Koelapparatuur verschilt van de duurzaamheid van andere grote huishoudelijke apparaten, terwijl deze dagelijks functioneert. Ze zijn echter onderhevig aan breuk. Bij frequente spanningsvallen van het net, faalt de compressor voor de koelkast eerst.
Het is dit mechanisme dat wordt beschouwd als het belangrijkste element van het systeem dat freon door buizen drijft, waardoor koeling is verzekerd.
Inhoud van het artikel:
-
Bestaande compressortypes
- Spruitstuk Luchtblazer
- Invertor - de belichaming van moderne technologie
- Kosteneffectieve lineaire apparaten
- Roterende blazers voor platen
- Het algemene algoritme van de koelkast
- De belangrijkste oorzaken van het falen van de aanjager
-
Gefaseerd proces voor zelf-vervanging
- Stadium # 1 - demontage van de supercharger
- Stadium # 2 - meet ohmse weerstand
- Stadium # 3 - controleer de huidige sterkte
- Stadium # 4 - we bereiden gereedschappen en apparatuur voor
- Stadium # 5 - we monteren een nieuwe compressor
- Stadium # 6 - we starten het koudemiddel in het systeem
- Handige soldeerrichtlijnen
- Conclusies en nuttige video over het onderwerp
Bestaande compressortypes
Uitsplitsing van het belangrijkste element van de koelkast belooft aanzienlijke uitgaven, niet alleen voor de aanschaf van een nieuw apparaat, maar ook voor het werk van de meester.
U kunt echter de andere kant op gaan en hun eigen vervanging maken. Welke optie ook wordt gekozen, de eerste stap is om het gewenste type te selecteren.
Spruitstuk Luchtblazer
Als u informatie over innovatieve modellen koelkasten uit bronnen verkrijgt, kunt u zoiets als een "normale" compressor tegenkomen. Niet iedereen kent echter de betekenis ervan.
Deze term verwijst naar het collectormechanisme met een verticaal gemonteerde schacht van een elektrische motor. Het is gemonteerd op een veermechanisme en een gesloten gesloten doos, waardoor het een hoog niveau van geluidsisolatiesysteem biedt.
Bij de oudere modellen werd de horizontale lay-out gebruikt, waardoor het toestel meer ruis veroorzaakte - de trillingen weerspiegelden het hele lichaam.
Het maakt gebruik van het standaard werkingsprincipe en de technologie die vele decennia geleden is ontwikkeld - de aanjager werkt totdat de opgegeven temperatuurconditie is bereikt in de koeleenheid en vervolgens wordt uitgeschakeld.
Koelunits kunnen worden uitgerust met een of twee verdeelblazers. Als er twee zijn, handhaaft men de temperatuur in het vriesvak en de andere in de koeleenheid. Nu is het steeds minder mogelijk om apparatuur met twee compressoren te ontmoeten.
Onderzoeksmodellen zijn uitgerust met voornamelijk budgetversies van koelkasten en dit is hun enige voordeel ten opzichte van andere vertegenwoordigers van de soort.
Invertor - de belichaming van moderne technologie
Opgewaardeerde units zijn uitgerust met een supercharger van het type omvormer. Een gewone compressor gaat naar de top van zijn mogelijkheden wanneer hij wordt losgekoppeld, en er zijn veel van dergelijke herhalingen op de dag, en bijgevolg is deze onderhevig aan snelle slijtage en verminderde operationele levensduur.
Terwijl de inverter apparaten werken, zelfs met voldoende luchtinjectie in de kamers, periodiek het aantal omwentelingen verminderen. De duurzaamheid van de componentelementen is veel lager en dienovereenkomstig is de ononderbroken gebruiksperiode hoger.
Het belangrijkste kenmerk van moderne inverterluchtblazers voor koelapparatuur is een non-stop werkingsmodus, maar gewoon een cyclische snelheidsreductie.
De leidende posities in de ontwikkeling van inverterapparaten worden ingenomen door Samsung, dat als eerste koelkasten massaal met niet-schakelmechanismen uitrustte. Fabrikanten geven tien jaar garantie op hun werk.
Kosteneffectieve lineaire apparaten
Innovatieve ontwikkelingen in geïmporteerde technologie omvatten een nieuw type superchargers - lineair. Het bedieningsprincipe is vergelijkbaar met de vorige versies van apparaten, maar dit type werkt veel stiller en zuiniger.
In tegenstelling tot conventionele mechanismen, is er geen krukas. Door de werking van elektromagnetische krachten wordt gezorgd door de heen en weer gaande beweging van de rotor.
Nieuwe moderne modellen van koelapparaten worden gepresenteerd in de lay-out met compressoren van het invertertype. Ze werken soepel en afgemeten, zonder amplitudeverschillen, die de belangrijkste oorzaken zijn van de slijtage van het mechanisme.
Lineaire blazers zijn technisch vergelijkbaar met de vorige twee analogen, maar ze hebben verschillende belangrijke voordelen:
- minder gewicht;
- hoge mate van betrouwbaarheid op het werk;
- gebrek aan wrijving in het compressievlak;
- toepassing bij lage temperatuur.
LG wordt beschouwd als de belangrijkste ideoloog die is begonnen met de actieve implementatie van superchargers van het lineaire type. Meestal worden ze gebruikt in koelkasten met een systeem Geen vorstmet individuele temperatuurregelaars in verschillende blokken.
Roterende blazers voor platen
Roterende (roterende) horizontaal of verticaal geplaatste blazers zijn uitgerust met een of twee rotoren en zijn analogen van de juicer met dubbele schroef, maar het spiraalvormige helixtype ongelijke.
Afhankelijk van het werkingsprincipe zijn ze onderverdeeld in twee hoofdklassen: met een draaiende en draaiende as.
Een spleet wordt gevormd tussen de zuiger en de compressorbehuizing met beweegbare platen. Vanwege de excentriciteit van de rotor verandert de sterkte tijdens het afspelen van de rotaties, waardoor de overgang van het koelmiddel van de ene zone naar de andere wordt geblokkeerd
In het eerste geval wordt de eenheid weergegeven door een motoras met een gemonteerde cilindrische zuiger die excentrisch is rond het midden, dat wil zeggen verschoven is.
Rotaties worden gemaakt in het cilinderlichaam. De opening tussen het huis en de rotor verandert van richting tijdens het draaien.
Op de plaats van de minimale opening bevindt zich een inspuitmondstuk, de maximale zuigkracht. Een plaat wordt op zijn beurt bevestigd aan de circulerende zuiger door middel van een veer, die de ruimte tussen de twee mondstukken blokkeert.
In de tweede versie is het werkingsprincipe vergelijkbaar met één verschil: de platen worden bevestigd en op de rotor geplaatst. Tijdens bedrijf draait de zuiger ten opzichte van de cilinder en roteren de platen mee.
Het algemene algoritme van de koelkast
De werking van alle koelkasten is gebaseerd op blootstelling aan freon, dat werkt als een koelmiddel. Door de gesloten lus te bewegen, verandert de substantie de temperatuurwaarden.
Onder druk wordt het koelmiddel aan de kook gebracht, dat is van -30 ° C tot -150 ° C. Verdampend, vangt het de warme atmosfeer op de wanden van de verdamper. Dientengevolge daalt de temperatuur in de koeleenheid tot een vooraf bepaald niveau.
De compressor is het belangrijkste knooppunt van alle koelkasten. Het juiste temperatuurniveau binnen de blokken is afhankelijk van de juiste werking.
Naast het hoofddrukapparaat, dat druk in de koelkast veroorzaakt, zijn er hulpelementen die aan de opgegeven opties voldoen:
- verdamperdie warmte verzamelt in de koeleenheid;
- condensator, compensatie van het koelmiddel naar buiten;
- throttling apparaathet regelen van de stroom van koelmiddel door een capillair en een thermostatisch ventiel.
Al deze processen zijn dynamisch. We moeten ook het algoritme van de motor en het werkingsprincipe in overweging nemen als het defect is.
De compressor is verantwoordelijk voor de systeemregeling van drukverlies. Het verdampte koelmiddel wordt erin getrokken, dat wordt gecomprimeerd en terug in de warmtewisselaar wordt geduwd.
Tegelijkertijd stijgen de temperatuurindicatoren van freon waardoor het vloeibaar wordt. De compressor werkt met behulp van een elektromotor in een afgesloten behuizing.
Koelkasten met twee motoren zijn beschikbaar voor tweekamereenheden of side-by-bye side-factors. In dit geval is elke unit uitgerust met een individuele compressor, waardoor de gebruiker de mogelijkheid heeft om temperatuuraanpassingen in elk van deze afzonderlijk uit te voeren
Bovendien is het vermeldenswaard dat de meeste koelapparatuur verschillende temperatuurindicatoren in de hoofdeenheid hebben. Fabrikanten vereenvoudigen het systeem voor het organiseren van de opslag van verschillende productcategorieën.
Afhankelijk van de zone, kan het klimaat worden aangepast van droog tot nat, en de temperatuur van het hoofdcompartiment is van 0 tot 5-6 ° C, en de temperatuur van de vriezer - tot -30 ° C.
Nadat u het apparaat hebt behandeld, gaat u naar de analyse van de belangrijkste factoren van compressorstoring, waarna u deze moet demonteren.
De belangrijkste oorzaken van het falen van de aanjager
Alle problemen in het compressieknooppunt worden conventioneel verdeeld in twee hoofdgroepen: met een werkende en niet werkende motor. De eerste optie is als volgt: wanneer u het apparaat inschakelt, hoort u het geluid van de compressor, het lampje op de koelkast brandt. Dienovereenkomstig, in een andere uitvoeringsvorm - schakelt de eenheid helemaal niet in.
Reden # 1 - lekkage van koelmiddel of defect van de thermostaat. Hier is de oorzaak misschien de lekkage van freon.
U kunt op deze manier een zelftest uitvoeren: raak de condensor aan - de temperatuur komt overeen met de kamertemperatuur.
Het inspecteren van de mate van condensorverwarming kan een van de redenen zijn voor het falen van de koelkast - een koelmiddellekkage. Tegelijkertijd zal het apparaat functioneren, maar de temperatuur in de kamers zal niet worden gehandhaafd.
Een andere reden is mogelijk - het falen van de thermostaat. In dit geval zal het signaal van het verkeerde temperatuurregime eenvoudigweg niet worden ontvangen.
Reden # 2 - Problemen met wikkelen. Als het apparaat niet wordt ingeschakeld, kan een mogelijke oorzaak een open circuit van de compressorwikkelingen zijn.
Een dergelijke situatie kan zowel op het werk als bij het opstarten of op twee tegelijk optreden. Wanneer de koelkast is ingeschakeld, werkt de blazer niet en is de temperatuur van de unit op kamertemperatuur.
Reden # 3 - sluiting van de interturn. Het apparaat start, maar niet meer dan een minuut. En het lichaam is oververhit.
In dit geval worden de windingen van de wikkeling gesloten, wordt hun weerstand verlaagd en gaat een verhoogde stroomsterkte door de relaiseenheid. Het relais schakelt de supercharger uit, er is een klik hoorbaar. Nadat de starter is afgekoeld, wordt de compressor weer ingeschakeld en zo verder in een cirkel.
Reden # 4 - motorbeslag. Wanneer ingeschakeld, is een elektromotor hoorbaar, maar rotatie treedt niet op, de compressor comprimeert niet, de weerstand van de wikkelingen is maximaal.
Reden # 5 - defecte klep. Verlies van koelcapaciteit door klepdefecten.
Als gevolg van een dergelijke storing werkt de eenheid zonder uitschakeling en creëert niet het juiste compressieniveau, respectievelijk bereiken de eenheden van de koelinrichting niet de gewenste temperatuur.
Vaak is in dergelijke gevallen het ongebruikelijke gerinkel van metalen onderdelen tijdens het gebruik hoorbaar. U kunt dit achterhalen door de mate van luchttoevoer te bepalen.
U kunt de aanwezigheid van de vervorming van de kleppen bevestigen door de luchttoevoer naar de compressor te regelen. Dit vereist een speciaal apparaat met een manometer.
Om de "diagnose" te verifiëren, moet u het vulmondstuk afsnijden met een pijpsnijder. Soortgelijke acties worden uitgevoerd met een condensatorfilter.
Nu, op hun plaats, verbinden we het meterspruitstuk, zetten we de ventilator aan en controleren we het gegenereerde niveau van luchtcompressie - de norm is 30 atm.
Reden # 6 - temperatuurgestuurde sensor of start rele. Het is ook noodzakelijk om te controleren op defecten zoals elementen zoals de thermische sensor en de relaiseenheid.
Bij deze storing wordt de compressor niet ingeschakeld of gedurende 1-2 minuten ingeschakeld. Bij het controleren van de weerstand van de wikkelingen, worden de nominale waarden geregistreerd.
Gefaseerd proces voor zelf-vervanging
Als de oorzaken van storingen niet worden vastgesteld, moet de ventilator zelf worden gerepareerd. En om te starten moet deze uit de koeleenheid worden verwijderd en de prestaties worden getest.
Stadium # 1 - demontage van de supercharger
De compressor bevindt zich achter de koelkast in het onderste gedeelte. Bij het ontmantelen worden de volgende gereedschappen toegepast:
- tang;
- moersleutel;
- plus- en minus schroevendraaiers.
Een supercharger wordt geplaatst tussen twee verbindingen die zijn aangesloten op het koelsysteem. Met de hulp van tangen moeten bijten.
De sproeiers waardoorheen het koelmiddel circuleert, mogen in geen geval met een ijzerzaag worden afgezaagd, omdat het proces zich noodzakelijkerwijs zal vormen kleine chips, die bij het vrijkomen in de condensor door het systeem gaan en daardoor snel uitvallen element
De koelkast wordt gedurende 5 minuten gestart, gedurende welke de freon in een staat van condensatie raakt. Vervolgens wordt een klep met een slang aangesloten op de cilinder aangesloten op de vullijn. In 30 seconden met geopende klep wordt het volledige koelmiddel ontlucht.
Nadat we de relay-eenheid hebben verwijderd. Visueel is het te vergelijken met de gebruikelijke zwarte doos met draden die eruit komen.
Allereerst markeert de starter de boven- en onderkant - dit is handig tijdens het opnieuw installeren. Het losmaken van de clips en het verwijderen van de traverse, ook snack op de bedrading leidt naar de stekker.
Alle bevestigingsmiddelen worden samengedraaid met een onderzoekapparaat. We reinigen alle buizen voor het solderen van een nieuw apparaat.
Stadium # 2 - meet ohmse weerstand
Om de werking van het onderdeel te verifiëren, voeren we een externe inspectie uit, evenals het testen en controleren van de afzonderlijke componenten. Eerst inspecteren we de toestand van de motor. Dit kan worden gedaan met behulp van een multimeter of ohmmeter.
Zoals eerder vermeld, wordt de voedingskabel aanvankelijk gecontroleerd. Als hij een arbeider is, onderzoeken we de supercharger zelf. Gebruik hiervoor de tester.
De juistheid van de werking van de compressor kan met behulp van de ambachtelijke methode worden gecontroleerd met behulp van opladen: we plaatsen minusondes op het lichaam van de lamp met een nominale waarde van 6 V. Bovendien verbinden we ons met het bovenbeen van de stroomwikkeling en raken ze elk met de voet van een gloeilamp. Als ze in goede staat verkeren, moeten ze de lamp tegenlicht geven.
Verwijder allereerst de beschermeenheid en verwijder de inhoud, ontkoppel van het startrelais. Vervolgens meten we met behulp van multimeter-sondes de draden in paren.
We vergelijken de resultaten met de tabel, die de optimale prestaties voor dit specifieke compressormodel laat zien.
De gegevens van een werkend apparaat in de standaardversie zijn de volgende: tussen het contact bovenaan en links - 20 ohm, boven en rechts - 15 ohm, links en rechts - 30 ohm. Afwijkingen duiden op uitval.
De weerstand tussen de doorvoercontacten en de behuizing wordt gecontroleerd. Aanwijzingen voor een pauze (oneindig-teken) geven aan dat het instrument in goede staat verkeert. Als de tester indicatoren geeft, is deze meestal nul - er zijn storingen.
Stadium # 3 - controleer de huidige sterkte
Na het controleren van de weerstand, is het noodzakelijk om de stroom te meten. Hiertoe sluit u het startrelais aan en zet u de elektromotor aan. Tik op de tester en klem een van de netwerkcontacten naar het apparaat.
Wanneer u met een compressor werkt, wordt deze in eerste instantie geïnspecteerd op defecten van de behuizing, omdat er een mogelijkheid is voor een elektrische schok als de wikkeling spanning geeft aan het lichaam
De stroom moet identiek zijn aan het motorvermogen. Een motor van 120 W komt bijvoorbeeld overeen met een stroom van 1,1-1,2 A.
Stadium # 4 - we bereiden gereedschappen en apparatuur voor
Om een defecte koelcompressor te vervangen, moet u de volgende set gereedschappen en materialen voorbereiden:
- draagbaar station voor regeneratie, tanken en evacuatie;
- een lasmachine of een zaklamp met een MARR-ballon met gas;
- compacte pijpsnijder;
- mijten;
- Hansen-koppeling voor hermetische verbinding van de compressor met het vulmondstuk;
- koperen pijp 6 mm;
- filter absorber voor installatie bij de ingang van de capillaire buis;
- koperlegeringen met fosfor (4-9%);
- soldeerboor als een flux;
- cilinder met freon.
U moet ook aandacht besteden aan veiligheidsmaatregelen bij het werken met reparatieapparatuur. Allereerst moet u het isolatieplatform uitrusten en de koeleenheid loskoppelen van de voeding.
Het demonteren van de oude compressor, het is noodzakelijk om alle koperen leidingen voor te bereiden en op te ruimen voor het daaropvolgende solderen met het nieuwe apparaat.
Na elke vulling met freon wordt de ruimte voor het solderen gedurende een kwartier geventileerd. Het is niet toegestaan om de verwarmingstoestellen in de kamer aan te zetten waar reparaties worden uitgevoerd.
Stadium # 5 - we monteren een nieuwe compressor
De eerste stap is om een nieuwe supercharger op de traverse van de koeleenheid te bevestigen. Verwijder alle pluggen uit de pijpen die uit de compressor komen en controleer de druk van de atmosfeer in het apparaat.
Maak het niet eerder dan 5 minuten voor het soldeerproces drukloos. Vervolgens voeren we de koppeling van de compressormondstukken uit met de afvoer-, zuig- en vullijnen, hun lengte is 60 mm en de diameter is 6 mm.
Richt tijdens het soldeerproces het vuur van de brander niet in de binnenkant van de pijpen, aangezien er plastic elementen op de ophanging en de ventilatordemper zitten
Soldeerbuizen worden uitgevoerd volgens de volgorde: laden, ontladen overtollig koelmiddel en injectie.
Nu verwijderen we de pluggen van de filterdroger en installeren deze op de warmtewisselaar, door er de gasbuis in te steken. We dichten de naden van de twee contourelementen af. In dit stadium zetten we een Hansen-koppeling op de vulslang.
Stadium # 6 - we starten het koudemiddel in het systeem
Voor het vullen van het koelsysteem met freon, verbinden we een vacuüm met de vullijn met een koppeling. Breng voor de eerste start een druk van 65 Pa aan. Nadat een beschermend relais op de compressor is geïnstalleerd, worden de contacten geschakeld.
Stofzuigingsproces - creatie van een compressieniveau onder het atmosferische niveau in de koeleenheid. Door op deze manier de druk te verminderen, wordt al het vocht verwijderd.
Sluit de koelkast aan op de voeding en vul het koelmiddel met 40% van de norm. Deze waarde wordt aangegeven in de tabel achter het apparaat.
Het apparaat wordt gedurende 5 minuten ingeschakeld en de verbindingsknooppunten worden op dichtheid gecontroleerd. Daarna moet het weer worden losgekoppeld van de stroom.
Het koelmiddel wordt in vloeibare toestand geladen. De vereiste hoeveelheid wordt door de fabrikant opgegeven in de parameters van de koeleenheid op de achterwand.
Voer een tweede stofzuigen uit op een restwaarde van 10 Pa. De duur van de procedure is minstens 20 minuten.
Schakel het apparaat in en maak een complete vulling van het circuit met freon. In de laatste fase bewaren we de buis door vast te klemmen. Verwijder de koppeling en de afgedichte leiding.
Handige soldeerrichtlijnen
Het solderen van twee pijpen gemaakt van koper, is een legering van koper met fosfor (4-9%). Gedokte elementen worden tussen de brander en het scherm geplaatst en verhitten deze tot een kersenkleur.
Verwarmde soldeer wordt in de flux ondergedompeld en gesmolten door de staaf naar het verwarmde dockingstation te duwen.
De inspectie van de soldeerverbindingen gebeurt aan alle kanten met behulp van een spiegel. Ze moeten holistisch zijn, zonder hiaten
Voor het solderen van stalen buizen of van zijn legering met koper, wordt soldeer met zilver inhoud gebruikt. Het soldeerelement wordt tot rood verhit.
Nadat de naad is uitgehard, wordt deze afgeveegd met een vochtige doek om fluxresten te verwijderen.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
De gereedschappen en materialen die nodig zijn om de compressor te vervangen, evenals alle fasen van het werk worden in video over het voorbeeld van de Atlas-koelkast beschreven:
Basisregels voor het evacueren van het koelsysteem:
De door de fabrikanten opgegeven levensduur van de compressor is 10 jaar. De schade is echter onvermijdelijk. In dit geval, wanneer u de benodigde apparatuur uitrust U kunt de vervanging van een kapotte compressor zelf reproduceren, nadat u vertrouwd bent gemaakt met alle veiligheidsregels en stadia van het komende werk.
