bal.ua
In ons korte artikel zullen we u vertellen hoe u de container op de juiste manier gebruikt voor het bereiden van het brandstofmengsel, zodat bespaar het maximale aantal componenten, krijg hoogwaardige brandstof voor kettingzagen, grasmaaiers en overdrijf het niet met olie.
De inhoud van het artikel
- Welk brandstofmengsel is nodig voor een tweetaktmotor
- Hoe olie in een container goed te mengen
- Werkwijze voor het bereiden van een mengsel voor tweetaktmotoren
- Samenvatting
Welk brandstofmengsel is nodig voor een tweetaktmotor
Voor dit type motor is een oplossing op basis van hoogwaardige benzine en speciale olie geschikt.
De oliekeuze is in het voordeel van wat de fabrikant in de instructies aanbeveelt. Als dit niet het geval is, kunnen we met elke optie voor een tweetaktmotor. Het belangrijkste is dat het van hoge kwaliteit is en niet goedkoop, omdat goedkope opties de tool alleen maar bederven en niet het juiste resultaat opleveren.
Je moet olie zoeken in de winkel met een 2T-pictogram. Het staat direct op het etiket aangegeven - je kunt niet fout gaan. U kunt het de verkopers vragen in het verkooppunt, zij zullen het u altijd vertellen. Hiermee zullen we onze benzine voor de brandstofoplossing verstoren.
De optimale verhouding is meestal 50 delen op 1. Dat wil zeggen, voor 50 ml benzine hoeft u slechts 1 ml van het oliemengsel toe te voegen. Op de oliebox wordt de waarde gedupliceerd of apart geschreven als een percentage. Een goede olie heeft een indicator van 2% voor een oplossing.
Hoe olie in een container goed te mengen
De meesten, vooral beginners, zijn constant in de war: “hoeveel is 50:1 per liter benzine; hoeveel is het in ml voor olie en andere punten. Hier is alles nergens eenvoudiger: als je de indicator op de bank 50:1 ziet, dan is er 100 gram olie nodig voor 5 liter brandstof. Per liter - 20 gram.
Wat betreft het percentage - 2% komt overeen met 20 milliliter per liter brandstof. Als er een andere waarde was aangegeven, bijvoorbeeld 3%, moest er 30 ml worden toegevoegd, etc.
Dus, wat we nodig hebben voor de juiste procedure:
- kunststof trechter;
- een medische spuit voor 20 kubieke meter of een maatdop (eventueel met flesje olie);
- container voor de bereiding van het brandstofmengsel - met speciale markeringen;
- benzine;
- olie 2T.
Als u geen plastic container met inkepingen heeft, kunt u elke container nemen. Bijvoorbeeld een fles antivries of antivries. Hoewel de markeringen op de verplaatsing zeker niet zullen interfereren - vooral voor een beginner.
Om de olie te vullen, raden we aan een injectiespuit te gebruiken - het is handig voor hen om het mengsel in een halve liter of een liter te trekken en in een bak te zeven.
Werkwijze voor het bereiden van een mengsel voor tweetaktmotoren
sdelay.sam.ua
Giet eerst de benodigde hoeveelheid benzine in een plastic bak. U hoeft zich er geen zorgen over te maken - neem de gebruikelijke A-92. Een ander octaangetal (80, 95, 100) kan de vulling van de motor sterk beschadigen en deze snel onbruikbaar maken.
We meten de hoeveelheid olie met een spuit en voegen deze toe aan de container. Voor 1 liter brandstof heeft u slechts 20 gram olie nodig. Koop meteen spuiten voor 20 kubieke meter bij de apotheek - deze zijn gebruikelijk en open voor verkoop.
De kleur van 2T olie is rood. Dit wordt gedaan om niet per ongeluk gewone benzine te mengen en in een kettingzaag of zeistank te gieten. Na het kneden kleurt het hele mengsel rood.
Giet olie in een plastic fles. Sluit het deksel en schud krachtig zodat de olie de benzine volledig kleurt. De oplossing is klaar voor gebruik.
Samenvatting
Het is de moeite waard om te zeggen dat u het mengsel gedurende enkele weken of zelfs maanden niet "in reserve" moet bereiden. Fabrikanten staan erop dat er voldoende brandstof is voor 1 werkcyclus. Na verloop van tijd verslechtert het mengsel en nadat het in het instrument is gegoten, kan de motor eronder lijden of helemaal niet werken.
En toch, ondanks de kwaliteit van de olie - giet het niet te veel in. De praktijk heeft geleerd dat een grote hoeveelheid van het oliemengsel de filters binnendringt en deze verstopt. En dan start de motor niet en slaat snel af. Alle kanalen zijn verstopt met olie, maar dit zou niet zo moeten zijn.
Voeg zoveel olie toe aan uw benzine als u precies nodig heeft voor uw werk en houd u aan een verhouding van 50 op 1. En dat was alles voor vandaag! Tot ziens en goed huiswerk!
