Darbojoties, jūsu veļas mašīna rada lielu troksni? Vai dzirdat dīvainas skaņas un skaņas? Šādi apzīmējumi var norādīt uz gultņu nodilumu. Vairumā gadījumu tie ir rezerves, bet pat uzstādot jaunas detaļas, ieeļļojiet tos kārtīgi.
Kāda smērviela tiek izmantota gultņiem un kādas īpašības tas ir, jūs uzzināsiet šajā rakstā.
Pareizā izvēle
Pirms jūs sāktu, jums ir nepieciešams, lai noteiktu, kuras tauku ieeļļot gultņus. Ir tikai daži smērvielu tipus, kas atbilst šādām prasībām:
- Ir mitruma izturība. Tā vārpsta loceklis CM ir pastāvīgā saskarē ar ūdeni, jums ir nepieciešams, ūdensnecaurlaidīga gultņu smērvielu. Ja ūdens būs mazgāt līdzekļus, ar kuriem gultņu slaidi un nedeldējošu, tas drīz tiks izdzēsti.
- Tām ir karstumizturīgas īpašības. Karstā ūdens tvertnē un silda vārpstas rotācijas laikā, var liegt lēti eļļošanas īpašības. Tad ūdens nokļūst uz detaļām un sāksies korozija.
- Neuzspiež gumiju agresīvi. Pretējā gadījumā dziedzeris var zadubet, kas noved pie ūdens noplūdi.
- Gultņu taukiem jābūt bieziem. Pretējā gadījumā tas vienkārši izplūst ekspluatācijas laikā.
Daudzi lietotāji ir ieinteresēti, tas ir iespējams, lai eļļot gultņus "litoloģiskie un citas automobiļu smērvielas. Šādu līdzekļu izmantošana nav vēlama. Tie ir slikta aizsardzība, un drīz jums būs, lai labotu stiralku vēlreiz.
Ko nozīmē izvēlēties?
AMPLIFON piedāvājums MERLONI Itālijas ražotāji. Tas ir ūdens izturīgs smērviela, kas nav mazgāti prom ar ūdeni.
Anderoll zināms ērts deva 100 gramus bankās vai šļircēs diviem pieteikumiem. Ražot nozīmē Indesite stirola ražotājus.
STABURAGS NBU 12 - atjaunot ūdensizturīgs smērvielu, lai gultņi nodrošina augsta līmeņa aizsardzību pret nodilumu. Pie kam termiski izturīgs un izturīgi pret nesēju (mazgāšanas šķīdumā).
LIQUI MOLY «Silicon-Fett». Veļasmašīnu gultņu silikona smērvielas. Tā ir blīva struktūra, siltuma pretestību (izturība ir no -40 ° C līdz + 200 ° C). Labi pielīmē, nodrošinot augstu eļļošanas efektu.
Huskey Lube-O-Seal PTFE smērviela. Sticky, viendabīga struktūra, ne mazgā pat ūdens strūklu. Thermostable, izturība ir no -18 ° C līdz + 117 ° C. Augsta aizsardzība pret koroziju.
Kas ir labāk taukot
Daži cilvēki domā, ka vispirms apstrādā dziedzeriem, bet vilces gultnis eļļo obligāta. Tas ir spēkā tikai tad, ja esat iegādājies oriģinālo daļu.
Pievērsiet uzmanību! Apstrādes eļļas blīvējumu un gultnis, nekad sajauc eļļošanu, jo tie var nebūt saderīga ar otru.
Darba stadijas
Lai sāktu ar demontāžu stiralki un demontāžas gultņiem. Attiecībā uz jebkuras markas un demontāžas princips modelis ir gandrīz tāds pats.
Sāciet noņemt paneļus
Noņemiet augšējo vāku: atbrīvojiet aizmugurējās skrūves turot to vietā. Tad virziet uz priekšu un novietojiet to uz sāniem.
Noņemiet visas skrūves uz aizmuguri perimetra ka turiet to. Tagad ejiet pie lietas priekšpuses.
- Izvelciet teknes mazgāšanas, nospiežot tab centrā.
- Atskrūvējiet skrūves, kas ir ārpus paplātes, kā arī par pretējā pusē vadības paneļa.
- Atbrīvojiet plastmasas aizbīdņus un noņemiet vadības paneli. Ja jūs nolemjat atsprādzēt visus savienojumus, nofotografēt to vietu iepriekš.
- Atveriet lūkas durvis. Izvelciet manžeti un noņemiet skavu. Blīves gumija iespraust tvertnē.
- Noņemiet divas skrūves, kas nostiprina aizslēgu. Atvienojiet vadu no slēdzenes.
- Atskrūvējiet visas skrūves, kas nostiprina priekšējo paneli.
Noņemiet daļas tvertnes augšdaļā
Noņemiet augšējo pretsvars atskrūvējot skrūves.
Tagad mums ir nepieciešams iegūt pulvera savācēju. Iztaisnot knaibles skavu, kas piešķir sprauslu kivetē. Atvienojiet cauruli. pievienota arī uz poroshkopriemniku šļūtenes iepildes vārstu. Jūs varat tos atvienot, bet tas ir vieglāk, lai novērstu ar vārstu. Lai to paveiktu:
- Noņemiet aizbīdņa skrūvi, kas tur vārstu.
- Atvienot vadu no vārsta un ārā no korpusa kopā ar kivetē.
Arī unclip hose spiediena slēdzis, kas ir pievienota pie tvertnes.
Pārvietojieties uz lietas priekšpusi
Noņemiet priekšējo atsvari tvertni, atskrūvējot skrūves.
Ja sildītājs ir stiralki priekšā zem tvertnes, atvienojiet savienotājus. Tad, izmantojot knaibles, noņemt stiepļu skavas un izņemt to no tvertnes. Noņemiet drenāžas caurules skavas skrūvi. Noņemiet to no tvertnes.
Esi uzmanīgs no caurules var ieliet ūdeni.
Izjaukt aiz
Noņemiet jostu, pavelkot to uz sāniem un ritinot grieztuves.
Ja sildītājs atrodas aiz automašīnas - atsprādzēt viņa zirglietas un motoru savienotāji. Tagad atlaidiet motora skrūves un izņemiet to no lietas.
Atvienojiet plastmasas spraudni un atskrūvējiet spiediena kameru, kas piestiprināta pie tvertnes. Atskrūvējiet amortizācijas skrūves. Paceliet tvertni, noņemiet no āķiem, izvelkot no korpusa.
Uzlieciet tvertni uz plakanas virsmas. Noņemiet jumta hermetizējošo gumiju, noņemot iekšējo jogu. Apgrieziet tvertni un noņemiet skrūvi, atskrūvējot centrējo skrūvi. Iepriekš noslēdziet to ar koka bāru.
Divas tvertnes daļas sadaliet, noņemot perimetra skrūves. Izņemiet cilindru. Tagad jūs esat sasniedzis gultņus. Tagad jūs uzzināsiet, kā pareizi eļļot gultni veļas mašīnā.
Pabeigt darbu
Noņemiet gultņus no tvertnes. Lai to izdarītu, eļļas blīvējumu notīriet ar skrūvgriezi un izvelciet to. Uz balsta ārējās sacīkstes, uzstādiet kaltu un piesitiet ar āmuru, izslēdziet to no tvertnes. Tāpat arī ar otro elementu.
Ja esat nolēmis, kādu labāko gultņu eļļu vislabāk izvēlēties, tad pēc tīrīšanas noņemiet daļu no aizsargvāciņa. Produkta iekšpuse ir aizturēta.
Bet kā tiek pasniegts eļļots neieplombēts un noslēgts gultnis?
- Paņemiet vielu WD-40, apkaisa tos ar detaļām un noslaukiet labi ar lupatu.
- Pēc tīrīšanas jums ir jāatver vāks, taču tas nav aizdots.
- Aizpildiet daļas iekšējo gredzenu ar plastmasas maisu.
- Paņem cauruli ar smērvielu, sagriež kaklu tā, lai tā būtu vienāda ar gultņa iekšējā gredzena diametru.
- Novietojiet cauruli iekšējā spainī un izspiediet eļļu, līdz tā sāk iziet no pretējās puses.
- Tad sāciet ritināt maisu iekšpusē, lai izdalītu taukus. Ja jums rodas jautājums: vai jums ir nepieciešams eļļot slēgtos gultņus, bet tagad jūs zināt, kas ir vajadzīgs un iespējams.
- Noņemiet pārpalikumus. Uzstādiet daļu vietā.
Kā iepildīt pildvielu kārbu
Tagad par to, kā atjaunot omentum ar savām rokām. Protams, nolietoto zīmogu nevar salabot. Atcerieties vienkāršo kārtulu: ja jūs nolemjat aizstāt vienu elementu, jums jāmaina viss komplekts, ja vēlaties veikt kvalitatīvu remontu.
Uzlieciet omentum labāk ar šļirci. Aizpildiet pildvielas kārbas iekšējo rievu un pārinstalējiet to. Atliek iekasēt AGR apgrieztā secībā.
Jūs uzzinājāt, kā labāk eļļot gultņus un kā to izdarīt pats. Video par tēmu palīdzēs jums labot:
.
