Er zijn verschillende bewezen manieren om een lek in een leiding te repareren. Om dit te doen, moet je dik rubber, een tourniquet of glasvezel plaatsen en het stevig omwikkelen met een klem. Tegelijkertijd moet u begrijpen dat alle hieronder beschreven methoden slechts tijdelijk zijn - u zult in ieder geval een team van specialisten moeten bellen of onafhankelijke reparaties moeten uitvoeren.
De inhoud van het artikel
- Oorzaken en belangrijkste plaatsen van de doorbraak
-
Basis reparatiemethoden
- Met bout
- Tijdelijk verband
- Zelfklevende pleister
- Met autoklem
Oorzaken en belangrijkste plaatsen van de doorbraak
Reparatie van een verwarmingsbuis zonder lassen is mogelijk, maar alleen als het lek klein is en er zeker geen doorbraak dreigt. Tegelijkertijd is het erg moeilijk om kleine defecten te bepalen. In appartementsgebouwen zorgt speciale apparatuur ervoor dat de druk automatisch gelijk wordt als deze door een lek iets daalt. In particuliere gebouwen worden manometers vaak niet of niet nauwkeurig genoeg gebruikt.
Om erachter te komen hoe u een gat in een polypropyleen buis kunt sluiten, moet u daarom eerst de plaats van het ongeval vinden. En dit kan alleen visueel worden gedaan, d.w.z. zorgvuldig het hele circuit onderzoeken, vooral kwetsbare gebieden:
- Schroefdraadverbinding;
- lassen;
- opname;
- minder vaak - een recht stuk draad zonder lasnaad.
Om een lek in een leiding correct te verhelpen, moet u ook leren hoe u de karakteristieke kenmerken kunt identificeren:
- druppels, waterstralen;
- vochtige fragmenten;
- vlekken;
- roestplekken.
In sommige gevallen is het niet mogelijk om er meteen achter te komen hoe een polypropyleen buis moet worden gelijmd. Dit komt doordat de eigenaren van appartementen of huizen de stootborden omsluiten met dozen, waardoor visuele beoordeling onmogelijk is. In dergelijke gevallen wordt aanbevolen om een manometer in het verwarmingscircuit te monteren, het optimale waardenbereik te bepalen en de meetwaarden regelmatig te controleren.
Basis reparatiemethoden
Als de verbinding van polypropyleen buizen lekt, moet u eerst het volgende doen: bepaal de plaats, vervang een wasbak of leg een doek op de vloer zodat er zo min mogelijk water op de vloer komt. Vervolgens moet u de juiste reparatiemethode kiezen op basis van de kenmerken van de storing en de beschikbaarheid van beschikbare fondsen. De belangrijkste opties zijn.
Met bout
Dit is een vrij eenvoudige manier om een lek in de aansluiting van polypropyleen buizen of metalen producten te verhelpen. De volgorde van acties is als volgt:
- De tribune afdekken.
- Breid het gat uit met een boor.
- Een kraan vormt een draad.
- In deze schroefdraad wordt een bout met de juiste diameter geschroefd.
De beschreven instructie voor het repareren van een lek in een leiding met water is van beperkt nut. Als het systeem bijvoorbeeld al oud is, zal het proberen om een thread te maken de kloof alleen maar vergroten. Het is ook vrij duidelijk dat de technologie niet zal werken als er geen manier is om het water af te sluiten. In deze gevallen moeten andere methoden worden overwogen.
Tijdelijk verband
Reparatie van de verbinding van een polypropyleen buis kan ook worden uitgevoerd met behulp van een verbandvoering, die het gat stevig aanspant. Het is toegestaan om alle geïmproviseerde middelen te kiezen, bijvoorbeeld:
- farmaceutische tourniquet;
- dikke handschoen;
- fragment van een fietsband;
- een deel van een oude laars en anderen.

De belangrijkste vereiste is dat de pakking aanzienlijk groter moet zijn in vergelijking met het gat. Om het verband te bevestigen, moeten stijve bevestigingsmiddelen, bijvoorbeeld bouten of klemmen, worden gebruikt. Het is belangrijk om te begrijpen dat een dergelijke methode, hoe een lek in een polypropyleen buis te sluiten, tijdelijk is - na enkele dagen of weken (afhankelijk van de grootte van het defect) moet een grote revisie worden uitgevoerd of vervanging.
Zelfklevende pleister
Als de verbinding van een polypropyleen buis vloeit, kan ook speciale BF-2-lijm worden gebruikt om het ongeluk te voorkomen. In dit geval gedragen ze zich als volgt:
- Met behulp van een metalen borstel wordt de buis gereinigd van sporen van vuil en ook ontvet met bijvoorbeeld benzine of terpentine.
- Ze nemen glasvezel en snijden het in linten, die moeten overeenkomen met 6-7 buisdiameters (er moeten minimaal 6 slagen worden gemaakt). In dit geval moet de breedte van de gesneden banden de helft van de doorsnede van de pijpleiding zijn (minstens een derde).
- Langs de randen van de resulterende tapes wordt een kleefstofsamenstelling aangebracht, evenals een epoxylijmsamenstelling (werk met een spatel).
- Het wordt zo strak mogelijk op het oppervlak gewikkeld, zodat de glasvezel aan de buis blijft plakken.
- Voer het gewenste aantal omwentelingen uit, bijvoorbeeld 6.
- Ondanks de aanwezigheid van 2 soorten lijm, moet glasvezel verder worden versterkt met een metalen tape, folietape.
- Daarna kunt u de pijplijn pas na een dag gebruiken.
Met autoklem
Er is ook een mogelijkheid om een verwarmingsbuis te repareren zonder te lassen - met behulp van een autoklem met de juiste diameter. Daarnaast heb je ook rubber nodig. De werkwijze is als volgt:
- Van het rubber wordt een fragment afgesneden met een breedte van 3 mm meer dan de breedte van de klem.
- Ontspan de klem, installeer hem in plaats van het buisdefect en draai hem een beetje vast, maar niet helemaal.
- Een rubberen pakking wordt onder de kraag geplaatst en voorzichtig naar het gebied met een defect verplaatst.
- Wanneer het rubber het lek volledig bedekt, wordt de klem vastgedraaid met een schroevendraaier of sleutel, afhankelijk van het apparaat.

U kunt het dus zelf repareren, maar alle beschreven methoden geven slechts een tijdelijk effect. Ze zullen helpen om stand te houden tot de komst van het noodteam of tot het begin van de zelfreparatie, wat zo snel mogelijk moet gebeuren. Een complete oplossing is in feite lassen of een complete vervanging van een deel van de leiding.