Kā savienot alumīnija un vara stiepli: vai tas ir iespējams, cik pareizi, metodes

Problēma, kā savienot alumīnija un vara vadus, agrāk vai vēlāk rodas jebkuram mājas elektriķim. Visbiežāk jums ir jāpaplašina vai jāpārvieto kontaktligzda vai jāpievieno ieeja no ielas ar alumīnija SIP kabeli ar pāreju uz varu. Lai gan varš un alumīnijs nesader labi, pat līdz ugunskuram. Bet ir vairāk nekā pietiekami daudz veidu, kā savienot vadu pāri no dažādiem metāliem, jums tikai jāizvēlas vispiemērotākais.

Gofrēšana

Vienkāršākais veids ir savienot divus vadus ar parasto metāla uzmavu. Tiem ir vairāki izmēri, un tos parasti izmanto, lai vienlaikus savienotu 2–4 vadus. Uzmava ir izgatavota no mīksta vara ar alvas pārklājumu. Alva ir salīdzinoši inerts metāls un nereaģē ar vara vai alumīnija vadītājiem.

Kāds ir piedurknes efektivitātes noslēpums?

Ir skaidrs, ka, saskaroties alumīnija un vara vadiem, starp tiem parādās galvaniskais pāris. Tāpēc vara un alumīnija saskares punkts vienmēr korodēs neatkarīgi no tā, ko un kā savienot abus vadus.

Situāciju glābj piedurknes konservētā virsma. Strāva plūst pa uzmavas virsmu it kā caur vadītāju, alumīnija stieples kontakts ar vara stiepli nepazūd, bet tikai sausā stāvoklī. Tāpēc savienošanu ar uzmavu var veikt tikai tad, ja vadu uzstāda iekštelpās.

Padoms! Ja plānojat pieslēgt divus dažādus vadus vara un alumīnija izvadam vannas istabā, tad vēlams vara stiepli iepriekš skārdināt ar skārdu. Tādā veidā ir iespējams aizsargāt virsmu no oksidēšanās.

Kā izveidot savienojumu

Vispirms jums ir jānoņem izolācija no vara un alumīnija vadiem. Pēc tam izvēlieties uzmavas diametru atkarībā no pievienojamo vadu skaita. Uzvelciet to, iespiediet iekšā noņemtos vadus un saspiediet ar knaiblēm.

Labāk divas reizes, uzmavas izmērs ļauj savienot serdeņus ar dubulto gofrēšanu.

Noteikti novietojiet izolāciju virs savienojuma un uzsildiet termosarukuma cauruli ar fēnu.

Skrūvju spaiļu bloki

Ierīce ir metāla ieliktnis ar diviem vītņotiem caurumiem divu savilkšanas skrūvju ieskrūvēšanai, kas noslēgts propilēna apvalkā. Tas veic arī izolācijas funkcijas. Ieliktņa metāls kalpo kā džemperis starp savienotajiem vadiem.

Lai savienotu divus vadus, vara ar alumīniju, jums ir jāatskrūvē skrūves, līdz tās apstājas. Pēc tam ievietojiet vadus, no kuriem noņemta izolācija, spaiļu bloka pretējos galos, pēc iespējas cieši pievelciet skrūves, līdz tās apstājas.

Šajā sakarā iekšējais ieliktnis nodrošina elektrisku kontaktu bez faktiska kontakta starp varu un alumīniju.

Metode ir diezgan vienkārša, taču tai ir viens nopietns trūkums. Varš un alumīnijs ir mīksti metāli, tāpēc neatkarīgi no tā, cik cieši katra skrūve ir pievilkta, kontakts laika gaitā atslābinās. Attiecīgi palielinās iekšējā pretestība, spailes sāk uzkarst un plastmasa kūst. Tā ir problēma ar visiem skrūvju spailēm. Skavas marķējums norāda uz apkures darba temperatūru ilgu laiku, nezaudējot spēku.

Tāpēc lielos spaiļu blokos tiek izmantotas bloķēšanas paplāksnes skrūves.

Amatieru praksē, ja jums ir jāpievieno divi atsevišķi vadi, alumīnijs ar varu, vairums elektriķu rīkojas šādi:

• No iepakojuma tiek izgriezta viena sekcija, kas paredzēta viena serdeņu pāra montāžai, un ārējā polipropilēna odere ir nogriezta;
• vara stieple ir alvota un pielodēta pie metāla ieliktņa ārējās virsmas;
• alumīniju vienkārši ievieto iekšpusē un nostiprina ar savilkšanas skrūvi.

Metāla ieliktnis ir izolēts ar termosarukuma vai elektrisko lenti. Tas var nebūt ātrākais veids, kā savienot vara un alumīnija vadus, taču tas ir diezgan uzticams. Turklāt vieta, kur tiek savienoti divi vadi, ir maza un viegli iekļaujas kontaktligzdas kastē.

Wago termināļi

Viena no ierīces opcijām, kas ļauj ātri savienot vairākus vadus vienā mezglā, neizmantojot citus instrumentus, izņemot sānu griezējus. Wago skavas ir pazīstamas arī kā ātrās skavas sviras spaiļu bloki.

Viss, kas nepieciešams, ir noņemt izolāciju no vara un alumīnija vadu gala un uzklāt nelielu daudzumu kontakta pastas. Pēc tam paceliet sviras, iespiediet serdes iekšā un nolaidiet skavas iepriekšējā pozīcijā.

Vara un alumīnija vadu galus droši nospiedīs kontakta atspere. Atšķirībā no skrūvējamā spaiļu bloka Vago katrs gals ir ar atsperi noslogots ar plāksni, tāpēc tas neatkāpjas no kontakta paliktņa, pat ja kāds no vadiem ir pakļauts ārējai slodzei.

Šī shēma ir ērta tikai kā pagaidu, vara un alumīnija vadu savienošana, izmantojot Wago, ir jēga tikai īsu laiku. Neskatoties uz to, ka skavas korpuss ir aizsargāts no mitruma, atspere laika gaitā zaudēs savu elastību, tāpēc viens no vadiem (parasti alumīnijs) sāk degt.

Jūs, protams, varat saliekt atsperi un atkal pievienot to skavai, taču kontakta kvalitāte paliks nesvarīga. Šādā situācijā kontakta iekšējo pretestību vēlams pārbaudīt ar testeri. Ierīcei vajadzētu rādīt 0, kad poga ir novietota kOhm.

Saskaņā ar amatieru elektriķu atsauksmēm, ir lietderīgi savienot vadus, izmantojot Wago, tikai šādos apstākļos:

• skavas cena ir zema, tos iespējams izmantot kā palīgmateriālu;
• vadi ir savienoti, izmantojot kontaktu pastu;
• Skavas kvalitāte ir diezgan augsta, pati ierīce ir ražota Eiropas Savienībā vai ASV, tad Wago kalpos ļoti ilgi, bez kļūmēm.

Pagaidu savienojumiem parasti tiek izmantotas jebkuras citas ātrās skavas (pat tās, kas ražotas Taivānā vai Dienvidkorejā). Piemēram, jums ir tieši jāsavieno turētājs un alumīnija vadi, kas izvirzīti no kontaktligzdas kastes.

Ir arī vienreizējās lietošanas Vago mikroshēmas, tās var savienot arī vara un alumīnija vadus, bet vienmēr ar pastu. Nav bloķēšanas sviras; pati atspere nofiksē un nospiež kontaktpunktu. Ja slodze ir neliela, savienotājs kalpos diezgan ilgu laiku.

Vīšana, kam seko lodēšana

Varat savienot vara stiepli ar alumīnija stiepli tieši, bet tikai ar metāla kontaktvirsmas starpposma skārdināšanu. Alva ir diezgan plastiska un nesabrūk pat pie spēcīgas lieces slodzes. No otras puses, tas ir diezgan inerts, tāpēc tas neveido stabilu galvanisku pāri ar vara vai alumīnija virsmu.

Cilpas-stieņa pagrieziens

Ir labi zināms, ka alumīnija stieples ir ļoti trauslas un trauslas. Tos ir grūti saliekt, sagatavošanas laikā tie nesaliek galu, bet vienkārši noņem izolāciju beigās, pietiek ar 13-15 mm.

Varš ir ļoti elastīgs, pat bez atkausēšanas. Tāpēc, lai savienotu divus vadus, vara stieple vispirms tiek uztīta spirālē uz 150 mm naglas vai jebkura apaļa tērauda stieņa. Rezultāts ir spirāle ar diametru 5-6 mm.

Lai savienotu divus kontaktus, alumīnija stieples atdalītais gals jāievieto vara serdenī, jāapstrādā ar plūsmu un pēc tam jāpielodē ar svina-alvas lodmetālu.

Viss lodēšanas noslēpums slēpjas plūsmas zīmolā. Parastais kolofonija nav piemērots vara un alumīnija stiepļu lodēšanai, jums ir nepieciešams specializēts vara saturošs R-64. Pirms savienošanas ar lodmetālu, vienkārši uzpiliniet vienu vai divus pilienus uz vara stieples virsmas un pēc tam nekavējoties ievietojiet to ar lodāmuru. Rezultāts ir neliels sabiezējums, taču tas praktiski neietekmē stieples turpmākās uzstādīšanas kvalitāti.

Klasiska vīšanas un lodēšanas iespēja

Svina-alvas lodēšanai ir vēl viena interesanta īpašība. Alvojot jebkura trausla metāla, piemēram, alumīnija vai duralumīnija, virsmu, tas ievērojami palielinās izturību pret iznīcināšanu cikliskās slodzes apstākļos.

Tas nozīmē, ka alvas alumīnija un vara vadus var savienot, izmantojot regulāru savīšanu. Bet vispirms jums ir jānoskārda alumīnijs, un tas ir diezgan grūti.

Alvošanai būs nepieciešama arī speciāla flux. Piemēram, LTI-120, vai arī varat izmantot materiālu, ko tautā sauc par “suņu speķi”. Šī ir paštaisīta, ļoti aktīva plūsma saldētavu alumīnija sienu lodēšanai.

Pēc tam, kad alumīnija un vara vadi ir alvoti ar alvu, tos var savienot, pagriežot, bet ne cieši, un uzreiz pielodēt ar parasto svina-alvas lodmetālu.

Rieksti

Tas ir tas, ko bieži sauc par korpusa ātrās atbrīvošanas savienotājiem. Šis ir īpašs spaiļu bloku veids, ar kura palīdzību ir ērti savienot jebkura veida vadus, ieskaitot varu un alumīniju.

Shēma ir vienkārša, trīs metāla plāksnes, kas izgatavotas no viegla tērauda, ​​saspiestas iepakojumā, starp kurām novietoti vara un alumīnija serdeņi. Tiek uzskatīts, ka nav tieša kontakta, kas nozīmē, ka savienotāja izdegšanas risks ir minimāls.

Faktiski riekstu ilgmūžība lielā mērā ir atkarīga no gaisa mitruma. Apsildāmām telpām šis nosacījums nav īpaši svarīgs, bet, ja kaut kur savienojat divus kabeļus tehnoloģiskā aka, pagrabs, bēniņi, tad pareizi būtu papildus apstrādāt riekstkoka korpusu ūdeni atgrūdošs aerosols.

Ir arī aizsargātu uzgriežņu modeļi ar blīvgumijas ieliktņiem vadiem. Lai savienotu vadītājus, vienkārši ievietojiet galus un pievelciet tos, jums pat nav nepieciešams tos noņemt. Plāksnēm ir zobi, kas caurdur izolāciju un dziļi iegriežas alumīnija vai vara kodolā.

Savienotāji izmantošanai ārpus telpām

Bieži vien ir nepieciešams savienot ārējo alumīnija kopni (SIP) no staba ar vara vadu pie ieejas mājā. Var izmantot aizsargātus uzgriežņus, bet tikai ar nosacījumu, ka savienojums nekarājas gaisā zem spārna, kā tas bieži notiek, bet ir noslēgts metāla kastē pie sienas. Brīvā dabā alumīnija vadītāji, kā likums, ātri oksidējas un izdeg.

Ja to nav iespējams izdarīt aizsargātā versijā, tad labāk ir savienot vadus, izmantojot alumīnija-vara adapteri. Tas izskatās kā divpusēja uzmava, lodēta zem spiediena. Lai savienotu vara un alumīnija vadus, galus jāievieto adaptera iekšpusē, jāizmanto pasta un pēc tam jāsaspiež ar knaiblēm.

Skrūvju savienojums

Jūs varat savienot divus vadus, kas izgatavoti no vara un alumīnija, izmantojot parasto M8 skrūvi ar uzgriezni, rievu (iespējamas divas) un trīs paplāksnes. Skrūvi var ņemt ar jebkuru vītnes izmēru, garumam nav īsti nozīmes. Īpaša uzmanība jāpievērš paplāksņu izvēlei, tām jābūt divreiz lielākam par skrūves galvas diametru.

Pirmā lieta, kas jādara, ir jānoņem izolācija no gala un skārda. M8 skrūvei ir jānogriež vismaz 40 mm gara stieples izolācijas daļa.

Pēc tam, izmantojot knaibles uz vara un alumīnija stieples, jums ir jāsaliek cilpa (gredzens). Ja skrūve ir M8, tad gredzena iekšējam diametram jābūt 8,2-8,5 mm. Tas ir, uzvelciet to brīvi, bet nekarājiet uz vītņotās daļas.

Nākamais solis būs vara gala alvošana. Daži elektriķi mēģina izveidot savienojumu bez alvošanas, taču tas ir nepareizi. Šajā gadījumā neliels mitruma daudzums, kas nokļūst uz skrūves, uzreiz izraisīs alumīnija elektroķīmiskās korozijas parādīšanos, daļēji uz skrūves virsmas.

Tagad jums ir jāsavieno visas detaļas vienā vienībā. Vispirms uzlieciet skrūvei paplāksni, pēc tam alumīnija cilpu. Tad vēl viena paplāksne un vara cilpa. Atliek tikai novietot pēdējo, trešo paplāksni, tad buksi un stingri pievilkt uzgriezni.

Ja savienojums tiks iemūrēts sienā, tad vēlams skārdot arī alumīnija cilpu. Lietojot skārdu, var netikt ievērots cilpu likšanas virziens uz skrūves. Ja savienojat tīrus metālus bez alvošanas, jums būs jāpārbauda abu cilpu novietojums. Abu vērpjot ir jāsakrīt ar uzgriežņa griešanās virzienu, pretējā gadījumā, pievelkot, stieple izspiedīsies no paplāksnēm.

Mazgātājs-audzētājs ir jāizmanto bez kļūmēm, pretējā gadījumā viss savienojums laika gaitā vājinās un kontakts pazudīs. Pēc montāžas skrūve ir jāaptin ar elektrisko lenti vai jāaizzīmogo ar hermētiķi atkarībā no tā, vai savienojums tiks izmantots iekštelpās vai ārā.

Rezultāti

Vara un alumīnija vadītāja savienošana nav īpaša problēma. Jūs varat izmantot lodēšanu vai gatavu ierīci. Savienojuma kvalitāte ir tieši atkarīga no mitruma, tāpēc papildus abu vadītāju fiksācijas stiprumam ir jāpievērš uzmanība aizsardzībai no mitruma, tas ir jebkura kontakta ienaidnieks.

Pastāstiet mums par savu pieredzi vara un alumīnija savienošanā. Kāds, jūsuprāt, ir vienkāršākais un uzticamākais veids, kā savienot dažādu metālu serdes? Kopīgojiet rakstu arī savos sociālajos tīklos un saglabājiet to grāmatzīmēs.