Denk je dat het de moeite waard is om een verwarming in de garage te plaatsen? Als je ook in de winter warm wilt werken, natuurlijk, maar welke verwarming is beter om te installeren? Als er altijd brandstof overblijft in de garage, dan is een dieselkachel de beste optie. Ze worden steeds populairder vanwege het feit dat ze lage kosten en lage brandstofkosten hebben. Interesse in zonneboilers voor uw garage? Lees dan verder en u komt erachter wat het werkingsprincipe van een zonneboiler is, wat het ontwerp is, soorten zonneboilers, de voor- en nadelen van zonneboilers, hun brandstofverbruik.
De inhoud van het artikel
-
Soorten zonneboilers voor de garage
- Diesel ketels
-
Dieselkachels
- Structurele elementen van een kachel-potkachel in dieselbrandstof
- Voors en tegens van zonneboilers
Soorten zonneboilers voor de garage
In totaal zijn er twee hoofdtypen verwarmingen voor dieselbrandstof: kachels en ketels. Hieronder zullen we ze allemaal bekijken.
Diesel ketels
Zonneboilers werken volgens het principe van turbogasmotoren:
De pomp pompt dieselbrandstof uit de brandstoftank, deze wordt via slangen overgebracht naar de hoofdstructuur, waar de opgeblazen lucht wordt gemengd met dieselbrandstof en een lucht-brandstofmengsel wordt gevormd. Het wordt in brand gestoken en er ontstaat een soort brander, en de vlam geeft warmte af aan het koelmiddel. Gewoonlijk fungeert water als warmtedrager. Zo wordt een portie water verwarmd, waarna het in een vat met water wordt gemengd. Verwarmd water uit het vat wordt via leidingen aangevoerd naar een woongebouw.
De belangrijkste structurele elementen van een dieselbrandstofketel:
- Vat voor water
- Ketel (werkkamer, schoorsteen, temperatuursensoren, koelmiddeltank)
- Diesel pomp
- Fan
Dieselkachels
Zonnekachels worden ook wel buikkachels genoemd. Ze onderscheiden zich van klassieke burgerhuizen door de aanwezigheid van een ingebouwde ventilator en het feit dat ze diesel als brandstof gebruiken.
Hun typen:
- direct verwarmd - er is geen schoorsteen, de brandstof brandt en de lucht wordt verwarmd door de vlam. Ze worden zelden gebruikt in garages en andere gesloten ruimtes vanwege het ontbreken van een schoorsteen (gas hoopt zich op in de kamer).
- met indirecte verwarming - vanuit een tank met dieselbrandstof komt brandstof de verbrandingskamer binnen, waar het zich vermengt met lucht en wordt ontstoken, wordt de resulterende warmte overgedragen aan de warmtewisselaar, die de stroom warme lucht naar binnen leidt kamer. Geen schoorsteen.
Structurele elementen van een kachel-potkachel in dieselbrandstof
- Brandstoftank en klep
- Schroef voor het aanpassen van de toevoer van dieselbrandstof
- Kader
- rooster
- Vlamafbuigplaat
- Verbrandingskamer/brander
Veel gebruikers stemmen hun kachels af en voegen er automatisering aan toe - een vlamcontrolesysteem, temperatuursensoren en aanpassing van de verwarmingstemperatuur.
Zonnekachels zijn mobieler en kleiner dan ketels. Meestal worden ze geïnstalleerd in kleine huishoudelijke gebouwen - garages, beveiligingsposten, bouwplaatsen, privé- en landhuizen, kleine woongebouwen.
Dieselkachels zijn populairder dan ketels. Dit komt door hun grootte - mobiele kachels worden vaak meegenomen op een wandeling, uitstapjes. Gebruikers kunnen in geval van nood snel verwarming regelen. Een bijkomend pluspunt is de mogelijkheid om erop te koken.
Voors en tegens van zonneboilers
Diesel is niet de ideale manier om een huis te verwarmen, gas is nog altijd beter en goedkoper. Maar waarom gebruiken gebruikers nog steeds dergelijke kachels? Een kwestie van opportuniteit en installatiekosten. Gasleidingen zijn niet overal, soms moet je zelf gasleidingen leggen, en niet overal kunnen ze gelegd worden. Bijvoorbeeld in de garage en bedrijfspanden. Bovendien moet u voor aansluiting op het centrale gassysteem verschillende vergunningen verkrijgen en documenten ondertekenen. Voor dit alles zul je veel geld en zenuwen moeten betalen.
Dat wil zeggen, verwarmingen op diesel zijn het beste van het slechtste. Hun belangrijkste voordelen:
- Lage installatie-/productiekosten
- Geen speciale machtigingen vereist
- Lage kosten (vergeleken met elektriciteit, olie)
- Gebruiksgemak (vergeleken met houtkachels)
Van de minnen van dergelijke apparaten:
- Onaangename geur van zonnebrand
- Vereist alleen DT van hoge kwaliteit
- Hoge explosiviteit (er zijn geen officiële fabrikanten van dieselbrandstofverwarmers, er is ook geen garantie, betrouwbaarheid hangt af van wie het heeft gemaakt)
