Kā pārbaudīt ledusskapja kompresora lietojamību

pārbaude Šajā rakstā mēs pastāstīsim, kā pārbaudīt ledusskapja kompresoru darbībai, aprakstīt tā konstrukciju un šī elementa konstrukciju. Kompresors ir viens no galvenajiem ledusskapja komponentiem, proti, "sirds".Ja tas nesākas, atsakās strādāt, tad pati vienība vairs nedarbosies. Vai ir iespējams personīgi labot šo ledusskapja daļu, ja ir aizdomas par tās darbības traucējumiem? Tas ir iespējams, bet tas prasa zināmas zināšanas un prasmes.

Kā ledusskapja kompresora

izkārtojums Ledusskapja aizmugurē mēs parasti redzam kompresora korpusu, tas parasti ir melns, kura iekšpusē tas ir hermētiski noslēgts. Tas ir bezsvara stāvoklī, eļļas vannā.Kompresori lielākajā daļā dizaina mājsaimniecības ledusskapju modeļu neatšķiras. Parasti to konstrukcija tiek attēlota kā virzuļa elektromotors, ar ieslēgšanas tinumu, kas darbojas no maiņstrāvas. Darbības princips: kompresors pastāvīgi rada spiedienu, kura rezultātā dzesētāja( freona) tvaiki nonāk kondensatorā, kur tie tiek atdzesēti, un šķidruma veidā iet tālāk caur vara caurulēm, atdzesējot ledusskapja iekšpusi un uzņemot siltumu, pēc tam dodas uz iztvaicētāju, un pēc tam dodas uz iztvaicētāju.kompresorā.Process ir ciklisks. Protams, ja motors neieslēdzas, sistēma nedarbosies.

Kompresora korpusā ir trīs spailes. Tie ir izgatavoti kā tapas un atrodas kompresora apakšā, veidojot trīsstūri. Viens no kontaktiem nāk no sākuma tinuma, otrs no darba tinumiem, bet trešajam - viens kopīgs secinājums. Arī jebkuram kompresoram ir relejs - ierīce, ar kuru dzinējs iedarbojas. Viņš pievienojas trim kontaktiem un parasti izskatās kā mazs lodziņš.Mūsdienīgākajos ledusskapjos, kuros aktivizējamais ātrums ir regulējams, kompresors ir savienots ar citu kasti, kas izgatavota, izmantojot sarežģītākas elektriskās ķēdes.

Elektroiekārtas atteices cēloņi:

• nodega kompresors;
• bojāts sprūds;
• kabelis, kas ir pievienots ierīcei, ir bojāts vai bojāts.

Būs loģiski vispirms pārbaudīt kabeli un pēc tam turpināt pārbaudīt pārējās ierīces iespējamo darbības traucējumu, ja kabelis darbojas pareizi.

Dažreiz ir arī gadījumi, kad kompresors ieslēdzas, izgaismojas, gaisma ir ieslēgta, bet tas nav vēss vai vēss, bet ļoti vājš.Šajā gadījumā aukstumaģents ir jāiesūknē kompresorā, mūsu gadījumā tas ir freonstas visticamāk seko.Šajā gadījumā jums jāzvana kapteinim, kurš atradīs noplūdes un sūkņa gāzi.

Kompresora demontāža

Lai izjauktu kompresoru, ir nepieciešami šādi instrumenti:

• multimetrs;
• griešanas knaibles( knaibles);
• lodēšanas lampa.

Vispirms ir nepieciešams uzkodēt vara caurules, kas savieno kompresoru ar citiem elementiem. No tiem gāze( freons) sāks atstāt. Tas ir sprādzienbīstams, tāpēc jums ir nepieciešams demontēt prom no uguns avotiem, kā arī ieteicams to darīt labi vēdināmā vietā.Pēc tam, kad izplūst gāze, jūs varat turpināt darbu. Ir nepieciešams atdalīt cauruļu paliekas ar degli un atvienot kompresoru no pamatnes, atskrūvējot skrūves. Pēc tam atveriet starta releju ar skrūvgriezi.

- pretestības pārbaude

Nākamais solis, kas jāveic, ja kompresors nedarbojas, ir pretestības pārbaude, joja tas ir bojāts, tas var izraisīt elektriskās strāvas triecienu. Tas ir tāpēc, ka tinums bija bojāts, un spriegums no tā lec uz lietu. Tas visbiežāk notiek ar veciem agregātiem. To pārbauda, ​​mērot katra trīs kontakta pretestību kopā ar ledusskapja korpusu, bet ir nepieciešams, lai vietā, kas tiek saukta, nebūtu krāsas. Multimetram būtu jāuzrāda rezultātu tabulā "bezgalība", t.i.neko nerādīt, pretējā gadījumā jūsu kompresors nav izmantojams.

spiediena tests

Ja pretestības pārbaude nerada rezultātus, bet ledusskapis joprojām nedarbojas, pārbaudiet to ar manometru, t.i.pārbaudiet spiedienu kameras iekšpusē.Simulatoru ir nepieciešams pieslēgt injekcijas stiprinājumam un nolasīt, kad kompresors ir ieslēgts. Ja manometrs uzrāda 6 atmosfēras spiedienu, kāds šis skaitlis ir sasmalcināts, šajā gadījumā ledusskapis ir darbināms. Ja tas ir zemāks, tad būs nepieciešams nomainīt kompresora korpusu.

pašreizējais tests

Vēl viens svarīgs solis ir pārbaudīt releju vai strāvu sasniedz elektromotors. Ieteicams izmantot darba releju, kas ir pārbaudīta un pārbaudīta. Ieteicams izmantot multimetru ar knaiblēm.

Pēc darba releja pievienošanas kompresoram ir nepieciešams ieslēgt un savienot multimetru. Nepieciešams saspraust vienu no vadiem ar knaibles. Atkarībā no dzinēja jaudas testeris mainīsies. Ar dzinēja jaudu 140 W, displejam ir jābūt 1,3 A. Un ar jaudas indikatoru 120 W no 1,1 līdz 1,2 A. Šādos gadījumos relejs tiek izlabots un kopš tā laikavairumā gadījumu tas neizdodas, ir vērts to pārbaudīt.