Glijmiddel voor perforator. Wat en hoe de perforator correct te smeren? – Setafi

De perforator wordt regelmatig gesmeerd. Als de tool bijvoorbeeld elke dag wordt gebruikt, wordt de behandeling om de 3 maanden gepland. Bovendien worden afzonderlijke onderdelen, bijvoorbeeld een patroonboor, elke maand verwerkt en bij intensief werk - wekelijks. Hoe u dit doet, wordt hieronder beschreven.

Waarom en met welke frequentie de compositie wordt aangebracht

De verwerking van de perforator wordt zonder mankeren uitgevoerd, anders zal het gereedschap vrij snel breken. Vooral belangrijk is de smering voor boren, bij een intense belasting wordt dit wekelijks gedaan. De belangrijkste verwerkingsdoeleinden zijn:

• weerstand tegen wrijving tussen mechanismen - hierdoor kan de levensduur worden verlengd;
• zorgen voor warmteafvoer - bij gebruik van een perforator worden verschillende onderdelen erg heet, waardoor de levensduur afneemt;
instagram viewer
• het tegengaan van het binnendringen van stof, vochtdeeltjes, metaal, die worden gevormd door wrijvingsmechanismen.

Smering voor de boorhamerversnellingsbak, evenals voor andere elementen van het gereedschap, wordt regelmatig uitgevoerd, terwijl de frequentie afhangt van hoe vaak het gereedschap wordt gebruikt. Als het gebruik bijna dagelijks is, moet u elke 3 maanden smeren. Als de tool ongeveer een keer per week of minder wordt gebruikt, is het voldoende om de verwerking eenmaal per jaar uit te voeren.

Hoe een perforator te smeren

Het antwoord op deze vraag hangt af van over welk deel van het mechanisme we het hebben. Er is dus een speciaal smeermiddel voor een perforatorboor, u kunt geld vinden voor andere componenten, bijvoorbeeld voor een versnellingsbak. De belangrijkste hulpmiddelen voor het bewerken van onderdelen worden hieronder beschreven.

Verloopstuk

Dit onderdeel moet het vaakst worden verwerkt - elke 100 bedrijfsuren. Tegelijkertijd is het niet eenvoudig om de versnellingsbak zelf te monteren en demonteren - het risico bestaat dat het mechanisme kapot gaat. Daarom, als er geen overeenkomstige vaardigheid is, is het beter om het niet te riskeren.

De belangrijkste manier om een ​​stempel te smeren, is door de samenstelling te gebruiken van hetzelfde merk dat het gereedschap zelf heeft gemaakt. U kunt bijvoorbeeld Bosch, Makita, Interskol kopen en verwerken.

Er zijn ook bedrijven die zich specifiek specialiseren in het vervaardigen van smeermiddelformuleringen. Dit zijn Xado, Shell en anderen. Een andere optie voor het smeren van de perforator zijn universele composities:

1. Litol-24 is een vorstbestendig middel dat bedoeld is voor frictie-units. Het wordt toegepast op een verloopstuk en lagers. De samenstelling bevat een op lithium gebaseerd verdikkingsmiddel, dus de massa is vrij stroperig en hittebestendig, behoudt zijn consistentie in een breed temperatuurbereik van -60 tot + 90 ° C. De samenstelling is goed gefixeerd op het metalen oppervlak en beschermt het tegen corrosie.
2. Vaste olie is een klassiek smeermiddel dat voor verschillende mechanismen wordt gebruikt. werken in omstandigheden met een hoge luchtvochtigheid, maar zonder oververhitting. De werktemperatuur van de samenstelling ligt binnen + 70 ° C.

Patroonboor

Elk bekend merk, bijvoorbeeld Makita, BOSCH, produceert zijn eigen smeermiddel voor een perforatorboor. Het vult de openingen goed en voorkomt het binnendringen van stof. In plaats daarvan kan grafiet worden gebruikt, maar een dergelijke samenstelling verwijdert de warmte van de schacht slechter.

Bij het kopen moet u meteen nadenken over het smeren van de perforator. In de fabriek vindt geen verwerking plaats - het komt droog uit de productie. Daarom moet de samenstelling na het eerste gebruik worden aangebracht. Als de operatie dan zeer intensief is, gaat het elke dag, het product wordt wekelijks aangebracht. Het is voldoende om 1 g van de samenstelling te gebruiken en gelijkmatig op het oppervlak aan te brengen.

Lagers

Lagers kunnen op dezelfde manier worden bewerkt als het smeren van de boorhamerversnellingsbak. Het wordt aanbevolen om vet of de universele samenstelling Litol-24 te gebruiken. Het werkt bij een breed temperatuurbereik, het is beter om het te gebruiken.

Collector knooppunt

Voor dit deel van het mechanisme wordt aanbevolen om een ​​speciale siliconenverbinding (vloeibare basis) te gebruiken. Het gebruik ervan vermindert wrijving en verbetert het contact. Daarom schittert het mechanisme minder, wordt de levensduur verlengd. Siliconen smeermiddelen worden geproduceerd onder dezelfde merken als de boorhamers zelf.

Hoe de versnellingsbak goed te smeren

Nu is duidelijk hoe de perforator van binnen moet worden gesmeerd, het blijft om uit te zoeken hoe deze op de juiste manier moet worden verwerkt. U kunt het voorbeeld van een verloopstuk beschouwen. Voor werk heb je nodig:

• schroevendraaiers (set);
• schone doek;
• oplosmiddel of benzine;
• smeermiddel samenstelling.

De volgorde van acties is als volgt:

1. Maak het gereedschap schoon van stof.
2. Demonteer de cartridge - verwijder achtereenvolgens de rubberen cirkel en vervolgens de borgring.
3. Deksel verwijderen.
4. Klemring verwijderen.
5. Verwijder veer en ballen.
6. Demonteer de behuizing door het achterste deel te verwijderen.
7. Verwijder de voorklep.
8. Verwijder de versnellingsbak samen met de as door over te schakelen naar de "jackhammer" -modus.
9. Breng de compositie voorzichtig aan op het hele mechanisme
10.  Verzamel het met behulp van het omgekeerde algoritme.

U moet dus onmiddellijk beslissen wat u met de perforator wilt smeren. In de regel worden voor deze doeleinden composities van dezelfde merken gebruikt. U kunt ook universele middelen gebruiken, bijvoorbeeld vet of Litol-24. Bijzonder moeilijk in het werk is de demontage en montage van de versnellingsbak. U moet voorzichtig werken om het mechanisme niet te beschadigen.