Veļas mašīnas dizaina temperatūras sensors ir atbildīgs par pareizu ūdens uzsildīšanu atbilstoši norādītajiem parametriem un, ja nepieciešams, izslēdzot sildītāju. Un, ja styaralka pārstāj karst ūdeni vai pārkarst to, tad tas var būt termoreaktīvs elements.
Pārbaudīt un nomainīt temperatūras sensoru veļas mašīnā ir mūsu raksta tēma. Jūs gaida noderīgi padomi, soli pa solim sniegtos norādījumus un ieteikumus.
Kādi ir sensori?
AGR var nodrošināt jebkuru no trim sensoru tipiem:
- ar gāzi pildīts;
- bimetāla;
- termistors
Katram no šiem veidiem ir savs darba princips un tās īpašības, kā pārbaudīt izmantojamību un nomaiņu.
Gāzi pildīts sensors
Tās konstrukcijā ir divas detaļas. Pirmais ir metāla "tablete" ar diametru no 2 līdz 3 cm un augstumu līdz 3 cm. Elementa otrā daļa ir izgatavota vara caurules veidā, kas ir savienots ar ārējo regulatoru vadības blokā CM. Daļa atrodas tvertnes iekšpusē, tieši pieskaroties ūdenim - tā tiek mērīta tā temperatūra. Šādā sensora iekšpusē cirkulē gāze, kas visiem pazīstams kā freons (cirkulē ledusskapjos). Temperatūras darbības laikā gāze noformē un izplešas, pārtraucot un aizverot kontaktus, kas pievienoti TEN.
Bimetāla sensors
Šī ir detaļa ar tādu pašu formu kā iepriekšējā, ar atšķirību tikai augstumā - līdz 1 cm. Iekšpusē ir bimetāla plāksne. Ūdens uzsildīšanas laikā šīs plāksnes arkas aizver kontaktus. Rezultātā ūdens tiek apstādināts, kad tiek sasniegta iestatītā temperatūra.
Termistors
Šāds temperatūras sensors tiek uzstādīts visos jaunākajos modeļos. Ja jūsu KM ir vecāks par 7 gadiem, visticamāk, tam būs vienāds elements. Tas izskatās kā neliels diametrs līdz 1 cm diametrā un līdz 3 cm garš balons. No iepriekšējā tā atšķiras ar stiprinājuma veidu - tas ir uzstādīts uz paša sildītāja. Sensors darbojas nevis mehāniski, bet gan ūdens pretestības svārstību dēļ.
Kā pārbaudīt un nomainīt temperatūras sensoru
Pirms sensora veiktspējas pārbaudīšanas ir nepieciešams izjaukt iekārtas korpusu. Jūsu uzdevums ir izjaukt korpusu un iegūt termostatu no sildītāja, lai jūs varētu atvieglot pārbaudi. 4 automašīnās no 5 sildelementiem un termistora atrodas zem tvertnes, tādēļ nav grūti iet uz to. Pirms sensora noņemšanas:
- Atveriet veļas mazgājamās mašīnas aizmugurējo paneli, atvienojot 4 vai 5 skrūves ap vāka perimetru.
- Izņemiet vadu, kas savieno elementu ar vadības paneli. Uzņemiet fotoattēlu vai atzīmējiet vadus, lai savāktu visu, kā tas bija.
- Atskrūvējiet sildītāja piestiprinājumu - nostiprināšanas uzgrieznis atrodas centrā.
Tagad noņemiet termostatu. Sensora izņemšana ir jāpārbauda ar multimetru un izmērītās daļas pretestību. Pirms elementa zvana, uzstādiet testeri: izvēlieties pretestības mērīšanas režīmu. Nākamais:
- Novietojiet testa vadus uz spailēm. Standarta vērtības 20 grādu temperatūrai: 6000 omi.
- Sildiet elementu karstā ūdenī. Izvelciet to ārā, atkal piestipriniet testa vadus un vērojiet izmaiņas testera ekrānā. Ja sensors ir OK, indikators pie 50 grādu temperatūras samazināsies līdz aptuveni 1350 om.
Ja atrodat sadalījumu, daļa jāaizvieto. Paņemiet automašīnas modeļa sildītājam piemērotu sensoru.
Svarīgi! Termistoru nevar remontēt. Nemēģiniet to izjaukt un labot.
Izņem gāzes pildījumu
Lai noņemtu sensoru ar freonu, jums ir jāizskrūvē ne tikai aizmugurējais vāks, bet arī priekšējais panelis ar vadības bloku. Tātad jūs nodrošināsiet piekļuvi termostata ārpusē.
Tagad rīkojieties šādi:
- Aiz veļas mašīnu korpusa ir vadu kabeļi. Uzmanīgi noņemiet izolāciju un, izmantojot plānu smaiļu, uzņemiet blīvējumu, kas pārklāj vara cauruli, lai to noņemtu.
- Tagad nedaudz nospiediet uz leju elementa pamatni, lai tas viegli nokristu no rievas. Tvertnei ir īpaša caurums - caur to, noņemiet daļu.
- Noņemiet vadu, un to var pārbaudīt.
Galvenais šāda veida sensoru bojājums ir mēģinājums ar freonu. Sākas noplūde, un objekts nespēj tikt galā ar tā funkcijām. Ja atrodat jebkādas noplūdes pazīmes, jums ir jāmaina detaļas. Iet uz tuvāko remontdarbnīcu vai pasūtiet internetā temperatūras sensoru (ar slēdzi), nevis veco. Iekārtas montāža tiek veikta saskaņā ar reverso shēmu.
Nomainiet bimetalisko daļu
Tāpat kā ar gāzi piepildītiem bimetāla sensoriem ir vajadzīga piekļuve tvertnei. Pēc mašīnas mašīnu noņemšanas atvienojiet termostata vadu un, izmantojot testeri, pārbaudiet pretestību. Pēc sensora sasilšanas atkal sekojiet indikatoriem. Ja nav būtisku svārstību, ir nepieciešama nomaiņa.
Svarīgi! Bimetalliskie sensori nespēj bojāt plāksnes nodilumu. Bet tie nav pakļauti remontam. Aizvietošana ir vienkārša - iegūstiet piemērotu analogu un uzstādiet veco vietā.
Kādas zīmes norāda uz sadalījumu
Lai saprastu, ka darbības traucējumi ir saistīti ar siltuma sensoru, lūdzu, ņemiet vērā šādas īpašības:
- Izvēloties jebkuru programmu ar jebkuru temperatūras režīmu, ūdens tiek uzkarsēts līdz maksimālajai iespējamai temperatūrai (viršanas temperatūra).
- Veicot mazgāšanu, stirola korpuss tiek uzkarsēts un no atvērta lūka izlej tvaiku.
Nevar vilcināties! Sensora neveiksme izraisa sildītāja izeju. Lai mainītu gan sildītāju, gan sensoru, tas ir dārgāks un sarežģītāks.
Jebkura veida termostata nomaiņa ir pilnībā iespējama ar savām rokām un bez zvana kapteinim. Galvenais - lai pareizi noņemtu daļu, atrodiet kvalitatīvu un oriģinālu analogu un pareizi savienojiet to.
