Trīsfāzu strāvu - signāls izskats, kas stiepjas vismaz trīs vadus, ar frekvenci par katru nozari tāds pats, un fāzes ir vienādā attālumā vienu no otra (120 grādiem).
Sarežģīta veids trīsfāzu strāvu
Ir labi zināms, ka teorija Arago uz rotējošā magnētiskā lauka ir pirmā iespēja praksē īstenot Nikola Tesla. Apgaismojums nāca pēkšņi, ejot ar draugu laukos. Ņemot patentu, Tesla vienlaicīgi likti dokumentā veto izmantošanu jebkura skaita posmos, kas pārsniedz vienu. Jo krievu zinātnieks Dolivo-Dobrovolsky, brīvprātīgi bēga uz Vācijas kompānijas AEG, nevarēja iegūt patentu par savu trīsfāžu motoru ...
Šis vēsturiskais pārskats tiek veikts lasītājam saprast, kā Dievs darbojas noslēpumainas veidos. Kā liktenis tika noteikts spilgts jauniešu Tesla, kas deva - un tas ir teikts nepārspīlējot - pasaules mainīgo, ieskaitot trīsfāzu, strāvu. Un turklāt - norādīts aptuvenais izmaiņu diapazonu frekvences un sprieguma. Bez Teslas ģēnijs, varbūt šodien varētu turpināt izmantot akumulatoru. Tiek saprasts, ka tehniskais progress bez AC nav iespējama.
Arago un rotējošs magnētiskais lauks
Lielākā daļa mūsdienu izgudrojumu pamatā atklājumu britu un franču pirmajā pusē XIX gs. Metric sistēma veidota Laplass, kurš notika svarīgu amatu akadēmijā pirms Bonaparte. Pamats, kas SI garuma, daļa no desmit komponentu ceturksnī Parīzes meridiānu (loka, kas iet caur Zemes magnētisko, patieso vietu joprojām nav zināms).
Preparation of magnētiskā lauka
To darot, Arago sākotnēji devās uz Spāniju, lai veiktu mērījumus. Koncentrēsies uz vienkāršu faktu: laiki bija trauksmains. Laikā, kad ceļošanas Arago saistīts faktu nodošanu Spānijas 22-spēcīgu armiju saskaņā ar komandu no Dupont. Pretēji noteikumiem nodošanu bērnu Arragona nosūtīja franču - pēc ilga pārbaudījums - uz neapdzīvotas salas, kas tika turēti drausmīgos apstākļos. Kā rezultātā, viņš atgriezās mājās tikai vienu ceturtdaļu, un Dupont imperators Napoleons ieslodzījumā pilī, katastrofālo franču cietumā.
Arago atkārtoti īstermiņa laiku līdz trīs gadiem, atrada pats uz nāves sliekšņa, un vienmēr turpināja pacietīgi veikt darbu mērīšanas meridiānu. Nianse - Laplasa izrādījās izmēru mainīšana pasaulē, saskaņā ar kustības mēness. Jūs nevarat īsti uzskatīt par vispārpieņemtu mūsdienās metru (no grieķu. - standarta mērvienība), izskaidrot ar zinātnisko pasākums garuma. Kopija īpaša sakausējuma tiek glabāti īpašos apstākļos. Taču ASV, Lielbritānijā un dažās citās valstīs joprojām izmanto pagalmu, precīzu izcelsmi vienības nav zināms.
Arago viens no pirmajiem atzīt majestātiskums darbu ar elektrību Oersted un Volta, vispārīgi, apgalvojot, ka šie divi vīri ir ielikuši pamatu būvniecībai jaunas ēkas gadsimtu. Saskaņā ar idejām Laplass, nozvejotas Shveyggerom, Arago sāk eksperimentēt ar pirmo indukcijas un ātri atrod jaunu virzienu. Mēs runājam par indukciju. Lai dzīvo 8 gadus pirms eksperimentiem ar Michael Faraday un Arago kopā ar Fuko parāda akadēmija savstarpēja ietekme kompasa un rotējošu vara disku - metāla, kas nav dzelzs un sakausējumi.
Tātad, pirmā indukcijas motors parādījās ilgi pirms patentēšanu 1.maijā 1888 (US381968 A) Nikola Tesla maiņstrāvas sinhrono mašīnas. Arago atklāja Eddy virpuļstrāvas, kas deva simtiem ideju nākamajām paaudzēm. Maikls Faradejs uzskatīts par tēvu kolektora dzinējiem. No tā, skatiet rakstu par likuma elektromagnētiskās indukcijas. Sākumā šķiet, ka dzinēja Faradeja sinhrono, jo tā izmanto pastāvīgu magnētu, bet skats ir kļūdaina. Jo nākotnes attīstības ideju noveda pie bīdāmās kontaktiem, mainot polaritāti tinumu no poliem, kas jau ved tieši uz sadales kolektora.
Nikola Tesla un AC
Konts notikumiem, kas saistīti ar Nikola Tesla, tiek veikta pirmajā biogrāfijā autorību iekšzemes Rzhonsnitskogo. Kā rakstnieks beigās 1881. izgudrotājs pārsteidza nezināma slimība, kopā ar neparastiem simptomiem:
- Jūtas pastiprināties, lai Tesla varētu dzirdēt kustības ratiņi uz ielas un juta vibrācijas ražots mājā.
- Light touch šķita pūst.
- Vision ļauj jums redzēt, pat naktī.
- Whisper skanēja raudāt.
Aprakstītais laiks inženieris apziņa (saistīts uzņēmums Budapeštā) strādā par uzdevumu izveidot maiņstrāvas motoru. Kā gaidīts, atbrīvojoties no simptomiem radās pēkšņi, cēlonis joprojām ir neizskaidrojama. Kamēr atgūstas, Tesla februāris vakara pastaiga parkā ar bijušā klasesbiedra Szigeti, citējot viņa mīļākie dzejnieki, piemēram, Gēte, kopā apbrīnot gleznas no dabas, saulrietu. Sakot nākamais pantiņš atcerēties Dzejoļi, Nicolas saprata, ka sarežģīta tehniska problēma ir atrisināta.
Un piedēklis zemapziņas pastāstīja viņam tehniku apgrieztā vārpstu. Savā autobiogrāfijā Tesla apgalvoja, ka ātri veica skice nākotnes būvniecības. Tādējādi izgudrojums attiecas uz 1882 gadu.
Nevis paļaujoties uz kopīgo viedokli, ka Dolivo-Dobrovolsky izgatavots lielu ieguldījumu attīstībā trīsfāzu strāvu, tas ir pārāk taisnība. Pierādījums tekstā pārskats sniedz pielāgotu attēlu Nikola Teslas patentus. To var redzēt, ka statora un rotora sešas polus. Dolivo-Dobrovolsky atzīmēja pārākumu trijos posmos diviem. Šis liels nopelns zinātnieks kā izgudrošanas "īsslēgtajā" rotora indukcijas motoru. Bet trīsfāzu strāvas un fāžu skaits ir lielāks par vienu, stājās dzīvē Nikola Tesla. Tāpat Westinghouse strādājuši, mid-80s, bet panākumi uz pēdējo netiek pievienots.
Kaut arī darbs Budapeštas Telegraph aizņem daudz Tesla tikko izdevās viņus notebook jauno struktūru sinhrono maiņstrāvas motoru. Beigās 1882. Nicola gaidīja nodošanu amatam inženiera pasūtot elektroiekārtās. Ceļošana Eiropā, serbu ģēnijs pastāvīgi saskaras ar brainchild par Thomas Edison un bija studējusi darbības principu. Talantīgs Tesla ieteica daudzus uzlabojumus esošo iekārtu un ātri ieguva cieņu profesionālajā vidē.
Darbs apstājies Strasbūrā, aicināja Tesla lai sastāvu neatbildētos pirmā trimestra strupceļa. 1883. gadā izgudrotājs saņem uz Franciju, kur izpaužas strādāt. Pamatojoties uz semināru vienlaicīgi koriģējot arī iekārtu Edisona jauneklis konstruē pirmo sinhrono maiņstrāvas motoru. Panākumi nāca ar ātrumu pievienoties pēdējo vadu. Bauza, rīkojoties mērs, pēc vienas demonstrāciju jaunumiem kļuva kaislīgs cienītājs talantu izgudrotāja.
Francijas uzņēmēji, redzot priekšrocības AC neuzdrošinājās investēt, nevis Tur bija tā laika tradīcijas, izmantojot vairākus posmus - vienība būtu nepieciešams iegādāties barošanas. Tikmēr Tesla lieliski izpilda norādījumus, un uzņēmums tika gaida vienojas iepriekš, bet nav pievienots līguma balvas. Līdzekļi, konstatēts, saskaņā ar Nicola būtu sākotnējais kapitāls, lai ražotu AC motoru.
Ac motor Tesla
Bet Edison dzirdējuši baumas par demonstrāciju divu maiņstrāvas motoru. Iespējams, uzņēmējs donos uz jaunāko informāciju amerikāņu telegrāfa. Continental Edison Company kas sākas novirzīt Tesla no amatpersonas amatpersona. Pēdējā Nicola nosūtīts atpakaļ uz pirmo, un pirmā - atpakaļ uz sekundi. Circle. Saprotot, ka viņš sevi apmānīt ar cieto summu $ 25,000, Tesla nolēma mainīt norādīto laika nodarbošanās.
Ceļojumu trīsfāzu strāvu uz Ameriku
Uyazvlonny jauniešu Nikola plānots meklēt laimi ārpus valsts. Jau ievēlēts par jauno sēdekļa Krievijas, Nicholas dzird padomu Charles Bechlora sasniegt Edison personīgi un piedāvāt savus pakalpojumus. Tātad liktenis Teslas nosūtīts uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Vienlaikus Bechlor atzinās, ka Krievijā ir haoss ar zinātni - šī iemesla dēļ Yablochkov bija spiests celt pieredzi, lai beigās Francijā.
Labsirdīgs cilvēks, Charles deva Tesla ieteikuma vēstule uz jauno zinātnieku uzņēma laipni ārzemēs. Parīzē, mīļākais dzejas nolaupīja vietējie crooks, lyubivshimi Šansons. Little lietas kabatām pietiekami lētāko biļeti uz Le Havre. Izsalcis un saldēti Tesla sēdēja salonā, bet laimīgi nozvejotas uzmanību kuģa kapteini. Viņš uzaicināja zinātnieku ar kabīni un dzirdēja stāstu par nelaimīgo neatsaka viesmīlību.
Negaidīts scuffle uz klāja, kas Tesla, ir labas boksa iemaņas, cīņa atpakaļ, un Drako kapteinis mainīja savu žēlastību par vienaldzību. Par laimi, saglabājās tuvu New York, Goethe pastiprināts ventilators, visbeidzot, uz krastu, kur viņš ātri nopelnījis pirmo naudu, palīdzot vietējās veikala īpašnieks.
Edison Tesla palīdzēja redzēt ieteikuma vēstule. Ironija - bez šī papīra, izgudrotāji nebūtu tikušies. Edison mierīgi klausījās ideju par maiņstrāvu. Kas padara padara pieņēmumu tās iepriekšēju informētību. Tesla jau bija zināms Continental uzņēmumam, tā darbiniekiem liegta Nichols agrāk atalgojumu. Amerikāņi deva eiropiešiem atkal izjust cenu saviem solījumiem.
Edison nākamajam uzlabot savu automašīnu, ir apsolījusi Tesla tagad ir $ 50,000. Kāds bija valsts tajā laikā. Strādāt 20 stundas diennaktī, Tesla veikti vairāki jauninājumi, tajā pašā laikā radot jauna veida strāvas avotu, lai izpildītu savu daļu no līguma, kas noslēgts mutiski. Tāpat kā pēdējo reizi, to piešķiršana bijusi spēkā - Edison teica, ka veiksmīgi pajokoja amerikāņu ceļu.
Gada pavasarī 1885 viņš lauza ar Continental uzņēmumu Tesla uzsāk vientuļu reisu. Tomēr vietējie tirgotāji jau zināja par izgudrotājs, kā talantīgs inženieris: viņš radīja loka lampa ar mērķi ielu apgaismojumu. Bet tā vietā, lai maksāt... Es saņēmu dažus grūti pārdot akcijas. Trīs reizes, Tesla saņēma mācību pirms saprata, ka ar to bigwigs ir nepieciešams, lai saglabātu jūsu acīm atklāts.
Strādājis kā krāvējus, strādnieks, rakšana grāvjiem nezināmu skaitu, Nicolas zaudēja interesi Amerikā. Bet 1887 gada aprīlī par to, kā es saņēmu Obadja Brown. Meistars bija ātri atpazīt priekšrocības Teslas ideju un piedāvāja tikties ar savu brāli Alfrēdu, kurš strādāja par inženieri Telegraph Company. Tipsy saruna notika, bet nākamajā rītā divi ir pārvietots pareizajā virzienā.
Par telegrāfa izplatība
Vienošanās bija, pamatojoties uz Brauna lab attīstīt kaut ko (pie ieskatiem Tesla) par demonstrāciju priekšā advokāta Charles Peck. Riņķošana magnētiskā lauka lielums cietas metāla olu izskatījās tiešām lieliski (kā pirmais pasaulē asinhrono motoru). Naudu par attīstības koncepcijas mainīgo, tostarp trīs fāzes, strāvu.
