Sākumā mēs vēlējāmies izsaukt pārskatu “Kā ieslēgt gaisa kondicionieri apkurei ziemā, un kāpēc jums to nevajadzētu darīt”, tad nolēma pārāk ilgi, tas var izskatīties drūms, sabojājot meklētājprogrammu izskatu. Paskaidrosim, kā gaisa kondicionētājs apkures darbiem, kāpēc ziemā nav nepieciešams izmantot iekārtu noteiktā režīmā.
Mūsdienīga gaisa kondicionētāja
logu monobloku darbības princips tiek izmantots, lai redzētu publisko iestāžu logos. Nedrīkst strādāt ar sildīšanu, tikai atdzesējiet. Lai gan viņi varētu( mūsdienīgi un darīt).Faktiski ir jāmaina freona kustības virziens, pareizi jāmaina ceļi. Iekārtu papildina 4 virzienu vārsts, ko kontrolē elektriskie signāli no centrālās mikroshēmas.
loga monobloki ir slikti ar vienu lietu: instalācijai man bija jāmaina rāmis. Ziemā aukstumā izvairieties no ierīces turēšanas, radīsies problēmas. Iemesls, kāpēc monobloks tiek sadalīts divās kastēs, ko sauc par sadalīto sistēmu, lai atšķirtu. Tomēr, kad laiks turpinājās, monobloks redzēja Letu( izņemot iekšējos modeļus, kurus mēs atkal apspriedīsim), šodien tiek pieņemts aicinājums sadalīt sistēmas, kurās ir sadalītas sistēmas. Pārskatīšanas laikā mēs sekojam tradīcijām, atzīmējot monoblokus.
A / C sildītājs atrodas dzesēšanas šķidruma iekšpusē, kas darbojas ar četru pārsteidzošu vielu stāvokli:
- kompresija.
- kondensāts.
- paplašināšana.
- Iztvaikošana.
Gaisa kondicionētāju veido divi bloki: ārējie, ārējie. Pirmais kondensators uzstādīja kondensāciju, otrais - iztvaicētājs( iztvaicē).Kompresors pārvalda kompresoru - izplešanās - kapilāra cauruli. Visa gaisa kondicionēšana apkurei, atskaitot papildu kontroli. Galvenais: jāparedz pretējā freona režīmā.Kāpēc, uzziniet tālāk.
Gaisa kondicionētāja darbība dzesēšanai
Vispirms apsveram dzesēšanas procesu. Uzmanīgs lasītājs ir viegli saprast atpakaļgaitas apsildes režīmu. Kompresors ar kompresiju. Ventilators ir aprīkots ar elektromotoru, kura asmeņi atrodas hermētiskā traktā, kas kalpo kā freons. Viela iet caur kompresoru ar gāzi. Lāpstiņu spiediena spiediens palielinās, freons nonāk spolē ar siltuma izkliedēšanas radiatoru, ko sauc par kondensatoru. Kad gāze ir saspiesta, fāze kļūst paaugstināta. Viegli pārvieto lieko enerģiju caur kondensatoru uz vidi. Process ir vieglāk, aukstāks ārpus loga.
Kondensatorā gāze noklūst pilieniem uz spoles sienām, plūst zem spiediena uz kapilāra cauruli. Garš( vairāk nekā metrs) plāns metāla produkts, apejot to, šķidrums iet nelielās porcijās( mēģiniet izspiest gaisu no mutes caur sulas cauruli, lai redzētu, kāpēc tas notiek).Rezultātā kapilārā caurules otrā puse veido vakuumu, kompresors darbojas, bez pārtraukuma izspiež freona gāzi. Bet mums ir tāds pats šķidrums.Šobrīd, jā, tiklīdz freons sasniedz telpā ievietotu siltu serpentīnu, tas sāk iztvaikot, neskaitāmi daudz enerģijas, dzesējot telpu. Dzesēšanas šķidrums ir ievērojams ar tās unikālajām īpašībām. Freons spēj viegli mainīt agregācijas stāvokli, absorbēt un atbrīvot enerģijas kalnu. Citas vielas, kas ļauj atjaunot gaisa kondicionētāja darbības principu, netiek izmantotas ikdienas dzīvē.
Šī procesa rezultātā istabas temperatūra sāk samazināties. Let's redzēt, kas notiek, ja tas ir karsts ārpusē.Ārpusē ir kondensators, freons izdala siltumu. Ja spole, ko sauļo saule, ir karsta, mitruma veidošanās no gāzes dzesētājā ir bojāta. Izrādās, ka maksimālā āra temperatūra, kurā gaisa kondicionieris turpina strādāt.
Gaisa kondicionētāja darbība:
apkure Tagad aplūkosim, kas notiek, ja gaisa kondicionieris ir ieslēgts apkurei. Spoles maina uzdevumu. Atrodoties uz ielas, būs siltums, telpa būs karsta. Zemāka temperatūra ārpus loga, mazāk mulsinoša ir sistēmas darbība. Pievērsiet uzmanību: par kondicioniera darba organizēšanu uzkarsējot kompresors tagad liek freonam uz istabu.
Šķiet vieglāk izdarīt, piespiežot asmeņus strādāt pretējā režīmā, to gandrīz nav viegli īstenot, patiesībā tiek izmantots īpašs vārsts ar četriem sitieniem. Pārslēdzot daļas stāvokli, tiek mainīts freona kustības virziens. Kompresors neko neredz, tas darbojas, braucot ar kruīza režīmu.
Kas notiek gaisa kondicioniera iekšpusē.Kompresors, iztvaicētājs atrodas ārējā blokā, kondensatorā - ar iekšējo bloku. Ir apkures režīms. Izrādās, ka kompresora karteris, kas piepildīts ar eļļu, ir pakļauts ielai. Temperatūra strauji samazinās, tauki sabiezē un sākas palielināta aprīkojuma nodilšana. Lielākā daļa gaisa kondicionieru izvairās no apkures ieslēgšanas temperatūrā, kas zemāka par 0 ° C( sīkāku informāciju skatiet instrukcijās).
Otrais faktors, kura dēļ gaisa kondicionētāja darbs apkurei ziemā kļūst sarežģīts, sistēmas veiktspēja. Ierīce nespēj radīt siltumu, tikai sūkņi no ielas, dod telpai. Zemas temperatūras apstākļos gaisa kondicionētājs, tāpat kā sildītājs, kļūst bezjēdzīgs. No situācijas, izmantojot īpašu freona zīmolu( saskaņā ar nepārbaudītu informāciju, R410A).Gaisa kondicionētāji saskaņā ar dokumentāciju ir silti pie mīnus 25 ° C ārpus loga. Bet! Ar vienu nosacījumu - uzstādīšanas komplekts ir aprīkots ar ziemas ceļu. Termins ietver īpašības, kas ietver trīs komponentus:
- Elektroniskā karte, kas samazina kompresora ātrumu.
- Kartera karsēšana ar eļļu.
- Apkures kabeļa drenāžas ceļš.
Atsauce. Dzesēšanas režīmā iekštelpu bloks uzkrājas daudz ūdens tvaiku kondensāta. Lai atrisinātu šo problēmu, gar freona līniju tiek novilkta drenāžas nodaļa, pa kuru šķidrums tiek novadīts uz ārpusi. Viegls sala paceļ ūdeni, veido ledus formas, un ierīces veiktspēja ir traucēta. Lai izvairītos no šīs parādības, blakus drenāžas ceļam tiek piestiprināts īpašs apkures elektriskais kabelis, kur nepieciešams, sasildot ledu.
Tikai iepriekšminētā komplekta klātbūtnē ieslēdziet gaisa kondicionētāju zemā temperatūrā.Lūdzu, ņemiet vērā: standarta instalācijai nav eksotisku priekšmetu. Ziemošanas iespēja maksā papildu naudu. Kruīza režīmā, neraugoties uz instrukcijām, ir labāk izvairīties no ierīces pieskaršanās pie temperatūras, kas zemāka par nulli.
Autovadītāji trīs reizes jautāja, kāpēc neuzlej ziemas eļļu karterī, kad temperatūra pazeminās. Vara cauruļu filiāle ir noslēgta, bet iespējas nav paredzētas. Tas ievērojami sarežģīs gaisa kondicioniera apkopi. Tagad apspriest konfektes, viņi solīja to pašu!
Monoblock gaisa kondicionieri apkurei
Uz ierīcēm pildījums ir koncentrēts vienā gadījumā.Vai ir iespējams izmantot gaisa kondicionēšanu apkurei? Redzēsim. ..
Izskatās kā dūmu sūknis, vairāk kā mitrinātājs. Tā kā gaisa kondicionieris sver daudz, lieta ir aprīkota ar īpašiem riteņiem, lai atvieglotu pārvietošanos. Stends izskatās primitīvs, strādā ar sprādzienu. Iespējams, jūs to uzminējāt, nav iespējams pārnest siltumu no telpas uz to pašu, monobloks ir aprīkots ar garu cauruli ar gofrēšanu ar spēcīgu sūkni, kas dzesēšanas režīmā izstaro karstu gaisu.
Gaisa kondicioniera monobloks, kas sastāv no diviem noslēgtiem nodalījumiem. Katrs satur spoles iztvaicētāju, kondensatoru. Kompresors dzēš freona ciklu, izrādās, ka vienā nodalījumā, aukstumā - otrā siltuma pārpalikums. Lai atbrīvotos no liekās enerģijas, kondensatora gaiss tiek izvadīts ārpusē( ņemts no telpas).
Monoblock gaisa kondicionieris uzlabo telpas ventilāciju. Absorbē ieplūdi, daļa gaisa izplūst ielā, svaigu caurplūdu caur durvīm, logi palielinās. Gaisa kondicionieris Candy bar izskatās ziņkārīgs.
Iztvaicētāja nodalījumā telpas gaiss tiek atdzesēts, izmests atpakaļ.Kondensāta formas, plūsma periodiski jāapvienojas. Lūdzu, ņemiet vērā, ka lielākā daļa konfektes ir aprīkotas ar filtriem, kas var vienlaicīgi tīrīt gaisu. Attiecas uz putekļiem, smaržām, baktērijām. Kondicionieri ar ultravioleto apstrādi mitrinātāju veidā neatbilda autoriem, tas nenozīmē, ka daba aizmirsa dzemdēt ierīces.
Ir monobloka tipa gaisa kondicionieris. Izmantots bez freona ķēdes, keramikas sildelementi. Mēs saņemam divas ierīces, kas samontētas kopā.Monobloka gaisa kondicionieris kļūst par tipisku keramikas sildītāju. Sistēmas trūkums ir vienkāršs: konstrukcija ir jāuzstāda. Vienkārši ielieciet šļūteni ventilācijas sistēmas ieejā ne vienmēr. Bet apkures kondicionierim ziemā nav grūtību, gaiss netiek izmests, ierīci var ērti novietot.
Labi veiksmi ar neatkarīgiem pirmajiem soļiem ceļā uz visaptverošām mājas tehnikas zināšanām ar portālu!
