Regelbuis op de gasleiding: waar is het voor + hoe het op de behuizing wordt geïnstalleerd

Het ondergronds leggen van gasleidingen heeft veel voordelen. Ze bederven de buitenkant van stadsgebouwen en het landschap van de voorsteden niet, interfereren niet met de beweging van voertuigen, dwingen bestaande gebouwen niet te verplaatsen. Maar ze hebben een belangrijk nadeel - dit is de complexiteit van het bewaken van zowel de pijp zelf als het medium dat erlangs beweegt.

We zullen u vertellen hoe een regelbuis op een gasleiding helpt om de toestand van het systeem te bewaken. Laten we kennis maken met de ontwerpkenmerken van dit apparaat. Laten we de locatie-opties en installatieregels analyseren.

Uit het door ons gepresenteerde artikel leert u waar en in welke volgorde regelleidingen op het gasleidingsysteem zijn geïnstalleerd. Maak kennis met de eigenaardigheden van het bevestigen aan koffers en halfronde omhulsels. U begrijpt hoe noodzakelijk het is om de technische staat van een ondergrondse leiding te bewaken.

Het doel van het bewaken van de toestand van een ondergrondse gasleiding

Gaspijpleidingen die in sleuven zijn gelegd, moeten regelmatig worden geïnspecteerd, net als bovengrondse routes. Natuurlijk worden ze niet bedreigd met puur mechanische schade, zoals bij openlijk geregelde communicatie gebeurt. Gasarbeiders hebben echter niet minder reden om zich zorgen te maken over hun toestand.

Als de leiding met blauwe brandstof in de grond is ondergedompeld:

• Het is moeilijk om de mechanische toestand van een gasleiding te controleren, maar de wanden worden beïnvloed door bodemdruk, gewicht constructies en voetgangers, evenals passerende voertuigen, als de snelweg onder een snelweg of spoorweg doorloopt; tak.
• Corrosie kan niet tijdig worden gedetecteerd. Het wordt veroorzaakt door agressief grondwater, de bodem zelf, dat actieve componenten bevat. Het verlies van de oorspronkelijke technische kenmerken wordt vergemakkelijkt door technische vloeistoffen die tot de diepte van de route doordringen.
• Het is moeilijk om het verlies aan dichtheid te bepalen als gevolg van het falen van de integriteit van de pijp of het laswerk. De reden voor het verlies van dichtheid is meestal oxidatie en roesten van metalen pijpleidingen, banale slijtage van polymeerstructuren of schending van assemblagetechnologie.

Ondanks het feit dat het leggen van gaspijpleidingen in sleuven zorgt voor de volledige vervanging van agressieve grond door grond met neutrale eigenschappen, en het apparaat op plaatsen waar mogelijk technische vloeistoffen worden gemorst, is volledig verboden, zonder speciale apparaten kunnen ze niet worden beschouwd als volledig beschermd tegen chemicaliën agressie.

Als gevolg van het verlies van dichtheid ontstaan ​​gaslekken, die, zoals bij alle gasvormige stoffen, naar boven stromen. Door de poriën in de bodem dringend komt de gasvormige giftige stof naar de oppervlakte en creëert boven de gasleiding negatieve zones voor het gehele woonoppervlak.

Een gaslek kan gemakkelijk de oorzaak van een ernstige catastrofe worden als de blauwe brandstof die de pijp verliet een holte in de grond "vindt" voor ophoping. Bij verhitting van bijvoorbeeld het elementaire effect van zonlicht in de zwoele zomer is de explosie van de opgehoopte gasvormige brandstof bijna onvermijdelijk.

Daarnaast brengt een gaslek aanzienlijke financiële verliezen met zich mee voor de gasproductie- en gastransportorganisatie. Bovendien kunnen er meningsverschillen tussen hen ontstaan, waarmee het niet eens de moeite waard is om naar de rechter te gaan, als er geen controlebuis voor monitoring op de gasleiding is geïnstalleerd.

Wat is het geval voor de gasleiding?

In het apparaat van ondergrondse gascommunicatie, in de regel staal of polyethyleen gasleidingenbestand zijn tegen de druk van het medium dat er doorheen gaat. Hun sterkte-eigenschappen zijn ontworpen voor de belasting die wordt veroorzaakt door de bodemdikte tot 2,0-2,2 m. Echter standaard pijpwalsen is niet ontworpen voor een eventuele transportbelasting van bovenaf, d.w.z. over het gas snelweg.

Er wordt ook geen rekening mee gehouden dat de pijpleidingen waardoor het gas naar de consument gaat, ongewenst zijn om onder andere communicatielijnen door te gaan. Er zijn ook geologische en hydrogeologische beperkingen, volgens welke de gasleiding boven de vastgestelde normen moet worden gelegd.

Als het onmogelijk is om een ​​legroute te vinden die andere kunstwerken niet kruist, volgens de eisen van SNiP 42-01-2002 tussen de leidingen, het is noodzakelijk om een ​​veilige afstand te garanderen verticaal. Dit is 0,2 meter en meer, waardoor de diepte van de gasleiding verandert.

De diepte van de gasleiding wordt ook gewijzigd als rotsachtige rotsen of onstabiele grondwaterstanden het leggen op de standaard dieptemarkering belemmeren.

Hoe een gasleiding beschermen als een extra belasting op de leiding onvermijdelijk is? In al deze gevallen worden koffers gebruikt, die een stijve ronde of halfronde behuizing zijn gemaakt van een staallegering, polyethyleen of glasvezel in dwarsdoorsnede. Hij is het die het pad van blauwe brandstof beschermt tegen mogelijke schade.

Opgemerkt moet worden dat het nog moeilijker is om de toestand van de pijp die in het geval wordt gelegd te controleren bij het beschermen van een gasleiding. Om het harde werk van lijnwachters, medewerkers van de mijnbouw en gasvoorzieningsstructuren te vergemakkelijken, is een controlebuis op de gasleiding geïnstalleerd.

We vermelden alle mogelijke vereisten voor de installatie van koffers met bedieningsapparatuur over gasleidingen:

• De nabijheid van de ondergrondse gasleiding naar een woongebouw of een openbaar gebouw.
• Ondiepe gaspijpleiding leggen.
• Apparaat onder transportroutes: auto, tram, spoorlijnen.
• De aanwezigheid van een schroefdraadverbinding of las op elektrisch gelaste metalen buizen en polyethyleen-analogen.
• "Intersectie", d.w.z. doorgang 0,2 m boven of onder het warmtenet en andere communicatielijnen.
• Invoer gastoevoerleiding naar het huis door de dragende muur en het verticale snijpunt van de platen.
• Aanleg van een controle- en meetpunt met een beschermend tapijt. Ze worden om de 200 m langs de hele route geïnstalleerd in steden en andere nederzettingen. Op een gebied vrij van bewoning regelen ze na 500 m.

Alle bovenstaande opties, behalve de oversteek van het plafond door de gasleiding, evenals de opstelling van de ingang en uitgang ondergrondse lijn op het oppervlak zorgen voor de installatie van een bedieningsbuis op een van de randen van de behuizing.

Zelfs in het geval van installatie over een problematische las, is het toegestaan ​​om niet de behuizingen te gebruiken als basis voor het bevestigen van de buis, maar een halfronde metalen behuizing.

De reageerbuis wordt op een plaats geplaatst die geschikt is voor monitoring. Die. vanaf de zijde van waaruit de nadering van de gaswerker voor het monitoren van werkzaamheden mogelijk en veilig is en waarvoor geen vergunning nodig is.

Als twee gasleidingen in één greppel worden gelegd, wat is toegestaan ​​​​door bouwvoorschriften, moet de locatie van de koffers met de aangesloten leidingen ervoor zorgen dat beide systemen worden gecontroleerd.

Behuizingen worden zowel op nieuw aangelegde gasleidingen als op bestaande aftakkingen geïnstalleerd door ze door de grond te prikken of te duwen. Ze moeten de grenzen van snelwegen, snelwegen, dragende muren en andere constructies op 2 m van beide randen overschrijden.

Reageerbuis ontwerp

Volgens de normen is de minimale afstand van de bovenkant van de koffer tot het dagoppervlak 0,8 m, de maximale afstand is 3,0 m. Op plaatsen waar geen transportbelasting is gepland, de minimale dikte van de grond boven de kast kan worden teruggebracht tot 0,6 m. oppervlakte.

Structureel is dit besturingsapparaat letterlijk een buis die met één uiteinde op de behuizing of halfronde behuizing van de gasleiding is bevestigd. De tweede wordt naar de oppervlakte gebracht en geleverd met een klepdeksel of een huls met een vastgeschroefde schroefplug.

De diameter van de regelbuizen, die volgens technische normen op de behuizing of behuizing van de gasleiding worden geïnstalleerd, is 32 en 57 mm. Ze kunnen echter worden geproduceerd in door klanten gewenste maten. In dit geval wordt voor de productie van een serie buizen een project ontwikkeld en worden technische specificaties met kwaliteitseisen goedgekeurd.

Regels voor het installeren en bevestigen van de buis:

Bevestiging van de stuurbuis aan de behuizing of halfronde behuizing van de gasleiding wordt uitgevoerd in overeenstemming met het materiaal van de buis en het beveiligingssysteem.

Er zijn drie hoofdmethoden die worden gebruikt bij de installatie:

• Installatie van een regelbuis met een halfronde metalen behuizing die aan de basis is gelast. Ze worden als een gewoon controlepunt op de route van de gasleiding geplaatst zonder een behuizing na het leggen van een stalen of polyethyleen buis en deze gedeeltelijk te vullen met zand tot 0,2 m.
• Bevestiging aan een polyethyleen koffer met behulp van een zadel en een hars-naar-staal adapter. Een gat voor het bevestigen van de bedieningsbuis wordt geboord voordat de behuizing wordt geïnstalleerd.
• De basis van de buis aan de stalen behuizing lassen. Het gelaste samenstel is aangebracht over een voorgeboord gat in de gasleiding.

Als de buis niet rechtstreeks aan de gasleiding wordt gelast, is er altijd een laag zand tussen de basis en de buis. De buis zelf is verpakt in plasticfolie of bedekt met een waterdichtmakende primer.

Bij de nieuwe generatie glasvezelkoffers wordt het bevestigingspunt van de stuurbuis tijdens het fabricageproces gelegd. Deze oplossing vergemakkelijkt het installatieproces aanzienlijk. Voor montage wordt de buis vastgeschroefd en wordt de voeg afgedicht, waarna de funderingsput met de gasleiding wordt gevuld met grond.

Het ontwerp en de opstelling van de bovenkant van de regelbuis wordt uitgevoerd in overeenstemming met het type oppervlak waardoor deze wordt verwijderd. Bij aanwezigheid van een harde ondergrond (betonplaat, asfalt) wordt er een beschermkap en een tapijt overheen gelegd. Bij afwezigheid van een harde coating wordt de buis 0,5 m boven de grond uitgenomen en soepel 180º gebogen.

Via de controlebuis een lijnwachter die verplicht is om de technische staat van de gasleiding te bewaken en dichtheid van het getransporteerde gas, steekt de gasanalysatorslang of de manometersensor in en neemt metingen apparaten. De door hem verzamelde gegevens worden in het onderzoekslogboek ingevoerd.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

De volgende video maakt u kennis met alle soorten constructies en apparaten die bedoeld zijn voor het onderhoud van de gasleiding en het bewaken van de technische staat ervan:

Informatie over de nuances van het leggen en ordenen van gaspijpleidingen zal nuttig zijn voor eigenaren van voorstedelijke gebieden die hun eigendom willen aansluiten op een gecentraliseerde gasvoorziening.

Natuurlijk zal de informatie uiterst nuttig zijn voor degenen die van plan zijn een autonoom netwerk te organiseren met een gastank en leidingen die daaruit zijn gelegd. Met de installatie van een controlebuis zal het veel gemakkelijker zijn om de status van het ondergrondse systeem te controleren.

Laat alsjeblieft opmerkingen achter in het blokformulier onder de tekst van het artikel, stel vragen, plaats foto's over het onderwerp. Vertel ons over uw eigen ervaring met het regelen van regelapparatuur voor het bewaken van de werking van een gasleiding op uw eigen locatie. Deel nuttige informatie die nuttig kan zijn voor sitebezoekers.