Veroorzaakt de wasmachine oververhitting van het water? Voor gekleurd linnen, wollen, katoenen dingen kan dit een ramp zijn: ze vervellen en gaan zitten. Elk wasprogramma biedt een bepaalde temperatuur: 30, 40, 60 graden. Gevoelige dingen moeten op de zachtste manier worden gewassen - niet meer dan 40 ° C.
Waarom de machine oververhit raakt en hoe de crash te repareren, lees dan in ons artikel.
.VIND DE INSTRUCTIE BIJ UW WASMACHINEARDOWE KUNNEN OP DE SITE. Gratis! Instructies kunnen online worden gedownload of bekeken.
.Symptomen en oorzaken van het probleem
Als de wasmachine constant water verwarmt of kookt, zijn de details versleten. Hoe dit op te merken:
- Met een lichte oververhitting (bij 10-20 ° C) kunnen dingen worden afgeworpen, zelfs zitten onder een regime van 30 graden.
- Als u kookt, kunt u merken dat er stoom van achter de deur komt. De wanden van de machine zullen heet zijn.
Wat te doen.Voordat u naar de oorzaak van het probleem zoekt, onderbreekt u het wasprogramma en koppelt u de apparatuur los van het netwerk. Probeer de afvoer-modus te gebruiken: als het water erg heet is, is het het beste om een paar uur te wachten tot het afkoelt. Kokend water kan slangen en SMA-leidingen beschadigen.
Als de afvoer niet start, wacht dan tot koeling en voer deze door het afvoerfilter.
Wanneer de tank wordt leeggemaakt, is het mogelijk om de diagnose te starten. Hiervoor is het belangrijk om het principe van verwarming in een wasmachine van Bosch, Siemens, Electrolux en andere merken te begrijpen.
Hoe heet water wordt verwarmd in SMA
Zodra de tank vol is, begint de machine te warmen:
- De besturingskaart zendt een signaal naar de elektrische verwarming om met het werk te beginnen.
- Zodra de temperatuur het vooraf ingestelde niveau bereikt, meldt de thermistor dit aan de module.
- Het bedieningselement geeft TEN een opdracht om het werk te stoppen.
Als een van de drie onderdelen faalt of als er een storing optreedt tijdens het gebruik, begint de wasmachine met het koken van water. Een extra oorzaak kan verbrande bedrading zijn.
Hoe het probleem op te lossen
U hebt apparaten nodig voor het diagnosticeren van gereedschappen: een schroevendraaier, een tang.
Begin met het controleren van de thermistor en de verwarmer. In wasmachines is de temperatuursensor ingebouwd in de basis van de TEN, dus je moet er bij komen.
Afhankelijk van het model van de stylalk, kan de verwarming zich aan de voor- of achterkant van de behuizing bevinden, onder de tank. Je vindt dit precies in de handleiding.
Als je een TEN in je auto hebt, moet je de behuizing volledig demonteren, maar dit is zeldzaam. We zullen kijken naar de variant die het vaakst voorkomt: de plaatsing van de kachel aan de achterwand.
- Sluit de afsluiter.
- Ontkoppel de afvoerslang en vulslang van het huis.
- Verwijder de twee schroeven van de bovenklep. Verplaats hem naar voren en haal hem dan uit de hoes.
- Schroef de bouten rond de omtrek van de achterkant los en leg deze opzij.
- Onder de tank zie je de conclusies van de TEN.
Als u besluit het onderdeel te verwijderen, koopt u een rubberen afdichting. Hiermee kan de verwarmer worden afgedicht in de fitting en nadat de demontage is beschadigd en zijn functies niet heeft vervuld.
- Maak de bedrading los en inspecteer de draden op beschadiging. Als de isolatie is verbroken of de verbrande delen zichtbaar zijn, wordt de werking van het element niet gecontroleerd door het bord. De kabelboom moet worden vervangen.
- Bevestig de meetkabels van de multimeter aan de klemmen om de weerstand te meten. Als de indicatoren meer dan 20 OM zijn - het apparaat werkt, 0 - interne sluiting, 1 of oneindig - breuk.
- Om de thermistor te diagnosticeren, verbindt u de meetsnoeren van de multimeter en meet u de weerstand bij het temperatuurverschil. Bij 20 graden moet de weerstand ongeveer 6000 ohm zijn. Bij onderdompeling in heet water van ongeveer 50 ° - 1350 ohm.
- Om de defecte onderdelen te vervangen, draait u de centrale moer van de kachel (niet volledig) los en drukt u deze naar binnen.
- Verwijder de kachel van de stoel, trek de thermistor eruit.
- Voer de installatie in omgekeerde volgorde uit.
Het moeilijkste probleem kan met een elektronische module gebeuren. Als hij de TEN niet het commando geeft om te stoppen, dan zal het water koken. Onjuiste interpretatie van de gegevens van de temperatuursensor leidt tot een toename van de temperatuur met 10-30 graden.
In dit geval moet u de module opnieuw installeren of volledig vervangen. Reparatie is het beste toevertrouwd aan een specialist. Alleen kunt u het item alleen bekijken op schade:
- Ontkoppel de apparatuur van het netwerk.
- Verwijder de bovenklep door de twee schroeven aan de achterkant los te draaien.
- Draai de schroeven los en verwijder het tussenschot, indien aanwezig.
- Trek de dispenserlade eruit door in het midden op de houder te drukken.
- Schroef de twee schroeven erachter los.
- Verwijder de bouten waarmee het bedieningspaneel is bevestigd.
- Nadat u de vergrendelingen hebt ontwikkeld, verwijdert u het paneel samen met het blok uit de behuizing.
- Ontkoppel de kabelboom en inspecteer de module op schade.
Als u de kaart wilt controleren, verwijdert u de modulekap. Kijk of er puin is. Als u een probleem opmerkt, neemt u het onderdeel naar een servicecentrum of neemt u contact op met de master.
U kunt dus onafhankelijk de elementen van de AGR verifiëren. Zie nuttige video over reparatie:
