Ja veļas mašīnā gultnis ir nolietojies vai sadalījies, tad tehnika sāk sabojāt un sabojāt. Lai normāli darbotos un saglabātu citas detaļas un daļas, ir nepieciešams steidzami nomainīt gultni veļas mašīnā. Lai neiegādātu jaunu mašīnu, jums jāzina, vai jūs varat nomainīt gultni sevi un kā tas tiek darīts.
Gultņa gadījumā varat izmantot divus veidus:
- Meklējiet profesionālu palīdzību no profesionāļa. Šī opcija pauž bažas par AGR īpašniekiem, jo remonta izmaksas var būt 30 un pat 50% no visas mašīnas cenas.
- Labot sevi. Tātad, ja darbs tiks veikts pareizi, jūs varat ietaupīt remontu.
Tālāk mēs aprakstīsim, kā nomainīt gultni, sniegt ieteikumus un noderīgus padomus.
Sagatavošana
Pirms sākt remontu, jums ir jāiegādājas detaļas un instrumenti. Jums būs nepieciešams:
- Skrūvgrieži - vēlams, lai būtu vesels komplekts, lai varētu piekļūt dažādiem izmēriem.
- Plakanie kniedes knaibles.
- Metāla stienis vai stienis, kas izgatavots no metāla, nav biezāks par zīmuli.
- Divu veidu skrūvgrieži: plānas un krustotas.
- Hermētiķis.
- Taukus ar ūdens atgrūdošām īpašībām.
- Kamera. Tas ir nepieciešams, lai uztvertu demontāžas procesu, un pēc tam visu apkopot bez lielām grūtībām.
Jums arī būs nepieciešamas oriģinālās detaļas: gultņu un eļļas blīvējuma pāris. Ja jūs nezināt, kādas detaļas ir vajadzīgas jūsu automašīnai, vispirms varat izjaukt tvertni, izņemt detaļas un iet ar tām veikalā - pārdevējs jums piešķirs ekvivalentu.
Svarīgi! Norādiet sākotnējās detaļas, kas atbilst jūsu KM zīmolam un modelim. Tikai tas garantē ilgu iekārtas ekspluatācijas laiku.
Demontāžas process
Sagatavots remontam, jūs varat sākt demontāžu. Demontāžas diagramma ir šāda:
- Noņemiet augšējo vāku. Tas ir fiksēts ar divām skrūvēm no korpusa aizmugures. Paceļiet vāciņu atpakaļ, paceliet un uzstādiet.
- Noņemiet vēl divus paneļus: augšā un apakšā. Instrumentu paneli var noņemt tikai pēc pulvera plastmasas kivetes noņemšanas.
Lai noņemtu žogu, pagariniet to līdz galam un turiet pogu centrā, velkot ceļu uz sevi. Instrumentu panelis ir piestiprināts ar skrūvēm (to skaits un atrašanās vieta ir atkarīga no iekārtas modeļa). Atskrūvējiet stiprinājumus un noņemiet ierīci.
Zem tā jūs atradīsiet vadības paneli - no tā ir vesela virkņu saite. Pēc kontaktu fotografēšanas jūs varat atvienot tos visus, vai uzmanīgi pakariet paneļa kabeli.
Apakšējais panelis tiek noņemts ar plānu skrūvgriezi vai citu priekšmetu, ar kuru jūs varat atvērt slēdzenes. - Noņemiet lūkas aproci. Bez šīs darbības jūs nenoņemat korpusa priekšējo daļu, kas ir ārkārtīgi nepieciešama mašīnas demontāžai. Elastīgā josla ir piestiprināta ar jogu, atrodiet to un savienojiet to ar skrūvgriezi, lai to noņemtu. Izvelciet ķermeņa apvalka brīvo daļu.
- Noņemiet lietas priekšpusi, atskrūvējot skrūves. Noņemot skapi, nepieļaujiet asas kustības, lai nesabojātu vadu.
- Noņemiet UBL vadu, novietojiet paneli malā.
- Atvienojiet citas detaļas: veļas mazgāšanas līdzekļa kārbu, pagriežot skrūves. Kopā ar pulvera devu jūs noņemat aizpildīšanas vārstu. Bet pirms elektroinstalācijas noņemšanas no vārsta un atvienošanas sprauslas, atverot skavas.
- Uzmanīgi noņemiet iztukšošanas cauruli, atskrūvējot skavu. Dažos mašīnu modeļos caur apakšējo daļu tiek nodrošināta pieeja filtra caurulei, tādēļ, iespējams, būs jānovieto CM no sāniem.
- Atvienojiet sildītāju no elektroinstalācijas (dažādu modeļu sildītāja atrašanās vieta ir citāda - tā var būt priekšā, aizmugurē un pat virspusē).
- Noņemiet elektromotora vadu.
- Ja redzat, ka drenāžas sūknis bloķē jūs, atvienojiet vadus un noņemiet sūkni.
- Atskrūvējiet pretsvaru (lielu un mazu "akmeni" tvertnes augšdaļā un apakšā). Šiem elementiem var būt arī atšķirīgs izkārtojums - uzstādīt gan priekšā, gan aizmugurē.
- Atvienojiet spiediena slēdža savienotāju.
- Noņemiet amortizatorus, atskrūvējot stiprinājumus (jums ir nepieciešams uzgriežņu atslēga, taču visērtāk ir strādāt ar galvu ar pagarinājumu).
- Noņemiet tvertni no atsperēm. Tvertne nav pārāk smaga, taču tas ir neērti noņemt, tādēļ labāk ir lūgt palīdzību. Vienam cilvēkam ir tvertne, otrā atdala atsperes. Tvertne tiek noņemta kopā ar elektromotoru, ko pēc tvertnes noņemšanas var noņemt.
- Atskrūvējiet tvertnē palikušos amortizatorus.
Nākamais solis ir nomainīt tvertnes gultni. Mēs detalizēti izskatīsim darbību shēmu un secību.
Tvertnes demontēšana vai sagriešana
Piekļuvi gultņiem var iegūt tikai demontējot tvertni. Ja tvertnes puses ir bultskrūves vai fiksētas, nekādas komplikācijas nerodas. Bet, ja gultņi atrodas neatdalāmā tvertnē, to jāuzskata.
Šajā gadījumā, iepriekš urbt caurumu, pa kuru jūs pēc tam pievienot tvertni, nepieciešama arī laba ūdensnecaurlaidīgu līmi. Tīrīšana līmētā tvertnē ir riskanta, taču ir vieglāk un drošāk tvertni izgriezt, nekā iegādāties jaunas detaļas vai jaunu mašīnu.
Zāģēšanu var veikt ar vienkāršu zāģripu.
Svarīgi! Tvertnes sadalīšana divās daļās, pēc tam, kad tā parādījusies, notīriet priekšējo pusi no gruvešiem.
Pēc tam izpildiet šos norādījumus:
- Noņemiet cilindru. Ar skriemeli tas netraucē, tas ir jānoņem. Noņemiet skrūvi, kurā ir cilindra stienis, noņemiet to no vārpstas un novietojiet to malā. Otkruchenny skrūve atkal, skrūves vārpstas, lai zīmoga cilindrs vārpsta nesaplīst un nav sarežģīt remontu.
- Ņemot parasto āmuru, pieliekot nelielu piepūli, piespiediet vārpstu, lai izspēlētu to. Ja vārpsta iet viegli, tad mierīgi turpiniet lietot vieglos triecienus. Ja redzat, ka jūsu centieni ir veltīgi - noskrūvēt skrūvju fabriku un veikt jebkuru nevajadzīgs, jo tas būtu izmests pēc deformācijas. Kad vārpsta sasniedz skrūves vāciņu, noņemiet stiprinājumu un noņemiet cilindru.
- Veiciet rūpīgu pārbaudi, izmantojot uzmavu un vārpstu. Ja ilgstoši aizkavējat remontu, elementi var nolietoties, un jums būs jāaizstāj pārsegs. vārpsta integritāti pārbauda darba, par to - lai redzētu to, rūpīgi noslaucīt daļu. Put jaunus gultņus uz vārpstas, ja tas ir brīvs, krusts un vārpsta ir jānomaina.
- Jāpārbauda, vai nav iepludinātas gruži vai rievas, kas tur nebūtu jāpārbauda. Ja izvads ir pārāk liels, ir labāk nomainīt uzmavu ar jaunu.
Aizvietošanas process
Gultņu un pildījuma kastes nomaiņa sākas ar veco daļu ieguvi:
- Lai iegūtu eļļas blīvējumu, roku ar plānu skrūvgriezi un piespiediet daļu.
- Izmantojot stieni vai tapu un nelielu āmuru, izspiediet gultņus. Matu sprādze ir jāpārvieto katru reizi uz citu vietu. Tā kā gultnis ir divu rindu, lielais tiek izlaists no ārpuses, mazais ir iekšā.
Svarīgi! Lai nesabojātu tvertni, kad to nokāpj, tas jāatbalsta uz ceļa.
Kad jūs saņemat detaļas, notīriet sēdekļus un aizmugurējo tvertnes pusi. Viņiem jāspīdina un jābūt pilnīgi tīram.
Stiralka ir gatava nomainīt, jūs varat turpināt:
- Izpakojiet remonta komplektu.
- Vispirms ievietojiet mazu, pēc tam lielu gultni. Vērtējumam jābūt tādam pašam kā izlaistajam - gaismas sitieni dažādās vietās. Process turpinās līdz brīdim, kad dzirdat zvana signālu - tas nozīmē, ka daļa ir uzticama "apsēdusies".
- Uzpildiet eļļas blīvējumu ar smērvielu un uzstādiet. Ja jūs to nevarat izdarīt manuāli, varat to arī novērtēt, bet uzmanieties, lai nesabojātu detaļas.
Svarīgi! Ja jūs nevarat atrast piemērotu smērvielu, nav vēlams, bet jūs varat izmantot automātisko opciju "Litol-24."
Ja jums ir mašīna ar augstāko slodzi, process būs nedaudz atšķirīgs. Mēs piedāvājam skatīties video, kā nomainīt gultņus (un citas detaļas) vertikālajā veļas mazgāšanas mašīnā:
.Montāža
Darba beigās pieslēdziet tvertni. Ja iespējams, mainiet blīvējumu vai notīriet šuves ar hermētiķi. Kopumā montāža notiek apgrieztā secībā:
- Tvertnes montāža un uzstādīšana.
- Pievienojot visas detaļas, savieno vadus un mikroshēmas.
- Plākšņu un pārsegu montāža.
- Pievienojieties komunikācijai.
- Testa mazgāšana.
Ja esat uzņēmis fotoattēlus vai nošāva video no demontāžas procesa, tas palīdzēs jums apkopot visu, kā tas bija.
