Tijdens de werking van elektrische apparatuur, verminderen de huidige overbelastingen de duurzaamheid. Bescherming in dergelijke situaties dient als een thermisch relais voor de elektromotor, die de voeding uitschakelt in geval van niet-standaard omstandigheden.
We stellen voor om het ontwerp, het principe van de werking, typen en nuances van verbindende beschermende apparaten te begrijpen. Daarnaast zullen we beschrijven met welke parameters en kenmerken rekening moet worden gehouden bij het kiezen van een thermisch relais.
Inhoud van het artikel:
- Het ontwerp van thermische relais
- Het principe van de werking van het apparaat
- Hoe een thermisch relais te verbinden
- Nuances bij het installeren van het apparaat
- Bestaande apparaattypen
-
Hoe een thermisch relais te kiezen
- Algemene apparaatspecificaties
- Apparaatkeuze volgens regels
- Conclusies en nuttige video over het onderwerp
Het ontwerp van thermische relais
Alle soorten thermische relais hebben een vergelijkbaar apparaat. Het belangrijkste element van elk van deze is de gevoelige bimetalen plaat.
De waarde van de bedrijfsstroom wordt beïnvloed door de temperatuurindicatoren van de omgeving waarin het relais werkt. Een temperatuurstijging verkort de responstijd.
Om dit effect tot een minimum te beperken, kiezen apparaatontwikkelaars de temperatuur van het bimetaal zo hoog mogelijk. Met hetzelfde doel bieden sommige relais een extra compensatieplaat.
Het apparaat bestaat uit een koffer, een nichrome verwarming, een bimetaalplaat, een grendel, een schroef, een hendel, een bewegend contact en een retourknop (+)
Als het ontwerp van het relais nichrome verwarmers bevat, zijn ze parallel, serieel of parallel-serieel verbonden met de plaat.
De waarde van de stroom in het bimetaal regelt met shunts. Alle onderdelen zijn in de behuizing gemonteerd. Het bimetaalvormige U-vormige element is op de as bevestigd.
De cilindrische veer rust op een uiteinde van de plaat. Aan de andere kant is het gebaseerd op een gebalanceerd isolatieblok. Voert bochten rond de as en is een steun voor de contactbrug, uitgerust met zilveren contacten.
Om het huidige setpoint te coördineren, is de bimetalen plaat verbonden met het mechanisme met het linker uiteinde. Aanpassing vindt plaats vanwege de invloed op de primaire vervorming van de plaat.
Als de grootte van de overbelastingsstromen gelijk wordt aan of groter is dan het instelpunt, wordt het isolatieblok geroteerd door de plaat. Tijdens het kippen gebeurt het loskoppelen van het contactcontact.
Thermisch relais TRT in de sectie. Hier zijn de belangrijkste elementen: behuizing (1), instelmechanisme (2), knop (3), as (4), contacten zilver (5), contactbrug (6), isolatieblok (7), veer (8), bimetaalplaat (9), as (10)
Automatisch maakt het relais een terugkeer naar zijn oorspronkelijke positie. Het zelfretoursproces duurt niet meer dan 3 minuten vanaf het moment dat de beveiliging is ingeschakeld. Handmatige reset is ook mogelijk, hiervoor is een speciale reset-toets voorzien.
Bij gebruik neemt het apparaat zijn oorspronkelijke positie in 1 minuut in. Om de knop te activeren, wordt deze tegen de klok in gedraaid totdat deze boven het lichaam uitkomt. De installatiestroom wordt meestal aangegeven op het schild.
Het principe van de werking van het apparaat
Een beschermende functie uitvoeren, stroomonderbreker ontkoppelt voedingsketens. Het thermische relais verschilt daarin doordat bij belastingoverschrijding eenvoudig een stuursignaal wordt afgegeven. Met deze beveiliging worden kleine stromen in één regelcircuit geschakeld.
In het diagram voor de thermostaat is magnetische starter. Wanneer de circuits in noodvolgorde openen, is het niet nodig om het werk van de contactor te dupliceren. Bijgevolg wordt het materiaal niet verbruikt voor de vervaardiging van vermogenscontactgroepen.
De meest populaire zijn apparaten uitgerust met bimetaalplaten. De plaat zelf bestaat uit twee soortgelijke elementen.
Een van hen heeft een significante temperatuurcoëfficiënt en de andere is iets kleiner. Deze twee componenten passen precies bij elkaar.
Omdat de componenten van de bimetalen plaat gemaakt zijn van een paar ongelijke metalen met verschillende uitzettingscoëfficiënten, zorgt de warmte ervoor dat deze buigt en interageert met de contacten
Een dergelijke stijve binding wordt verschaft door lassen of heet walsen. Vanwege het feit dat de plaat onbeweeglijk wordt vastgezet, wordt zijn buiging in de richting van het element met een lagere temperatuurcoëfficiënt waargenomen. Dit principe wordt als basis voor het creëren genomen thermische relais.
Bij de productie ervan worden nikkel-chroomstaal en niet-magnetisch staal gebruikt, die een grote waarde hebben voor de temperatuurcoëfficiënt. Als materiaal met een kleine waarde van deze parameter, gebruikt u Invar - de verbinding van nikkel met ijzer.
Volgens dit schema werkt een thermisch relais. Het losse uiteinde van de bimetalen plaat tijdens de doorbuiging beïnvloedt de contacten van de thermische schakelaar (+)
Een plaat van bimetaal verwarmt de belastingsstromen. Ze stromen vaak door een speciale verwarmer. Er is ook een gecombineerde verwarming, waarbij het bimetaal, naast de warmte die wordt afgegeven door de verwarming, ook de stroom opwarmt die er doorheen gaat.
Hoe een thermisch relais te verbinden
Een gesloten contact (normaal verbonden) waarmee de thermische module is verbonden met een magnetische starter, wordt aangeduid als NC of NC, die wordt gedecodeerd als normaal gesloten. De lettercombinatie van NO staat voor een normaal open contact.
In een eenvoudig schema wordt het gebruikt om een signaal te geven dat aangeeft dat de motorbeveiliging is geactiveerd vanwege het overschrijden van de drempeltemperatuur.
Wanneer ingebed in complexe besturingsschakelingen, is het in staat om in een noodgevalorde een signaal te genereren voor het verwijderen uit de bedrijfstoestand van de transporteur.
Het thermische relais wordt achter de contactors geplaatst, maar vóór de elektromotor. Het verbinden van het normale connect-contact met de "Stop" -knop op het bedieningspaneel gebeurt in een sequentieel schema (+)
De aanduiding van de klemmen van de contactors dicteert GOST: normaal gesloten - 95-96, normaal open - 97-98. De starter is verbonden met het eerste paar, de tweede wordt gebruikt voor het signaleren van circuits. Aangezien de motor en het thermische relais moeten worden beschermd tegen kortsluiting, moet het circuit een stroomonderbreker bevatten.
De indeling van het apparaat bevat de knoppen "Test" en "Stop" of "Reset". Met behulp van de eerste wordt de werking gecontroleerd en de tweede - de beveiliging wordt handmatig uitgeschakeld.
Nadat de beveiliging is ingeschakeld, wordt de motor opnieuw gestart met behulp van de roterende pelotonneschakelaar. Op de glazen kap is het product gemarkeerd en verzegeld.
Als we uitgaan van het type verbinding, kunnen we twee grote groepen thermische relais onderscheiden:
- eerste groep - apparaten achter de magnetische starter en die met jumpers zijn verbonden;
- tweede groep - apparaten die direct op de starter van de schakelaar zijn gemonteerd.
In het laatste geval valt bij het opstarten de hoofdbelasting op de schakelaar. Hier is de thermische module uitgerust met koperen contacten die direct zijn verbonden met de startingangen.
Thermisch relaiscircuit. De tekens van besturingselementen en conclusies staan erop. Verschillende modellen kunnen verschillende aanduidingen hebben (+)
Verbind de draden van de motor met TR. Het relais zelf in dit schema vertegenwoordigt een tussenliggend knooppunt dat de stroom die in de doorgang naar de motor stroomt vanaf de magnetische starter analyseert.
Nuances bij het installeren van het apparaat
De snelheid van de thermische module kan niet alleen de huidige overbelasting beïnvloeden, maar ook de externe temperatuur. Bescherming werkt zelfs als er geen overbelasting is.
Het komt ook voor dat onder invloed van geforceerde ventilatie de motor wordt blootgesteld aan thermische overbelasting, maar de beveiliging werkt niet.
Om dergelijke verschijnselen te voorkomen, moet u de aanbevelingen van experts volgen:
- Let bij het selecteren van een relais op de maximaal toegestane reactietemperatuur.
- Bescherming moet in dezelfde ruimte worden gemonteerd met het beveiligde object.
- Voor installatie, kies plaatsen waar er geen warmtebronnen of ventilatie-apparaten zijn.
- Het is noodzakelijk om de thermische module aan te passen, waarbij de nadruk ligt op de werkelijke omgevingstemperatuur.
- De beste optie is de aanwezigheid in het ontwerp van de relais ingebouwde thermische compensatie.
Een extra optie van het thermische relais is bescherming in het geval van een faseuitval of een volledig netvoeding. Voor driefasenmotoren is dit moment bijzonder relevant.
De stroom in het thermische relais beweegt in serie door zijn verwarmingsmodule en naar de motor. Sluit met het startopwikkelapparaat extra contacten aan (+)
In geval van storingen in één fase nemen de twee andere een grotere stroomsterkte aan. Als gevolg hiervan treedt oververhitting snel op, en verder af. Met inefficiënte werking van het relais kan mislukken en de motor en bedrading.
Bestaande apparaattypen
De klasse van thermische relais omvat verschillende types: TRN, RTL, TRP, RTI, PTT. Het gebruik van elk is te wijten aan de ontwerpkenmerken.
Tweefasen stroomrelais (TRN), hoofdzakelijk gebruikt voor de elektrische beveiliging van asynchrone motoren met een kortgesloten rotor. In de regel werken ze op netten met een nominale waarde tot 500 V en een frequentie van 50 Hz.
Uitgerust met een relais manueel contact controlemechanisme. De afmetingen van TRN maken het mogelijk om ze te bouwen in complete apparaten van zowel gesloten als open type stations, waardoor het werk van de aandrijvingen wordt gecoördineerd. Ze hebben niet de functie van bescherming tegen kortsluiting en ze hebben het zelf nodig.
Relay TRP hebben een trillingbestendige, schokbestendige behuizing. Ontworpen voor de beveiliging van driefasige asynchrone motoren die werken onder hoge mechanische belastingen.
Ze zijn ontworpen voor een maximale stroom van 600 A en een maximale spanning van 500 V, en in circuits met een constante stroom - 440 V. Automatische apparatuur is ongevoelig voor externe temperaturen en werkt wanneer de indicator de 200 ° C overschrijdt.
RTL-apparaten - driefasig, in aanvulling op motoroverbelastingsbeveiliging, voorkomt dat de rotor vastloopt. Ze verzekeren het tegen storingen in het geval van fase-scheefheid, met een langdurige start.
Ze werken autonoom met KRL-terminals en in modificatie met PML-magnetische starter. Huidige werkperiode - van 0,10 tot 86 A.
Contactor gecombineerd met thermisch relais. Wanneer het apparaat wordt geactiveerd, verandert een normaal gesloten en normaal open contact synchroon van positie
PTT - het apparaat beschermt asynchrone motoren tegen stroomstoten, faseverschuiving, vastlopen en andere abnormale situaties. Het wordt gebruikt als een onafhankelijk apparaat en als een ingebouwde PMA, PME actuators.
Product driefasen RTI Het is begiftigd met dezelfde functies als het vorige, maar wordt gebruikt in de modificatie met de KTM- en KMI-starters.
Hoe een thermisch relais te kiezen
De motor heeft een relais nodig om te beschermen wanneer, om technologische redenen, er een potentiële dreiging bestaat dat deze wordt overbelast. Het tweede geval is de noodzaak om de opstarttijd te beperken in omstandigheden met lage spanning.
Deze vereisten zijn opgenomen in de relevante instructies. Hierin wordt een verzoek ingediend om een beschermend product uit te rusten met een vertraging. Implementeer dit alles met behulp van thermische relais.
Algemene apparaatspecificaties
De basisgegevens van het apparaat dat de motor beschermt zijn:
- De snelheid van contacten afhankelijk van de parameters van de huidige - tijdstroomindicator.
- Bedrijfsstroom waarbij de TP wordt geactiveerd.
- Beperk de huidige instellingen. In alle apparaten die door verschillende fabrikanten zijn vervaardigd, verschilt deze parameter enigszins. Het overschrijden van de nominale waarde met 20% brengt de werking van het apparaat na 25 minuten met zich mee.
- De nominale stroom van de werkende bimetaalplaat. Dit verwijst naar de waarde, waarboven het relais niet onmiddellijk wordt uitgeschakeld.
- Het huidige bereik waarin het relais werkt.
Informatie over het thermische relais kan worden verkregen door het etiket te decoderen. Het symbool voor het type uitvoering kan verschillen.
Contactor gecombineerd met thermisch relais. Wanneer het apparaat wordt geactiveerd, verandert een normaal gesloten en normaal open contact synchroon van positie (+)
Locaties van binnenlandse TP gereguleerd door GOST 15150. Hun werk wordt beïnvloed door momenten als de hoogte van de stijging boven zeeniveau, trillingen, schokken, versnelling.
Al deze nuances van fabrikanten weerspiegelen de etikettering van hun producten. Sommigen van hen bevatten bovendien informatie over werkmogelijkheden in de aanwezigheid van gevaarlijke stoffen en explosieve gassen.
Apparaatkeuze volgens regels
Vereisten voor thermische relais staan vermeld in de instructies. Het bepaalt ook dat de verdediging een vertraging moet hebben. Implementeer alle verzoeken met behulp van speciale apparaten.
Tijdstroomkarakteristieken van de TP en de beschermde motor. Bij kortsluitstromen worden de verwarmingselementen van het relais thermisch onstabiel (+)
Als u de tijdskenmerken van de TP analyseert, moet u er rekening mee houden dat de activering kan plaatsvinden vanuit een oververhitte of koude toestand.
Onberispelijke bescherming suggereert dat de curve die het optimum aangeeft voor probleemloos is de werking van de apparatuur de afhankelijkheid van de huidige draagtijd op de grootte van de stroom voor het relais motor, anders. De eerste moet lager zijn dan de tweede.
De tabel toont de technische kenmerken van de thermostaat type RTL. Volgens dit artikel kunt u een beschermend apparaat kiezen met de noodzakelijke parameters voor het motorvermogen (+)
De juiste selectie van het beschermende product wordt uitgevoerd op basis van een parameter zoals een nominale werkstroom. De waarde ervan is gerelateerd aan de nominale belastingsstroom van de motor.
Zowel internationale als nationale normen bepalen dat de nominale stroom van de motor vergelijkbaar is met de ingestelde waarde van de werking van het thermische relais.
Dit betekent dat de opname in de werking van het apparaat plaatsvindt bij overbelasting van 20 tot 30% of bij Isr.x1.2 of 1.3 niet later dan 20 minuten.
Op basis hiervan moet de keuze worden gemaakt dat de foutstroom van de TP de nominale stroom van het gedekte object met gemiddeld 12% overschrijdt. De waarde van In wordt weergegeven in het paspoort van het apparaat en op een plaat die aan de behuizing is bevestigd.
Op basis hiervan worden zowel de TR als de starter die daarmee overeenkomt geselecteerd. De schaal van het relais is gekalibreerd in ampère en komt in de regel overeen met de waarde van het huidige setpoint.
Een voorbeeld is de selectie van een thermisch relais voor een asynchrone motor aangesloten op een 380 V-netwerk met een vermogen van 1,5 kW.
De werkende nominale stroom daarvoor is 2,8 A, wat betekent dat voor een thermisch relais de drempelstroom zal zijn: 1,2 * 2,8 = 3,36 A. Volgens de tabel moet de keuze worden gestopt op de RTL-1008, waarvan het instellingsbereik ligt in het bereik van 2,4 tot 4 A.
Wanneer de beveiliging wordt geactiveerd, verwijdert u eerst de hoofdoorzaak van de stop en retourneert u de "telcara" in de oorspronkelijke staat met behulp van de return-toets
Als de paspoortgegevens van de motor onbekend zijn, wordt de stroom bepaald door speciale apparaten te gebruiken - stroommeetklem of multimeter met de juiste optie. Metingen worden uitgevoerd op elk van de fasen.
Het is belangrijk om te kiezen voor aandacht aan de spanning aangegeven op het apparaat. Als u van plan bent om de tandem TR-starter te gebruiken, moet u rekening houden met het aantal contacten.
Wanneer het apparaat wordt ingeschakeld in een driefasig netwerk, is een module nodig met de functie van bescherming voor gevallen van conductor burnout of faseverschuiving.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
Het schema van effectieve motorbeveiliging:
Componenten van het thermische relais:
Het principe van de interactie van verschillende apparaten op verschillende manieren om het thermische relais aan te sluiten is hetzelfde. Voor een betere oriëntatie in de diagrammen moet men de apparaatlabeling kunnen "lezen". In het ideale geval moet alle bedrading worden uitgevoerd door een meester die gemachtigd is om te werken onder hoogspanning.
Is er iets om aan te vullen of vragen te hebben over de keuze en het gebruik van een thermisch relais? U kunt opmerkingen over de publicatie achterlaten, deelnemen aan discussies en uw eigen ervaringen delen met apparaten. Het formulier voor communicatie bevindt zich in het onderste blok.
