Paša gāzes balona vārsta nomaiņa: kā to atskrūvēt – Setafi

Vārstam uz cilindra ir 3 veidgabali, kas nodrošina degvielas padevi un izslēgšanu. Ja ir jūtama gāzes smaka, kā arī acīmredzami ārējie defekti, jāmaina mehānisms. Soli pa solim instrukcijas, kā atskrūvēt vārstu uz gāzes balona un kā izvēlēties jaunu detaļu, ir atrodamas piedāvātajā materiālā.

Vārstu dizains un veidi

Gāzes balona vārsta nomaiņa ir nepieciešama darbība, kas periodiski jāveic, ja iekārta nolietojas. Lai droši veiktu darbu, vispirms ieteicams izprast mehānisma uzbūvi, tā veidus un marķējumus.

Vārsts atrodas tieši zem cilindra vāciņa. Tas ir manuāli pieskrūvēts uz vītnes, kas atrodas uz kakla. Šajā gadījumā pats vārsts ir tēja ar 3 izejām armatūras veidā:

• augšpusē ir spararats, kas atver un aizver vārstu;
• sānu daļa ir nepieciešama gāzes padevei;
• apakšējais ir uzstādīts tieši uz cilindra.

Mācoties atskrūvēt gāzes balona krānu, ieteicams iepazīties arī ar vārstu veidiem. Klasifikācija ir saistīta ar to, kāds gāzes maisījums tiek iesūknēts cilindrā - saskaņā ar to ierīce ir marķēta ar savu marķējumu:

1. PB (ar cipariem 1, 2 vai apzīmējumu 2m) - tie ir standarta elementi, kas tiek novietoti uz cilindra ar propānu, butānu vai to maisījumu. Šādi elementi ir izgatavoti no misiņa sakausējuma, retāk no tērauda. Tāpēc nav grūti saprast, kā no sarkanā gāzes balona atskrūvēt krānu.
2. Skābeklis (norāda KV vai VK bez cipariem) - tie ir novietoti uz konteineriem ar skābekli, krāsa ir zila. Lai gan tos pašus vārstus var uzstādīt uz propāna-butāna tvertnēm. Tie ir izgatavoti arī no misiņa.
3. Acetilēns (apzīmēts ar VBA, arī bez numuriem). Tie ir uzstādīti uz baltiem cilindriem. Izgatavoti no tērauda, ​​tie netiek izmantoti ikdienas dzīvē.

Kādos gadījumos ir nepieciešama nomaiņa?

Gāzes balona vārsta nomaiņa ir nepieciešama, ja ir vismaz viens no šiem simptomiem:

• uz ķermeņa ir manāma plaisa;
• ir rūsas pēdas;
• iespiedumi un citi defekti;
• ir gāzes smaka (šajā gadījumā ir jāpārbauda sistēmas un šļūtenes blīvums kopumā - iespējams, iemesls nav saistīts ar krānu).

Vārsts uz gāzes balona tiek nomainīts neatkarīgi vai ar speciālistu palīdzību. Turklāt tas tiek darīts pat bez aprakstīto pazīmju izpausmes, piemēram, sakarā ar 5 gadu termiņa beigām. Tas ir maksimālais periods, pēc kura ir jāveic balona tehniskā apskate. Ja ir acīmredzami defekti, tas tiek veikts agrāk, pēc tam tiek izsniegta atļauja turpmākai izmantošanai vai noraidīta.

Darba kārtība

Metode vārsta maiņai uz gāzes metodes ir diezgan vienkārša, taču tai ir jāpieliek lielas pūles, jo vārsts ir ieskrūvēts ļoti dziļi kaklā. Tāpēc labāk ir strādāt kopā, un, ja tas nav iespējams, ir jānodrošina pilnīga cilindra fiksācija. To var piemetināt pie čuguna vai tērauda konstrukcijām. Vēl viena iespēja ir īslaicīgi sametināt sviru un izmantot to konteinera noturēšanai (atkal ar palīgu).

Norādījumi, kā atskrūvēt vārstu no gāzes balona, ​​ir šādi:

1. Izslēdziet tvertni un atveriet krānu.
2. Paņemiet gāzes atslēgu un novietojiet to uz kakla.
3. Viņi sāk ar spēku atskrūvēt vārstu.
4. Ja nevarat to izkustināt, savienojums ir labi jāuzsilda.
5. Lai nomainītu vārstu uz gāzes balona, ​​viņi sāk to atskrūvēt ar maigām un ne pārāk spēcīgām kustībām. Ja strādājat saraustīti, pastāv vītnes pārrāvuma risks. Tā paša iemesla dēļ ir nepieņemami izmantot āmuru vai citus smagus priekšmetus, nospiežot ar tiem gāzes taustiņu.
6. Tagad ir skaidrs, kā atskrūvēt vārstu no gāzes balona. Laika gaitā tas padosies un viegli atdalīsies no pavediena. Tālāk jums ir jāiztīra tvertne no kondensāta, iztukšojot to spainī.
7. Pēc tam virsmas tiek attīrītas no piesārņotājiem, tostarp taukiem.
8. Viņi uzstāda jaunu jaucējkrānu, vispirms armatūrai uzklājot blīvlenti, lai savienojums būtu hermētisks.
9. Līdzīgā veidā (bet pretējā virzienā) pagrieziet to, līdz tas apstājas.

Kā pārbaudīt noplūdes

Gāzes balona vārsta remonts ir vienkāršs, taču tas prasa rūpību un, pats galvenais, nodrošināt sistēmas hermētiskumu, lai novērstu gāzes noplūdi. To ir arī diezgan viegli pārbaudīt:

1. Sagatavojiet koncentrētu ziepju šķīdumu siltā ūdenī.
2. Uzklājiet to uz cilindra un krāna savienojuma vietu.
3. Paņemiet kompresoru un sūknējiet iekšā gaisu ar nemainīgu spiedienu 2 bāri (2 atmosfēras).
4. Uzmanīgi vērojiet, vai neveidojas putas. Ja tā nav, norādījumi par vārsta nomaiņu gāzes balonam ir ievēroti pareizi, un nav jāuztraucas par noplūdi.
5. Ja veidojas burbuļi, vēlreiz pievelciet krānu un pēc tam atkārtojiet pārbaudi.

Procedūra jāveic vairākas reizes, vispirms noņemot ziepju šķīdumu un noslaukot trauku ar lupatu, un pēc tam uzklājot jaunu porciju. Ja jūs pareizi saprotat, kā noņemt vārstu no gāzes balona, ​​pietiek ar 2-3 pārbaužu veikšanu.

Tādējādi vārstu ir pilnīgi iespējams salabot pats, jo tam nav nepieciešamas īpašas prasmes vai aprīkojums. Bet, ja jūs nesaprotat, kā nomainīt gāzes krānu, vai nevarat nodrošināt blīvu blīvējumu, jums jāvēršas pie profesionāļiem.