Fouten wasmachines Atlant

1. Elektronische vergrendeling werkt niet.
2. De contacten zijn verbroken, de bedrading tussen het slot en de regeleenheid is beschadigd.
3. Onjuist geïnstalleerde wasmachine.
4. Deur scharniert gedraaid.
5. Gebroken houder of plastic geleider.

3. Plaats de machine op een vlakke, vlakke ondergrond.

4. Draai de scharnieren vast.

5. Installeer een nieuwe deurhendel - ongeacht het type gebroken onderdeel.

1. Slijtageonderdelen na langdurig gebruik.
2. De toetsen zijn ingedrukt, reageren niet op indrukken.
3. De knoppen op het paneel zitten vast door het binnendringen van wasmiddel.

1. Test de werking van de toetsen en de selector op het bedieningspaneel.
2. Electronic Board Diagnostics.

1. Gebruik van ongeschikt wasmiddel.
2. Onjuiste poeders dosering.
3. Onjuist geïnstalleerd programma.

1. Selectie van een ander reinigingsmiddel voor automatisch wassen.
2. Gebruik minder poeder.
3. Selecteer een andere modus.

1. De sensor, die verantwoordelijk is voor het meten van de watertemperatuur, is gebroken.
2. Thermistorcontact met elektronische module is verbroken of de bedrading is beschadigd.
3. Het bedieningspaneel is defect.

1. Controleer en installeer een werkende sensor.
2. Inspectie en verbinding van contacten. Repareer bedrading.
3. Diagnostics Management Module.

1. De kachelcontacten worden afgesneden vanwege kortsluiting.
2. Burned TEN zelf.
3. Thermistor defect.
4. TEH "overgroeid" uitschot.

1. Het verwarmingselement en zijn contacten worden opgeroepen door een multimeter. Thermistor wordt getest.
2. Als schaal wordt gevonden op het verwarmingselement, moet deze worden verwijderd. Vervang alle defecte onderdelen.

1. Verstopt afvoersysteem: slang, filter, pomp.
2. Problemen met een afvoerpomp.

1. Inspectie en verwijdering van blokkering van het filter. Het bevindt zich onder, onder het laadluik. Controleer de afvoerslang en pomp.
2. Beltonen van de pompcontacten met een multimeter. In aanwezigheid van mechanische schade moeten onderdelen worden vervangen.

1. Er trad een verstopping op in het vulsysteem: slang, filter, klep.
2. Ingangsklep defect.

1. Verwijder de verstopping in de toevoerslang en vervolgens in de zeef erachter. Reinig de klepslangen.
2. Breng spanning aan op de klepspoelen voor testen. Installeer een nieuw item.

1. Contactproblemen of relaiswerking.
2. Motor MCA is defect.

1. Geluidsfilter niet in orde.
2. Netwerkproblemen.

1. Filtergeluid bij het branden wijzigen.
2. Bel een elektricien om het elektrische netwerk te stabiliseren.

1. De drukschakelaar geeft onjuiste meetwaarden.
2. Problemen met de elektronische module.
3. Aanzuigklep vastklemmen.

1. Inspecteer de drukschakelaar. Reinig zijn pijp.
2. Vervang de besturingsmodule.
3. Als de klep vastzit, moet er een vervanging worden gemaakt.

1. De motorsnelheidssensor geeft geen signaal. Mogelijk is er een probleem met de motor zelf.
2. Geblazen bedrading, gesloten contacten.

1. Complete onderdelen diagnose. In het geval van een breuk, moet u bruikbare elementen installeren
2. Contacten zijn geverifieerd.reparaties uitgevoerd.

1. Elektronische motorproblemen.
2. Verbrandde triac beheren op het bord.

1. Beltoonwikkelingen en motorcontacten.
2. Diagnostiek en reparatie controlekaart.

1. Rubbermanchet is gescheurd of versleten.
2. Niet-aangesloten slangdichtheid.
3. De MCA-tank lekt.