1 cilindrs var būt vēl no rūpnīcas - tas ir pilnīgi normāli un nerada bažas. Dabas fabrikas pretestība neizraisa troksni un papildu vibrācijas. Bet, ja mašīna krata un trumuļa krata un satriecās tā, ka tas pat pieskaras aprocei, tas rada bažas.
Kā pārbaudīt slodzi
1. variants. Vispirms atveriet mašīnas durvis, satveriet cilindru un viegli pagrieziet to, pēc tam velciet to pa kreisi un pa labi. Ja šajās vienkāršajās manipulācijās jūs nedzirdat mīkstu rustlingu, bet gan noturat vai creak no pienācīga apjoma, tad iedalījums ir acīmredzams.
2. variants. Sāciet mazgāšanu ar augstāko iespējamo centrifūgas ātrumu( tas viss ir atkarīgs no CMA modeļa, tas var būt 800, 1000, 1200 un pat 1400 apgriezieni uz 1 minūti).Ja pie maksimālā ātruma bungas šūpojas un lec, kā arī sitot, nospiežot uz mašīnas korpusa, tas nozīmē, ka gultnis vai amortizators ir bojāts.Šajā laikā ir diezgan skaļas skaņas.
Kā noskaidrot, kāpēc bungas piekārts
Nepieciešams aplūkot tālāk redzamo CM ķermeni. Ja gultņi neizdodas, ūdens pārvietojas caur kustīgo elementu, kas piestiprināts tvertnes aizmugurē.9 no 10 gadījumiem ar šādu bojājumu notiks zem masku. Ja jūs to atradīsiet, jāaizstāj blīves un gultņi.
Ja cilindrs ir vaļīgs un tajā pašā laikā papildu simptomi atrodami tikai klauvē, vēl nepieskarieties gultņiem, bet pārbaudiet amortizatorus. Lai tuvotos tām, nav nepieciešams pilnībā izjaukt mašīnu.
Ir gandrīz neiespējami noskaidrot, kāpēc cilindrs kļuva vaļīgs, neizjaucot lietu. Tāpēc, ja cilindrs traucē pārmērīgu berzi vai asu pagriezienu, pēc tam daļēji izjauciet paplāksni:
- Noņemiet augšējo vāku. Vairumā modeļu, lai atbrīvotu korpusu no augšējā paneļa, skrūves ir jāizskrūvē no aizmugurējās sienas un velciet vāciņu pret sevi un uz augšu.
- Atrodiet amortizatorus. Ja pamanāt atsperu un amortizatoru sabrukumu, jūs varat izelpot - tiek konstatēts iemesls, un to ir vieglāk salabot, nekā nomainīt gultņus. Un, ja cilindra stiprinājumi ir droši un droši, jums atkal un atkal būs jāatvieno, lai nokļūtu līdz „paplātes” sānam un noņemtu nolietotos gultņus.
Svarīgi! Ja cilindrs saplūst un pieskaras tvertnei, nevilcinieties ar remontu, pretējā gadījumā galīgais bojājums vairs nebūs labojams. Savlaicīgums ir jebkuras remonta procedūras panākumu atslēga.
Kā labot veļas mašīnu bungu, ja tas ir zaudējis
Pirms mašīnu ar saliktām cilindrām salabojiet, savākt instrumentus. Ja remonts ir paredzēts tikai atsperu vai amortizatoru nomaiņai, tad jums būs nepieciešams nedaudz:
- plakanie un šķērsskrūvgrieži;
- awl;
- taustiņi;
- remonta pāris.
Bet, lai nomainītu instrumentu gultņus, ir nepieciešams vairāk:
- remonta komplekts( gultņi, blīves).
- āmurs ar vara pukšanas daļu. Viņam būs uzmanīgi jānoņem vārpsta un nedrīkst sabojāt trauslas daļas.
- Metāla taps. Ar to jūs varat izsist gultņus. Tiks veikts tērauda stienis vai līdzīga ierīce.
- "Aukstā metināšana" vai silikona hermētiķis. Jums vajadzēs tos, ja jūsu SM modelī salokāmā tvertne - tad tā būs salīmēta kopā.
- Šī paša iemesla dēļ kā hermētiķis būs vajadzīgs rokas zāģis.
- Shiloh palīdzēs izcelt un saņemt vecus epiplānus.
- Divi skrūvgrieži: negatīvie un pozitīvie, atskrūvēs stiprinājumus, kurus jūs atradīsiet daudz, izjaucot paplāksni.
- Šim pašam nolūkam būs nepieciešamas atslēgas un galviņas.
- knaibles.
- Smērviela jauniem priekšmetiem.
Uzmanību! Nomainiet abus gultņus uzreiz, lai pēc kāda laika jums nebūtu jādara no jauna.
Nomainiet gultņus
Lai pareizi nomainītu detaļas, nepieciešams pareizi izjaukt korpusu. Nozveja ir tāda, ka dažādu ražotāju paplāksnes tiek aplūkotas atšķirīgi. Jūs varat sasniegt tvertni caur augšējo paneli šādos zīmolos: Zanussi, Atlant.
Caur priekšējo paneli mēs izņemam tvertni SM Samsung, Ariston, LG, Indesit, Bosch un Siemens. Dažas automašīnas( piemēram, Electrolux) tiek izjauktas divās daļās, bet tvertnes noņemšana notiek arī caur priekšējo vāku.
Lasiet vairāk par veļas mazgājamās mašīnas demontāžu, lai nomainītu gultņus šādos izstrādājumos: Kā nomainīt veļas mazgājamās mašīnas cilindra gultni Bosch, Electrolux, Zanussi mašīnā.
Aizbīdņu nomaiņa
Piekares vai amortizatoru nomaiņa ir vienkāršāks uzdevums. Bet šeit ir dažas nianses: dažos modeļos piekļuve informācijai tiek nodrošināta caur augšējo, citos - no apakšas. Ja jūsu modelī demontāža ir jāveic no apakšas, remontam nebūs daudz laika: jums ir nepieciešams tikai pagriezt vecos amortizatorus un uzstādīt jaunus savā vietā.
Svarīgi! Ja izputējis tikai viens amortizators, tiek nomainīti BOTH elementi.
Kā nomainīt amortizatorus, ja tie ir demontēti no priekšpuses? Procedūra ir šāda:
- Noņemiet mašīnas pārsegu, atskrūvējot aizmugurējos stiprinājumus. Pavelciet paneli pret sevi, tad uz augšu.
- Noņemiet pulvera tvertni.
- Noņemiet pamatplāksni, kas ir paslēpta aiz filtra filtra.
- Noņemiet priekšējo paneli( ar vadības ierīci).Ieteicams noņemt vadus, iepriekš fotografējot to atrašanās vietu.
- Atveriet durvis un izņemiet UBL, atskrūvējot stiprinājuma elementus. Neaizmirstiet noņemt vadu, kas iet uz sensoru.
- Piestipriniet blīvgredzenu ar awl vai plānu skrūvgriezi.
- Noņemiet blīvēšanas lūpu.
- Atskrūvējiet visus spailes( aiz pulvera uztvērēja, zem vadības paneļa, augšējos stūros - pa kreisi un pa labi) un noņemiet priekšējo paneli.
- Iegūstiet piekļuvi amortizatoriem, nomainiet tos.
Iepriekš mēs īsumā aprakstījām triecienu absorbējošo elementu nomaiņas tehnoloģiju. Sīkāku informāciju atradīsiet rakstos „Kā remontēt amortizatorus veļas mašīnā” un „Kā nomainīt atsperes, amortizatorus, amortizatorus veļas mašīnā”.
Noslēgumā, teiksim: ja jūsu rakstāmmašīnas staggers, aizsprostos, sit, vai pieskaras bungas korpusam, tad nevajadzētu nodzēst remontdarbus garajā lodziņā.Pirmkārt, pārliecinieties, ka nepatīkamu parādību cēlonis ir: amortizatori vai gultņi. Tālāk, nesāciet situāciju un nomainiet bojātos mezglus, izmantojot mūsu norādījumus.
