diapazonā no 180O līdz 15O. Lai to izdarītu, instrukcijās jāatrod regulēšanas punktu atrašanās vieta un pilnībā jāpagriež galva pulksteņrādītāja virzienā, līdz tā apstājas. Skrūves adata bloķēs hidrauliskā šķidruma apvada kanālu. Šajā brīdī virzuļa kustība aizvērēja iekšpusē ir cieši bloķēta. Tāpēc durvis nevar vilkt, pretējā gadījumā atkal būs jāremontē aizvērējs.

Ja ierīces remonts notika bez hidrauliskā šķidruma nomaiņas, tad galva ir jāatskrūvē pusi apgriezienu pretēji pulksteņrādītāja virzienam un pēc tam jāpārbauda durvju kustība. Vērtnei vajadzētu aizvērties pietiekami ātri. Ja ierīce bija jāremontē, mainot eļļu, tad skrūve ir jāatskrūvē par ¼ pagrieziena, katru reizi pārbaudot aizvērēja darbību.

Tālāk jums ir jāpielāgo sprūda funkcija. Ķēde ir tāda pati, bet tiek izmantota cita skrūve. Tas var atrasties blakus pirmajam, tāpēc, pārbaudot aizvērēja darbību, jums jābūt uzmanīgiem, lai nesajauktu un nesabojātu abus iestatījumus.

Dažreiz aizvērēja darbības regulēšanas procesā izrādās, ka pat tad, ja skrūve ir pilnībā izgriezta, durvju aizvēršanas ātrums pēdējā sekcijā ir ļoti mazs. Durvis var vienkārši neaizvērties līdz galam. Tas nozīmē, ka tuvākā atspere ir nokritusi un daļēji zaudējusi savu elastību.

To var salabot, nomainot to ar jaunu, taču šim nolūkam būs jāizlej eļļa un jāatskrūvē sešstūra uzgrieznis ierīces galā. Dažreiz ir iespējams salabot, zem atsperes uzstādot vairākas paplāksnes, līdz 3 mm biezas. Bet vieglāk, acīmredzot, ir nopirkt jaunu durvju aizvērēju.

Lasīšana: Kā pats noregulēt durvju aizvērēju?

Durvju aizvērēja nomaiņa

Parasti ierīces nomaiņas iemesls ir neveiksmīgs mēģinājums salabot ciešāku, katastrofālu eļļas kapsulas nodilumu vai salūzusi atspere. Sviras mehānisms, ja tas ir pareizi konfigurēts, var kalpot 15-20 gadus uz durvīm. Un arī pēc tam ir iespējams salabot eņģes, iespiežot jaunas bukses un asis.

Lielākajai daļai plaši pazīstamu zīmolu durvju aizvērēju resurss ir 400 tūkstoši km. durvju atvēršanas un aizvēršanas cikli. Daži tā paša NORA-M modeļi var izturēt līdz 700 tūkstošiem stundu. cikli.

Praksē durvju aizvērēja nomaiņa ir jāveic agrāk - pēc 3-4 gadu darbības vai pēc mēģinājuma labot ierīci ar savām rokām. Dažreiz laulības vai zemas kvalitātes hidrauliskā šķidruma dēļ ir jāremontē pat jauni aizvērēji.

Parasti, nomainot durvis, tiek likts tāds pats modelis kā iepriekš. No vienas puses, šis risinājums ir ērts ikdienas lietošanā. Aizvērēja pretspiediens paliek nemainīgs, tāpēc diskomforta nebūs. Turklāt veco durvju aizvērēju vienmēr var izjaukt pa daļām un izmantot, kad pienāks laiks jaunas ierīces remontam.

Aizvērēja izmantošana vienmēr negatīvi ietekmē durvju eņģu darbību. Tāpēc pirms ierīces nomaiņas ir nepieciešams salabot augšējo jumtu, kas nodrošina maksimālo slodzi.

Turklāt bieži vien aizvērēja uzstādīšana uz durvīm izraisa durvju vērtnes deformāciju. Durvju vērtne izliecas dzenskrūves formā un var nebūt cieši pieguļoša durvju rāmi. Šajā gadījumā būs nepieciešams salabot eņģes un, ja iespējams, pārnest ierīci no durvju vērtnes augšējās malas uz vidējo daļu.

Bojājumu novēršana

Durvju aizvērēja kalpošanas laika pagarināšana var būt pavisam vienkārša. Pirmkārt, ierīcei jābūt pareizi instalētai un konfigurētai. Ja pēc viena vai diviem darbības mēnešiem durvis pārstāja darboties, eņģēs parādījās pliķis vai sprauga, tad jāmeklē regulējumu pārkāpuma cēlonis. Pēc vajadzības salabojiet durvju eņģes. Periodiski mehāniķu darbs būs jāpārbauda, ​​jāpielāgo un jānovērš noviržu cēloņi. Tiek uzskatīts, ka aizvērēja darbība konfigurētajā stāvoklī ļauj pagarināt mehānisma kalpošanas laiku par gandrīz 30%.

Otrkārt, jums nevajadzētu būt pārāk slinkam, lai nomainītu hidraulisko šķidrumu pēc vismaz divu gadu ierīces kalpošanas. Tas ir īpaši svarīgi priekšējām durvīm. Vieglāk ir laikus nomainīt eļļu, nekā meklēt veidu, kā salabot cilindra spoguli.

Vairumā gadījumu durvju aizvērēja remonts ar savām rokām ir diezgan reāls pat iesācējam. Vienīgais nosacījums veiksmīgam remontam ir darba precizitāte. Sarežģītākos gadījumos, piemēram, salauzta atspere vai iestrēdzis kāts, būs nepieciešamas augstākas prasmes, dažreiz virpošanas vai atslēdznieka aprīkojums. Tāpēc dažreiz ir vieglāk iegādāties jaunas durvis tuvāk, nekā mēģināt salabot vecās.

Pastāstiet par savu remonta pieredzi - kādi gadījumi ir notikuši jūsu praksē, cik grūti ir ar savām rokām salabot parastu durvju iekārtu?