Vēja ģenerators no auto ģeneratora to dara pats

Vējdzirnavas - daudzsološa alternatīva tradicionālajai enerģijai. Vēja enerģija, kas pārveidota par elektrību, sola būt lēta, vienkārši ražota un lēta. Un, ja ņemat vērā rēķinus, kas tagad nāk par elektroenerģiju, tad, lai ietaupītu, ir vērts mēģināt izveidot savu vēja ģeneratoru, vai jūs piekrītat?

Ir reāli piemēri, kā veidot augus, kas rada pienācīgu enerģijas daudzumu. Tomēr vēja turbīnu iespējas joprojām ir ievērojami augstākas par konkurentiem, kas spēj izturēt tradicionālo elektroenerģijas ražošanas metodi.

Mēs iepazīstinājām ar rokasgrāmatu, pēc kuras jūs varat izveidot vēja ģeneratoru no auto ģeneratora ar savām rokām. Ierosinātajā rakstā detalizēti aplūkotas plaši izplatītās kļūdas, kas ļauj izveidot vēja turbīnas. Skaidrības labad rakstu papildina tematiskie foto un video materiāli.

Par mājas vēja turbīnām mājās

Īpaša interese par vēja enerģiju izpaužas vietējās sfēras līmenī. Tas ir saprotams, ja aplūkojat nākamo rēķinu par enerģiju, ko patērē acs stūris. Tāpēc tiek aktivizēti visu veidu amatnieki, izmantojot visas iespējas iegūt elektroenerģiju lēti.

Viena no šīm iespējām, gluži reāla, ir cieši saistīta ar vēja turbīnu no automobiļu ģeneratora. Jau pabeigta ierīce - automobiļu ģenerators - tikai pietiekami, lai aprīkotu pareizi izgatavoti asmeņi, lai no ģeneratora spailēm varētu noņemt kādu elektroenerģijas vērtību.

Tiesa, tas efektīvi darbosies tikai tad, ja ir vējains laiks.

Praktiski jebkura automobiļu ģeneratora izmantošana ir pieņemama vēja ģeneratoru projektēšanai. Bet viņi parasti cenšas izvēlēties spēcīgu modeli, kas spēj radīt lielas strāvas. Šeit ir lielākais popularitāte, ko rada ģeneratoru projektēšana no kravas automobiļiem, lieliem pasažieru autobusiem, traktoriem utt.

Papildus ģeneratoram vēja ģeneratoru ražošanai būs nepieciešami vairāki komponenti:

• skrūve ar diviem vai trim asmeņiem;
• automašīnas akumulators;
• elektriskais kabelis;
• masta, atbalsta elementi, stiprinājumi.

Skrūves konstrukcija uz diviem vai trim asmeņiem tiek uzskatīta par optimālu klasiskajam vēja ģeneratoram. Bet mājsaimniecības projekts bieži vien ir tālu no inženierzinātņu klasikas. Tāpēc visbiežāk mājas dizainā mēģiniet uzņemt gatavas skrūves.

Tas, piemēram, varētu būt darbrats no sadalītās gaisa kondicionēšanas sistēmas ārējās vienības vai no tā paša auto ventilatora. Bet, ja ir vēlme sekot vēja turbīnu projektēšanas tradīcijām, tad no paša sākuma jums būs jāizveido vēja turbīnu dzenskrūve.

Pirms pieņemt lēmumu par vēja ģeneratora montāžu un uzstādīšanu, ir vērts novērtēt vietnes klimatiskos datus un aprēķināt atmaksāšanās laiku. Šī informācija ļoti palīdzēs interesants rakstsmums ir ieteicams pārskatīšanai.

Vēja turbīnu montāžas tehnoloģija

AT-700 modelis, kas ņemts no DT sērijas traktora, šķiet, ir optimāls pamats mājas vēja ģeneratoru ražošanai. Tiesa, šis traktora ģenerators sākotnējā formā ir paredzēts rotora ātrumam līdz 6000 apgr./min. Izstrādājot mājas vējdzirnavas, šāds parametrs ir acīmredzami pārmērīgs.

Ir divi veidi:

1. Uzklājiet pārnesumkārbu, dodot vēlamo pārnesumu.
2. Zemā ātrumā pagrieziet esošo AT-700 statora tinumu.

Principā abas ierīces modernizācijas iespējas ir pieejamas. Taču, ņemot vērā dizaineru pārskatus, statora tinumu likvidēšanas iespēja ir vairāk pieņemama. Īpaši ņemot vērā AT-700 ģeneratora svaru, sasniedzot 6 kg.

Ja ierīce ir papildināta ar pārnesumkārbu, kopējā moduļa svars dubultosies. Un tas ir svarīgs parametrs vējdzirnavu būvniecībai. Svars vienmēr samazinās.

1. solis. Vēja enerģijas skrūve

Materiāls dzenskrūves lāpstiņu ražošanai ir stiklota alumīnija caurule (d = 200 mm) ar garumu 0,7 - 1,0 m. Sākotnēji to sagriež pa četrām daļām, un tad asmeņi tiek izgriezti no divām vai trim daļām nepieciešamo formu.

Tā kā alumīnijs ir materiāls, ko var viegli apstrādāt, nav problēma, ka izgriezt vēlamo asmeni no caurules gabala. Galvenais ir pareizi aprēķināt un zīmēt modeli.

Nākamās skrūves sagatavotajiem asmeņiem kaut kādā veidā jābūt skavotiem un uzstādītiem uz ģeneratora vārpstas. Šis darbs ir sarežģītāks, prasa precīzu līdzsvaru, un jo īpaši, veicot trīs asmeņu dizainu. Ir daudz iespēju, lai izveidotu skrūves disku. Viens no tiem ir šīs daļas radīšana no alumīnija plāksnēm.

Jums būs nepieciešams aprēķināt dzenskrūves diska diametru, ņemot vērā lāpstiņu garumu. 2 metru spārnu spārna aprēķinātais diska diametrs var būt 150-200 mm. Pamatojoties uz aprēķināto diametru, no alumīnija loksnes tiek izgriezts nepieciešamais apaļo plākšņu skaits (6-7 gab.).

Izgriezti apaļās plāksnes pārklājas, pielīdzinās malām un piestiprina. Līmēšanai vislabāk ir izmantot augstas kvalitātes epoksīda līmi. Bet citas stiprinājumu metodes nav izslēgtas.

Gatavajā līmētajā diskā ir nepieciešams atzīmēt un urbt caurumu, kas paredzēts stiprināšanai pie ģeneratora vārpstas centrālajā punktā. Caurums, lai modificētu atslēgu ar atslēgu, kas piestiprināta pie ģeneratora rotora vārpstas, izmēru.

Šādā veidā sagatavots dzenskrūves disks ir novietots zem asmens stiprinājuma. Uz plānotajām līnijām urbiet montāžas kronšteinus. Šīs daļas ir izgatavotas arī no alumīnija, ar biezumu, kas ir pietiekams, lai kompensētu pārraidītos spēkus.

Iepriekš izgatavotos asmeņus vajadzēs piestiprināt pie diska paredzētajos savienojuma punktos, līdzsvarot tos uz līdzenas virsmas un nostiprināt ar skrūvēm.

2. solis. Masta izgatavošana no caurules

AT-700 traktora ģenerators, kas aprīkots ar mājās gatavotu dzenskrūvi, jau ir īsts vējdzirnavas. Lai iegūtu maksimālu efektu no konstrukcijas, vēlams to pacelt par 5-7 metriem un turklāt, lai nodrošinātu apļveida kustību 360 °.

Tāpēc vējstikls ir novietots uz masta, kas ir visvieglāk izgatavojams uz metāla caurules pamata.

Liela slodze būs ar mastu ar 5-7 metru augstumu, kas aprīkots ar vēja ģeneratoru. Attiecīgi metāla caurules diametrs ir pietiekami liels - ne mazāk kā 50 mm ārējā izmērā.

Masta piestiprināšanu veic ar četru virves stiepi, kas ir piestiprināta no augšas tuvāk vējdzirnavām un izstiepta viena pret otru.

Zem cauruļu masta augšējās malas iekšējā reģionā tiek piestiprināti vai citādi piestiprināti piemēroti gultņi. Tas būs galvenais rotējošais bloks, kurā nokritīs laika vete ar ģeneratoru un skrūvi. Joprojām ir jāizveido lāpstiņa un jāuzstāda visas nepieciešamās iekārtas.

3. solis. Kā izgatavot alumīnija lāpstiņu

Vane dizains, kura vienā galā ir vieta automašīnu ģeneratoram ar skrūvi, bet otrā - vieta, kur novietot „kātu”, ir ieteicams izgatavot no viegla izturīga materiāla.

Piemēram, taisnstūra profila alumīnija caurule būtu piemērota tieši zem pamatnes. Kā ģeneratora stiprinājums ir ērtāk izmantot profila caurulē skavas, kas izgatavotas no mīkstas metāla lentes (vēlams nerūsējošā).

Laika joslas asti var tikt izgatavota no vienas un tās pašas alumīnija loksnes un piestiprināta pie profila caurules ar stūriem. Smaguma centra punktā, uz profila caurules, ir nepieciešams nostiprināt nerūsējošā tērauda metāla tapu.

Šī detaļa ir garš skrūve (250-300 mm), kura diametrs ir aptuveni 30 mm (aprēķināts), šķērso formas formas alumīnija caurules korpusu un ir piestiprināts no apakšas ar uzgriezni. Uzgriežņa uzgrieznis tiek novietots uz uzgriežņa virsmas.

Skrūves vītnes diametram jābūt nedaudz mazākam par gultņu gredzenu iekšējo diametru, kas ir nospiests masta caurulē. Skrūves centrā, gar tās asi, tiek urbts 7-10 mm caurums. Elektriskais kabelis no ģeneratora iet caur šo caurumu un iet cauri caurulei līdz pieslēguma punktam.

4. solis. Vēja ģeneratora uzstādīšana un pieslēgšana

Pēc visiem aprakstītajiem preparātiem (vienmēr mierīgā laikā) dodieties uz instalāciju:

1. Pamatojoties uz vējstiklu, traktora ģenerators ir piestiprināts ar skavām.
2. Paceliet mastu no zemes par 1,5 - 2 metriem un uzstādiet lāpstiņu ar gultņu skrūvi uz gultņiem.
3. Tajā pašā laikā kabelis no ģeneratora tiek novadīts caur skrūvju korpusu un tālāk caurules iekšpusē līdz apakšējam izejas punktam.
4. Tāpat, tieši zem lāpstiņas pamatnes, stingri uzstādīts ierobežotājs, kas ļauj lāpstiņai rotēt 360 ° vienā virzienā vai otrā, bet ne vairāk.
5. Paceliet mastu beidzot un nostipriniet ar virves pagarinājumiem.
6. Pievienojiet kabeļa galus uztverošajai ierīcei (parasti caur kontrolieris uz akumulatoru).

Šajā projektā vēja ģeneratoru var uzskatīt par pilnīgu. Tomēr vēl joprojām ir daudz atsevišķu procesa daļu, kas jums radīsies ierīces lietošanas laikā.

Šīs detaļas ir saistītas ar automatizāciju, kas regulē enerģijas uzkrāšanu un sadali. Šādas ierīces kā uzlādes kontrolieris, strāvas pārveidotājs utt. Ir obligātas vēja ģeneratoru sastāvdaļas.

Izstrādājot projektēšanas kļūdas

Vēja ģeneratora izveide mājās ar savām rokām, protams, nav nekļūdīga. Pat būvniecībā rūpnieciskie vējdzirnavas inženieri kļūdās. Bet viņi mācās no kļūdām, ko apstiprina labi nostiprinātas mājsaimniecības konstrukcijas.

Tātad, starp kļūdām vietējā vēja ģeneratoru ierīcē bieži parādās tik detalizēta informācija kā bremžu moduļa ģeneratora konstrukcijas trūkums. Šādu ierīču (automobiļu vai traktoru) standarta veiktspēja nenodrošina šādu detaļu. Tādējādi ģenerators ir jāprecizē.

Tomēr ne katrs "dizainers" vēlas darīt šo delikātu jautājumu. Daudzi ignorē šo detaļu, cerot uz "iespēju". Tā rezultātā - ar spēcīgu vēja skrūvi spins līdz pat ļoti lieliem ātrumiem. Ģeneratora gultņi nav izturīgi, salauzt alumīnija vāciņu sēdekļus. Notiek rotora ķīlis.

Tas pats attiecas uz trūkumu, kas saistīts ar vējstikla rotācijas apstāšanās trūkumu. Bieži vien šis komponents tiek vienkārši aizmirsts, lai to varētu uzstādīt, un to atceras tikai tad, kad vēja plūsmas sāk griezties “gailē” ap savu asi, kā tas ir “Kas? Kur Kad? Rezultāts ir nožēlojams.

Minimālais bojājums ir elektriskā kabeļa pagriešana un laušana, un smagos gadījumos - visas konstrukcijas atdalīšana.

Vēl viena ievērojama kļūda ir nepareiza gravitācijas punkta aprēķināšana, balstoties uz vējstiklu. Šādā gadījumā ierīce kādu laiku var darboties normāli. Bet laika gaitā uz gultņu komplekta veidojas novirze, rotācijas brīvība ir ierobežota, konstrukcijas efektivitāte energoefektivitātes ziņā strauji samazinās.

Par to, kā pareizi aprēķināt vēja ģeneratoru, mācieties no mūsu piedāvātā raksta.

Bieži vien strāva, kas saņemta no ģeneratora, mēģina tieši barot akumulatoru. Drīz viņi sāk brīnīties - kāpēc akumulatoram nav maksas vai tas atklāj 2-3 kannu sadalījumu.

Tā ir banāla un dabiska kļūda, jo jebkurā gadījumā akumulatora uzlādei jānotiek noteiktās strāvās un spriegumos. Šeit jums ir nepieciešams kontrolēt šo procesu.

Mājas amatnieki interesējas par šo tēmu vēja turbīnu montāža, mēs iesakām iepazīties ar vēl vienu oriģinālu variantu. Ierosinātais pants apraksta ražošanas iekārtas ražošanu no paplāksnes atkritumu daļām.

Secinājumi un noderīgs video par šo tēmu

Pat parastais elektriskais skrūvgriezis var kļūt par vējdzirnavu, ja jūs zināt vēja ģeneratora ierīces pamatus.

Interese par vēja turbīnām netiek samazināta. Gluži pretēji, šo elektroenerģijas ražošanas iespēju arvien biežāk apsver piepilsētas nekustamā īpašuma īpašnieku līmenī.

Acīmredzot, ja apvienojat vairākus enerģijas veidus - vēja, saules, hidroelektrostacijas vai atomelektrostacijas, šāda kombinācija var radīt ekonomisku efektu. Tajā pašā laikā lietotāja risks palikt bez elektrības tiek samazināts līdz nullei.

Vai jūs vēlētos pastāstīt par to, kā jūs personīgi samontējāt vējdzirnavas, lai nodrošinātu elektroenerģiju dachai? Vai vēlaties koplietot noderīgu informāciju, kas nav minēta rakstā? Lūdzu, ierakstiet komentārus zemāk esošajā blokā, dalieties ar saviem seansiem, tikai jūs zināt tehniskos datus un fotogrāfijas par priekšmeta tēmu.