Vadu savienojums savienojuma kārbā

Parasti ir vairākas sadales kastes. Ir mazāk automātu, būvnieki nosaka minimumu. Ierīces nepietiek. Let's redzēt, kā pareizi ražot, kur likt un kā padarīt savienojumu vadu savienojuma kastē, un ko darīt, ja ir pārāk daudz vadu.

Par sadales kārbām

Saskaņā ar noteikumiem ķēdes pārtraucējs ir uzstādīts fāzes vadītājā, bet nulles gadījumā jebkuri slēdži un taustiņi ir aizliegti. Jo īpaši tas attiecas uz apgaismojuma līnijām. Runāsim par to, kas izskatās pareizi. Dzīvoklim bija divas automātiskās aizsardzības iekārtas, bet tagad vienīgais tiek ievietots( jaunās ēkās).Celtnieki saprot, ka nevarat ierīkot normālu savienojuma kasti ikvienam, tas ir apgrūtinoši, tas prasa precizitāti un prasa daudz laika. Cilvēkiem ir jācīnās, kā pareizi savienot vadus savienojuma kārbā.Un viss ir ļoti vienkāršs.

Zero autobuss

Jābūt klāt! Uz tā ir stādīts nulles vads, bet! Zemēšana šeit nav atļauta. Ja ir atsevišķs PE( aizsardzības nulle), tiek ievietota papildu riepa. Nianses ir svarīgas - fāzes tiks aizsprostotas ar automātiem, bet nulles un zemējums iet tieši uz kontaktligzdām un citām vietām. Tiek pieņemts, ka filiāļu masai un atsevišķām zariem nav atļauts pagriezties, savienot savienojumus utt. Piemēram, plīts virsmai vads tiek ievietots tieši sadales panelī.Citi līdzīgi gadījumi ir zināmi. Nepieciešama filiāle. Riepa un nodrošina īpašniekam līdzīgu iespēju. Riepa - metāla gabals ar labu vadītspēju, bieži vien misiņš, kas aprīkots ar daudziem uzstādīšanas līdzekļiem. Parasti sliede ar skrūvēm. Savienojums izrādās izturīgs, viegli saprot maiņas maiņu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka ir jābūt zilam izolētam kodolam.

Zemējuma autobuss

Veicams ar dzelteni zaļu izolāciju. Dažreiz PVA3 vadi tiek piegādāti ar divkrāsainu, citos gadījumos ar vienu krāsu kambriku. Zemējums ir dzeltens, zaļš vai krāsu kombinācija.Šis autobuss ir atdalīts no nulles, tāpēc ir nepieciešami noteikumi( piemēram, PUE 7).Ne visur ir pamatojums, lielākā daļa ķermeņu nav nepieciešami pēdējam( tas ir atļauts mākslīgi veikt).Šajā gadījumā elektroinstalācija tiek veikta ar vadu PVS2( tas var būt vienāds).Kameras krāsas ne vienmēr sakrīt ar Yandex attēliem. Skatiet, piemēram, fotogrāfijā: ceriņi un rozā.Tiek parādīts vecās pārnēsāšanas vads( pagarinātājs).Pirmā krāsa parasti tiek uzskatīta par neitrālu vadu, otrā būs fāze. Par jautājuma izcelšanu.

Fāzes vads

Parasti brūns vai balts, dažreiz melns vai sarkans. Atkarīgs no dzīvojamo un tīkla galamērķa skaita. Parasti trīsfāzu tīklos izmanto vadu ar 4 vai vairākām filiālēm. Zils vads ir nulle, un zemei ​​ir tiesības, lai to nebūtu. Dažreiz fāze ir sarkana. Ir atļauts izmantot 4 serdeņu stiepli divu virtuves kontaktligzdu kopējam bagāžniekam, un ir plānots vienā krāsnī( vai abos) iekļaut plīti. Pēdējā gadījumā sazarošana nav atļauta, un vads atrodas tieši pie sadales paneļa. Vienkāršā veidā pievienojiet vienu vadu caur kanāliem, kas iet caur sienu. Līdzīgi, piecu kodolu stieple tiek izmantota standarta četrām vietām virtuvē.Un saskaņā ar vienu noņemiet nedalāmu pāri, un šeit ir arī plīts. Aprakstītajā gadījumā viens fāzes vads kļūst par nulli. Parasti ar melnu kameru.

automatizē

Uzstādīts uz DIN sliedēm rindās. Fāzes vads no ārpuses( no ieejas), filiāles ar džemperiem uz vēlamā kanālu skaita. Dažreiz dzīvoklī ir divas ieejas. Ir loģiski aprēķināt jaudu divos virzienos un sadalīt aptuveni vienādi vai proporcionāli ieejas automātu jaudai pie ieejas( reti tas pats, skat. Foto).Ir daudz iespēju savienojuma kārbas izpildei. Vairāki padomi, kā palīdzēt: izcelt telpas, kurās ir apgaismojums, tirdzniecības vietas un klimata tehnoloģijas( arī kontaktligzdas, bet pastāvīgi aizņemtas) jebkurā telpā.Atsevišķs automātiskais balkons, plīts. Rodas taisnīgs jautājums: kā šķērsot vadu filiāli? Parasti to uzskata par analogu, kā pie ieejas. Iemesls ir vienkāršs: automātisko automātu terminālos ir ērti aizvērt vienāda biezuma automātu vadītājus. Nav pieņemts atsevišķs fāzes kopnes izveide. Acīmredzot drošības apsvērumu dēļ.Vadu uzstādīšana tiek veikta tā, lai netiktu ievērotas tukšas vietas.

OPS

Privātajās mājsaimniecībās tīkls ienāk no amata, ir loģiski uzstādīt savienojuma kasti ar OPS.Nodrošinātās izplūdes ierīces vai ierobežotāji( bieži vien varistora tipa), kas uzņem asus pīķus un pārspriegumus, aizverot tos zemē.Tagad pievērsiet uzmanību! Ja nav iespējams apvienot zemējuma autobusu un nulles autobusu dzīvoklī, tas, gluži pretēji, ir jādara pie ieejas mājsaimniecībā.Piemēram, stabs ir aprīkots ar zibens stieni, kam ir sava zemes cilpa no tapas, dizains tiek izmantots sadales paneļa iekšpusē( no riepas tērauda stieņa veidā, kas atrodas zem zemes).Turklāt zem pamatnes ir jāizveido zemes cilpas māja( vismaz divas tērauda sijas ar diametru 16 kvadrātmetri, garums 2,5 metri, attālums 3 metri), apvienojumā ar nulles autobusu, tagad atrodas pie mājas ieejas. Piezīme: ir iespējams izdarīt sadales paneļa līmenī.Dzīvoklī tas tiek uzskatīts par kļūdu, bet atsevišķai mājsaimniecībai tas tiek darīts.

fāzes kontakts

Jaunā atšķirība dzīvokļa sadales skapī ir skaitītāja un slēdžu trūkums sistēmas deaktivizēšanai. Parasti atrodas ieejā.Kas attiecas uz mājas īpašumtiesībām, paralēli OPS novietojiet kontaktoru uz vēlamo fāžu skaitu. Dažreiz arī nulles vads ir bojāts. Aprakstītajā situācijā kontaktors konstatē papildu stabu zem noteiktās shēmas. Tad saskaņā ar noteikumiem jābūt skaitītājiem. To izvēlas atbilstoši fāzes skaitam un elektroenerģijas piegādātāja pieprasījumam( maksājuma veids).Tiek ņemta vērā iekasēšanas iespēja: ir pieļaujams, ka numurus var izvietot dažādos dienas laikos, nedēļas nogalēs un darba dienās, brīvdienās mūsdienu skaitītājos. Tā rezultātā ir iespējams saglabāt. Skaitītāju parasti ieprogrammē atsevišķi, ierēdņi vai viņu klātbūtnē, pēc tam aizzīmogo. Dažos modeļos ir uzstādītas papildu funkcijas, piemēram, pārslodzes aizsardzība.

Kā veikt

vadu šķērsgriezumu Mēs vienojāmies, ka izejā tiek izmantots kodols, kas izgatavots no identiska materiāla kā ieejas kabelis, vai ar līdzīgu biezumu vara( nav jēgas sajaukt ar alumīniju, ko galvenokārt izmanto, lai samazinātu kabeļu īpatnējo svaru).Lai iegūtu vienu, nepieciešams novērtēt sadales paneļa patēriņu un funkcionalitāti. Piemēram, stāvēšana uz pole nav ļoti ērta lietošanai.

Piemēram, ziemai ir jāsamazina fāze. Iet cauri sniegam un ir šķērslis. Turklāt ir neracionāli izveidot spēcīgu sazarojumu lielā attālumā no ēkas. Mums būs jāvelk daudz dzīvi, palielinot darba apjomu un izdevumus.Šeit mājā ir maksimālais kabelis trīs vai četriem serdeņiem: viens katrai fāzei, plus nulle.

Zemes cilpa ir izvietota zem pamatnes, no kuras nāk galvenā dzeltenzaļa vēna, sekojot ceļam uz mājas iekšējo komutatoru. Lūdzu, ņemiet vērā, ka augstāk minētais ķēdes veids ir tērauda stiegrojums( vai plakans tērauds), kas ir zibens stieņa vadītājs. No tā jūs nevarat izvilkt vara vara vadu vienkārša iemesla dēļ - tērauda izturība ir pārāk augsta( 7 reizes vairāk vara).Saskaņā ar noteikumiem zemējuma sekcija nav mazāka:

• 10 kvadrātmetri alumīnijā.
• 6 kvadrātmetru vara.

Mājas kameras krāsa ir dzeltenzaļa( viena krāsa vai abas).Mājas iekšējam komutatoram ir vienīgais autobuss, kur tiek novirzīts nulles vads. Un telpu teritorijā aizliegts apvienot aizsargājošos( dzeltenzaļos) un darba( zilos) serdeņus. Automātiskais komutācijas skapis uz zariem( skatīt iepriekš) vēlamo joslas platuma strāvu. Ir ierasts ierasties( A. Zemskova padomju autors):

1. Apgaismes ierīcēm - stieple ar šķērsgriezumu 1,5 kvadrātmetru vara aizsardzībai ar aizsargaprīkojumu 10 A.
2. Attiecībā uz ligzdām( ieskaitot klimatiskos aparātus) un balkonu - 2,5 kvadrātmetri vara aizsardzībaiautomātiska 16 A.
3. Uz cepeškrāsns( gatavošanai) - 4 kvadrātmetru vara vara šķērsgriezums un aizsargslēdzis 20 A.
4. Plīts virsmai - 6 kvadrātmetri vara un ķēdes pārtraucējs no 32 A.

Mēģināsim izskaidrot numuru izvēli. Pieņemsim, ka virtuvē ir plīts. Efektivitāte ir atkarīga no veida.Ļaujiet "sliktiem" elektriskajiem degļiem stāvēt. To kopējā jauda parasti svārstās ap 5 kW.Atbilst pie strāvas 22,3 A. Pieļaujams kodolam ar 6 kvadrātmetru šķērsgriezumu sliktākajā gadījumā ir 34 A. Mašīna ir izvēlēta nedaudz stingrāka.

Tas tiek darīts, lai nodrošinātu, ka izolācija nav sadedzināta. Sadales slēdzis darbosies nedaudz vairāk par stundu, kad strāva tiek pārsniegta par 13%( 36 A).Un nedaudz mazāk par stundu ar novirzi par 45%( vairāk nekā 45 A).Noteiktā laikā izolācijai nevajadzētu ciest.Ņemot vērā attiecīgos apstākļus, pašreizējais nepalielināsies virs 25 A, tāpēc viss pārējais nozīmē negadījumu uz līnijas, kas novedīs pie daudzkārtēja vērtības pieauguma( daudz vairāk nekā 45 A).Šāda situācija izraisīs automātiskās mašīnas aizsardzību citā, ātrā un modelī.Un kodola izdalīšanās izolācija nenotiks.

Ja jūs pieslēdzat kārbas slēdžus ar paaugstinātu nominālo vērtību, var rasties nepatīkamas sekas. Labāk būt drošiem. Starp citu, aizsardzības mašīnas ir lētas, jums nevajadzētu saglabāt. Tas ir atšķirīgs jautājums, ja runa ir par diferenciālo atlikušo strāvu ierīcēm.Šīs mašīnas atrodas kabeļu zonā, kas noved pie bīstamām zonām:

1. Vannas istabas un vannas istabas, ieskaitot āra kontaktligzdas, kurās iekārta ir savienota.
2. Āra enerģijas sadales punkti, ligzdas pie logiem un ieejas durvis izmanto līdzīgiem mērķiem.

Atbilstoši RF standartiem diferenciāli automāti parāda, ka jutība nav lielāka par 30 mA.Augsto izmaksu dēļ cilvēki vēlēsies savienot bīstamas filiāles vienā.Nav tieša aizlieguma, un ietaupījumi ir nozīmīgi. Piemērs: mēs ēdam no vienas diferenciālas automātiskās komutācijas ligzdas vannas istabai un tām, ko mēs izmantojam darbā uz ielas( netālu no balkona).Nav tiešu aizliegumu ieslēgt, šāda veida ierīces cena ir daudz lielāka nekā parastie RCD.

Kur izvietot

komutatoru, bieži mājsaimniecības komutācijas kabīne uzkaras tieši uz pola. Ir acīmredzams fakts, ka standartu prasības tiek samazinātas līdz viena naža slēdža izvietojumam, kas pieejams no ārpuses, lai izslēgtu objektu ugunsgrēku un neparedzētu situāciju gadījumā.Pareizai stieples izolācijai jānodrošina salīdzinoša drošība, lai steidzoties cilvēks nesaņemu elektrošoku.