Labojiet gaisa kondicionieri pats

gaisa kondicionieris patiešām atgādina ledusskapi ar opciju No Frost, ar atstarpinātu iztvaicētāju un kondensatoru. Pirmais ir iekštelpās, otrais ir ārpusē.Un ir atļauts mainīt lomas. Tad gaisa kondicionieris sāks strādāt ar apkures sistēmu. Standarta versijā caurule, kas iet no iztvaicētāja uz kompresoru, ir biezāka, tas ļaus radīt vakuumu, tajā pašā laikā uz kondensatora veidojas pārspiediens, kas palīdz freonam atbrīvot siltumu apkārtējai videi. Mainot lomas, četru virzienu vārsts nomaina caurules. Shift kompresors vienkārši nepamanīs. Ja iepriekš aprakstīto aprakstu ir grūti saprast, izlasiet pārskatu, neizmantojot līniju. Pretējā gadījumā dodieties uz otro pusi, kurā aprakstīts, kā labot gaisa kondicionieri ar savām rokām.

Gaisa kondicionētāja

remonta grīdas gaisa kondicioniera darbības princips atšķiras no darbībām, kas veiktas sienas gadījumā.Šeit kondensators un iztvaicētājs slēpās vispārējā gadījumā.Tipisku mūsdienu gaisa kondicionieri sauc par sadalītu sistēmu kāda iemesla dēļ.Ierīcei ir divi atdalīti bloki:

• iekšējais;Āra ārā
• .

Abi ir savienoti ar cauruļu ceļu un elektriski. Labākais dizains vēl nav izgudrots.

• Divas vara caurules. Freons plūst no ēkas uz ārpusi un atpakaļ.Turklāt gāzes fāze pārvietojas pa biezu cauruli, un šķidruma fāze pārvietojas pa plāno cauruli. Abi ir izolēti, jo temperatūra ir atšķirīga, apmaiņa nav pieņemama. Iesācēji uzdod jautājumu, kāpēc freona kustības kontūra ir jāizmanto no vara. Tas ir interesants domu vilciens, piemēram, atsevišķos ledusskapjos tiek izmantots tērauds. Atbilde ir lietošanas ērtuma plaknē - uzstādītājiem ir vieglāk saliekt un iztaisnot, turklāt to izskaidro ar galvanizācijas pāru veidošanos. Pēdējā gadījumā vara ir akceptētāja loma, kas nozīmē, ka caurulēm tiek garantēts ilgs kalpošanas laiks. Metāls ir izturīgs, slikti oksidēts. Vienīgais vara trūkums ir augsta siltuma vadītspēja un elektriskā vadītspēja.
• Viena caurule ir paredzēta kondensāta novadīšanai. Tvaika iztvaicētāja zemā temperatūrā telpu gaiss tiek sūknēts ar ventilatoru( No Frost ledusskapjiem visā tās krāšņumā).Tā rezultātā mitrums samazinās, liekais kondensāts ir jānoņem. Tā ir drenāžas caurule. Tā ir izolēta un fiziski novietota pie freona ķēdes. Ja pēdējais ir noslēgts, uzgriežņi tiek savilkti ar uzgriežņu atslēgu, kas izgatavoti no vara, ar vieglāku kondensāta drenāžu. Tā ir plastmasas vai gumijas konstrukcija, savienojumi tiek apstrādāti ar fum-tape vai scotch tape. Grūtības sākas ziemā, kad sala sasniedz iekšpusi. Tiek veidots ledus bloks, kondensāts sāk ieplūst telpā.Ziemas komplektā ietilpst arī speciāls vads drenāžas apsildei. Dizains šķiet nepareizs, bet labākais vēl nav izgudrots.

• Trešais komponents ir elektriskais kabelis.Āra vienībai ir jāsaņem jauda, ​​vads stiepjas pie freona ķēdes un drenāžas. Nav briesmu, lieta ir noslēgta. Protams, strāvas pārnēsāšanas vēnu šķērsgriezums un dzīvokļa vai biroja elektroinstalācija ir izstrādāta radītajai slodzei.

Āra un iekštelpu bloki satur spoles. Pirmais spēlē kondensatora lomu, otrais - iztvaicētājs. Abi ir pūš ventilatori. Turklāt āra telpā tiek nodrošināta kompresora kartera apsilde( starp citu, ir nepareizi teikt gaisa kondicioniera sūkņa remontu, izmantot vārdu kompresors), ja to paredzēts izmantot ziemā.Standarta smērvielas nedarbojas vienlaicīgi pozitīvās un negatīvās temperatūrās. Lai labotu gaisa kondicioniera ventilatoru ar savām rokām, tas nav jādara pārāk bieži, ātrums tiek samazināts. Jautājumu pastiprina fakts, ka ledus laikā vēlaties siltumu, viņi cenšas ieslēgt gaisa kondicionēšanu apkurei. Pēdējā gadījumā iztvaicētājs pārvietojas ārpus loga, kur freons ņems siltumu no aukstā gaisa. Tas ne vienmēr ir iespējams.

lasītāji jau ir sapratuši, ka āra un iekštelpu vienību sastāvs ir līdzīgs. Papildus telpā ir infrasarkano staru uztvērējs, kas komandē tālvadības ķēdi un vadību. Tomēr kompresors ir ārpusē.Tas tiek darīts, lai samazinātu troksni, kā arī tāpēc, ka tā ekspluatācijas laikā rada siltumu, kas jau tiek mēģināts noņemt. Mēs uzskatām, ka diena būs, kad tiks pārskatīts gaisa kondicionieru dizains un kompresors atradīsies iekšpusē.Tas ir loģisks risinājums, novēršot nepieciešamību pēc kabeļu uzstādīšanas, mazinot dzinēja darbības apstākļus.Šeit jautā jauni invertoru kompresori. Ierīcēs nav rotējošu daļu( lineāra tipa), tikai virzulis virzās uz priekšu un atpakaļ.

Tātad, kompresors izsūknē freonu no iztvaicētāja. Izveidotais vakuums atvieglo pāreju uz gāzes fāzi. Tajā pašā laikā freons aizņem daudz siltuma. Kompresorā gāze tiek saspiesta un nonāk kondensatorā, kur tā viegli nonāk šķidrā fāzē, izdalot siltumu. Ventilatoru( telpā un ārpusē) uzdevumi ietver pūšanas spoles intensīvai siltuma apmaiņai. Temperatūru kontrolē sensors, pamatojoties uz nolasījumiem, elektroniskā ķēde kontrolē ierīču darbību, ieskaitot sildīšanas slēdzi. Ir skaidrs, ka āra vienības padeves ķēde iet caur iekšējo un aizveras caur releju.

Gaisa kondicionēšanas sistēmas uzstādīšana un uzpildīšana

Projekti ir atšķirīgi, bet dominē pazīstami, pazīstami ledusskapju kapteiņi. Pirms piepildīšanas ar freonu ir nepieciešams vakuums kanālu. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams labs vecs uzpildes kolektors. Pirmkārt, tam ir pievienots vakuumsūknis, sūknēšanas process tiek veikts saskaņā ar spiediena mērītāju. Tad vārsts ir izslēgts un tvertne ar freonu ir pievienota.

Novices interesējas par to, kas notiek ar gaisu caurulē starp kolektoru un balonu. Mēs uzskatām, ka arī iekšā, kas ir nepareizi. Gaiss satur mitrumu, kas var nogalināt kompresoru, radot ledus spraudni. Ir jāsamazina temperatūra tikai tad, kad tvaiks veido kondensātu.

Attiecībā uz uzstādīšanu tipiskā gadījumā freona līnijas garums nepārsniedz 5 metrus. Uzgriežņi abos galos ir griezti, tad acu zīmulis ir pievienots iekštelpu un āra vienībām. Pievilkšana ir atslēga. Caur āra vienību kanāls ir piepildīts ar freonu. Trīsceļu celtņi. Atskrūvējiet vārstu, pievienojiet kolektoru sistēmai. Uzpildot degvielu pēc putekļsūcēja, mēs mazgājam locītavas, lai pārbaudītu blīvumu. Ja cauruļu un savienojumu integritāte sakrīt, sākas degvielas uzpildīšana. Freona daudzumu kontrolē pēc svara vai sadalot cisternās ar aukstumaģentu. Jūs atradīsiet vielas daudzumu, kas aizpildīts pasē, vai lietas nosaukumu.

Dažreiz degvielas uzpildīšana tiek veikta caur divām atverēm. Augsts un zems spiediens( kompresora izvade un ieplūde).Kapilārā caurule atrodas āra blokā.Degvielas uzpildīšana biežāk notiek no ieejas, un individuālie kapteiņi iesaka ieslēgt kompresoru( tāpat kā evakuējot).Tas ļaus dažiem freoniem izšķīst eļļā, process ir ātrāks. Degvielas uzpildes iekārtas beigās pārbauda.

Galvenie darbības traucējumi

Lielākā daļa gaisa kondicionieru ir aprīkoti ar vadības paneli ar ekrānu vai displeju uz korpusa. Ja rodas traucējumi, šeit tiek parādīts kļūdas kods, kas ļauj atrast kļūdas cēloni. Turklāt modeļi ir aprīkoti ar pašpārbaudes režīmu, kas rada papildu iespējas lūzumu noteikšanai.

• Gaisa kondicionēšana nedarbojas ar apsildi. Pārslēdzot režīmu, gaiss turpina atdzist. Iespējams, četru virzienu vārsts vai vadības ķēde ir bojāta. Tas jāuzsāk ar elektroniku, nomainot detaļas, jums būs jāpārpilda freons, jāmaina uztvērējs-žāvētājs.
• Ziemā nav aizplūšanas, ūdens ielej iekšā.Aizsērējusi drenāžas caurule. Izslēdziet ierīci, pēc tam uzsildiet kanalizāciju.
• Gaisa kondicionēšana ziemā nedarbojas apkurei. Ievesta minimālā āra temperatūra, kurā freons spēj izdalīt siltumu.
• Siltuma sistēma nedod aukstu. Ir pārsniegta āra vienības maksimālā darba temperatūra. Sākotnēji, uzstādot lietu, novietots ēkas ēnainajā pusē.

• auksts netiek ražots, lai gan gaisa kondicionieris darbojas, tas nav karsts ārpusē.Freons izplūst no sistēmas vai kapilārā caurule bija aizsērējusi ar ledu. Izslēdziet ierīci, pagaidiet 3-4 stundas, ja traucējums ir pazudis, jautājums ir ūdenī, kas nonācis freona ķēdē.Pretējā gadījumā noplūda freons.Šādā gadījumā kļūda pēc izbeigšanās nepazūd. Atkarībā no noplūdes ir nepieciešams gaisa kondicioniera radiatoru remonts.
• Ārējā ierīce neieslēdzas. Iekšējās vienības vadības relejs ir bojāts, elektriskais vads ir saplēsts vai gaisa kondicioniera plāksnei ir nepieciešams remonts.
• Gaisa kondicionieris pārāk sasalst, neapstājas, kad tiek sasniegta iestatītā temperatūra. Termostats pārtrauca: sensoru vai attiecīgo elektroniskās shēmas daļu.

Biežāk noplūde. Remonta gaisa kondicioniera caurules ir lodētas. Aizņemiet instrumentu no dzesēšanas meistariem.Īpaši plašs iekšējais tīkls. Labojiet gaisa kondicioniera iztvaicētāju, lai atrastu noplūdi. Ir atļauts izmantot standarta noplūdes detektoru, ir nepieciešams sūknēt gaisu kanālā.

Gaisa kondicioniera funkcijas

Gaisa kondicionieri ir paredzēti gaisa dzesēšanai. Rodas jautājums, kāpēc cilvēki mēģina izmantot ierīci apkurei ziemā.Fakts ir tāds, ka tehniskajā aprakstā parādās frāze „siltuma jauda 2,2 kW”.Ierīce šajā režīmā patērē nedaudz mazāk par kilovatstundu. Izrādās, ka mēs saņemam vairāk nekā mēs. Siltuma sūkņa īpašnieks to ļoti labi zina. Un gaisa kondicionēšana ir lētāka un nav labākais veids, kā nodot enerģiju.Ārpus loga nav stabilitātes, tāpēc režīmi neatbilst tiem, kas nepārtraukti rakstīti pasē.Kā labot gaisa kondicionieri ar savām rokām. Apkalpošanas punkti nepublicē no ražotāja saņemtās rokasgrāmatas elektroniskā formā, varbūt materiāli ir komercnoslēpums, un privātais kapteinis nerakstīs rokasgrāmatu gaisa kondicionētāju remontam, baidoties no konkurences. Ja sadalījums ir nopietns, izsauciet profesionāļus vai pauze ierīci.

Mēs cenšamies mācīt gaisa kondicionētāju remontu, nodrošinot izpratni par ierīces darbību. Bieži vien pamatu nezināšana rada sadalījumus.

Cilvēka alkatība ir otrā vieta tikai stulbumam. Tas attiecas arī uz gaisa kondicionieru darbību. Ja skaitļi ir norādīti tehniskajās specifikācijās, blakus apstākļiem, kuros tika veikts tests, ir poststation. Neinformētai personai šķiet, ka gaisa kondicionēšana piegādā laboratorijas vatus visās gaisa telpās. Siltummaiņas jauda starp vidi un virsmu ir atkarīga no temperatūras starpības. Ja gaisa kondicioniera ārējās vienības spole rada temperatūru 90 ° C, un ārpus loga tas ir 50 ºС, efekts būs divreiz mazāks nekā vidējos platumos, kur mežā tas ir 10 ºС.Līdzīga situācija rodas dzesēšanas laikā.Jo aukstāks gaiss, jo grūtāk ir pārnest siltumu.

Gaisa kondicionētāja normālā darbība pat nenodrošina negatīvu temperatūru uz iztvaicētāja. Mitrums kondensējas, bet nerodas sals.Šīs funkcijas pamatā ir drenāžas funkcija. Minējot šo tēmu, mēs pieminam: rūpnīcas iekārtas, kas īpaši paredzētas šim nolūkam, plūsma sasilst. Lai neradītu nevajadzīgas klimata pārmaiņas. Mēs uzskatām, ka gaisa kondicionieris tiek ieslēgts pārmaiņus dzesēšanai un apkurei. Cikla laikā gaisa temperatūra nemainīsies un mitrums samazināsies.

Šie punkti ir jāsaprot, pretējā gadījumā ir nepieciešams labot gaisa kondicionētāju horizonta zināšanu dēļ.Divi tipiski kompresora atspējošanas gadījumi:

1. Gaisa kondicionētāja iekštelpu vienība gadiem ilgi nav notīrīta. Filtri aizsērējušies ar putekļiem. Tā rezultātā tiek traucēta siltuma apmaiņa starp iztvaicētāju un telpu. Tas nesaglabā pat iebūvēto ventilatoru. Ja daļa no šķidruma freona nonāk kompresorā, ierīce nekavējoties sabojāsies. Gatavojieties pašam remontēt gaisa kondicionieri. Ja motors ir aizsargāts pret pārslodzi, relejs izslēdzas vai drošinātājs būs trieciens. Pietiek ar to. Atgādinām jums, ka kompresors atrodas āra blokā, piekārtiem pie mājas sienas, lai tur nebūtu viegli.
2. Ziemā gaisa kondicionieris tika ieslēgts pārāk zemā temperatūrā, precīzs ražotāja norādījums tika ignorēts, freona ķēdes apkure nedarbojās.Šajā gadījumā situācija ir līdzīga. Zemas temperatūras dēļ aukstumaģenta neiztvaiko. Ja šķidruma fāze iekļūst kompresorā, situācija radīs bojājumus.

pirmie padomi:

1. Turiet iekštelpu un āra vienības tīras. Lai to izdarītu, noņemiet rupjus filtrus, nomazgājiet, izžāvējiet. Papildu norādījumus var atrast lietošanas pamācībā.
2. Gaisa kondicionētāja uzstādīšanu veic profesionāļi, bet parasti kapteiņi tiek saukti par pēdējiem. Ja balkons atrodas ēnā, stiklots, mēģiniet uzstādīt ārējo vienību.Šeit jūs sasniegsiet vairākas priekšrocības:

• Nav nepieciešama mājas īpašnieka atļauja par ēkas izskatu bojājumiem.
• Kaimiņi neredzēs dizainu, mazāk sūdzību.
• Projekts būs vieglāk, vieglāk saskaņojams. Ja jūs nevarat pieskarties atbalsta struktūrām, darbs pat nepieder pārbūves klasei. Saskaņā ar likumu, īpaša organizācija veiks projektu, veiks parasto kapteini. Ja jūs kļūdāties, lejupielādējiet no tīkla to darbu sarakstu, kuriem nepieciešama SRO licence. Siltumapgādes un ventilācijas projektus veic tikai speciālisti.Šajā gadījumā ir daudz sūdzību, jo instalācijas shēma gatavajā formā bieži tiek pievienota pirkumam.
• Āra vienība tiek apkalpota ne tikai reizi sešos mēnešos, kā ieteikts, bet biežāk, kas pozitīvi ietekmēs iekārtas darbību. Mehānismu pieeja ir galvenais nosacījums. Salīdzinoši viegli labot logu gaisa kondicionierus.

• Ņemiet vērā slēpto niansi. Uz balkona mikroklimats ir mīkstāks nekā uz tukšas sienas. Ziemā vējš nav tik daudz, bet vasarā saule nav tik karsta. Apsildīto un glazēto balkonu īpašnieki saņem plašas iespējas.Šajā gadījumā temperatūra ziemā nevar būt zemāka par mīnus 15 ºС.Tas nozīmē, ka visu gadu ir iespējams izmantot ziemas gaisa kondicionieru šķirnes un iegūt priekšrocības. Pat pateikt, kā pārrēķināt. Pase parāda mērīšanas apstākļus. Jauda ir proporcionāla temperatūras atšķirībai starp spoli un vidi. Vispirms mēs izmērīsim tālvadības infrasarkano termometru( tie jau ir rakstījuši par bērnu modeli no Skandināvijas, kuru diapazons ir līdz 100 ° C), otrs - ar stikla ielu termometru ar dzīvsudrabu. Tad ņemiet proporciju, kur kreisajā pusē ir temperatūras atšķirību attiecība un labajā pusē - pases jauda līdz vēlamajam. X aprēķina, izmantojot 5. pakāpes vidusskolā aprakstīto metodi. Tas ļaus aprēķināt produkta izmantošanas lietderību noteiktos apstākļos.

• Darbs tiek veikts patstāvīgi. Lai pārliecinātos, izlasiet likumus. Gaisa kondicionētāja piepildīšana nav vienkārša, bet pārdod īpašu komplektu automašīnu veikalos, kas arī ir piemērots šajā gadījumā.Degvielas uzpildes aprīkojuma izmaksas svārstās no 15 000 rubļu. Tas ir salīdzināms ar galvaspilsētas uzstādītāju izmaksām, gaisa kondicionētāju remonta aprīkojums vienmēr paliks pie īpašnieka. Kā izmantot snap, izlemt pats. Degvielas uzpildes kolektoru var iegādāties atsevišķi, veikt vakuuma sūkni ar rokām, izmantot elektroniskās virtuves svarus, izmērot nepieciešamo freona devu. Strādājot ar izobutānu( freons R600a), pirms degļa pacelšanas izskalojiet kanālu ar slāpekli. Pretējā gadījumā sistēma var vienkārši eksplodēt. Arī metinātājs cietīs. Par tehniku ​​VashTehnik portālā daudz rakstīts ledusskapju sadaļā.Atšķirība nav pārāk liela ar gaisa kondicionēšanu.
• Āra bloka remonts ir ievērojami vienkāršots, un kondensāta sasalšanas situācija tiks izlīdzināta. Dažreiz viņi neizmanto īpašu kabeli apkurei, viņi jau meklē vietu, lai kaitējums nedarbotos.

Vispārīgi noteikumi gaisa kondicionētāju remontam

Pirms tīrīšanas izslēdziet ierīci no barošanas avota. Uzmanieties, lai savienotu visas iekārtas diferenciālās aizsardzības ierīces. Nelielus bērnus turiet prom no darba ierīces. Uzmanīgi rīkojieties ar gaisa kondicionieri, un ierīce ilgst ilgi. Ja nepieciešams vai ir aizdomas par noplūdi, pārbaudiet sistēmas spiedienu, izmantojot manometru caur āra vienības apkalpošanas savienotājiem. Augsta un zema spiediena pusē ir piemērots adapteris, kas atrodas zem instrumenta gaisa kondicionieru remontam. Mēs sniedzam šos skaitļus no atsauces grāmatas un nevaram par tiem garantēt simts procentus, bet orientācijas gadījumā skaitliskās vērtības:

• Indikācijas augstspiediena pusē 15 - 20 atm.
• Indikācijas zemas spiediena pusē līdz 5 atm.

Mērījumiem izmantojiet uzpildes kolektoru. Neaizmirstiet, ka, noslēdzot doku, nepieciešams izmantot ļoti īsu komutāciju, lai nepazaudētu freonu gar mērīšanas servisa šļūtenēm. Ideālā gadījumā labāk ir pieskrūvēt manometru uz ārējās ierīces savienotāja. Protams, gaisa kondicionētājs būs jāieslēdz pārbaudei. Pretējā gadījumā spiediens uz augsto un zemo pusi būs vienāds.

Gaisa kondicionētāju vadības paneļu remonts prasa atsevišķu diskusiju. Toshiba gaisa kondicionētāju remonts un Electrolux gaisa kondicionieri ir būtiski atšķirīgi, mums nav iespējas pilnībā aprakstīt gadījumus.