Startrelais voor de koelkast: frequente storingen en methoden voor het starten van de reparatie van het beveiligingsrelais

Het meest noodzakelijke apparaat, zowel in het appartement als in het privé-huis, is de koelkast. En met deze verklaring is het moeilijk om het oneens te zijn, toch? Het is moeilijk om een ​​huis te vinden waar dit niet het geval is. Net als alle andere apparaten kunnen koelkasten breken. Maar er zijn situaties waarin het falen onafhankelijk kan worden vastgesteld.

Vrijwel alle huishoudelijke koelapparatuur is uitgerust met een eenfase motor. Om het te starten, moet u het startrelais gebruiken. Als dit eenvoudige maar belangrijke detail faalt, stopt de compressor met draaien. Maar als u de werking van het apparaat kent, kunt u het probleem vaststellen en oplossen.

In dit artikel wordt besproken hoe het startrelais van de koelkast werkt en wat de storing is. We zullen u vertellen hoe u problemen met koelapparatuur kunt oplossen. Het materiaal gaat vergezeld van video's die helpen om het principe van de werking van het startrelais te begrijpen, en, indien nodig, om de storing te identificeren.

Enkelfasige asynchrone motorstart

In essentie zijn de compressormotoren die in moderne koelkasten zijn geïnstalleerd asynchrone eenfase-motoren met startwinding. Hun hoofdcomponenten zijn een roterende rotor en een stationaire stator.

De rotor is een holle cilinder gemaakt van geleidend materiaal of bevat kortsluiting in de bedrading.

De stator bevat twee wikkelingen: arbeid (hoofd) en launcher (Startende). Ze zijn onderling gepositioneerd onder een hoek van 90 graden, of hebben de tegenovergestelde richting van het oprollen - de zogenaamde "bifilar".

Wisselstroom, die door de hoofdwikkeling gaat, creëert een magnetisch veld met een veranderende vector.

Als de rotor niet statisch is, zal de motor volgens de wet van elektromagnetische inductie zich ontwikkelen of remmen koppel omdat de slip relatief recht is en omgekeerde magnetische flux verschillend.

Daarom is voor het handhaven van de beweging voldoende wisselstroom door de werkwikkeling gevoerd.

Als de rotor stationair is, dan zal met dezelfde slip ten opzichte van de magnetische flux het resulterende elektromagnetische moment gelijk zijn aan nul. In dit geval moet u een startmoment creëren. Hiervoor hebt u een startwikkeling nodig.

De stromen in de wikkelingen moeten in fase worden verschoven, zodat een faseverschuivend element - een register, een smoorspoel of een condensator - in de motor wordt ingebracht. Nadat de rotor de vereiste rotatie heeft bereikt, wordt de toevoer van elektriciteit naar de startwikkeling gestopt.

Om een ​​enkelfasige asynchrone elektromotor te starten, moet de stroom dus door twee wikkelingen gaan en de rotatie van de rotor behouden - alleen langs de werkwikkeling.

Om dit proces in het circuit vóór de compressor van de koelkast te regelen en het startrelais in te stellen.

Het principe van de werking van het startrelais

Ondanks het grote aantal fabrikanten van componenten voor koelkasten, zijn het werkschema en het ontwerp van startrelais bijna hetzelfde. Als ze in principe begrijpen dat hun acties het probleem onafhankelijk kunnen vinden en oplossen.

Schema van het apparaat en aansluiting op de compressor

Het elektrische circuit van het relais heeft twee ingangen van de voedingsbron en drie uitgangen naar de compressor. Eén invoer (voorwaardelijk - nul) gaat direct over, en de andere (voorwaardelijk - fase) in het apparaat splitst zich in tweeën:

• de eerste gaat direct naar de werkwikkeling;
• de tweede passeert de ontkoppelcontacten naar de startwikkeling.

Als het relais geen voetafdruk heeft, moet u bij het aansluiten op de compressor niet vergissen met de volgorde van het verbinden van de contacten.

Gangbare manieren om kronkelende types op internet te bepalen door weerstand te meten zijn dat niet geldt in het algemeen, omdat in sommige motoren de weerstand van de startende en werkende wikkeling zijn hetzelfde.

Daarom is het noodzakelijk om de documentatie te vinden of de compressor te demonteren om de locatie van de doorluscontacten te begrijpen.

Dit kan ook worden gedaan als er symbolische ID's zijn bij de uitgangen:

• "S" - beginwikkeling;
• "R" - werkende kronkelende;
• "C" - algemene output.

Relais verschillen in de wijze van montage op het frame van de koelkast of op de compressor. Ze hebben ook hun eigen huidige kenmerken, dus bij het vervangen ervan is het nodig om een ​​volledig identiek apparaat op te halen, en beter - hetzelfde model.

Contactsluiting door inductiespoel

Het elektromagnetische startrelais werkt volgens het principe van contactsluiting voor het doorlaten van stroom door de startwikkeling. Het belangrijkste werkingselement van de inrichting is een solenoïdespoel die in serie is geschakeld met de hoofdmotorwikkeling.

Op het moment van starten van de compressor, met een statische rotor, passeert een grote startstroom door de solenoïde.

Als een resultaat wordt een magnetisch veld gecreëerd, dat de kern (anker) beweegt met een daarop bevestigde geleidende strook, die het startopwikkelcontact sluit. De versnelling van de rotor begint.

Naarmate de rotorsnelheid toeneemt, neemt de stroom die door de spoel vloeit af, hetgeen resulteert in een afname van de spanning van het magnetisch veld.

Onder de werking van een compenserende veer of zwaartekracht keert de kern terug naar zijn oorspronkelijke positie en opent het contact.

De compressormotor blijft werken in rotor onderhoudsmodus, waarbij de stroom door de werkwikkeling geleid wordt. De volgende keer dat het relais alleen werkt als de rotor stopt.

Regeling van de stroomtoevoer door de posistor

Voor moderne koelkasten vervaardigde relais gebruiken vaak een posistor, een soort thermische weerstand.

Voor dit apparaat is er een temperatuurbereik waaronder het een stroom met weinig weerstand verzendt, en boven - de weerstand neemt dramatisch toe en het circuit wordt geopend.

In het startrelais is de posistor geïntegreerd in het circuit dat naar de startwikkeling leidt. Bij kamertemperatuur is de weerstand van dit element laag, dus wanneer de compressor begint te werken, stroomt de stroom ongehinderd.

Door de aanwezigheid van weerstand warmt de posistor geleidelijk op en bij het bereiken van een bepaalde temperatuur wordt het circuit geopend.

Het koelt pas af nadat de stroomtoevoer naar de compressor is gestopt en deze opnieuw wordt geactiveerd om door te geven als de motor opnieuw wordt ingeschakeld.

Implementatie van huidige type bescherming

Een asynchrone motor is een complex elektrisch apparaat dat gevoelig is voor breuk. Als er kortsluiting optreedt, zal de stroomonderbreker die op het schakelbord is geïnstalleerd, uitschakelen.

Bij uitval van de ventilator, die de opwind- en mechanisch bewegende delen afkoelt, reageert de ingebouwde thermische beveiliging van de compressor.

Er kan zich echter een situatie voordoen waarin een motor gedurende een lange tijd (langer dan 1 seconde) een stroom begint te verbruiken die 2-5 keer groter is dan de nominale motor. Dit gebeurt het vaakst wanneer een ongeplande belasting op de as optreedt als gevolg van motorbeheersing.

De stroom neemt toe, maar bereikt niet de waarden van kortsluiting, dus de machine zal niet werken. Er zijn ook geen redenen om de thermische beveiliging uit te schakelen, omdat de temperatuur in zo'n korte tijd niet zal veranderen.

De enige manier om snel op de situatie te reageren en te voorkomen dat de werkwikkeling opnieuw wordt geplaatst, is om een ​​huidige beveiliging te activeren die op verschillende plaatsen kan worden geïnstalleerd:

• in de compressor;
• in een afzonderlijk stroombeveiligingsrelais;
• in het startrelais.

Een apparaat dat de functies van het starten van de wikkeling en de huidige bescherming van de motor combineert, wordt opstartrelais genoemd. De meeste koelcompressoren zijn uitgerust met precies zo'n mechanisme.

De actie van de huidige bescherming is gebaseerd op drie principes:

• verhoging van de stroom verhoogt de weerstand, die leidt tot de verwarming van het geleidende materiaal;
• onder invloed van de temperatuur zet het metaal uit;
• thermische uitzettingscoëfficiënt voor verschillende metalen is anders.

Gebruik daarom een ​​bimetaalplaat, die is gelast van metalen platen met verschillende uitzettingscoëfficiënten. Zo'n plaat buigt bij verhitting. Een van de uiteinden is vast, en de tweede, afwijkend, opent het contact.

De plaat is ontworpen voor temperatuurrespons tijdens het passeren van een stroom met een bepaalde kracht. Controleer daarom bij de vervanging van het opstartrelais de compatibiliteit met het geïnstalleerde compressormodel.

Identificatie van mogelijke fouten

Gezien het kleine aantal elementen van het relais, kunt u ze achtereenvolgens controleren op bruikbaarheid. Hiervoor hebt u een platte schroevendraaier en een multimeter nodig.

№ 1 - problemen met de werking van het relais

Vanuit constructief oogpunt is een relais met een spoel een apparaat met normaal open contacten en een posistervariant met normaal gesloten contacten.

Hoewel in dit en in een ander geval er opties zijn wanneer er bij het begin geen stroomtoevoer naar de startwikkeling plaatsvindt, of omgekeerd, zal het niet werken om uit te schakelen.

Als de compressor in goede staat verkeert, maar niet wordt ingeschakeld als deze wordt bestuurd door de besturingseenheid van de koelkast, betekent dit dat er geen spanning op de startwikkeling van de stator staat.

De reden hiervoor kan zijn:

• open circuit;
• contactbalk probleem;
• oververhitting van de posistor;
• bediening van het elektrische beveiligingssysteem en het niet terugkeren naar de normale positie.

Als de koelkast gedurende 5-20 seconden wordt ingeschakeld en vervolgens wordt uitgeschakeld, dan is dit meestal het gevolg van het activeren van het beveiligingsmechanisme van het relais. De redenen kunnen de volgende zijn:

• het beveiligingsmechanisme is intact en de bediening vindt plaats als gevolg van problemen in de werkende motorwikkeling;
• het beveiligingsmechanisme is intact, maar het relais opent de contacten in het startwikkelingcircuit niet;
• het beveiligingsmechanisme is defect, een vals alarm treedt op bij een lichte verwarming.

Aangezien er verschillende oorzaken van een storing kunnen zijn, is het noodzakelijk om een ​​volledige diagnose te stellen van het opstartrelais van de koelkast.

№2 - fouten in elektrische contacten

Storingen in het opstartrelais kunnen met een multimeter worden gedetecteerd. Om dit te doen, moet u drie delen van het elektrische circuit laten overgaan:

1. Als er een breuk is in het gebied van de invoer naar de uitvoer naar de werkwikkeling, dan is het noodzakelijk om de plaats van contactopening te controleren door het beveiligingsmechanisme. Het is mogelijk dat het werkte en niet terugkeerde naar de begintoestand of de breekbare contacten werden geoxideerd.
2. Als er geen contact is in de omgeving van de invoer naar de uitgang naar de startwikkeling, dan is er naast de banale breuk geleidende kernen zijn op twee manieren mogelijk: het circuit openen door een beschermmechanisme of de afwezigheid van contact door de bar.
3. Een breuk in een recht stuk (nul) betekent mechanische schade aan de ketting - het is het gemakkelijkst om het te vinden en te repareren.

Als het relais gebaseerd is op het gebruik van een inductiespoel, dan is het noodzakelijk om de balk met kracht omhoog te brengen - anders zal er geen contact zijn.

Nr. 3 - incorrect werk van de posistor

Om ervoor te zorgen dat de posistor naar behoren werkt, moet u deze in een koude en verwarmde toestand controleren.

Eerst en vooral moet je wachten tot de posistor is afgekoeld (2-3 minuten is voldoende als deze niet wordt gebruikt) en deze met een multimeter rondtellen. Als er geen stroom is of als er een grote weerstand wordt gedetecteerd, is de posistor defect en moet deze worden vervangen.

Om te controleren of de verbinding verbroken is, moet u contact maken met de posistor van de verbruiker van elektriciteit, bijvoorbeeld stowatt gloeilamp.

Hiervoor hebt u een stekker met twee aansluitingen nodig die op de ingang van het apparaat is aangesloten. De draden van de lamp zijn verbonden met de connectoren die leiden naar nul en de startwikkeling.

Wanneer u de stekker in het stopcontact trekt, gaat het lampje branden. Omdat de nominale stroomsterkte in het experiment aanzienlijk lager is dan wanneer de compressor wordt gestart, zal de posistor lange tijd opwarmen - voor een 100 watt lamp is de responstijd 20-40 seconden.

Als na een tijdje het lampje uitgaat, werkt het apparaat correct. Als de verbruiker niet spanningsloos is, betekent dit dat de posistor niet werkt.

Thuis is reparatie niet mogelijk, het is goedkoop, dus je moet een element kopen dat vergelijkbaar is in parameters.

№4 - problemen met de contactstrip

Er zijn twee soorten problemen met de contactstrip:

• stroom vloeit niet over wanneer de contacten zijn gesloten;
• de balk blijft hangen en valt niet.

Het eerste probleem kan optreden als gevolg van contact met oxidatie. In dit geval moet u ze schoonmaken met schuurpapier.

Ook de oorzaak kan zijn latten positie kromming, dan moet je het horizontaal installeren.

Een moeilijker probleem is de plaats van articulatie van de riem en de pen, die wordt beïnvloed door het magnetische veld van de solenoïde. De oplossing voor het probleem is individueel en afhankelijk van het type fout.

Steekriem Het komt tot uiting in het feit dat het niet weggaat met de kern. Om dit te doen, moet u de contacten reinigen om de lijm te verwijderen en ze glad te maken.

№5 - abnormale werking van de huidige bescherming

Als het rinkelen de afwezigheid van contact van de invoer naar beide wikkelingen onthult, is hoogstwaarschijnlijk een breuk opgetreden in de beschermingszone.

In de meeste gevallen is dit ofwel een contactafval, waardoor de bimetaalplaat wordt geopend of schade aan het oppervlak van de verwarmingsspiraal.

Als de schade niet anders kan worden verholpen, moet u een nieuw relais verwerven.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Overzicht van het werkingsprincipe, typen en basisfouten van het startrelais:

Tekenen van storingen van een gemeenschappelijk PCT-startrelais. Een externe condensator aansluiten om te compenseren voor onstabiele spanning:

Belde motor en relais. Reparatiespoel:

Het eenvoudige ontwerp van het startrelais stelt u in staat om fouten onafhankelijk te vinden en eenvoudig te elimineren. U hebt geen grondige kennis van elektriciteit of speciaal gereedschap nodig.. Het is echter noodzakelijk om stiptheid te observeren, omdat de functionaliteit van dure apparatuur afhangt van de kwaliteit van het uitgevoerde werk.