Zāles pļāvēja ierīce: trimmera darbības princips, tā šķirnes un ierīču diagrammas - Setafi

Elektriskais trimmeris nejauši sabojājās, un jūs pat nezināt primitīvu aprīkojuma shēmu? Ir grūti saprast detaļas: ko un kur savīt, kur ievietot un kāda daļa ir jāpērk? Mēs palīdzēsim jums saprast, kā darbojas līnijas zāles trimmeris, sniedzot dažus noderīgus padomus un piezīmes. Šī raksta mērķis ir palīdzēt iesācējam izprast zāles pļāvēja un elektriskā analoga ierīci, izprast darbības principu un tās sastāvdaļas. Sāksim!

Elektrisko izkapti un benzīna modeļu ierīces

Strukturālā daļa un el. trimera ķēde neatšķiras no modeļa uz modeli, tāpēc mēs analizēsim visas daļas pakāpeniski. Elektriskā trimera shēma ir diezgan vienkārša, un pat iesācējs to var viegli izdomāt.

Dzinējs un darba daļa

Jebkura elektriskā trimera ierīce ir attēlota šādi: motors, vārpsta un griešanas komponenti ir piestiprināti pie garas metāla caurules. Tās var atrasties vai nu tuvu vienai, vai dažādās instrumenta daļās (augšpusē un apakšā, kas ir labvēlīgāks darbam). Konstrukcija ir savienota ar spēcīgu stieni - vārpstu. Vārpstas uzstādīšanu nosaka vairākas iespējas:

1. Taisnajā joslā dizains ir vienkāršs: rotācijas darbības tiek pārraidītas no dzinēja uz darba vārpstu, un tas iedarbina ierīces griešanas galvu.
2. Pie izliektajiem stieņiem iekšpusē ir piestiprināts elastīgs kabelis - vārpstas kā tādas nav.
3. Ja dzinējs elektriskā trimera ķēdē atrodas apakšā, tad tam vispār nav vajadzīga vārpsta. Viss darbojas tieši: no motora darba moments tiek pārraidīts tieši uz spoli, bez "starpniekiem".

Strukturālais pamats: rokturu stiprinājumi un stieņa ierīce

Stienis atšķiras pēc tā blīvuma. Elektrisko trimmeru ierīcēs ir elastīgi, taisni vai izvelkami (teleskopiski) stieņi. Stieņa vidū atrodas pamata elektronika, kas iedarbina ierīci: aizbāznis, starta un ātruma iestatījumu pogas, kabelis benzīna padeves regulēšanai (zāliena pļāvējiem).

Rokturi var pārvietot jebkurā laikā, lai vienkāršotu darbu ar ierīci. Pietiek atskrūvēt dažas sešstūra skrūves un iestatīt optimālo attālumu. Benzīna trimera darbības principā jūs neko nesalauzīsiet!

Jostu sistēma

Bieži vien, ja bize ir pārāk smaga, tiek pievienota papildu josta. Tas ir uzstādīts uz atsevišķa trimmera stiprinājuma un samazina slodzi uz strādnieka ķermeni, kā arī palielina ierīces stabilitāti rokās. Tas ir īpaši svarīgi, ja izmantojat tērauda nažus.

Darba pamats: kas tajā slēpjas

Lai aizsargātu pļāvēju, pašas darba daļas priekšā ir uzstādīts plastmasas aizsargapvalks. Tas arī ļauj iestatīt optimālo auklas attālumu, lai nepļautu ar metru gariem stieples gabaliem – tie sapinās un nedos nekādu efektu uz zāli.

Ko var uzstādīt uz spoles:

• Auklas spole (plastmasas stieplei);
• Plastmasas naži (raksturīgi elektriskajam trimmeram);
• Tērauda naži ar asiem zobiem (zāliena pļāvējiem).

Ir pusautomātiskie ruļļi. Viņu plus ir tas, ka, nospiežot pļaušanas virsmu, viņi neatkarīgi nospiež makšķerēšanas līniju. Galvenais ir uzraudzīt stieples daudzumu līniju krāvējā. Pārmērīgais garums, ja izrādījās, ka tas ir izvilkts, tiek nogriezts ar asmeni uz plastmasas korpusa.

Kā darbojas gāzes un elektriskais trimmeris?

Dārza instruments darbojas šādi: iedarbinot motoru un nospiežot pogu, vārpsta sāk griezties. Kustība no motora tiek pārsūtīta pa vārpstu (ja nepieciešams) uz darba vārpstu. Uz tā ir iepriekš uzstādīta sprausla (makšķeraukla vai nazis). Pieskaroties zālei vai nezālei lielā ātrumā (no 3 līdz 12 tūkstošiem apgriezienu minūtē), sprausla nogriež virsmu. Pļaušanas kvalitāte ir tieši atkarīga no trimmera ātruma un darba sprauslas izmantojamības.

Kādas ir benzīna un elektriskās iesma īpašības

Vairāki veiktspējas rādītāji ir atkarīgi no instrumenta veida un tā patērētās enerģijas: produktivitāte, apkope, ātrums, svars un citi punkti. Mēs atsevišķi analizēsim elektrisko un benzīna trimmeru ierīces īpašības.

Kā darbojas gāzes trimmeris un kādas ir tā galvenās atšķirības

Galvenais, kas jāuzsver, ir tas, ka motors atrodas tikai augšpusē. Ir arī degvielas tvertne un starteris. Iekšdedzes dzinējs darbojas vairākos posmos pirms tiešas darba griezes momenta padeves vārpstai:

Degvielas maisījuma plūsma kamerā (benzīna un eļļas sastāvs attiecībā no 1 līdz 50);

• Maisījuma saspiešana;
• uguns;
• Uzliesmojošu gāzu veidošanās;
• Degšanas produkti spiež virzuļu sistēmu, atbrīvojot enerģiju darba kustībām.

Benzīna transportlīdzekļos tiek izmantoti divu veidu dzinēji: divtaktu un četrtaktu. Pirmā sistēma vienā ciklā veic tikai divas kustības - uz augšu un uz leju, un kloķvārpsta griežas vienu reizi. Attiecīgi četrtaktu - 4 apgriezieni un 2 kloķvārpstas apgriezieni.

Divtaktu dzinējam parasto benzīnu nevar izmantot. Ir nepieciešams mīcīt īpašu sastāvu ar eļļu proporcijā 1:50. Viss tiek ielejams cita veida dzinējā atsevišķi: benzīns vienā traukā, bet eļļas daļa citā. Katra no vielām darba procesā netiek sajaukta ar otru.

4-taktu versija ir jaudīgāka un ekonomiskāka nekā 2-taktu versija; arī troksnis un vibrācija ir zemāka nekā konkurentam. Tomēr 2-taktu varianti ir diezgan populāri, jo tie ir salīdzinoši lētāki un vieglāk izgatavojami. Motorus atradīsiet populārākajos pļaujmašīnu modeļos (piemēram, "Stihl" vai "Bosch").

Benzīna dzinējs tiek iedarbināts ar virves starteri. Tas atrodas aiz motora daļas. Pietiek pāris reizes pavilkt aiz auklas līdz galam, un dzinējs iedarbināsies. Pirms startera iedarbināšanas nospiediet ierīces barošanas pogu, pretējā gadījumā ķēde nedarbosies.

Ir arī analogs - elektriskais starteris. Tas ļauj iedarbināt mašīnu, tikai nospiežot vienu pogu vai pagriežot sviru.

Lai izslēgtu ierīces barošanu, vienkārši nospiediet pogu uz roktura. Tur arī regulēts apgriezienu skaits minūtē. Vienkāršākais veids ir nospiest sprūda.

Benzīna trimmeris ar vienu benzīnu var darboties aptuveni 40-60 minūtes. Ieteicams veikt pārtraukumus ik pēc 15-20 minūtēm, lai motors nepārkarstu, tad jūsu ierīce kalpos daudz ilgāk nekā ar nepārtrauktu darbību - to pierāda pieredze un prakse.

Kā darbojas elektriskais trimmeris?

Kā darbojas elektriskais trimmeris? Dzinējs vairs nedarbojas ar degvielu, bet gan ar 220 voltu tīklu vai akumulatoru.

Ja pirmajā variantā darba rādiusu ierobežo kabeļa vai pagarinātāja garums, tad otrajā variantā - akumulatora uzlādes līmenis.

Elektriskie modeļi atšķiras no benzīna ar zemu jaudu. Tie ir lieliski piemēroti zāliena pļaušanai, bet diez vai darbam ar stiprām nezālēm. Turklāt uz tiem nav ieteicams uzstādīt metāla nažus - tikai plastmasas vai makšķerēšanas auklu.

Elektrisko ierīču motors atrodas gan apakšā, gan augšpusē. Lai palaistu ierīci, starteris nav nepieciešams - vienkārši ieslēdziet starta pogu. Šis paņēmiens darbojas apmēram 20-30 minūtes bez pārtraukuma, pēc tam ir nepieciešams nedaudz laika, līdz motors atdziest.

Kādas vēl iespējas trimmeriem var atrast

Ierīces tiek sadalītas ne tikai pēc degvielas daudzuma un kvalitātes, bet arī pēc konstrukcijas. Ir ierasts izcelt pārnēsājamos modeļus (ar rokturiem un jostu) vai uz riteņiem - ar tiem pietiek, lai sāktu un vienkārši ripotu pa vietni.

Ir arī "eksotika" - benzīna trimmeri ar mugursomu. Tajā atrodas dzinējs, degvielas tvertne un stiprinājumi. Pamats ir elastīga šļūtene ar griešanas daļu.

Kā uzstādīt trimmeri pirms darba

Pirms sākat strādāt vietnē, jums jāveic sagatavošanas darbības:

1. Noregulējiet rokturu un siksnas garumu, ieeļļojiet pārnesumkārbu ar īpašu maisījumu.
2. Pārbaudiet filtru stāvokli.
3. Piepildiet tvertni ar maisījumu vai uzlādējiet akumulatoru (pēc izvēles).
4. Pievienojiet elektrisko trimmeri strāvas kontaktligzdai.
5. Pirms uzstādīšanas uztiniet auklu uz spoles vai sagatavojiet nažus.
6. Pārbaudiet, vai sprauslas un kāts nav bojāti. Neizmantojiet nažus ar salauztām daļām un bez asināšanas.

Ierīces sagatavošanas procedūra var atšķirties atkarībā no pinuma īpašībām un ražotāja, un tādā gadījumā ražotāja norādījumi nekad nebūs lieki. Ir vērts to detalizēti izpētīt un tikai pēc tam turpināt darbu, pamatojoties uz izlasītajiem noteikumiem un noteikumiem.