De inhoud van het artikel
- Compressor - wat is het en wat is het doel ervan
- Soorten zuigercompressoren
- Het werkingsprincipe van een zuigercompressor
Compressor - wat is het en wat is het doel ervan
Compressor - een apparaat dat is ontworpen om lucht samen te persen. Bovendien slaan compressoren perslucht op voor later gebruik in pneumatische apparatuur. Zuigercompressoren zijn een type dat zuigers met cilinders gebruikt om lucht te comprimeren. Er zijn in totaal 9 soorten. Compressoren kunnen axiaal, centrifugaal, draaischuif, wortels, schroef, scroll, diafragma, vortex en zuiger zijn.
We zullen de soorten en typen van de laatste in dit artikel analyseren. Na het lezen leert u wat compressoren zijn en wat hun doel is, hoe zuigercompressoren worden geclassificeerd, hun typen en hoe zuigercompressoren werken.
Zuigerapparatuur voor luchtcompressie wordt geclassificeerd volgens het type van hun schema, waar de cilinders zich bevinden, of er olie in het systeem wordt gebruikt (olie of olievrij) en hoeveel stadia het doorloopt lucht.
Soorten zuigercompressoren
Er zijn apparaten afhankelijk van de uitvoerdruk:
- Low-power - van 5 tot 12 bar (huishoudelijke en semi-industriële modellen, gebruikt in werkplaatsen)
- Gespecialiseerd - 12-100 bar (gebruikt in middelgrote industriële ondernemingen)
- High-power - meer dan 100 bar (professionele apparatuur)
Per type impact zijn er enkele en dubbele compressoren.
Volgens de aanwezigheid van smering:
- Compressoren met cilindersmering
- Compressoren zonder cilindersmering
Hoe ze zijn geïnstalleerd:
- Horizontaal
- Verticaal
- de hoek in
Ook is het mogelijk om een onderscheid te maken tussen draagbare en vaste compressoren.
Apparaten kunnen gebruiken:
- directe aandrijving
- Riemaandrijving
Bij direct aangedreven compressoren zijn de motor en de zuigereenheid tegenover elkaar gemonteerd. De overdracht van het koppel van de motor gaat rechtstreeks naar de zuiger, waarbij transmissieverliezen via de riem worden omzeild. Dergelijke apparaten zijn zuiniger, ze zijn groot, krachtig en hebben een laag geluidsniveau tijdens gebruik. Hun efficiëntie is hoger dan die van bandcompressoren. De kosten en prijs van reparatie zijn hoger dan die van analogen. Ze worden gebruikt waar meer kracht nodig is, en niet de duur van het werk. Gebruikt voor semi-industriële doeleinden.
Bij riemaangedreven compressoren zijn de motor en de zuigereenheid evenwijdig aan elkaar, maar zo dat hun assen door een riem kunnen worden verbonden. Dergelijke apparaten zijn kleiner, dynamisch, goedkoop. Ze kunnen lange tijd ononderbroken werken. Populair in het dagelijks leven en in werkplaatsen.
De laatste factor in ons artikel waarmee compressoren kunnen worden onderscheiden, is het aantal fasen van gascompressie. De efficiëntie van de zuigercompressor hangt er direct van af en het aantal cilinders. Compressoren kunnen zijn:
- enkele fase
- meertraps
In een enkele fase lucht of ander gas wordt een keer gecomprimeerd, hiervoor hebben ze een/twee cilinders. Vervolgens gaat het langs de hoofdleiding naar de ontvanger, van daaruit ontvangt de gebruiker het gecomprimeerde gas.
In meertraps er is een extra trap - het gas wordt ook in de cilinder gecomprimeerd, maar daarna wordt het gekoeld en gecomprimeerd in de tweede cilinder met een kleinere zuiger. Dan volgens de standaard - trunk, ontvanger, gebruiker.
Afhankelijk van de compressietrappen kan de compressor één, twee of drie cilinders hebben. Voor huishoudelijke taken (werkplaatsen van kleine en middelgrote afmetingen) zijn eencilindercompressoren geschikt. Twee- en driecilindercompressoren worden gebruikt in industriële en semi-industriële toepassingen.
Het werkingsprincipe van een zuigercompressor
De elektromotor drijft de zuigeras rechtstreeks of via een riem aan. De zuigeras is zo ontworpen dat wanneer deze draait, de zuiger vooruit/achteruit beweegt. Wanneer de zuiger terug beweegt, wordt de uitlaatklep ingedrukt, in de gasuitlaatbuis gezogen en hermetisch gesloten. De luchttoevoerklep gaat daarentegen open. Hierdoor wordt lucht in de cilinder gepompt. Dan verandert de zuiger van beweging en duwt de lucht. De luchtinlaatklep sluit en lucht drukt op de uitlaatklep, waardoor deze wordt geopend. Er wordt dus gas/lucht in de leiding gepompt tot een bepaalde druk, die de gebruiker vervolgens gebruikt.
