Ja kvadrokopteris nereaģē uz tālvadības pulti, tas norāda uz pilnīgu sakaru pārtraukšanu. Visticamāk, iemesls ir saistīts ar nepietiekamu uzlādes līmeni vai akumulatora kļūmi. Sarežģītāka iespēja ir vadības paneļa sadalījums. Visbiežāk sastopamie gadījumi un risinājumi ir aprakstīti šajā rakstā.
Raksta saturs
- Tālvadības pults kļūme
- Akumulatora kļūme
- Citi iemesli
Tālvadības pults kļūme
Ja kvadrokopteris neredz tālvadības pulti, iemesls var būt saistīts ar mehāniskām kļūmēm. Tie rodas kritiena, priekšmeta, dabiskā nolietojuma, laika gaitā, ūdens pilienu iekļūšanas, kontaktu izdegšanas dēļ.
Minēto faktoru ietekmes rezultātā var ciest tālvadības pults plate, tas ir, galvenā mikroshēma, kas kontrolē visus procesus. Šajā gadījumā nav iespējas pašiem salabot kvadrokopteri. Patiesībā jums ir jāmaina dēlis, un to var izdarīt tikai tad, ja jums ir atbilstošas prasmes.
Turklāt darbības traucējumu ir iespējams diagnosticēt tikai tad, ja jums ir instrumenti - multimetrs un osciloskops. Šādos gadījumos labāk ir sazināties ar pieredzējušu speciālistu vai iegādāties jaunu tālvadības pulti.
Akumulatora kļūme
Ja kvadrokopteris ir pilnībā pārstājis reaģēt uz komandām, iemesls var būt akumulatorā. Vienkāršākais gadījums ir tad, kad akumulators nav uzlādēts. Jums jāpārbauda līmenis un jāuzlādē ierīce.
Ir vērts atzīmēt, ka daudzās ierīcēs ir iebūvēti akumulatori. Tos var uzlādēt tikai tad, kad ierīce ir izslēgta. Turklāt tie tiek pievienoti kontaktligzdai tikai 1,5-2 stundas. Nav ieteicams to atstāt uz uzlādi ilgu laiku, piemēram, visu nakti.
Ja akumulators vispār neuzlādējas, tas norāda uz paša akumulatora vai kontaktu kļūmi. Piemēram, tie var oksidēties ūdens daļiņu iekļūšanas dēļ. Šajā gadījumā tie ir “jāapzvana” ar multimetru un, ja nav pretestības, lodējiet vai uzstādiet jaunu akumulatoru.
Citi iemesli
Gadās arī, ka lidmašīna reaģē uz komandām, bet ne gluži pareizi. Piemēram, nav skaidrs, kāpēc kvadrokopteris velkas uz sāniem, ilgstoši uzņem augstumu vai strauji nokrīt. Šādos gadījumos cēloni nevajadzētu meklēt tālvadības pultī. Tā kā ir kontakts, savienojums ir normāls.
Bet fakts, ka ierīce lido ar acīmredzamām novirzēm, norāda uz propelleru darbības traucējumiem. Ieteicams veikt vizuālu pārbaudi, lai atrastu bojājumus mehānismā vai pašos dzenskrūvēs. Ja tas nav iespējams, atkal būs jāsazinās ar speciālistu.
Tādējādi pilnīgs kvadrokoptera reakcijas trūkums uz tālvadības pulti norāda uz akumulatora atteici vai mehāniskiem bojājumiem. Vienkāršākais gadījums ir tad, kad akumulators ir tikko izlādējies. Citās situācijās, visticamāk, paša spēkiem noteikt cēloni un novērst to nebūs iespējams.
