Een van de vragen van nutsgebruikers heeft betrekking op de vraag of er in de zomer water in de accu's zit. In de meeste gevallen is de koelvloeistof het hele jaar door aanwezig, omdat dit de belangrijkste roestpreventiemaatregel is. Maar soms wordt het water bijna zwart. Waarom dit gebeurt en wat u moet doen, wordt hieronder uitgelegd.
De inhoud van het artikel
- Kan er in de zomer water in de radiatoren staan?
- Waarom verschijnt er zwart water?
- Hoe radiatoren schoon te maken
Kan er in de zomer water in de radiatoren staan?
In de meeste gevallen blijft er het hele jaar door, ook in de zomer, water in radiatoren, stijgleidingen en andere elementen van het verwarmingscircuit achter. Dit wordt gedaan om een uniforme druk te garanderen, maar vooral om het binnenoppervlak tegen roest te beschermen.
Het is belangrijk om te overwegen wat voor soort water er in de radiatoren stroomt. Dit is een technische vloeistof die additieven kan bevatten die leidingen beschermen tegen kalkaanslag en roest. Het is echter onmogelijk om je hier volledig tegen te verzekeren, waardoor leidingen en radiatoren alsnog gedeeltelijk gaan roesten. In vergevorderde gevallen verschijnt er zelfs zwart water in het verwarmingssysteem.
Om corrosie tot een minimum te beperken, blijft de vloeistof een heel seizoen in het circuit. Hierdoor komen de binnenoppervlakken van leidingen, batterijen en andere elementen niet in contact met lucht. Anders zal zuurstof het verval alleen maar versnellen, zodat het periodiek uit het systeem wordt afgevoerd.
Tegelijkertijd beweegt het water, hoewel het zich in de zomer in de batterijen bevindt, niet, omdat de circulatiepompen tijdens de warme periode zijn uitgeschakeld. Als het seizoen aanbreekt, worden ze weer ingeschakeld en begint de vloeistof met een bepaalde snelheid te stromen.
Bovendien beginnen ze onmiddellijk voordat ze de leidingen aansluiten, te spoelen, waardoor er meerdere keren water doorheen stroomt. In dit verband is het handig om te weten waarom er een jumper op de verwarmingsbatterij zit. Als de radiator is voorzien van kranen (boven en onder), is het raadzaam deze tijdens het doorspoelen dicht te draaien, zodat deze niet opnieuw verstopt raken.
Waarom verschijnt er zwart water?
De belangrijkste reden waarom accuwater zwart is, is te wijten aan de oxidatie van ijzer door zuurstof. Het gas reageert met het materiaal van stalen buizen en radiatoren, waardoor oxiden ontstaan, zoals Fe2O3. Deze stoffen hebben een karakteristieke bruine tint en kunnen in grote hoeveelheden een donker licht geven.
Er is ook een karakteristieke onaangename geur. Het wordt niet alleen geassocieerd met roest, maar ook met stilstaand water. Dit fenomeen wordt vooral vaak waargenomen aan het begin van het stookseizoen, omdat de vloeistof van mei tot september eigenlijk gewoon in leidingen en batterijen "staat".
Als de neerslag zich niet in grote hoeveelheden ophoopt, is dit fenomeen acceptabel. Maar wanneer de watertoevoer naar de accu van boven of onder begint (in september of oktober), kan vuil zich in tastbare hoeveelheden ophopen. Dan moet u zelf beginnen met schoonmaken of contact opnemen met de beheermaatschappij.
Hoe radiatoren schoon te maken
Om dit te doen, kunt u verschillende methoden gebruiken:
- Een van de meest effectieve opties is om de batterijen in het appartement door te blazen. Hiervoor wordt speciale compressorapparatuur gebruikt.
- Spoelen - draai de kranen dicht, verwijder de radiator, plaats hem in het bad en spoel onder druk af, eerst met heet en daarna met koud water. Daarna terugplaatsen en verbinding maken met het systeem.
- Gebruik natriumcarbonaat - verwijder, net als in het vorige geval, de batterij, laat het water weglopen en giet het poeder erin, wacht 30-40 minuten en spoel vervolgens onder druk.
- Spoelen met een luchtpistool is een goede manier om kalk te verwijderen.
Er is dus altijd water aanwezig in het verwarmingssysteem, maar het beweegt alleen tijdens het verwarmen. Het is de vloeistof die de binnenoppervlakken van leidingen en radiatoren beschermt tegen roest. Maar zelfs in dit geval wordt het geleidelijk gevormd, dus periodiek spoelen is vereist.
