LG veļas mašīna labot savas rokas: likvidēt pārrāvumus

Dienvidkorejas zīmolu LG veļas mazgājamās mašīnas ir ļoti populārs, jo tās uzticamību un daudzpusība. Ir grūti tehniskus komponentus un vienkāršas detaļas, kas var tikt galā ar vienību nomaiņu. Ja vēlaties, pēc atklāšanas neparastu darbību uzreiz palaist servisa centru. Un, lai saglabātu, kur jūs nevarat tērēt, vienmēr palīdz, labi?

Kurš vēlas salabot veļas mašīna LG ar savām rokām, mēs zinām visu par kopējās veidu neveiksmēm un metodes, kas nodarbojas ar no stiralki pārkāpumiem. Ar mūsu palīdzību, tad neatkarīgie remontētāji būs atrisināt jebkuru tehnisku problēmu bez problēmām vai grūtībām.

Piedāvātā jūsu uzmanību raksts pilnīgi saprotu neveiksmju veidus, kas notiek darbībā mašīnas LG. Varianti problēmas novēršanu, pamatojoties uz ražotāja ieteikumiem, un dizaina iezīmes. Vizuālās video un foto lietojumprogrammas palīdzēs izstrādāt sarežģītu tēmu.

Par darbības veļas mašīnas princips

Kāda veļas mašīna? Patiesībā, viņa ielej ūdeni organismā, uzsilda to un kļūst bungas piepildīta ar netīrās veļas. Tas notiek kādā noteiktā veidā, kas galu galā noved pie tīrīšanu veļu no piesārņojuma.

Tagad sīkāk. Kad mazgāšanas programma ir uzsākta, vispirms atver ūdens padeves vārstu. Ūdens izlej caur padeves tvertni.

Svarīgi daļas mašīnu, jums ir jāzina:

• pievadītājs - mazgāšanas līdzekļa dozatoru.
• tvertne - plastmasas konteiners, kurā drum un sildīšanas elements (sildītājs). Tas ir piepildīts ar ūdeni.
• Spiediena slēdzis - pats spiediena slēdzis. Pēc veļas mašīnas, uzrauga ūdens līmeni.
• TEN - cauruļveida sildītājs. Silts ūdens.

Spiediena slēdzis dod zaļo gaismu, tiklīdz nepieciešamais apjoms tiek sastādīts nogrieza ūdeni. Tad sildītājs ir ieslēgts. Blakus Taine vienmēr ir ūdens temperatūras sensors (termostats). Tiklīdz viņš ziņo, ka ūdens tiek uzsildīts līdz vajadzīgajai temperatūrai stingri, tas aizņem motoru, kas rotē bungas.

Tuvojoties beigām mazgāt sākas sūknis - tik bieži sauc par ūdens drenāžas sūkni. Uz tā beidzas ar "ražošanas cikls" ir veļas mašīna un tā sākas ar analīzi tipiski kļūmes LG markas mašīnas.

Izplatītākās bojājumu

Vienības veļasmašīnām - ir elektromehāniskās ierīces, kas pārvietojas reibumā ar strāvu. Viņi strādā zem slodzes, ir pakļauti pieskarties ūdens un temperatūras svārstībām. Šeit ir saraksts ar to, kas var noiet greizi:

• durvju atvērējs;
• pildviela vārsts;
• pressure switch;
• TEN;
• temperatūras devējs;
• motor;
• ātruma sensors ( "Hall sensors");
• Drum gultņiem;
• sūknis;
• elektriķis (vadu);
• plombas un šļūtenes.

Ja mašīna ir tvaika žāvēšanas un apstrādes funkcijas, pēc tam pievieno dažus punktus: tvaika ģenerators, gaisa sildītāju, ventilatoru, gaisa temperatūras sensors.

Bet populārākie iemesli sazināties ar klientu apkalpošanas centru - defektu sūkņa, PETN aizpildot vārstu, spiediena slēdzis, elektriskās un gultņiem.

Kopumā, LG mašīna ir ļoti uzticams, un, salīdzinot ar citiem kopīgiem vārdiem Krievijā, kuri pārkāpj retāk.

Diagnostika un remonts galveno vienībām mašīnas

Veļas mašīnas nav daudz atšķiras viens no otra. Šeit uzskaitītie apraksti palīdzēs jums orientēties savā ierīcē (pat tad, ja jūsu ierīce nav LG).

Pirmais posms remontdarbu - diagnostika. Nesāc aizstāt daļas, pārliecinoties, lai beigsies neveiksmes iemesls. Pēc neveiksmes konkrēta elementa norāda īpašās iezīmes. Jaunās paaudzes mašīnu esošo kodu mājienu sistēmu, lai palīdzētu noteikt atrašanās vietu un cēloni neveiksmes.

Attiecībā uz lielāko daļu darbību, jums tikai nepieciešams šķērsot skrūvgriezi. Dažos veidos, palīdz knaibles un stiepļu griezēji, un kaut kur būs jāizmanto atslēgas un galvas 10 un 14. Lai iegūtu vairāk sarežģītu remontu (piemēram, rezerves gultņu), un ir nepieciešams vairāk contraptions.

ieteicams lietot maskēšanas lentu un marķieri, lai atvieglotu uzdevumu. Pirms izņemšanas vadus, atzīmējiet tos etiķetes līmlente ar krāsainu numuriem. Uzņemiet attēlu, lai jums tiek garantēta, lai savākt pareizi.

Lielākā daļa sastāvdaļu un atsevišķu veļas mašīna ierīces nav Apstāšanās. Piemēram, kad apdegums TEN, Tas ir jāmaina pilnībā. Lai atrastu pareizo modeli pārdošanai, atrast modeļa numuru mašīna ( "modeļa Nr") Un tā sērijas numurs ("S / Nr"Vai"sērijas Nr”). Tie ir rakstīti uz uzlīmes vai plāksnes. Meklējiet to uz ķermeņa: zem durvīm bungu, aizmugurē, sānos.

Pirms uzstādot jaunu daļu vēlreiz, pārliecinieties, lai izslēgtu kontaktdakšu. Daudzas vietnes darbu nāvīga 220 voltiem.

Aizstājot drenāžas sūknis saskaņā ar noteikumiem

Veļas mašīna nav aizplūšanu, displejs rāda kļūdas kodu "OE". Tas ir vienkārši - tas ir sūknis, ar to ne vienmēr ir sadalīti.

ka lāpstiņriteņa sūkņa rotē - Parasti nosusināšana nepārprotami atšķirīga skaņa laikā. Jūs varat redzēt to darbu, pat neizvērtējot automašīnu. Lai to izdarītu, atveriet liela apaļa caurule - tas ir apakšējā labajā stūrī, ar lūku vai plastmasas plāksnītes ar aizdari. Esi uzmanīgs: ūdens ieliet!

Pat tad, ja ritenis negriežas, tas varētu vienkārši aizsērējusi. Pirmais solis ir drenāžas ūdeni. Pie liela apaļa sveces, jūs varat atrast tievu caurulīti slēgta neliels korķis. Ievietojot lielu plakanu konteineru, uzmanīgi izvelciet cauruli un atveriet to. Un esiet pacietīgi.

Vēl viena metode drenāžas - zemākā Novadcaurule līdz grīdas līmenim. Visticamāk, tas tiek fiksēts termināliem uz aizmugurējās sienas. Kad tvertne ir tukša, jūs varat droši atvērt aizbāzni un sūkņa, lai iegūtu visu, svešas, ka jums atrast tur.

Tas ir iespējams, ka visas problēmas ir saistītas ar blokādes drenāžas sistēmas. Tas būtu niecīgs, lai attīrītu, ko vēl var palīdzēt video norādījums:

Ja sūknis joprojām bojāta, tas ir maz izjaukt iekārtu:

1. Noņemt spraudni no ligzdas.
2. Noņemiet dozatoru. Tas būs nepieciešams, lai noliekt mašīnu un ar dozatoru parasti paliek ūdens, kas var izlīt.
3. Noņemt apakšā plastmasas paneļa. Tas ir nodrošināts ar divām skrūvēm un aizbīdņi uz perimetru.
4. Nolieciet mašīnu, vai nodot to savā kreisajā pusē (sūknis, kas parasti atrodas labajā pusē).

Tagad varat pārbaudīt sūkni multimetrs un noņemiet to. Pat tad, ja OK elektriskās ķēdes, Sūknis var valkāt mehāniski. Šādos gadījumos, mašīna ne vienmēr piekrīt iztukšot ūdeni, un lāpstiņritenis var pakārt uz tās ass.

Tātad jums novērst sūkni un nav pārliecināts, ka tas darbojas. Jūs varat lietot ierīci ekspluatācijā, sadzīves tehniku, ir garantēta, lai redzētu, vai tā pareizi.

Ja esat pārliecināts, ka vaina - man, par to:

1. Atvienojiet strāvas vadu.
2. Noņemiet dozatoru - varbūt tajā ir ūdens.
3. Noņemt apakšā plastmasas panelis: atskrūvējiet divas skrūves un rūpīgi pry malu, sākot no augšas. Tas ir labāk, lai darītu to ar kaltu nekā skrūvgriezi - tur būs mazāk bojājumu.
4. Put auto kreisajā pusē.

Lai savienotu sūkņa vadus un šļūtenes. Elektroinstalācijas termināli izvilka rokas (neaizmirstiet, lai atzīmētu un nofotografēt tos). Lai noņemtu šļūteni, jums ir nepieciešams, lai atbrīvotu skavas ar pirkstiem vai knaibles. Kad viss ir izslēgts, atskrūvējiet trīs pašvītņgriezes skrūves ap filtra spraudni.

Varbūt jūs neatradīsiet pārdot tieši tādu pašu objektu. Bet aizplūšanu sugas sūkņi diezgan daudz, un gandrīz katrs piemērotas desmitiem dažādu modeļu veļas mašīnām. Iespējams, vienkāršākais veids, kā pieteikties uz jaunu rezerves daļu, līdz tuvākajam pakalpojumu.

Pirms uzstādot jaunu sūkni, notīrīt netīrumus un nogulsnes. Tās var ievērojami ietekmēt dzīvi darba rats.

Būs ērtāk piesprādzēt sūkņa skrūves, pēc tam savienot šļūtenes un vadi. Neaizmirstiet aizvērt vāciņu. Novietojiet mašīnu uz un palaist "tukšgaitā" dažas ļoti īss cikls, piemēram, "Rinse un ieguve”. Pārliecinoties, ka viss strādā, jūs varat savākt auto pilnībā.

Uzstādīšana jaunu ūdens sildītājs

Kļūdas kods - "HE". Vēl viena iezīme - auksts stikla durvīm, kamēr programma ūdens jābūt 40 ° C

Lai nodrošinātu, ka sildītājs ir bojāta, jums ir nepieciešams, lai noņemtu aizmugurējo vāciņu, tas prasīs Phillips skrūvgriezi. Lūdzu, atvienojiet un pēc tam izņemiet četras pašvītņgriezes skrūves un noņemiet vāciņu nedaudz uz augšu.

Sildelements ir apakšā tvertnes, tas ir sasniegts trīs vadi. Vidēja - zemes un ekstrēmi - ir spēks, 220 volti. Atvienojiet termināli un pārbauda, ​​vai sildītāja multimetrs.

Atvienojiet vadus. lai ielādētu TEN, Jums ir nepieciešams atskrūvēt uzgriezni vidū un "noslīcināt" pin. Palīdzība skrūvgriezi, velciet sildītājs tālu.

Tagad noņemiet gumijas blīvējumu, hooking malas līdzenas skrūvgriezi. Nepieskarieties malas caurums to! Mazākās pārtraukums robs zīmogs.

Jaunais apkures elements tiek pārdots komplektā ar zīmogu. Pērkot to, jūs esat pārliecināts, ka pievērst uzmanību trūkumu iekšējā elastīga apkakle: neļaujiet, ka apnikt. Tā tika izveidota laika gaitā, kā plomba ir piestiprināts starp sildītāju un iekšējo plāksni.

Iespējams, savā sildītāja integrētu temperatūras sensoru. Ja tas ir OK, tad jāmaina tas nav nepieciešams.

Tvertnē tur Bracket - sildītājs vajadzētu iekļūt tajā. Ievietojot to cauri, pagrieziet bungas ar rokām. Ja jūs dzirdat kasīšanas skaņu - TEN bija virs pamatnes. Pastāv arī risks, par pārsnieguma zemāk un pēc tam cieš no augstas temperatūras tvertni.

Tagad uzgriezni, bet bez pārāk daudz pūļu. Pour ūdens tvertni. Tas var būt tieši ar bungām, piemēram, no dušas. Pārliecinieties, ka blīve nav noplūdes, tikai uzgriezni, ja nepieciešams.

Profesionālā norādījumi par sildelementu nomaiņu ir pārstāvēta video:

Repair opcijas pildviela vārsts

Problēmas ar ieplūdes vārstu var parādīt dažādos veidos.

Problēma # 1. Ūdens ir izsaukto lēnām, pulveris ar padeves ierīce ir nav mazgāti off pilnībā. Varbūt vainot vāju ūdens spiedienu. Ja nē - tad aizsērējis filtrs.

1. Aizveriet ūdens padevi veļas mašīnai.
2. Noskrūvējiet ūdens ieplūdes šļūteni tieši pie ieejas automašīnu.
3. Knaibles, izņemiet filtru.

Visticamāk, plastmasas acs ir aizsērējusi. To var tīrīt zem tekoša ūdens ar zobu bakstāmo.

Problēma # 2. Ūdens nav sasniegts. Var parādīt kļūdas kodu "IE".

Vispirms pārbaudiet filtru, kā aprakstīts iepriekšējā punktā. Ja tīrīšana nepalīdz, jums ir nepieciešams, lai nokļūtu vārstu un pārbaudiet multimetrs. Lai to izdarītu, atvienojiet strāvas vadu un izņemiet augšējo vāku - tas ir nodrošināts ar divām skrūvēm pie aizmugurē. Atskrūvējot tos, bīdiet vāciņu atpakaļ mazliet, un tad tas nāk nost piepūles.

Vēlreiz pārliecinieties, ka strāvas vads nav ligzdā. Tagad atvienojiet terminālus no vārstiem. Multimetrs pārbaudīt izturību: jābūt robežās no 2,5 - 4 kW.

Problēma # 3. Iekārta nav mazgāt, bet iekšpusē rushing ūdens. Pārbaudiet elektrisko daļu vārsta ir bezjēdzīgi - tā ir mehāniska nodiluma. Vārsts - ne ļoti dārga prece, tas parasti nav salabot. Jebkurā gadījumā, atzīmējiet vadi un nofotografēt, kā tas bija. Nomaiņa kārtība:

1. Atvienojiet (bieži kalpoja par vārsta 220).
2. Izslēdziet ūdeni.
3. Noņemiet augšējo vāku, atskrūvējot divas pašvītņgriezes skrūves no aizmugures un spiežot to atpakaļ mazliet.
4. Atvienot vadus un šļūtenes no vārsta.

Vārsts ir piestiprināts ar skrūvēm vai speciālām fiksatoriem. Otrajā gadījumā ir nepieciešams, lai pagrieztu, vienlaikus piespiežot plastmasas izspiesties uz ārpusi. Ar uzstādīšanu jaunās sarežģītības detaļas nedrīkst būt.

Nomainot spiediena slēdzis ar savām rokām

Kad avārijām spiediena slēdzis, Automašīna ir iegūt pārāk daudz ūdens. Tā gadās, ka ūdens tiek sastādīts un apvieno tajā pašā laikā. Dažreiz neveiksme šī sensora parādīts nomākts sliktā apakšveļu. Displejs var parādīt kļūdas kodu "PE".

Noņemiet sensors ir viegli. Atvienojiet strāvas vadu, noņemiet augšējo vāku, atskrūvējot divas pašvītņgriezes skrūves no aizmugures un spiežot to atpakaļ mazliet.

Paātrina to ar vienu skrūvi. Vispirms atvienojiet negatīvo spaili, pēc tam noņemiet mērierīci, un beigās atvienotu šļūteni. lai pārbaudītu spiediena slēdzis, Tas ir nepieciešams, lai pūst. pareizu Spiediena slēdži atskan klikšķis. uzstādīt jaunu spiediena slēdzis apgrieztā secībā.

Ieteikumi remontu informācijai

Visvairāk grūti diagnosticēt bojājumus vadu. Stiralki elektriķis ir atbildīgs par darbību visu sistēmu, un par kontaktiem pārkāpumi noved pie dažādām sekām.

Ja neesat pārliecināts, kas nogāja greizi, pārbaudiet elektrību. Atvienojiet, atveriet aizmugurējo vāku un augšējo vāku. Jūs varat noņemt apakšējo plastmasas vāciņu, ja ir problēma ar drenāžu. Sistemātiski pārbaudīt visus vadus un savienojumus:

• Spailes jābūt tīru un spīdīgu.
• Vadu krāsas ir spilgti un vienota.
• Ūdens nedrīkst krist uz vadiem un kontaktiem.

Uz pārbaudes, iekšējos orgānus stiralki jūs varat atklāt problēmas ar vadu. Tas var būt:

• oksidēts (balta vai zaļa plāksne raupja);
• aptumšotā vai balināta izolāciju;
• daļēji sagrautas, krekinga vai Dedzinātais izolāciju;
• mitrās kontakti.

Ja kontaktpersonas ir pakļauti ūdens, viņiem ir nepieciešams, lai noslaucīt vai sausu. Noteikti, lai novērstu noplūdi. Oksidējas termināli pietiekami tīrs. Iespējams, tie ir pastāvīgi kļūst slapjš, tāpēc jums ir, lai atrastu un novērstu.

Oksidējas jānomaina. Ja iespējams, atrodiet pretējo galu vadu un aizstāt to pilnībā. Par šādu remontu būs sadraudzēties ar lodāmurs 60 vatu. Kā jūs varat sakopt kontaktu, bet veikt atkārtotu pārbaudi par pāris nedēļām, kā pagaidu pasākums.

Ja jūs pārkāpjat stieples izolāciju noteikti jānomaina. Aptumšotā izolāciju - kā zīmi par sliktu kontaktu un, kā rezultātā, vadi pārkaršanu. Agrāk vai vēlāk, tad izolācijas kūst, tas var būt īssavienojums un ugunsgrēks.

Instrukcijas aizstājot gultņiem

Tas ir iespējams, ka lielākais darbaholiķis veļas mašīnā. Tās veic visu slodzi rotējošo mitru veļas un cilindra svaru. Bojāti gultnis dzirdēt uzreiz: nepatīkama hum, jo ​​īpaši skaļi izgriešanas cikla laikā.

Gultņi ir aizsargāti pret ūdeni dziedzera, kas arī var valkāt. Tādā gadījumā ūdens iesūcas gultņiem, un gaidot savu lēno, bet drošas nāves.

Buzz - tas ir uzticams rādītājs. Tiklīdz tas šķita, novērst remontu nekavējoties. Vilcināšanās var novest pie dārgākām sekām.

Nomainot gultņus - visgrūtākais no darbībām šeit aprakstītajiem. Bet, ignorējot buzz, jūs riskējat pat vairāk sarežģīt lietas.

Sakarā ar bojātu nesošās cilindrs rotē ar piepūli. Gultņi sāk izjaukt tvertni un bungas strāvas elements - pārliktni. Pastāv iespēja, ka gultņi ir sākuši rūsas dēļ nodilumu dziedzeriem. Tādā gadījumā ūdens plūst no tvertnes uz motoru. Iedomājieties sekas.

Lai aizstātu gultņi nepieciešams izjaukt gandrīz visu mašīnu. Ideja ir, lai noņemtu tvertni, veikt to nošķir un izvilka bungas.

Lai strādātu bez tam skrūvgrieži nepieciešams:

• 10 head;
• taustiņu vai vadītājs 14;
• knaibles;
• stiepļu griezēji;
• skavas elektroinstalācijas (polipropilēna couplers);
• vienkāršs silikona hermētiķis (nav līme!).

Tas ir arī ļoti palīdz cimdi un lukturīti.

Atvienojiet strāvas vadu. Noņemiet aizmugurējo sienu un atvienojiet vadus uz motora un sildītāju. Noņemiet visus stiprinājumus, kas tiek turēti piestiprināta tvertnei, stiepļu griezēji, sagriež siksnas. Sam tvertne karājas uz diviem avotiem un divi amortizatoru atbalsta no apakšas.

Visticamāk, jums ir mašīna ar tiešu piedziņu. Tādējādi, tas ir nepieciešams, lai novērstu šo motoru. Izskrūvējiet centrālo skrūvi, bungas ar rokām.

Uzmanieties, lai samazinātu sevi malas mājokļiem. Noņemt rotoru (kustīgā daļa no motora), tad atskrūvēt un noņemt statoru (attiecīgi fiksētā daļa).

Ap lūkas, kuru pielādē veļu, ir liela pelēkā apkakle. Tas attiecas uz skava ar atsperi. Atrast šī gada pavasarī, un paņēma savu skrūvgriezi noņemiet skavu.

Pēc demontāžas skava rīkojieties šādi:

1. Tagad jūs varat noņemt priekšējo paneli. Viņas tur skrūves par augšējo un apakšējo malu. Velciet joslu uz augšu mazliet. Atvienojiet vadus ved uz pili.
2. Noņemt caurules no apakšas (iekšā var palikt ūdens!) Un plāns šļūtene iet līdz spiediena slēdzi.
3. Noņemiet džemperis, uz kura atpūtušos priekšējo malu augšējā vāka.
4. Noņemt dozatoru un uzpildes vārsts.
5. Galvas noņemt atsvari 10 - viens augšā un divas priekšpusē.

Tā joprojām atvienot amortizatoriem. Tie tiek piestiprināti ar plastmasas tapām; nospiediet pavasara aizbīdni pie asiem galiem tapas un noņemiet tos (vari ar knaiblēm).

Pārliecinieties, ka jūs atvienojiet visus. Tagad jūs varat pacelt tvertni un atāķēt pavasari. Uzmanīgi pavelciet tvertni uz priekšu. Neaizmirstiet, ka no apakšas pieskrūvēts ūdens līmeņa kontroles caurule, ko var nejauši sadalīti. Par mieru var noņemt.

Nākamais būs vieglāk strādāt uz galda. Šajā posmā, jums ir nepieciešams izjaukt tvertni un izvelciet eļļas blīvējumu un gultņiem. Tvertne sastāv no divām daļām, savīti skrūvēm zem galvas 10. Izjauciet tvertni. Bungas vienkārši noņemt no muguras pusē tvertnes bez lielām grūtībām. Tālāk, mums ir nepieciešams tikai aizmugurējo pusi (bākā). Strādājot ar to atcerēties TEN - ne saliekt un nepārkāps to.

Centrā bākā, no iekšpuses, jūs redzēsiet dziedzeriem. Tas ir arī noteikti ir jānomaina.

Tas nebūs grūti, lai saņemtu viņu ārā, izmantojot kaut kā sviru (piemēram, plakano skrūvgriezi). Put baks ārējo pusi uz augšu un slīdēšanas perforators caur ārējā gultņa - pirmās iekšējās rezonanses.

Beat viegli! Ja gultnis ir asimetrisks, tas var sabojāt bākā. Streiki nedrīkst būt spēcīga. Alternate trieciena punkts uz "krustiņš": pirmkārt hit pa kreisi, tad pa labi, tad uz augšu, tad apakšā, un tā tālāk tādā pašā secībā. Pārliecinieties, ka gultņi gāja gludi, bez izkropļojumiem.

Ārējā gultnis izsisti uz to pašu principu, tikai baks un atbalsta nepieciešamību uzsist gultnis "karājas" virs galda.

Uzstādīšana jaunu gultņu un roņiem prasa vēl lielāku piesardzību. Jūs varat pārspēt tikai ārējo gredzenu gultņa. Izmantojot perforators, vienmēr pārbaudiet, vai gultnis ir savīti.

Visaptverošs instruktāža peilējumu aizstāšanu ar visām niansēm iesniegt videoklipu:

Liekot jaunu naftas zīmogs ir arī jābūt uzmanīgiem - tas ir viegli saliekt. Nemēģiniet iztaisnot to, labāk pirkt citu.

Nelieli defekti, ja uzstādot šīs daļas radīs noplūde - ūdens kļūst vairāk gultņiem un motoru. Pirms montāžas, mēģiniet tīrīt bungu ass. Neskrāpējiet, un neuzskatiet smilšpapīrs.

Bungas ir viegli nokļūt gultņiem. Pirms vācot tvertni, ieviesta ar silikona hermētiķi. Apvienojot bākā, pārliecinieties, ka TEN hit kronšteins ir paredzēts to. Nelietojiet pievelciet skrūves iet visu ārā - tas nav nepieciešams. Sakarā ar blīvējuma savienojumu ir pietiekami uzticama.

Pieskrūvējiet cauruli tvertne ūdens līmeņa kontroli. Tad jums būs savākt auto paliek. Grūtības nevajadzētu būt. Tas ir ērtāk strādāt šādā secībā:

1. Hang tank atsperes pievienot vārstus.
2. Pievienojiet šļūteni spiediena slēdzis un nostipriniet to tvertni. "Excess" šļūtene garums jāpaliek augšpusē.
3. Instalējiet atsvarus.
4. Pievienojiet zemākas sprauslas.
5. Skrūvju statoru motora, savienot savienotājus uz statora un Tenu, drošu vadus ar skavu un kronšteinu.
6. Aizstāt atvilktni un uzpildes vārsts, savienot caurules un vadi.
7. Skrūvju augšējo priekšējo šķērsi.
8. Novietojiet lielo priekšējo paneli pēc pievienošanas savienotāju atslēga.
9. Pull malas aproci un piespiediet to uz loka ap lūku. Put uz aproces skavu.
10. Set motora rotoru (vai skriemelis). Pievilkšanas centrālo skrūvi, turiet tvertni ar roku no priekšpuses.
11. Pievienojiet vadus augšējā panelī un instalējiet to.

Vēlreiz pārbaudiet viss ir saistīts un aizsargāta.

Pirms instalēšanas atlikušos paneļus var palaist īsu programmu "idle", lai pārbaudītu hermētiskuma visiem savienojumiem. Novietojiet mašīnu vietā, saskaņot tās līmeni.

Secinājumi un noderīgi video par tēmu

Rezerves daļas, veļas mašīna - atbildīga lieta. Lai ņemtu vērā visas nianses un veikt darbu, kā "teicami", piedāvā noderīgu informāciju, lai izpētītu nianses montāžu un demontāžu LG mašīnas uzrādītas video:

Tātad, jums ir iepazinušies ar visbiežāk defektiem mazgājamās mašīnas LG. Lai labotu savas rokas ne vienmēr ir viegli, bet tas ir iespējams. Izmēģiniet! Veiksmi jums remonta!