Remontējiet un nomainiet ledusskapja kompresoru

Jūs varat paši remontēt ledusskapi, bet jums ir vajadzīgas noteiktas prasmes un zināšanas. Svarīga daļa no sagatavošanas remontam ir diagnostika, un tam ir jāzina ledusskapja darbības princips. Mēģināsim izdomāt, kā tiek organizēta šīs tautas mājas ierīces darba shēma.

Ledusskapja ekspluatācijas shēma

Ledusskapi var iedalīt trīs lielās daļās. Viena bloka atteice padara visu ledusskapi nederīgu, bet neietekmē citu elementu darbības stāvokli. Saldētavu veido iztvaicētājs, kondensators un kompresors. Kompresora sastāvā ietilpst relejs un motors.

Darba sistēma ir slēgta. Aukstumaģents tiek izvadīts no iztvaicētāja, izmantojot kompresoru, un tad tas tiek padots augstā spiedienā uz kondensatoru. Kondensatorā tas tiek dzesēts, veicinot pāreju no gāzveida stāvokļa uz šķidrumu un pēc tam atkal pārvietojas uz iztvaicētāju, kas plūst dabiski. Tāpēc darbs tiek atkārtots.

Atšķirībā no citiem komponentiem kompresors ne vienmēr ir ieslēgts. Temperatūras sensora signāls, kad temperatūra ledusskapī pārsniedz pieļaujamo ātrumu, ir darba stāvoklī.Šādā gadījumā relejs vada motoru, kā rezultātā kompresors sāk darboties. Kad temperatūra sāk atbilst normai, relejs izslēdzas.

kompresora veiktspējas pārbaude Pirmais ārējās pazīmes par nepareizu kompresora darbību ir temperatūras paaugstināšanās ledusskapī līdz atkausēšanai. Pirms sākat kompresora remontu, jums ir jānoskaidro, kas tieši ir šīs ierīces kļūme. Nokļūšana kompresorā nav tik vienkārša - tas ir hermētiski noslēgts ar korpusu, kur tas atrodas eļļā.

Lielākajai daļai kompresoru ir līdzīga ierīce. Galvenās sastāvdaļas ir motora un starta relejs. Relejs aizveras, kad signāls tiek saņemts no sensora un iedarbina motoru. Ja motors nedarbojas, sistēma nedarbojas. Vairumā gadījumu problēma, kad kompresors nedarbojas, ir tieši motorā.Šādā situācijā ir nepieciešams ievietot jaunu motoru, nedaudz mazāk bieži ir nepieciešams pilnībā nomainīt ledusskapja kompresoru. Apskatīsim gadījumus, kad ledusskapja kompresora remonts un nomaiņa ir visvieglāk īstenojama.

Pārbaudes strāva un pretestība

Kļūdas cēlonis var būt kabelis, tas nav tik reti, ka triviāls pārtraukums kļūst par nopietnu problēmu avotu. Kabeļa nomaiņa ir visvieglāk labot. Jebkurā gadījumā, pirms sākt darbu ar savām rokām, jums ir jāpārbauda strāva un pretestība, lai nesabojātu.

Lai pārbaudītu pretestību, jums ir jāatrod vieta bez krāsas vai jāizdzēš nedaudz ar savām rokām. Pievienojiet multimetru kontaktam un gadījumā, ja ierīcei nevajadzētu būt nekādām vērtībām, pretējā gadījumā ir pietiekami bīstami, lai veiktu papildu remontu ledusskapja kompresoram ar savām rokām. Turpmākā darbā ar motoru un starta releju jāievēro piesardzība.

Lai pārbaudītu pašreizējo, jums ir nepieciešams darba relejs, tas ir, pirms testu uzsākšanas jums ir jābūt pārliecinātiem, ka tas darbojas. Ir ērtāk pārbaudīt strāvu ar multimetru, kur kontakts tiek veikts ar knaiblēm. Ar motora jaudu 140 W, strāva ir 1,3 ampēri. Citu dzinēja jaudas rādītāju vērtību attiecība nemainās.

Kļūdu cēloņi

Visas ierīces darbības kļūdas var iedalīt divos veidos. Pirmajā gadījumā viss labi izskatās no pirmā acu uzmetiena, tas ir, motora hums, gaisma ir ieslēgta. Iemesls var būt aukstumaģenta noplūde, vienkārši pārbaudiet to pats. Pietiek pieskarties kondensatoram, tam jābūt ļoti karstam. Ja aukstumnesēja noplūde, kondensators būs istabas temperatūrā.Otrais kopīgais cēlonis ir termostata sadalījums, tas ir, signāls temperatūras paaugstināšanai vienkārši nenāk.

Ja ledusskapis vispār neieslēdzas, tad 20% gadījumu problēma nonāk pie motora bojājuma. Ja motors ir labā stāvoklī, bet jums ir nepieciešams pašam remontēt ledusskapja kompresoru, ir nepieciešams secīgi pārbaudīt galvenos elementus - termisko sensoru un releju. Katra ierīce bojājuma gadījumā ir pakļauta nomaiņai. Ja viss darbojas labi, jums pašam ir jāmaina kompresors, pastāstiet, kā to izdarīt pats.

Kā nomainīt kompresoru?

Lai kompresoru varētu remontēt pats, ir nepieciešams sagatavot atbilstošus rīkus:

• disks freonam;
• vārsti caurduršanai un ekstrakcijai;
• deglis.

deglim ieteicams izmantot skābekļa propānu. Tagad jums ir nepieciešams atvienot ierīci no elektrotīkla, atbrīvot to no produktiem un kastēm ar tīkliem un pēc tam turpināt remontdarbus.

Kompresors ir jāpapildina un nedaudz jāpaceļ un jāaizpilda uzpildes caurule. Ierīce sāk darboties piecas minūtes, kad freons tiek pilnībā pārnests uz kondensatoru. Pievienots caurdurošais vārsts, pie kura ir pievienota cilindra šļūtene. Vārsts tiek atskrūvēts 30 sekundes, šis laiks ir pietiekams, lai savāktu visu gāzi.

Degvielas uzpildes caurules vietā ir nepieciešams lodēt vara vienu, šim nolūkam tiek izmantots deglis, bet jūs varat izmantot arī parasto lodēšanas metālu. Pēc tam uz dažiem centimetriem griežas uz kapilāra paplašinātāja, tad caurule ir bojāta, un filtrs ir noslēgts no kondensatora.

Tagad jums ir nepieciešams pilnībā atvienot kompresoru no caurulēm( visbiežāk tās ir divas - lai izveidotu spiedienu un iztukšotu lieko gāzi), ti, kompresors ir jāturē.Lai uzstādītu jaunu kompresoru, visi soļi ir jāatkārto pretējā secībā.Pēc visa darba pārliecinieties, ka relejs darbojas. Ja atklāšana bija veiksmīga, tad viss tika darīts pareizi.