Ja jūsu arsenālā ir vecs leņķa dzirnaviņas, nelietojiet to rakstīt. Izmantojot vienkāršu elektrisko ķēdi, ierīci var viegli modernizēt, pievienojot tai funkciju, kas ļauj mainīt pagriezienu biežumu. Pateicoties vienkāršam regulatoram, ko dažu stundu laikā patiešām var savākt ar savām rokām, ierīces funkcionalitāte ievērojami palielināsies. Samazinot ātrumu, dzirnaviņas var izmantot kā slīpēšanas un asināšanas iekārtu dažādiem materiālu veidiem. Ir jaunas iespējas izmantot papildu piederumus un piederumus.

Kāpēc mazs ātrums dzirnaviņas?

Integrētā diska ātruma kontroles funkcija ļauj viegli apstrādāt tādus materiālus kā plastmasa vai koks. Pie zemiem apgriezieniem palielinās komforts un drošība.Šī funkcija ir īpaši noderīga elektriskās un radio instalācijas praksē, automašīnu aprūpes centros un restaurācijas darbnīcās.

Turklāt profesionālo elektroinstrumentu lietotāju vidū ir pārliecināts, ka vienkāršāka ierīce ir, jo drošāka tā ir. Un papildu pakalpojums "pildījums" ir labāks, lai izņemtu no spēka iekārtas.Šajā gadījumā iekārtu remonts ir ievērojami vienkāršots. Tāpēc daži uzņēmumi ražo attālināti individuālus elektroniskos regulatorus, kas ir savienoti ar mašīnas strāvas vadu.

Ātruma regulators un vienmērīga palaišana - kas ir

?

soft start - shēma, kas nodrošina lēnu dzinēja apgriezienu skaita pieaugumu no nulles līdz maksimālajam, kad ierīce ir ieslēgta.

Izmanto elektromehāniskos instrumentos, kuru konstrukcija izmanto kolektoru. Palīdziet samazināt mehāniskās daļas nodilumu palaišanas laikā.Samaziniet mehānisma elektrisko elementu slodzi, pakāpeniski iedarbinot tos uz darbu.

Kā parādījuši materiālu īpašību pētījumi, intensīvākā berzes mezglu attīstība notiek pēkšņas pārejas laikā no miera stāvokļa uz ātru kustības režīmu. Piemēram, viena iekšdedzes dzinēja palaišana automašīnā ir vienāda ar virzuļu grupas nodilumu līdz 700 km nobraukumam.

Kad jauda ir ieslēgta, ir pēkšņa pāreja no atpūtas stāvokļa uz diska rotāciju ar ātrumu 2,5–10 tūkstoši apgriezienu minūtē.Tie, kas strādāja ar dzirnaviņām, labi apzinās, ka mašīna ir vienkārši „brīva”.Tieši šajā brīdī rodas milzīgs bojājumu apjoms, kas saistīts ar iekārtas mehānisko daļu.

Statora un rotora tinumi arī atrodas zem spiediena. Kolektora dzinējs iedarbojas īssavienojuma režīmā, elektromotoru spēks jau virzās uz priekšu, bet inercija joprojām neļauj to pagriezt. Motora spolēs ir lēciena starta strāva. Un, lai gan tās konstruktīvi ir paredzētas šādam darbam, agrāk vai vēlāk rodas brīdis( piemēram, sprieguma palielināšanās laikā tīklā), kad tinumu izolācija nespēj izturēties un notiek aizķeršanās bloķēšana.

Kad instrumenta ķēdē ir iekļautas mīkstās palaišanas un maiņas motora ātruma shēmas, visas iepriekš minētās problēmas automātiski izzūd. Cita starpā tiek atrisināta problēma, kas saistīta ar sprieguma „neveiksmi” kopīgajā tīklā, kad tiek palaists rokas rīks. Tas nozīmē, ka ledusskapis, televizors vai dators netiks pakļauts "izdegšanas" riskam. Un skaitītāju automātiskie slēdži nedarbosies un izslēgs strāvu mājā vai dzīvoklī.

Mīksto palaišanas shēmu izmanto vidējā un augstā cenu slīpmašīnās, un ātruma regulēšanas ierīci galvenokārt izmanto profesionālajos leņķa slīpmašīnās.

Ātruma regulēšana ļauj dzirnaviņas apstrādāt mīkstos materiālus, veikt smalku slīpēšanu un pulēšanu - lielā ātrumā koka vai krāsas vienkārši sadedzinās.

Papildu elektroinstalācijas shēmas palielina instrumenta izmaksas, bet palielina darba mūžu un drošības līmeni darbā.

Kā montēt

regulatora loku Vienkāršākais jaudas regulators, kas piemērots dzirnavām, lodāmuram vai spuldzei, ir viegli samontējams ar savām rokām.

shēmas shēma Lai apkopotu vienkāršāko ātruma kontroli dzirnavai, ir jāiegādājas šajā diagrammā redzamās daļas.

shematiskā diagramma Kur:

• R1 - rezistors, pretestība 4,7 kOhm;
• VR1 - apgriešanas rezistors, 500 kΩ;
• C1 - 0.1 μF x 400 V kondensators;
• DIAC - triac( simetrisks tiristors) DB3;
• TRIAC - Triac BT-136/138.

Kontūras

darbība Trimmēšanas rezistors VR1 maina kondensatora C1 uzlādes laiku. Kad ķēdei tiek pieslēgts spriegums, pirmajā brīdī( ievades sinusoīda pirmais pusperiods), triacs DB3 un TRIAC ir aizvērti. Izejas spriegums ir nulle. Kondensators C1 uzlādējas, spriegums tajā palielinās. Noteiktā laika posmā, ko nosaka ķēde R1-VR1, spriegums kondensatorā pārsniedz triac DB3 atvēršanas slieksni, atveras triac. Spriegums no kondensatora tiek pārraidīts uz TRIAC triac vadības elektrodu, kas arī atveras. Caur atvērto triac strāvu sāk plūst. Sinusoīda otrās puses cikla sākumā triaki tiek aizvērti, līdz kondensators C1 tiek uzlādēts pretējā virzienā.Tādējādi izejas signāls ir sarežģīts signāls, kura amplitūda ir atkarīga no ķēdes C1-VR1-R1 darbības laika.

Montāžas procedūra

Šīs shēmas montāža neapgrūtina pat iesācēju radioamatieru. Daļas ir pieejamas, tās var iegādāties jebkurā veikalā.Ieskaitot vypayat no vecajām plāksnēm. Regulatora montāžas kārtība uz tiristoriem ir šāda:

1. Elektriskā ķēde tiek montēta uz iespiedshēmas plates vai ar ārējo mezglu.

   Tiristori ir uzstādīti uz vara vai alumīnija radiatora

2. Pabeigts regulators tiek pārbaudīts ar kvēlspuldzi. Ja viss darbojas pareizi, spuldzes spīdums mainīsies atbilstoši pogas rotācijai.

   Kvēlspuldze 40-60 W vienmērīgi aizdegas

3. Montētā ierīce ir uzstādīta tieši uz dzirnaviņas.

   Regulators ir uzstādīts iepriekš sagatavotā vietā

4. Ja Bulgārijas testi ir veiksmīgi, ātruma regulators ir fiksēts un pārklāts ar korpusu.

Kā pieslēgt ierīci bulgāru valodai, iespējas

Regulatora pievienošana ir atkarīga no ierīces veida. Ja tiek izmantota vienkārša ķēde, pietiek ar to uzstādīt elektroinstrumenta barošanas kanālā.

Pašdarinātas plāksnes

uzstādīšana

Nav gatavas instalācijas receptes. Ikviens, kurš nolēmis aprīkot leņķa dzirnaviņas ar regulatoru, to likvidē saskaņā ar tās mērķiem un instrumenta modeli. Kāds ievieto ierīci turētāja rokturī, kāds ir īpašā papildu kastē.

Dažādos modeļos dzirnaviņas korpuss var atšķirties. Dažiem ir pietiekami daudz brīvas vietas, lai uzstādītu vadības ierīci. Citās ir nepieciešams to nogādāt uz virsmas un salabot citā veidā.Bet triks ir tāds, ka instrumenta aizmugurē vienmēr ir zināma dobuma daļa. Tas ir paredzēts gaisa cirkulācijai un dzesēšanai.

Parasti šeit atrodas rūpnīcas ātruma regulators.Šajā telpā var ievietot roku darbu. Lai novērstu regulatora degšanu, radiatoram ir jāinstalē tiristori.

Video: gluda starta plus un motora apgriezienu skaita regulēšana

Gatavā bloka montāžas iezīmes

Kad jūs pērkat un instalējat rūpnīcas regulatoru dzirnavās, jums bieži ir jāmaina korpuss - sagrieziet caurumu, lai izvadītu regulēšanas ripu. Bet tas var negatīvi ietekmēt korpusa stingrību. Tādēļ ir ieteicams uzstādīt ierīci ārpus tās.

Numuri uz regulēšanas riteņa norāda vārpstas apgriezienu skaitu. Vērtība nav absolūta, bet nosacīta."1" - minimālais ātrums "9" - maksimālais ātrums. Pārējie skaitļi regulējumā tiek izmantoti orientācijai. Riteņa atrašanās vieta uz ķermeņa ir atšķirīga. Piemēram, Bosch PWS 1300–125 CE, Wortex AG 1213–1 E vai Watt WWS-900, tas atrodas roktura pamatnē.Citos modeļos, piemēram, Makita 9565 CVL, regulēšanas ritenis atrodas korpusa galā.

Regulatora pieslēgšana dzirnavai nav sarežģīta, bet dažreiz nav tik vienkārši izstiept kabeļus uz pogas, kas atrodas ierīces otrajā galā.Šo problēmu var atrisināt, izvēloties optimālo stieples šķērsgriezumu vai nogādājot to uz korpusa virsmas.

.Ir laba iespēja ir uzstādīt regulatoru ierīces virsmā vai pievienot to tīkla kabelim. Ne vienmēr viss izrādās no pirmā mēģinājuma, reizēm ierīce ir jāpārbauda un pēc tam jāveic dažas korekcijas. Un tas ir vieglāk izdarāms, kad piekļuve tās elementiem ir atvērta.

Svarīgi! Ja nav pieredzes ar elektriskajām ķēdēm, ir lietderīgāk iegādāties gatavu rūpnīcas regulatoru vai LBM, kas aprīkots ar šo funkciju.

Ierīces lietošanas instrukcija

Pamatnoteikums, kad darbosies dzirnaviņas ar mājas ātruma kontroli, ir darba un atpūtas ievērošana. Fakts ir tāds, ka dzinējs, kas darbojas ar “regulētu” spriegumu, ir īpaši karsts. Slīpējot pie maziem apgriezieniem, ir svarīgi veikt biežus pārtraukumus, lai kolektora tinumi neizdegtos.

Tāpat ir ļoti ieteicams neieslēgt instrumentu, ja ātruma regulators ir iestatīts uz minimālu - nepietiekams spriegums rotora pagriešanai, kolektora lameles paliks īssavienojuma režīmā, tinumi sāks pārkarst. Atskrūvējiet mainīgo pretestību maksimāli, tad ieslēdziet leņķa dzirnaviņas, samaziniet ātrumu līdz vēlamajai vērtībai.

Pareizas iekļaušanas un regulēšanas kārtības ievērošana ļaus dzirnaviņas darboties neierobežotu laiku.

Turklāt jāsaprot, ka ātruma regulēšana uz dzirnaviņas balstās uz ūdens krāna principu. Ierīce nepalielina apgriezienu skaitu, tā var tikai tos samazināt. No tā izriet, ka, ja maksimālais pases ātrums ir 3000 apgr./min., Tad, kad ir pievienots ātruma regulators, bulgāru darbosies zemāks par maksimālo ātrumu.

Brīdinājums! Ja leņķa slīpmašīna jau satur elektroniskās shēmas, piemēram, tā jau ir aprīkota ar ātruma regulatoru, tad tiristora kontrolleris nedarbosies. Ierīces iekšējās shēmas vienkārši neieslēdzas.

Video: pašregulēts LBM

pagriezienu regulators

Dzirnaviņas aprīkošana ar motora apgriezienu kontroles ķēdi palielinās ierīces lietošanas efektivitāti.un paplašināt tā funkcionālo diapazonu. Tas arī ietaupīs slīpmašīnas tehnoloģisko resursu un palielinās tā kalpošanas laiku.