Kā izvēlēties motorzāģi

specifikācijas elektriskie zāģi ir vienādi. Lai izvēlētos atbilstošo, iesakām izlasīt forumus par tēmu. Tur dalībnieki dalās noslēpumos, kas paliek aiz oficiālo apskatu. Līdzīgi izskatoties, kāds nolemj, ka labāk ir nopirkt čempionu nekā Makit.

Kā ir uzstādīts

motorzāģis, rotācijas ātrums bieži nav norādīts. Ir skaidrs, ka iekšpusē ir kolektora dzinējs, bet cik ātri tas ir. Pievērsiet uzmanību ķēdes rotācijas ātruma parametram. To izsaka metros sekundē( 13,5) un parāda, cik ātri saites tiek pārvietotas. Ir zināms, ka riepas garums ir 14 collas( 35,5 centimetri).Atsauce: elektrisko zāģa riepu sauc par metāla rāmi, un ķēde iet gar to.

Kopējais saišu garums ir aptuveni 85 centimetri. Mēs novērtējam spriegojuma mehānismu un šķērsvirziena izmēru. Tas nozīmē, ka sekundē kopējais apgriezienu skaits ir N = 13,5 / 0,85 = 16. Minūtē tiek iegūts aptuveni 950. Tas nav dzinēja frekvence, bet ķēdes apgriezienu skaits. Bet ir informācija par disku zvaigzni, rakstīts: 6T x 9.53.Tas nozīmē, ka zobi 6 un attālums starp zobiem ir 3/8 collas( 9,53 mm).Šie divi skaitļi ir jāreizina, lai iegūtu apkārtmēru: 6 x 9,53 = 60 milimetri( noapaļoti).

Izrādās, ka braukšanas zvaigzne veido 85/6 = 15 apgriezienu apli, kas dod vārpstas rotācijas ātrumu aptuveni 14000 apgr./min. Ja iekšpusē nav pārnesumkārbas. Iekšpusē ir ātrgaitas kolektora motors( jūs nevarat dot asinhronu šim ātrumam), kas nozīmē, ka nav izvēles. Dažreiz pārnesumkārba, citos gadījumos - tiešā piedziņa. Otrajā gadījumā elektriskais zāģis sver mazāk un ir mazāk detaļu, kas var salūzt.

Motors acīmredzamu iemeslu dēļ šķērso plaknes ķēdes kustību.Ķēdes ķēdes ķēde iet ārā un ķēde tiek uzlikta. Tā stiepjas ap riepu un pēc tam piestiprināta pie ķermeņa.Šeit ir svarīgi mehānismi:

• Riepu stiprinājuma sistēmai jānodrošina ķēdes spriegošanas iespēja.

Šim nolūkam tiek izgatavoti garie griezumi uz tērauda plaknes. Citas stiprinājuma sistēmas sāk atšķirties. Elektriskie zāģu ražotāji problēmu risina savā veidā.Piemēram, spriegumu nodrošina simetriska spirālveida skrūve, piemēram, čempions, vai ar vienu ērkšķi, piemēram, Makit.

parasti aizkavē taustiņu. Bet Makit ir īpaša locīšanas skrūve. Ir labi, ka tā ir daļa no dizaina, bet lietotāji sūdzas, ka atsperu elastība ir samazināta, un galva sāk saplūst. Pievērsiet uzmanību tam, kas ir teikts, ja uzskatāt, ka tas ir svarīgi. Nu, ja zem minētā atslēga ir gumijas kontaktligzda.

• Iepriekšminētā zvaigzne attiecas uz lietu. Tieši no viņa izvelk spriegošanas skrūvi.

Bet tur ir arī nodokļu pielāgošanas mehānisms. Darbības laikā ķēde ir vaļīga, un būtu neērti pastāvīgi noņemt vāku, izslēdzot skrūvi. Nodokļu mehānisms tiek īstenots dažādos veidos. Piemēram, čempiona gadījumā viņam ir jāpievelk ar skrūvgriezi, un ligzda atrodas audekls pusē.

Sparky nav skrūves, bet ir liels diametrs plastmasas trimmeris. Tas ir ērti, atrodas sānos. Gaidīšanas režīmā pievelciet ķēdi, un tam nav daudz laika. Ritenis izskatās trausls, pastāv bažas, ka mehānisms ir pakļauts bojājumiem. Izvēloties motorzāģi, pievērsiet uzmanību darba līdzekļiem, lai saglabātu ķēdes spriegumu.

• ķēdes zāģis Lai novērstu ķēdes un riepas sasilšanu, speciāls sūknis padod eļļu zobratu pārnesumu zonā.

Tātad berzes koeficients samazinās un siltuma sarūk. Lietotāji sūdzas par to, ka Makita sūkņi viegli neizdodas, un eļļa tiek pārtraukta vai tiek ievadīta pārāk ātri. Lai kontrolētu līmeni elektriskā zāģa sānos, ir redzams logs. Eļļas veids ir norādīts instrukcijās. Ja zāģēšanas laikā no zāģa asmens parādījās log dūmi, ieteicams nekavējoties pārtraukt darbu.

Pie elektrības zāģa parasti bija divi rokturi. Pirmais atrodas priekšā lietas kreisajā pusē.Izturīgs un izturīgs.Šajā vietā ir vairogs, kas kalpo gan aizsardzībai pret lidojošām mikroshēmām, gan kā rezerves slēdzim. Daudzos gadījumos, strādājot ar elektrisko zāģi, notiek tā saucamais muguras sitiens: riepa ar kustīgu ķēdi atsitiena virzienā uz kokgriezēju. Rezultātā vairogs nokļūst rokās un pārvērš slēdzi, pārtraucot dzinēja barošanu. Enerģijas zāģis nekavējoties apstājas, bloķējot negadījuma iespēju.

Šajā ziņā visas ierīces ir konstruētas tādā pašā veidā, bet daļai ir papildu aizsardzība pret ķēdes iestrēgumiem. Praksē elektriskais zāģis atsakās sagriezt biezas mitras baļķus. Nāvējošas bloķēšanas gadījumā motors tiks izglābts no neizbēgamas nāves. Iespēja, ka ķēde ir piestiprināta riepai, ir minimāla, bet tā ir klāt. Ja ir iestrēdzis, pārnesumkārba var tikt bojāta.Šāda veida produkti nav ieteicami bez papildu pasākumiem.

Aizmugures rokturis ir labajai rokai. Raugoties ar roku, mēģiniet redzēt, vai tas ir labi līdzsvarots. Modernie 2 kW modeļi sver nedaudz vairāk nekā 2 kg, kas atvieglo darbu. Lai zāģēšana būtu viegla, zāģim jābūt brīvam gulēt rokās. Tehniskie dati nodrošina maksimālo loga diametru. Izmēru ierobežo riepu garums.

Nepieskarieties priekšmetiem ar darba elektriskā zāģa galu, šajā gadījumā ķēdes loka atsitiens pret kapteiņa galvu. Kas var beigties skumji. Tāpat jums nav jāmēģina izgriezt žurnālus, kuru diametrs pārsniedz norādījumos norādīto.

Izslēgtā stāvoklī zāģu ķēde ir paslēpta korpusā, kas noņemts ekspluatācijas laikā.Elektriskā zāģa priekšējais korpuss ir aprīkots ar plastmasas vai tērauda zobiem. Viņiem ir nepieciešams atpūsties pret sagatavi un tad pagriezt asmeni uz augšu un uz leju. Tāpēc ir vieglāk sagriezt, un zobi kalpo kā ierobežotājs šajā pusē.Pēdējā lieta, ko mēs gribam teikt, attiecas uz pārtiku:

1. Vads ir īss. Tas tiek darīts tādu iemeslu dēļ, ka mazgātāja savienotājs netraucē uz zemes: pastāv liela varbūtība, ka iekšpuse iekļuvusi mitruma dēļ, kas atrodas zemes līmenī, ir īssavienojums.
2. Otrais iemesls: vilces faktora trūkums. Iespējams, bieži tika konstatēts, ka ierīce bija neērta lietošanai, jo spraudnis ar ligzdu vienmēr pieskārās kādam. Elektriskā zāģa strāvas vads ar garumu, kas mazāks par pusi metra, neparedz iespēju šādos gadījumos.
3. Elektrisko zāģu konstrukcijai ir divkārša vai līdzvērtīga izolācija( elektriskā drošības klase II).Bet lielākā daļa ierīču strādā lietū, ir stingri aizliegta. Un tas ir saprotams - elektriskās birstes ir atvērtas īssavienojumiem pa slapju ceļu, kas stiepjas gar kolektora virsmu.
4. Lielākajai daļai elektrības kabeļu elektrisko zāģu ir neliels rokturis pagarinātājam. Tas nodrošina mehāniskā savienojuma izturību. Tā rezultātā mēs strādājam un brīvi pārvietojam zāģi.

elektrisko zāģi Kā izmantot

elektrisko zāģi Iepriekš jau ir rakstīts, ka darba elektriskā zāģa gals ir jānovieto prom no objektiem. Bet zāģis ir piemērots koku griešanai mežā.Jums būs nepieciešams vismaz 6 kW elektriskais ģenerators, jo uzskatāms instruments ir vienfāzes. Tas ir labāk, ja vienlaicīgi ir iesaistīti trīs kokgriezēji. Tas nodrošinās vienmērīgu slodzi uz trim dzinēja fāzēm, kas radīs maigu darbības režīmu.

Spēcīgs elektriskais zāģis ir labs, bet bieži tas ir skaļš, smags un raupjš.Par plānu, vienmērīgu griezumu ņemiet vāju motoru. Viņam nepatīk ātrums, bet kvalitāte ir augstāka.

Par mitru koku zāģa zāģis ir slikti, un vairāki modeļi apstāsies iebūvētās aizsardzības dēļ.Procesa gaitā pastāvīgi uzrauga, vai pie vadošās zvaigznes atrodas atkritumi. Daļu no motorzāģiem grēko tas, ka gabali tiek pārvadāti uz ķermeni, un tie paliek iekšā.Lai iegūtu lielāku ātrumu, mēģiniet ņemt motoru jaudīgāku, bet atcerieties par darba ciklu. Tas nozīmē, ka motorzāģim ir periodiski jāpaliek. Piemēram, tas var strādāt 15 minūtes, tad atpūsties. Atkarībā no jūsu vajadzībām izvēlieties pareizu elektriskā zāģa darba ciklu, uzmanīgi izlasiet šīs tēmas lietošanas pamācību( skatiet piemēru attēlā).

Ir svarīgi pareizi darboties ar elektrisko zāģi. Nelieciet to virs elkoņiem, stāviet ar ierīci uz kāpnēm. Uzmanīgi skatieties uz kājām, lai stāvētu uz līdzenas, cietas virsmas. Bez spējas paslīdēt. Vairumam elektrisko zāģu, neraugoties uz sarežģīto pārslēgšanas mehānismu, ir iespēja bloķēt valsti. Bet dzinējs turpinās strādāt, līdz jūs to pārtraucat. Un, ja spēka zāģis neizdodas no rokām, tas var notikt neatgriezeniski. Visu veidu elektriskie zāģi jāglabā prom no viegli uzliesmojošiem un sprādzienbīstamiem materiāliem.

Rūpīgi atlasiet pagarinājuma vadu elektriskajam zāģim ar augstu aizsardzības pakāpi IPX4 vai IPX5.Tie ir izturīgi pret strūklu un splash-proof ligzdas, tie izturēs visus testus par 100%.Elektriskajiem zāģiem bieži trūkst pamatojuma, un sānu spoles klātbūtne vai neesamība nav svarīga. Bet ligzdai jābūt savienotai ar diferenciālu mašīnu. Un, ja tas notiek dabā, šāda aizsardzība ir obligāta. Lūdzu, ņemiet vērā, ka ģeneratoram jābūt iezemētam, un izejai tas nav svarīgi.

Par elektrisko zāģu stāstu mēs neesam teikuši trīsfāžu variantus: tos ir grūti atrast. Kolektora motoru parasti darbina viena fāze, un 380 V spriegumu galvenokārt izmanto asinhronai. Ir skaidrs, ka šādi zāģi, ja tādi rodas, ir mašīnbūves nozarē, lai samazinātu troksni. Runājot par vietējām iespējām, tās ir paredzētas 220 V. jaudai. Tas ir neērti, jo lielākā daļa ģeneratoru ir trīsfāzes.

Pievienojiet šo diferenciālo mašīnu, lai aizsargātu zāģi un darba ņēmēju no ķēdes briesmām. Apsveramā ierīču klase vienlaikus ir pievienota fāzei un neitrālajam vadam. Saskaņā ar PUE noteikumiem iekārtām, kas darbojas ārējos apstākļos, kontaktligzdas tiek aprīkotas ar diferenciālo slēgiekārtu, kuras strāvas slieksnis nepārsniedz 30 mA.