De voor het merendeel gebruikelijke gasvoorziening is geenszins een universeel beschikbare dienst, aangezien er niet overal een centrale gasleiding is. Gasflessen zijn op dergelijke plaatsen niet ongewoon. En als nederzettingen ook ver van grote woonwijken liggen, kan zelfs het tanken van huishoudelijke gasflessen problematisch worden.
In dergelijke gevallen is het zinvol om meerdere cilinders op voorraad te hebben zodat u zonder problemen gas kunt blijven gebruiken terwijl een reserve wordt gevuld. We zullen u vertellen hoe de kolven worden gevuld voor het opslaan en consumeren van blauwe brandstof. Laten we kennis maken met de regels die de veiligheid van tanken en bedienen garanderen.
De inhoud van het artikel:
-
Cilinders geschikt voor gasvulling
- Soorten vaten voor opslag en consumptie
- Technische kenmerken van de productie van cilinders
- Gasopslag voor individueel gebruik
- Onderhoud en reparatie van gasapparatuur
- Gasvultechnologie
- Controleer op gebreken
- Conclusies en nuttige video over het onderwerp
Cilinders geschikt voor gasvulling
Het is geen toeval dat gas in het dagelijks leven wordt gebruikt, aangezien het goedkoper is dan elektriciteit, en soms is het technisch zelfs eenvoudiger.
Naast toepassingen voor koken, huisverwarming, enz. blauwe brandstof wordt verbruikt in verschillende werkterreinen.
Soorten vaten voor opslag en consumptie
Het brede toepassingsgebied maakte het noodzakelijk om voor elk van de gebieden een eigen container te ontwikkelen voor de opslag en exploitatie van gasvormige brandstof. Er zijn verschillende modificaties van cilinders van verschillende groottes, die dienen als gasleveranciers tijdens toeristische reizen, op vakantie en op vele andere plaatsen.
Gasflessen zijn bijna een verplicht kenmerk van particuliere huizen die niet zijn aangesloten op een gecentraliseerde gasvoorziening. Als blauwe brandstof wordt verbruikt, wordt de voorraad aangevuld. Onder normale technische omstandigheden wordt het tanken in dezelfde procesvaten uitgevoerd
Voor toerisme en recreatie heeft het geen zin om een cilinder met groot volume mee te nemen (nou ja, als je geen lange vakantie plant), en een klein volume is misschien niet genoeg of het zal snel eindigen. Cilinders zijn geen lucifers, je kunt ze niet met een marge pakken, het heeft geen zin om overgewicht mee te nemen en het gevaar van het verplaatsen van schepen met blauwe brandstof is niet weggenomen.
Er zijn twee belangrijke bedreigingen. De gevolgen voor beide gevaren zijn hetzelfde. Aangezien de cilinder een hogedrukvat is en de druk zelf wordt veroorzaakt door een grote hoeveelheid gas die bij verwarming in de cilinder kan uitzetten, is het dienovereenkomstig explosief.
Als u meerdere gasflessen mee moet nemen op een kampeertrip als dat nodig is, dan thuis (of individueel huis, zomerhuisje, enz.), is de aanwezigheid van reserve-gastanks voor het onderhoud van de keuken, het bad, de stookruimte heel begrijpelijk en begrijpelijk.
Vloeibaar gas in flessen wordt gebruikt door toeristen en reisliefhebbers met stops op campings. Het is nodig voor het tanken van gassoldeerapparatuur
Merk op dat het gas dat via de pijpleiding rechtstreeks naar de verbruiker wordt getransporteerd een mengsel is met overwegend methaan. Maar gasflessen zijn gevuld met een mengsel van propaan en butaan, in verschillende verhoudingen.
Zowel hoofdgas als LPG zijn kleur- en geurloos. Om de lekkage nauwkeurig te kunnen bepalen, worden beide mengsels geodoriseerd, d.w.z. verrijkt met moerasgas, methaan, dat een karakteristiek onaangenaam aroma heeft.
Rekening houdend met het verschil in verbruik en operationele kenmerken van gasapparatuur, biedt de industrie een breed scala aan cilinders, variërend in capaciteit en grootte.
Als u zich tot internetzoekmachines wendt, kunt u ontdekken dat er veel cilinders zijn voor transport, gebruik in het dagelijks leven, voor werk en opslag van gas. Niet alleen de volumes van de cilinders verschillen aanzienlijk, maar ook het technische ontwerp tijdens de productie, de levensduur en zelfs de ontwerpwerkdruk van de cilinders.
Technische kenmerken van de productie van cilinders
Hoe kan een gewone man geen fout maken bij het kiezen van het vereiste type cilinder en bijbehorende operationele apparatuur? Laten we deze problemen in meer detail bekijken en ons wenden tot de belangrijkste informatiebronnen die hierbij kunnen helpen: GOST's.
precies om GOST's alle technische nuances die van toepassing zijn op de fabrikanten van cilinders, afhankelijk van de omvang en kenmerken van de brandstof, zijn besproken. De meeste regelgevende documenten hebben betrekking op de productie van industriële hogedrukvaten, aangezien bij de productie lang niet één of twee soorten gas worden gebruikt.
Om deze reden gasflessen moeten in hun eigen kleur worden geverfd, dwz. in een kleur die past bij het gas dat in deze cilinder is opgeslagen. Naast kleur moet de cilinder een bijbehorend opschrift hebben, dit is te zien op onderstaande afbeelding
De kleur van gasflessen is afhankelijk van het type gas dat mag worden gevuld. Alleen knalrode tanks zijn geschikt voor het bijvullen van LPG
Volgens de regels die door staatsnormen worden geregeld, moeten huishoudelijke cilinders rood worden geverfd en de inscriptie "PROPANE" of "PROPAAN-BUTANE" in het wit hebben. Dit is een verplichte vereiste voor tanks die vloeibaar gemaakt brandbaar gas bevatten.
Het belangrijkste regelgevende document dat de voorwaarden voor de productie van cilinders voor huishoudelijk gebruik bepaalt (exclusief productie) gebruik is GOST 15860-84, dat "Staal gelaste cilinders voor vloeibaar gemaakte koolwaterstofgassen voor druk tot 1,6 MPa. Technische voorwaarden".
Gasopslag voor individueel gebruik
Hoe vaak u de cilinders moet bijtanken, hangt vooral af van het verbruik. Die. op de hoeveelheid gasapparatuur die gas verbruikt. In een individueel woongebouw met aangesloten gasfornuis en een verwarmingsketel is het gasverbruik veel hoger dan bij gebruik van een gasfornuis in een landhuis.
Koken op het platteland (ook met vaste bewoning) is tijdelijk van aard, daardoor is het verbruik veel lager. In dit geval zal het tanken van een gasfles voor de werking van een gasfornuis veel minder frequent zijn dan voor een huis waarin ook een gasboiler is geïnstalleerd.
De belangrijkste reden voor dergelijke verschillen in gasverbruik ligt in het feit dat het ontwerp van de gasbrander van de ketel aanzienlijk verschilt van het ontwerp van de brander van de kookapparatuur. In dergelijke gevallen is het moeilijk om met één cilinder om te gaan, zelfs als de cilinder een groot volume heeft (50 liter), zal deze met benijdenswaardige regelmaat moeten worden vervangen.
Als cilinders met een inhoud van 5 liter en 12 liter in de buurt van het gasfornuis mogen worden geïnstalleerd (op een afstand van minimaal 1 m van de cilinder tot platen), dan moeten cilinders met een inhoud van 27 liter en 50 liter buiten worden geïnstalleerd op speciaal daarvoor ingerichte plaatsen (+)
Bij een hoog verbruik is het zinvol om een individuele balloninstallatie te gebruiken die uit meerdere cilinders bestaat. Met deze optie heeft u een veel grotere voorraad gas op voorraad en hoeft u minder vaak lege flessen te vervangen.
Men mag echter niet vergeten dat een toename van het volume opgeslagen gas een toename van de verantwoordelijkheid voor de technische staat van gasapparatuur met zich meebrengt.
Een speciaal uitgeruste plaats is in de regel onbrandbare kasten op straat. Ze bevestigen de ballonuitrusting en verbinden deze met de gasleiding die de gasuitrusting voedt.
Kasten van individuele balloninstallaties moeten op zodanige plaatsen worden geplaatst dat er ten minste vijf meter van de paden van mensen (ingang van het huis, enz.) En hen is. Ze moeten stevig worden vastgezet. De cilinders in de kasten moeten stabiel staan. Het wordt aanbevolen om ze te bevestigen om ze te beschermen tegen onbedoeld vallen.
De kast moet zijn voorzien van ventilatieopeningen of ventilatieroosters, die ervoor zorgen dat er geen gas kan ophopen (bij een eventuele lekkage) door natuurlijke ventilatie. Idealiter zou zo'n kast uitgerust moeten zijn met een alarmsensor tegen een gevaarlijke gasconcentratie.
Echter, gezien het feit dat het volume opgeslagen gas niet zo groot is, en er ook de mogelijkheid is dat het natuurlijk is dissipatie door natuurlijke ventilatie, bij individuele balloninstallaties is dit mogelijk niet verplicht.
Onderhoud en reparatie van gasapparatuur
Een belangrijk punt, dat vaak over het hoofd wordt gezien door eigenaren van een niet-vergast woonhuis of tuinhuis, is het onderhoud van gasflessen en individuele flesinstallaties. Bij grote ondernemingen wordt het onderhoud uitgevoerd door personeel dat is opgeleid en getest op technologische kennis, terwijl op individuele boerderijen niemand een dergelijke training volgt.
Bij het leveren en vervangen van cilinders door een organisatie die gevulde cilinders aanbiedt, wordt een instructie uitgevoerd met vermelding in het logboek van de gasleverende constructie over het gedrag daarvan. Een dergelijke instructie heeft betrekking op de kwestie van de juiste werking van reeds geïnstalleerde ballonapparatuur en veiligheidsmaatregelen tijdens het gebruik.
Onderhoud van ballonuitrusting en individuele balloninstallaties moet worden uitgevoerd door vertegenwoordigers van organisaties die profielvergunningen hebben voor dit soort werk. Tijdens de werkzaamheden dient niet alleen de staat van de cilinders zelf, maar ook van de kast van de individuele cilinderinstallatie te worden gecontroleerd.
Inspectie van de gasleiding van de installatie naar de gasapparatuur wordt uitgevoerd, de gasapparatuur zelf wordt onderzocht. Het is absoluut noodzakelijk om de aansluitingen op lekkage te controleren. Alle verbindingen worden "gewassen" om lekken op te sporen
Als tijdens het onderhoudsproces overtredingen zijn vastgesteld, moeten deze zonder mankeren worden geëlimineerd.
Een aantal regels die verplicht zijn voor wie gebruik maakt van gasflessen:
- de cilinders op de installatieplaatsen mogen niet worden blootgesteld aan directe verwarming;
- de installatie van gasapparatuur in de kelder of kelderverdiepingen is onaanvaardbaar, omdat zich daar gassen kunnen ophopen in geval van lekkage;
- installeer cilinders in de buurt van verwarmingstoestellen (radiatoren, enz.) en een gasoven mag niet dichterbij dan 1 m staan;
- de ruimte waarin de cilinders (en gasapparatuur) zijn opgesteld, mag geen kelders hebben waarin zich gas kan ophopen.
Vragen over of en hoe het mogelijk is om een gasfles direct thuis te tanken worden vaak gesteld door eigenaren van individuele gasflesinstallaties. Dit is begrijpelijk, want voor het tanken moeten ze meerdere cilinders vervoeren, en soms over aanzienlijke afstanden.
Het antwoord op deze vraag is ondubbelzinnig: je kunt thuis geen gasfles tanken. Daar zijn verschillende redenen voor en deze hebben betrekking op de techniek van het vullen van cilinders.
Gasvultechnologie
Allereerst bij het nemen van een ballon voor tanken de organisatie die de werkzaamheden gaat uitvoeren dient de technische staat van de cilinder te controleren. Wat wordt bedoeld en wat gaat er schuil achter deze technologische definitie?
Als de cilinder zich in een technische staat van onvoldoende kwaliteit bevindt, kan deze worden geweigerd voor acceptatie tanken. Welke specifieke defecten een storing kunnen veroorzaken, is het de moeite waard om in detail te overwegen.
Het aanvullen van de voorraad vloeibaar gas in de cilinder is alleen toegestaan bij gasvulstations met apparatuur voor het vullen en wegen van vaten
De belangrijkste gebreken, bij de identificatie waarvan ze kunnen weigeren om tanken gascylinder:
- als een storing van de afsluiters is geconstateerd (defecte cilinder klep);
- in aanwezigheid van duidelijke schade aan de integriteit van het lichaam - dit kunnen duidelijke scheuren in de las zijn, of sporen van diepe corrosie, deuken of uitstulpingen op het lichaam;
- het ontbreken van een typeplaatje of een onleesbaar plaatje is ook de reden waarom ze de cilinder kunnen weigeren.
Het is ondubbelzinnig niet onderworpen aan het tanken met blauwe brandstof, een cilinder van een kleur die niet voldoet aan de staatsnormen en -vereisten, evenals een tank zonder een standaardinscriptie.
In aanwezigheid van defecten in het lichaam en de fittingen, is het verboden om de cilinder met gas te vullen. Het zal moeten worden vervangen of gerepareerd
De vereisten voor de kleur van de cilinder en de inscripties gepresenteerd door de tankoperator zijn hierboven al besproken, technische storingen van de fittingen en de carrosserie zijn redelijk begrijpelijke claims.
Overweeg de vereisten voor de plaat. Dit is eigenlijk een paspoort van de cilinder, dat al zijn gegevens weergeeft, beginnend vanaf het moment van productie en eindigend met de datum van de laatste verificatie (enquête).
Wat moet er precies op het bord staan:
- allereerst is het het merk van de cilinder en het stempel van de OTK van de fabrikant;
- dan wordt het specifieke type cilinder en het batchnummer vermeld waarin deze is uitgegeven;
- het gewicht van de cilinder moet worden aangegeven met een fout van maximaal 200 gram;
- respectievelijk de fabricagedatum (vrijgave) van de cilinder;
- de datum waarop de cilinder voor het laatst is gekeurd en de datum van de volgende keuring;
- de werkdruk van de cilinder en de testdruk worden aangegeven;
- het volume van de cilinder moet worden aangegeven, d.w.z. de capaciteit is nauwkeurig tot 0,2 liter.
Bij afwezigheid van een plaat zal het identificeren van de cilinder problematisch zijn. Daarom moet haar toestand regelmatig worden gecontroleerd. Als de bedieningsinformatie rechtstreeks op het cilinderlichaam is gestempeld, moet de inscriptie worden bedekt met een kleurloze vernis en wit worden omlijnd.
De platen, die niet in reliëf op het lichaam zijn aangebracht, maar afzonderlijk zijn bevestigd, moeten ook intact worden gehouden en de gegevens op het "ballonpaspoort" moeten goed te onderscheiden en gemakkelijk leesbaar zijn.
Het plaatje van de vloeibaar-gasfles bevat alle informatie over technische kenmerken, controles en andere gegevens van containers voor gas
Waar zijn deze gegevens voor? Het zijn deze kenmerken die worden gecontroleerd door de organisatie die de cilinder bijvult op naleving. Informatie over het gewicht van een cilinder en het volume vertelt hoeveel gas in die cilinder kan worden gevuld.
Om dit duidelijk te maken, zullen we rekening houden met de belangrijkste nuances van de technologie van de regels voor het tanken van huishoudelijke gasflessen, die zijn uiteengezet in standaardinstructies voor het tanken van flessen met propaan of propaan butaan mengsel.
Het tanken van cilinders moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant, de normen voor het vullen van de cilinder zijn:
- voor technisch propaan is dit een volume van ongeveer 0,425 kg per liter cilinder;
- voor technisch butaan is dit een volume van ongeveer 0,4338 kg per liter cilinder,
In dit geval mag de vloeibare fase van het gas niet groter zijn dan 85% van het geometrische volume van de gevulde cilinder.
Het vat wordt gevuld met gas, zodat 15% van het totale volume vrij blijft. Dit is nodig in geval van thermische uitzetting van het gas tijdens verwarming.
De cilinder moet voor het vullen worden gewogen. Het moet noodzakelijkerwijs restdruk hebben als het al in bedrijf is geweest. Na het vullen moet de fles worden gewogen en moet de plug van het ventiel op de gasopslag- en gebruikstank worden gecontroleerd op lekkage met inzepen alle plaatsen waar lekkage mogelijk is.
Controleer op gebreken
Het tanken van cilinders vindt plaats indien, bij acceptatie van de cilinder, tanken er zijn geen gebreken gevonden en de verificatietermijn is nog niet verstreken. Als de verificatieperiode wordt gemist, vereist de cilinder niet alleen onderhoud, maar ook tests, die alleen kunnen worden uitgevoerd door een gespecialiseerde organisatie die over de benodigde apparatuur beschikt.
Met het onderzoek kunt u defecten identificeren die mogelijk niet zichtbaar zijn voor het blote oog, of zelfs in het cilinderlichaam. Wat voor soort manipulaties met de ballon zullen worden uitgevoerd, moet in meer detail worden overwogen.
De testmethode voor hydraulische cilinders wordt gebruikt om microscheuren te detecteren. Volgens deze techniek wordt een druk van 2,5 MPa in een met water gevulde cilinder geïnjecteerd. Duur van het testen is niet minder dan 1 minuut.
Vervolgens wordt de druk teruggebracht tot het normale bedrijfsniveau, waarna de cilinder wordt geïnspecteerd door alle lassen af te tikken (klopt hamer met een gewicht van 0,5 kg).
Als er tijdens hydraulische tests geen lekken werden gedetecteerd, ontving het cilinderlichaam geen eventuele significante vervormingen of breuken, dan wordt een dergelijke cilinder geacht hydraulisch te zijn gepasseerd beproevingen
De laatste fase in de studie van de technische staat van de cilinder is een pneumatische studie. Dit is de plaatsing van de cilinder in een volumetrische container met water. Van de bovenste delen van de cilinder tot het oppervlak van de vloeistof waarin het vat is ondergedompeld, moet er 3-4 cm zijn.
De cilinder wordt gedurende ten minste 2 minuten op een druk van 1,6 MPa gebracht. Als er een lek in de cilinder is, kan dit gemakkelijk visueel worden geïdentificeerd door de sporen van luchtbellen. Als de pneumatische test geen defecten in de behuizing aan het licht heeft gebracht, kan de cilinder worden gedroogd en verzonden om opnieuw te worden opgeladen.
Volgens de huidige regelgeving mag de levensduur van huishoudelijke gasflessen niet langer zijn dan 20 jaar. Tijdens het gebruik van de cilinder kan deze worden gerepareerd, maar niet meer dan 2 keer en met daaropvolgende inspectie na herstel van technische kenmerken.
De keuring van cilinders dient minimaal eens in de vijf jaar te worden uitgevoerd, met de verplichte aanduiding op het plaatje van de datum van de keuring en de datum van de volgende keuring.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
Explosie van een gasfles onder invloed van hoge temperatuur op de behuizing:
We onderzochten de belangrijkste aspecten die betrekking hebben op de werking van gasflessen in het dagelijks leven, onderzochten de problemen met de bediening en het onderhoud van gasapparatuur. Daarnaast somden ze de belangrijkste technische vereisten op voor het herladen van cilinders en hun certificering door gespecialiseerde organisaties.
Als u over nuttige informatie beschikt, kunt u veel gevaarlijke situaties vermijden. De oplettende lezer zal kunnen bepalen of zijn cilinder moet worden bijgetankt. Zal toezicht kunnen houden op het werk van de medewerkers van de organisatie die zich bezighouden met het aanvullen van individuele tanks voor blauwe brandstof.
