Verhoogd geluid, gezoem en trillingen tijdens de werking van de wasmachine wijzen op de slijtage van het lager in de trommel. Daarom, als u dergelijke symptomen opmerkt - niet aandraaien. Inspecteer onmiddellijk de onderdelen en vervang deze indien nodig.
Hoe je een wasmachine met je eigen handen kunt repareren, zul je in het artikel leren.
Wat veroorzaakt de slijtage van lagers
Het lager zorgt voor een gelijkmatige rotatie van de tank en trommel tijdens het wassen. Na het versleten lager, kunnen de dwarsbalk en de tank worden beschadigd, wat tot een volledige stop van het werk zal leiden. Je zult de tank moeten vervangen die bij de trommel hoort. Soms is een dergelijke vervanging gelijk aan de kosten van een nieuwe wasmachine.
Wat zijn de oorzaken van de afbraak?
- Natuurlijke slijtage. De fabrikant verklaart dat de levensduur van het lager 5 tot 7 jaar is. Bij zeldzaam gebruik kan het tot 10 jaar meegaan.
- Lekkage van water. Dit kan gebeuren door een verweerde afdichting die het lager tegen vocht beschermt. Water spoelt het vet weg, wat leidt tot corrosie en geleidelijke slijtage.
Remember! Om een vervanging te maken, hebt u meteen alle details nodig: 2 lagers en een keerring, anders is de reparatie niet van hoge kwaliteit.
Hoe een storing te herkennen
Naast sterke ruis, kunt u de foutcode op het display zien. Je kunt de drum ook met de hand schudden. Als er een speling is, drijft de trommel weg van de tank, wat betekent dat de reden slijtage is. Hetzelfde resultaat wordt verkregen als de rotaties van de trommel niet uniform zijn.
Voorbereiding voor reparatie
Het vervangen van het trommellager vereist demontage van de wasmachine. Daarom moet de CM worden voorbereid. Om dit te doen:
- Koppel de machine los van het lichtnet.
- Ontkoppel alle communicatie. Maak een container klaar voordat u de vulslang losdraait, omdat er water uit zal stromen.
- Tap het water af uit het afvoerfilter. Open hiervoor de deur aan de onderkant van het voorpaneel. Het zit vast op drukknopen, je moet ze met een schroevendraaier losdraaien.
- Schroef het filter los door de container te vervangen.
Verplaats de beugel van de muur zodat het handig is om te bewegen. Als er onvoldoende ruimte in de kamer is, kan het beter zijn om naar de garage te gaan.
Welke hulpmiddelen zijn nodig?
- Set van sleufkopschroeven en kruiskopschroeven.
- Claxon en eindtoetsen.
- Hammer.
- Bolt.
- Beitel.
- Afdichtmiddel of lijm (als de tank niet scheidbaar is).
- Drill.
- Gereedschap WD-40.
- Smering.
Hoe reserveonderdelen te kiezen
Voor vervanging moet je deze onderdelen kopen:
- twee lagers (voor en achter);
- stopbus.
Alle onderdelen moeten origineel zijn, alleen voor uw CMA-model. Ongeschikte lagers zullen snel verslijten, wat resulteert in een herhaalde vervanging.
Stadia van reparatie
Demontage van de wasmachine is hetzelfde voor elk merk en model. U moet beginnen met het verwijderen van de panelen.
Bovenklep
Gebruik een schroevendraaier om de twee schroeven aan de achterkant los te draaien. Schuif het deksel van je af en haal het uit de hoes.
Achter- en voorkant
Om het achterpaneel te ontmantelen, draait u alle bouten langs de omtrek los. Het demonteren van het voorpaneel is iets gecompliceerder. Gebruik consistent:
- Verwijder de kuvet voor afwasmiddel. Duw de grendel in het midden en trek hem tegelijkertijd naar u toe.
- Gebruik een schroevendraaier om alle schroeven op het bedieningspaneel te verwijderen.
- Knijp de plastic vergrendelingen in en verwijder het paneel. De bedrading kan niet worden losgemaakt door het paneel op de stylalki te plaatsen. Maar als je het wilt verwijderen, markeer of fotografeer je de locatie van de connectoren van tevoren.
- Buig het afdichtrubber op de deur van het luik. Verwijder de afdichtkraag. Plaats de manchet in de tank.
- De luikdeur hindert de demontage niet, deze kan ook worden verwijderd. Schroef de bevestigingen van de scharnieren los en duw de deur opzij.
- Draai de twee bouten van het slot UBL los, maak de bedrading los.
- Verwijder de bovenste en onderste schroeven van het voorpaneel. Verwijder het.
Elementen bovenaan de tank
Om de tank te verwijderen, moet u alle onderdelen loskoppelen die eraan vastzitten.
- Verwijder de bouten en verwijder het contragewicht aan de bovenkant.
- Zet de poederopvangbak omhoog, schroef de klem van de aftakleiding los en verwijder deze.
- Maak de bedrading van de vulafsluiting los en draai de bouten los waarmee deze aan het lichaam is bevestigd. Trek het ventiel samen met de poedercollector eruit.
- Maak de druksensorslang los van de tank.
Achterkant van de AGR
Om de aandrijfriem te verwijderen, trekt u aan de katrol door deze naar u toe te trekken. Maak nu de poelie van de tank los. Gebruik een sleutel om de centrale bout los te draaien. Als het vastzit, motregen met WD-40 en laat het een tijdje aan staan. Na het losschroeven van de bout, verwijdert u de poelie van de as.
Als de verwarming zich aan de achterkant van uw stylalk bevindt, ontkoppel dan de bedrading op dezelfde manier als de motorbedrading. Schroef de motorbouten los en trek deze uit de behuizing.
Maak de klem van de afvoerpijp los. Plaats de container voorin, omdat er water uit kan lopen. Scheid het mondstuk van de tank.
Ontmanteling aan de voorkant
Verwijder de voorste contragewichten door de bouten los te draaien. Koppel de draden los van de kachel, deze bevindt zich onder de tank. Nu wordt de tank alleen op haken en schokdempers gehouden. Verwijder de schokdemperschroeven. Til de tank omhoog, haal hem uit de haken en haal hem uit de doos.
Demontage van de tank
Als de SMA-tank inklapbaar is, is het voldoende om de bouten rond de omtrek los te schroeven, de klemmen los te maken en de helft te verwijderen.
Als de tank niet inklapbaar is, zal de trommel moeilijker te krijgen zijn. Ik zal moeten gaan zagen. Je hebt een ijzerzaag en een doek nodig voor metaal - zorg dat je het als metaal gebruikt, want ze zijn dunner, dus je zult het werk netjes doen.
- Installeer de tank op de rand.
- Begin met knippen vanaf een handige locatie.
- Na het in twee helften snijden, begint u de trommel te demonteren.
Om het gemakkelijker te maken om de drum te krijgen, sla je de hamer meerdere keren met een hamer en deze zal uitvallen.
Hoe het lager te vervangen
- Verwijder de keerring door hem met een schroevendraaier te draaien.
- Monteer de beitel op de buitenste loopring. Tik er voorzichtig op met een hamer en beweeg in een cirkel rond.
- Nadat je het lager uit de kooi hebt geslagen, doe je gewoon het tweede deel. Als u een speciale trekker heeft, is de taak eenvoudiger.
Strip de stoel. Smeer de lagers, plaats ze in het stopcontact. Gebruik een bout om gelijkmatig te zitten. Tik met een hamer op de bout en verplaats deze langs de buitenrand van het onderdeel.
Van boven zet je een epiploon, smeert u zijn binnenfluit schoon.
Vervanging voltooid. Het blijft om de auto in omgekeerde volgorde te monteren.
