Sneeuwblazer reparatie: alleen belangrijke en noodzakelijke tips voor de gebruiker – Setafi

Het is hartje winter en je sneeuwblazer is kapot? Kom je niet vooruit? Vijzel draait niet? Wielen draaien niet? Problemen met de versnellingsbak, carburateur of motor? Verder leer je waarom en waardoor de sneeuwblazer niet werkt, de belangrijkste redenen voor het defect raken van de sneeuwblazer, hoe je de sneeuwblazer kunt repareren.

Laten we meteen beginnen met het nuttige - hieronder staat een tabel met de belangrijkste storingen van de sneeuwschuiver en hun oorzaken. Daarna zullen we er een paar analyseren - de meest voorkomende defecten aan sneeuwblazers, en we zullen u ook vertellen hoe u deze kunt demonteren en repareren. Tabel met storingen en oorzaken:

Probleem	Welke reden
Apparaat start niet	Geen brandstof Probleem met bedrading / ontstekingsknop, hun integriteit is verbroken Starter/bougie defect
De motor is instabiel	Koolafzetting op de elektroden van de bougie, deze is verkeerd geïnstalleerd
Veel zwarte uitlaat	Er wordt brandstof van lage kwaliteit gebruikt Demper niet voldoende open
De machine trilt veel tijdens het gebruik	De motor zit slecht vast aan het lichaam
Zelfrijdende modellen rijden niet vooruit	Riem te los
Sneeuw vliegt niet uit de afvoerleiding	Er kwam iets te hard in de werkkamer, hierdoor liep de vijzel vast Motor draait op laag vermogen De vijzel is bevroren Veiligheidsbout afgebroken Riem/touw los
Startkoord ontbreekt	Vliegwiel defect

De meest voorkomende defecten aan sneeuwblazers en hoe ze te verhelpen

Sneeuwblazer start niet. De meest populaire en banale reden is geen benzine. Controleer nogmaals of er vloeistof in de tank zit en dat het beslist benzine was. Brandstof mag niet lang in de tank blijven, het kan er maximaal drie maanden in zitten. Als de uitvaltijd groter is, verslechteren de eigenschappen van de vloeistof en verdampt deze geleidelijk. Om er zeker van te zijn dat de brandstof niet het probleem is, leegt u de benzinetank en vult u deze opnieuw met een getest exemplaar.

Ook start de machine mogelijk niet vanwege de oliesensor. Het kan een te laag oliepeil aangeven. Controleer het oliepeil met de ingebouwde peilstok. Als de olie echt laag is, voeg je deze gewoon toe. Ook kan de sensor kapot zijn. Om dit te testen, schakelt u het uit en probeert u de sneeuwblazer te starten. Als het er niet mee werkt en zonder dat alles in orde is, vervang dan de oliesensor.

De reden waarom de machine niet werkt, kan ook een probleem met de starter zijn. Als hij niet reageert op pogingen om de motor te starten, controleer dan eerst of de accu is opgeladen. Het ontlaadt vaak bij temperaturen onder nul of bij lage temperaturen met een hoge luchtvochtigheid. Maar als je hem oplaadt en opwarmt, werkt hij normaal. Zo niet, dan is waarschijnlijk de starter kapot. Om dit te controleren, moet u de vooraf geïnstalleerde starter verwijderen en proberen het mechanisme te starten met een handmatige starter. Sneeuwblazer aan het werk? Dan moet je de starter zelf repareren of vervangen. Het tweede probleem, waardoor de starter niet werkt, kan olie zijn - als het lange tijd in de kou staat, begint het dikker te worden. Met dikke olie kan de starter niet normaal werken (de krukas draait niet) en de motor start niet. Dit gebeurt vaak als de sneeuwblazer buiten in de kou staat. Breng het apparaat naar een garage of een andere warmere plaats, laat het een paar uur opwarmen en probeer het opnieuw te starten.

Verwarm de motor van de machine nooit met een brander/steekvlam! U begrijpt zelf dat dit tot een explosie kan leiden. Sommige garage-experts zijn echter van mening dat dit sneller zal zijn. Probeer dat niet te doen.

Als u alles hebt geprobeerd wat hierboven is beschreven, maar de sneeuwblazer nog steeds niet start, zit het probleem mogelijk in het ontstekingssysteem. Demonteer hiervoor de motorbehuizing en verwijder de bougies. Hun elektroden moeten schoon zijn, zonder koolstofafzettingen. Veeg ze schoon, inspecteer ze op beschadigingen en plaats ze terug. Probeer daarna de motor te starten met een handmatige starter. Als alles goed werkt, verschijnt er gedurende een fractie van een seconde een kleine vonk. Zat het niet tussen de elektroden? Dan is de bougie defect en moet deze worden vervangen.

De bougie is goed, er is geen koolstofafzetting, er is een vonk, maar de sneeuwblazer start nog steeds niet? Probeer vervolgens andere elementen van het ontstekingssysteem af te stellen:

1. Draai de bouten los en verwijder het deksel van de motor, zoek de ontstekingsmodule.
2. Vervolgens moet u de schroeven losdraaien waarmee de magneto vastzit.
3. Nu heb je een metalen plaat of een vel papier nodig dat meerdere keren is gevouwen (kies het aantal keren op basis van je situatie, het standaard aantal is 4). Zet het onder de module. Plaats de schroeven terug en draai ze vast.
4. Bekijk hoe de sneeuwblazer werkt.

Dit waren de belangrijkste redenen waarom een ​​huishoudelijke sneeuwblazer niet werkt. Het probleem kan ook in de carburateur zitten (demonteer de structuur door de bouten, schroeven en moer los te draaien om de brandstof vast te houden, tap de brandstof daarvoor af, veeg de carburateur van binnenuit af, spoel af onderdelen, vervang defecte), filters, kleppen, riem/kabel (meer aanspannen of als ze breken, vervangen), er zit iets vast in de vijzel, de aandrijving is kapot, de bouten zijn afgebroken en ander.